Watch Videos

Δείτε εκατοντάδες videos από αγώνες, κόντρες, παρουσιάσεις νέων και βελτιωμένων αυτοκινήτων στο κανάλι μας στο YouTube! Σχολιάστε, βαθμολογήστε και εγγραφείτε!

TETRAKOSARI.GR

Το event που άλλαξε τα δεδομένα στην επιτάχυνση σε όλη την Ελλάδα! Το ΤΕΤΡΑΚΟΣΑΡΙ του περιοδικού Autokinisimag δημιούργησε νέους κανονισμούς που ακολούθησαν οι παλιοί προσπαθώντας να μάθουν από τις καινοτομίες μας!

Η βελτίωση είναι στο DNA μας!

Δοκιμάζουμε τα πιο δυνατά αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στους ελληνικούς δρόμους και σας μεταφέρουμε μέσω των σελίδων του περιοδικού μας στην ώρα της δοκιμής! Πάντοτε με δικές μας μετρήσεις με όργανα από την RaceLogic και παράλληλες παραγωγές στο κανάλι μας στο YouTube.

Διαφημιστείτε έξυπνα!

Διαφημιστείτε έξυπνα και προβάλετε την επιχείρηση και τα προϊόντα σας με πρωτότυπο τρόπο μέσω του περιοδικού Autokinisimag, των ιστοσελίδων που διαθέτει ή μέσω του καναλιού μας στο YouTube και των video που μπορούμε να παράγει η εταιρεία μας για εσάς.

Dragtimes

Καταχωρήστε τους χρόνους σας και τις λεπτομέρειες του οχήματος σας και δείτε που βρίσκεστε στην κατάταξη του DRAGTIMES.GR, στα 0-400 ή στα 100-200χλμ/ω. Λεπτομέρειες εντός του site.

Τρίτη, 30 Νοεμβρίου 2010

Ανέκδοτο


Ένας αστυνομικός σταματάει ένα αμάξι χωρίς πινακίδες, για έλεγχο.
Αστυνομικός: Δίπλωμα παρακαλώ.
Οδηγός; Δεν έχω...
Αστυνομικός: Μάλιστα... Άδεια!
Οδηγός: Δεν έχω...
Αστυνομικός: Πολύ καλά. Ασφάλεια...
Οδηγός: Δεν έχω...
Αστυνομικός: Δεν έχεις... Ταυτότητα έστω!
Οδηγός: Δεν έχω...
Αστυνομικός: Μα καλά... Δεν έχεις πινακίδες, δεν έχεις δίπλωμα, δεν έχεις άδεια, δεν έχεις ασφάλεια, δεν έχεις ταυτότητα... τί σ*ατά έχεις τέλος πάντων;
Οδηγός: Έχω *αμάτη πρώτη!
(βάζει μπρός και γίνεται άφαντος)

Δευτέρα, 29 Νοεμβρίου 2010

Ferrari World στο Άμπου Ντάμπι!

Οκ, μας πέφτει λίγο μακριά αλλά το πρώτο πάρκο ψυχαγωγίας της Ferrari είναι γεγονός! Διαθέτει καταστήματα, ιταλικά εστιατόρια και φυσικά πολλά εντυπωσιακά παιχνίδια για μικρούς και μεγάλους. Το πιο ενδιαφέρον από αυτά είναι το τραινάκι «Formula Rossa», το οποίο φιλοδοξεί να προσφέρει στους επισκέπτες του εμπειρίες ανάλογες της οδήγησης μίας Ferrari καθώς "πιάνει" τα 240 km/h σε 4,9 sec!!! Στο πάρκο υπάρχουν επίσης πολλά παιχνίδια για παιδιά, όπως το «Junior Grand Prix» με μικρά αυτοκινητάκια που μοιάζουν με τα μονοθέσια της F1. Περισσότερες πληροφορίες για το θεματικό πάρκο μπορείτε να βρείτε στο http://www.ferrariworldabudhabi.com/

Ανέκδοτο


Γυναίκα: Άντρα...το αμάξι έχει πρόβλημα!
Άντρας: Τί πρόβλημα;
Γυναίκα: Το καρπυρατέρ εχει νερό.
Άντρας: ...Και τί ξερεις εσύ μωρέ απο αμάξια, για να ξέρεις και από καρπυρατέρ!
Γυναικα: Άκου που σου λέω!
Αντρας: Τέλος πάντων... που το έχεις να το κοιτάξω;
Γυναικα: Στην πισίνα!!

Παρασκευή, 26 Νοεμβρίου 2010

ΑΛΦΑ ΤΗΛΕΟΡΑΣΗ ΔΡΑΜΑΣ

Σήμερα με αφορμή το ρεπορτάζ για τις παράνομες κόντρες οι Μάνος Έξαρχος και Νίκος Λογοθέτης θα είναι live στον Alpha TV Δράμας, στις 4μμ για το φλέγον θέμα των φίλων αγώνων επιτάχυνσης.

Επίσημος Εισαγωγέας Land Rover και Range Rover


H Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ είναι στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσει ότι αναλαμβάνει τον ρόλο του επίσημου εισαγωγέα των αυτοκινήτων Land Rover και Range Rover για την Ελλάδα από την 1η Δεκεμβρίου 2010.
Τα μοντέλα της Land Rover που διατίθενται στην Ελληνική αγορά είναι το Defender, το
Freelander και το Discovery. Τα δε μοντέλα της Range Rover είναι το Range Rover Sport το Range Rover Classic και συντόμως το Range Rover Evoque.
O Πρόεδρος του Ομίλου κ. Κωνσταντίνος Πετρόπουλος δήλωσε: «H οικονομική συγκυρία
επιτάσσει ριζική αναδιάρθρωση του κλάδου της αυτοκίνησης. Προσδοκούμε ότι ο Όμιλός μας μπορεί να παίξει ηγετικό ρόλο σε αυτή την αναδιάρθρωση, λόγω της ισχυρής κεφαλαιακής του επάρκειας και της μοναδικής ομοσπονδιακής δομής του, που επιτρέπει την εύκολη ενσωμάτωση νέων δραστηριοτήτων με ταυτόχρονη επίτευξη οικονομιών κλίμακας. Η ένταξη της Land Rover αποτελεί μια κίνηση προς αυτή την κατεύθυνση».
Εξ’ άλλου ο Διευθύνων Σύμβουλος κ. Ιωάννης Πετρόπουλος είπε: «Άμεσος στόχος μας είναι να εξασφαλίσουμε την αδιάλειπτη παροχή τεχνικής υποστήριξης στους υπάρχοντες πελάτες, σε συνεργασία με επιλεγμένους επίσημους εμπόρους, που θα αποτελέσουν το μελλοντικό δίκτυο εξουσιοδοτημένων εμπόρων, το οποίο και θα ενισχυθεί. Επίσης στοχεύομε να αυξήσομε τα σημεία τεχνικής υποστήριξης ώστε να καλύπτονται οι πελάτες Land Rover και Range Rover σε όλη την Ελλάδα. Πιο μακροχρόνια, στόχος μας θα είναι η αύξηση του μεριδίου αγοράς των αυτοκινήτων Land Rover και Range Rover σαν αποτέλεσμα της αυξημένης ικανοποίησης των πελατών της μάρκας και της διεύρυνσης του κύκλου των φίλων της. Εν όψει της κρίσης στον κλάδο του αυτοκινήτου, δεν αναμένουμε ότι η νέα δραστηριότητα θα συμβάλει σημαντικά στην αύξηση της κερδοφορίας του Ομίλου στα αμέσως επόμενα χρόνια. Η μακροχρόνια προοπτική όμως, με βάση το πρόγραμμα ανάπτυξης της Land Rover, είναι πολύ θετική».
Ο κ. Steven Morten, Γενικός Διευθυντής του Γραφείου Εισαγωγέων Ευρώπης της Jaguar & Land Rover δήλωσε: «Είμαστε πολύ ικανοποιημένοι με την έναρξη συνεργασίας με τον Όμιλο Πέτρος Πετρόπουλος, μια οικονομικά εύρωστη και πολύ επαγγελματική οργάνωση στο χώρο της αυτοκίνησης. Είμαστε ευτυχείς διότι θα εξασφαλίσουν την αδιάλειπτη μετάβαση στην νέα εποχή,συνεχίζοντας την παράδοση που δημιούργησαν οι προηγούμενοι για πολλά χρόνια εισαγωγείς,στους οποίους οφείλομε πολλά για την ανάπτυξη της μάρκας Land Rover και Range Rover στην Ελλάδα. Προσβλέπομε σε περαιτέρω ανάπτυξη της ικανοποίησης των πελατών μας και στην αύξηση του μεριδίου μας στην Ελληνική αγορά»

H Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ ιδρύθηκε το 1922 στη Θεσσαλονίκη. Κατασκευάζει, διασκευάζει, διανέμει και υποστηρίζει μεγάλο εύρος προϊόντων αυτοκινητοβιομηχανίας όπως αυτοκίνητα, φορτηγά, λεωφορεία, γεννήτριες, κινητήρες diesel, σκάφη, εξωλέμβιες μηχανές, αγροτικά, χωματουργικά και βιομηχανικά μηχανήματα, μπαταρίες και λιπαντικά. Η Εταιρία κατέχει ηγετική θέση στην Ελληνική αγορά στους τομείς δραστηριότητας της.

Ανέκδοτο

Τρία πιτσιρίκια συζητούν για τα αυτοκίνητα του μπαμπά τους:
- "Το αυτοκίνητο του μπαμπά μου", λέει ο ένας, "είναι φοβερά γρήγορο και ο ίδιος πολύ καλός οδηγός. Να φανταστείτε, δουλεύει στην Ασπροβάλτα και ενώ σχολάει κάθε μέρα στις τέσσερις, τέσσερις και μισή είναι στο σπίτι μας στη Δράμα..."

- "Σιγά", λέει ο άλλος. "Εμένα δουλεύει στην Κομοτηνή και ενώ σχολάει κάθε μέρα στις τέσσερις, το πολύ στις πέντε είναι στο σπίτι μας στην Καβάλα...".

- "Εμένα", λέει ο τρίτος, "ο πατέρας μου έχει το πιο γρήγορο απ' όλα και είναι και ο καλύτερος οδηγός. Αφού να φανταστείτε, είναι δημόσιος υπάλληλος στη Θεσσαλονίκη και ενώ σχολάει κάθε μέρα στις τέσσερις, είναι στο σπίτι μας στις Σέρρες... από τις δωδεκάμισι!".

Πέμπτη, 25 Νοεμβρίου 2010

Πολλαπλό κέρδος και εξασφάλιση για κάθε αγοραστή ενός καινούργιου αυτοκινήτου Nissan


Η Νικ. Ι. Θεοχαράκης ΑΕ, αποκλειστικός διανομέας των Nissan στην Ελλάδα, βάζει τέλος στην ανασφάλεια των υποψηφίων αγοραστών αυτοκινήτου υπογράφοντας «Συμβόλαιο Τιμής» μαζί τους. Έτσι διαλύεται κάθε αβεβαιότητα και κάθε σύγχυση που επικρατεί στην αγορά, εξαιτίας της έντονης φημολογίας που έχει αναπτυχθεί τις τελευταίες εβδομάδες για την πρόθεση της πολιτείας να θεσπίσει νέους χαμηλότερους συντελεστές στο Ειδικό Τέλος Ταξινόμησης των καινούργιων αυτοκινήτων.

Συγκεκριμένα κάθε πελάτης που θα κλείσει ένα αυτοκίνητο Nissan έως και την Παρασκευή 10 Δεκεμβρίου 2010, όχι μόνο θα κατοχυρώνει τα ισχύοντα χρηματικά οφέλη από το πρόγραμμα της «Χρυσής Επιταγής» (δηλαδή κέρδος έως και 5.700 €, ανάλογα με το μοντέλο που θα επιλέξει), αλλά και την δέσμευση της εταιρείας πως θα λάβει στο ακέραιο και σε μετρητά κάθε διαφορά που είναι πιθανόν να προκύψει σε περίπτωση που εφαρμοστεί μείωση της φορολογίας των αυτοκινήτων έως το τέλος τους έτους.

Περισσότερες πληροφορίες για το πρωτοποριακό πρόγραμμα της Nissan δίνονται σε όλες τις εκθέσεις της εταιρείας, καθώς και πλήρης ενημέρωση για την εξαιρετικά συμφέρουσα δυνατότητα χρηματοδότησης κάθε μοντέλου που ενδιαφέρει το αγοραστικό κοινό.

Νικ. Ι. Θεοχαράκης ΑΕ

H Honda Europe απένειμε βραβείο στη Γενικη Αυτοκινήτων Α.Ε.Β.Ε.


Η Honda Europe (τομέας ανταλλακτικών της Honda Motor Europe) βράβευσε τη Γενική Αυτοκινήτων Α.Ε.Β.Ε., Επίσημο Εισαγωγέα-Διανομέα Αυτοκινήτων Honda στην Ελλάδα και μέλος του Ομίλου Επιχειρήσεων Σαρακάκη, για την ανάπτυξη που έχει πετύχει στον τομέα του After-Sales, και ειδικότερα στον τομέα των ανταλλακτικών, σε ειδική τελετή που πραγματοποιήθηκε στις εγκαταστάσεις της εταιρείας στην Αθήνα.

Το βραβείο «Αποτελεσματικής Διαχείρισης και Ανάπτυξης του Κλάδου Ανταλλακτικών Αυτοκινήτων» απονεμήθηκε στον Εκτελεστικό Αντιπρόεδρο της εταιρείας Γενική Αυτοκινήτων Α.Ε.Β.Ε. κ. Ιωάννη Δ. Σαρακάκη από τον Parts Unit Manager της Honda Europe NV κ. James Goodlife.

O κ. Ιωάννης Δ. Σαρακάκης αμέσως μετά τη βράβευση δήλωσε: «είναι μεγάλη τιμή για όλους εμάς το βραβείο αυτό, καθώς αποτελεί το επιστέγασμα των προσπαθειών που έχουν στόχο τον ενθουσιασμό των πελατών μας κυρίως μετά την πώληση του αυτοκινήτου. Γι’ αυτό το λόγο αξίζουν συγχαρητήρια σε όλους τους συνεργάτες μου στον τομέα των ανταλλακτικών και εξυπηρέτησης μετά την πώληση, οι οποίοι έχουν αγκαλιάσει με μεγάλο ενθουσιασμό τις πρωτοβουλίες που έχουμε αναλάβει και συμβάλουν έτσι έμπρακτα στη βελτίωση της εικόνας του Ομίλου μας και των παρεχόμενων υπηρεσιών του.

Στον τομέα του after-sales και ειδικότερα στον τομέα των ανταλλακτικών αυτοκινήτων, έχουμε προχωρήσει στη χρήση σύγχρονων και εξειδικευμένων συστημάτων πληροφορικής, στην ανάπτυξη και εφαρμογή νέων διαδικασιών στον τρόπο οργάνωσης και διαχείρισης του κλάδου των ανταλλακτικών, αλλά και στην είσοδο νέων προϊόντων. Οι ενέργειες αυτές έχουν ως αποτέλεσμα την αύξηση του βαθμού ικανοποίησης των πελατών μας μετά την πώληση του αυτοκινήτου.

Πιστεύουμε ότι αυτή η παγκόσμια επιβράβευση ανάμεσα σε όλους τους ανεξάρτητους εισαγωγείς-διανομείς αυτοκινήτων Honda θα λειτουργήσει καταλυτικά για την περαιτέρω βελτίωση των παρεχόμενων υπηρεσιών στους πελάτες μας.»

Τετάρτη, 24 Νοεμβρίου 2010

Ανέκδοτο

Ένας οδηγός αυτοκινήτου τρέχει με 200. Κάποια στιγμή περνάει μπροστά από ένα περιπολικό και ο αστυνομικός αρχίζει να τον καταδιώκει. Μετά από λίγο, ο οδηγός κάνει στην άκρη και σταματάει.
Μπάτσος : - Πας καλά άνθρωπέ μου; Θέλεις να σκοτώσεις κόσμο;...
Οδηγός : - Εχμ... έτρεχα ε;
Μπάτσος : - Μόνο έτρεχες; Άδεια, δίπλωμα.
Οδηγός: - Ξέρετε... δεν έχω..
Μπάτσος: - ΔΕΝ ΕΧΕΙΣ ? Και τρέχεις έτσι ? Δεν πάμε καλά... Βγες από το αυτοκίνητο.
Οδηγός: - Αν θέλετε να με ψάξετε, θα έλεγα να μην το κάνετε.
Μπάτσος : - Γιατί;
Οδηγός : - Ε να... έχω και το σταφ επάνω μου.
Μπάτσος : - Σταφ; Ναρκωτικά;;; Έχεις και ναρκωτικά;;;!;
Οδηγός: - Ε, γιατί νομίζατε πως έτρεχα... έχω να κάνω παράδοση... και με καθυστέρησε και ο έμπορας και έχω αργήσει.
Μπάτσος : - Μα εσύ δεν παίζεσαι με τίποτα. Βγες έξω, θα ψάξω και το αυτοκίνητο.
Οδηγός: - Πάντως εγω στη θέση σας δε θα κοιτούσα κάτω από το κάθισμα.
Μπάτσος : - Γιατί;
Οδηγός : - Εεε... είναι το όπλο μου εκεί.
Μπάτσος : - ΟΠΛΟΦΟΡΕΙΣ ΚΙΟΛΑΣ;;;!;
Οδηγός : - Ε, τι έτσι θα πάω στο ραντεβού;
Δε λες καλά που το είχα μαζί μου, έτοιμος ήταν ο άλλος να μου την ανάψει,
ευτυχώς πρόλαβα να τραβήξω πρώτος... τώρα έχω να ξεφορτωθώ και το πτώμα.
Μπάτσος: - Πτώμα; Ποιο πτώμα;
Οδηγός : - Αυτό του έμπορα στο πορτ-μπαγκαζ .
Μπάτσος : - ΕΧΕΙΣ ΕΝΑ ΠΤΩΜΑ ΣΤΟ ΠΟΡΤ-ΜΠΑΓΚΑΖ;;;;;
Τρελαίνεται ο μπάτσος, καλεί αμέσως ενισχύσεις, φτάνουν αντιτρομοκρατικές,
εγκληματολογικό, περιπολικά, ελικόπτερο, ακροβολίζονται κομμάντα γύρω από το αυτοκίνητο.
Σκάει ο διοικητής.
Διοικητής: - Τα χαρτιά σου.
Ανοίγει ο οδηγός το ντουλαπάκι, βγάζει τα χαρτιά και του τα δίνει.
Διοικητής: - Αφού είχες χαρτιά γιατί είπες στο όργανο πως δεν έχεις;
Οδηγός: - Εγώ;;;
Διοικητής : - Τέλος πάντων, βγες σε παρακαλώ από το αυτοκίνητο.
Βγαίνει ο οδηγός , πέφτουν επάνω του τέσσερις, τον ψάχνουν... τίποτα.
Διοικητής: - Που είναι τα ναρκωτικά;
Οδηγός: - Ποια ναρκωτικά κύριε διοικητά;
Διοικητής : - Εδώ το όργανο μας είπε ότι έχεις ναρκωτικά επάνω σου .
Οδηγός: - Εγώ;
Διοικητής: - Ψάξτε το αυτοκίνητο.
Πλακώνουν άλλοι δέκα με σκυλιά παντού... τίποτα.
Διοικητής: - Μα καλά, τα όπλα που είναι;
Οδηγός : - Ποια όπλα κύριε διοικητα;
Διοικητής: - Το όργανο μας είπε ότι έχεις όπλο στο αυτοκίνητο.
Οδηγός: - ΕΓΩ;;;;
Διοικητής : - Ουφφφ... μα τι γίνεται εδώ... τέλος πάντων, άνοιξε το πορτ-μπαγκαζ.
Το ανοίγει ο οδηγός... τίποτα μέσα.
Διοικητής: - Το πτώμα που είναι;
Οδηγός: - Ποιο πτώμα κύριε διοικητά;
Διοικητής : - Μα το όργανο μας είπε...
Οδηγός (έξαλλος): - Ε μα σας είπε το ένα, σας είπε το άλλο, σε λίγο θα σας πει ότι πήγαινα και με 200!!!

Η Fiat επιστρέφει στις ΗΠΑ με το 500


Η Fiat κάνει την επιστροφή της στην αμερικανική αγορά με την παρουσία της στην έκθεση του Λος `Aντζελες από τις 17 μέχρι τις 28 Νοεμβρίου. Η επιστροφή αυτή σημαδεύεται από την παρουσίαση του 500, ενός από τα χαρακτηριστικότερα δείγματα του στιλ και της τεχνολογίας "Made in Italy", κληρονόμου ενός μοντέλου που αποτέλεσε ένα από τα σύμβολα της αυτοκίνησης. Το Fiat 500 ικανοποιεί τις ανάγκες της νέας γενιάς των Αμερικανών που θέλουν ένα ελκυστικό, προσαρμοσμένο στις προσωπικές ανάγκες τους, οικολογικά βιώσιμο και τεχνολογικά προηγμένο αυτοκίνητο, που αντανακλά την εικόνα τους.
Το αυτοκίνητο θα κατασκευάζεται στο Μεξικό και θα έχει τιμή εκκίνησης τα 15.500 δολάρια. Το ιδιαίτερα ελκυστικό «πακέτο», που χαρακτηρίζεται από την τετραθέσια διαμόρφωση, το ιδανικό μέγεθος για την πόλη, την απόλαυση της οδήγησης που ενισχύεται και από τον εντελώς νέο κινητήρα 1.4 MutiAir με 101 ίππους, το καινοτόμο σύστημα επικοινωνίας Blue&Me και τους 7 στάνταρ αερόσακους, συμπληρώνεται από υψηλής ποιότητας στοιχεία προσαρμοσμένα στις ανάγκες της αμερικανικής αγοράς, στα οποία συμπεριλαμβάνεται κι ένα εντελώς νέο αυτόματο κιβώτιο 6 ταχυτήτων. Η γκάμα του Fiat 500 στις ΗΠΑ θα περιλαμβάνει 3 επίπεδα εξοπλισμού, 14 εξωτερικά χρώματα, 2 εσωτερικά με 14 διαφορετικούς συνδυασμούς χρωμάτων και υλικών για τα καθίσματα και μια πλήρη γκάμα από ξεχωριστά αξεσουάρ από τη Mopar, που προσαρμόζουν ακόμα περισσότερο το αυτοκίνητο στις προσωπικές προτιμήσεις του κάθε αγοραστή. Φυσικά οι πελάτες του Fiat 500 θα μπορούν να κάνουν χρήση της δωρεάν εφαρμογής eco:Drive, που αναλύει τον τρόπο οδήγησης του οδηγού και προσφέρει συμβουλές για τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και της ρύπανσης της ατμόσφαιρας. Τέλος, σημαντικό είναι το γεγονός ότι το αυτοκίνητο προσφέρεται με εγγύηση 4 ετών ή 50.000 μιλίων (περίπου 80.000 χλμ.) και οδική βοήθεια 4 ετών, που συμπληρώνονται από ένα πρόγραμμα συντήρησης 3 ετών ή 36.000 μιλίων (περίπου 58.000 χλμ.) με κάλυψη του κόστους ακινητοποίησης του αυτοκινήτου και αντικατάστασης των φθαρμένων εξαρτημάτων.
• Ειδικά μελετημένο για να προσαρμοστεί στις συνθήκες των δρόμων της βόρειας Αμερικής, το Fiat 500 έχει υποστεί αρκετές τροποποιήσεις, οι σημαντικότερες από τις οποίες είναι:
• Ανασχεδιασμένη δομή αμαξώματος για αύξηση της αντοχής.
• Ρύθμιση των αναρτήσεων για να εξασφαλίζεται η ευελιξία και η ασφάλεια του αυτοκινήτου σε συνδυασμό με την άνεση και την ησυχία στο εσωτερικό του κατά τη διάρκεια μεγάλων ταξιδιών στους αυτοκινητοδρόμους.
• Περισσότερες από 20 ειδικές τροποποιήσεις σε εξαρτήματα του αμαξώματος για τη μείωση θορύβων και κραδασμών.
• Νέο ABS στους 4 τροχούς με ανασχεδιασμένες μπροστινές «δαγκάνες» για βέλτιστη απόδοση στο φρενάρισμα.
• Ρεζερβουάρ καυσίμου με αυξημένη χωρητικότητα στα 10,5 γαλόνια (40 λίτρα) για αύξηση της αυτονομίας.
• Σύστημα θέρμανσης και ψύξης βελτιστοποιημένο για τις ακραίες κλιματολογικές συνθήκες της βόρειας Αμερικής.
• Υποβραχιόνιο και νέα «μαξιλάρια» στα καθίσματα για βελτίωση της άνεσης στα μακρινά ταξίδια.
• Νέα μπροστινά καθίσματα εφοδιασμένα με το σύστημα "Easy Entry".
• Νέα χειριστήρια ελέγχου στο τιμόνι και ρύθμιση της απαιτούμενης δύναμης στο τιμόνι για βελτίωση της σταθερότητας στις ταχύτητες του αυτοκινητοδρόμου (και τους πλευρικούς ανέμους).
• Νέο ηχοσύστημα BOSE με 6 ηχεία και subwoofer εξαιρετικής ποιότητας.
Fiat

Opel-Club.gr is High... Tech!

To Opel-Club.gr με μεγάλη χαρά ανακοινώνει την δημιουργία application για το ΝΟΚΙΑ κινητό σας, που μπορείτε να το κατεβάσετε δωρεάν από το OVI STORE. Μέσω τις εφαρμογής μπορείτε να ενημερώνεστε για τις τελευταίες εξελίξεις στο forum όπου και αν βρίσκεστε.

Δωρεάν download : http://store.ovi.com/search?q=opel&lang=el

Αυτό φυσικά δεν θα ήταν εφικτό χωρίς τη μεγάλη βοήθεια που είχαμε από το Γιάννη το Χατζούδη (johnhatz4), τον οποίο και τον ευχαριστούμε πάρα πάρα πολύ για τον κόπο και την όρεξή του!


Δείτε screenshot στο παρακάτω topic και γράψτε τα σχόλιά σας και τις εντυπώσεις σας:

http://www.opel-club.gr/vbulletin/showthread.php?p=335180#post335180

The Vespa and the Movies


Η έκθεση “The Vespa and the Movies”, άνοιξε τις πόρτες της για το κοινό, στο μουσείο της Piaggio στην Pontedera. Μια σημαντική πρωτοβουλία του ιδρύματος Piaggio, που πραγματοποιήθηκε με την συνεργασία του Cinema Multimedia Centre και του Viareggio EuropaCinema. Η έκθεση γιορτάζει τη σχέση που έχει αναπτυχθεί ανάμεσα στο σινεμά, το Ιταλικό εργοστάσιο και το πιο γνωστό και αγαπητό δίτροχο στο κόσμο, τη Vespa. Η έκθεση θα παραμείνει ανοιχτή για το κοινό έως και τις 15 Ιανουαρίου του 2011, εξετάζοντας την προέλευση και ανάπτυξη της σχέσης της Vespa με το σινεμά, μέσω ενός μεγάλου αρχείου επιλεγμένου υλικού, διαθέσιμο για προβολή σε multimedia σταθμούς και με παραπάνω από 150 αφίσες cult ταινιών με πρωταγωνιστή τη Vespa. Ένας συνδυασμός διαφορετικών στυλ, χρωμάτων και διαθέσεων που ενισχύεται από την εξαίρετη αφίσα της έκθεσης που σχεδίασε ο ζωγράφος και γλύπτης Ugo Nespolo. Η είσοδος στην έκθεση στο μουσείο της Piaggio, είναι δωρεάν. Οι παραπάνω από 200 εικόνες στον εκθεσιακό κατάλογο, πολλές εκ των οποίων δημοσιεύονται για πρώτη φορά, συμπεριλαμβάνονται και στη σελίδα: www.lavespaeilcinema.it. Καθ’ όλη τη διάρκεια της έκθεσης, το μουσείο Piaggio θα μετατραπεί σε κινηματογραφική αίθουσα όπου κάθε εβδομάδα θα προβάλλονται ταινίες στις οποίες η μεγάλη πρωταγωνίστρια είναι η Vespa. Θα πραγματοποιηθούν συνολικά δέκα προβολές με παρουσία ηθοποιών και καλλιτεχνών. Η Vespa έκανε το ντεμπούτο της στoν κινηματογράφο το 1950, τέσσερα χρόνια μετά το επίσημο λανσάρισμα, με το Ιταλικό φιλμ “Sunday in August” και έγινε παγκόσμιο status symbol στην ταινία “Roman Holiday” (1953), με την περίφημη σκηνή της Audrey Hepburn με τον Gregory Peck να κινούνται μέσα στην κίνηση της Ρώμης επάνω σε μια Vespa 125. Εκτός από αφίσες και στιγμιότυπα από αναρίθμητες ταινίες, η έκθεση που εγκαινιάστηκε στο μουσείο Piaggio, θα εκθέτει και τα συλλεκτικά μοντέλα της Vespa που πρωταγωνίστησαν στις ταινίες, καλύπτοντας έτσι εξήντα χρόνια ιστορίας, στυλ και αλλαγών στον τρόπο ζωής. Καθ’ όλη τη διάρκεια των εξήντα ετών, μεγάλος αριθμός ηθοποιών εμφανίστηκε με Vespa σε αρκετές ταινίες δραματικές, κωμικές, περιπέτειες και κοινωνικού περιεχομένου. Οι φωτογραφίες της έκθεσης “The Vespa and the Movies” απεικονίζουν τη μακροσκελή λίστα των σταρ της μεγάλης οθόνης που εμφανίστηκαν με το διασημότερο scooter στο κόσμο, σε φιλμ όπως το “Quadrophenia” το “Absolute Beginners”, το “American Graffiti”, το “The Talented Mr.Ripley”, το “102 Dalmatians” και το γνωστό blockbuster “Transformers”. Στις φωτογραφίες, τις ταινίες αλλά και μέσα στα στούντιο, η Vespa συνόδευε σταρ όπως η Raquel Welch, η Ursula Andress, Geraldine Chaplin, Joan Collins, Jayne Mansfield, Virna Lisi, Milla Jovovich, Marcello Mastroianni, Charlton Heston, John Wayne, Henry Fonda, Gary Cooper, Anthony Perkins, Jean-Paul Belmondo, Nanni Moretti, Sting, Antonio Banderas, Matt Damon, Gérard Depardieu, Jude Law, Eddie Murphy, Owen Wilson, Nicole Kidman και αρκετοί ακόμα.
Piaggio Hellas

Τρίτη, 23 Νοεμβρίου 2010

Ανέκδοτο

Σταματάει μια ξανθιά σε ένα φανάρι με τη Ferrari της και πάει ένα γυφτάκι και καθαρίζει το παρμπρίζ και του δίνει 2€ ευρώ.
Ξεκινάει η ξανθιά με σπιναρίσματα και μπάντες!
Mετά από λίγο σταματάει σε φανάρι και βλέπει το ίδιο γυφτάκι...
του δίνει πάλι 2€ ευρώ.
Ξεκινάει πάλι με σπιναρίσματα και μπάντες η ξανθιά...
σταματάει σε φανάρι και βλεπει το ίδιο γυφτάκι και πάει να τρελαθεί!
...και του λέει:
- θα σου δώσω 5€ ευρώ για να μου πεις, πώς και με πόσο τρέχεις και με προλαβαίνεις!
και της λέει το γυφτάκι:
-Αν μου δώσεις 10€ θα σου πω, πως να φύγεις από την πλατεία!

Δευτέρα, 22 Νοεμβρίου 2010

Ανέκδοτο;


Ένας Έλληνας μπαίνει σε μια τράπεζα της Νέας Υόρκης και ζητάει πληροφορίες για ένα δάνειο. Λέει στον υπάλληλο των δανείων ότι θέλει να ταξιδέψει στην Ελλάδα λόγω των εορτών των Χριστουγέννων για δύο εβδομάδες και χρειάζεται οπωσδήποτε να πάρει ένα δάνειο των $5.000. Ο υπάλληλος του εξηγεί ότι η τράπεζα θα χρειαστεί ένα είδος εξασφάλισης για να του χορηγήσει το δάνειο, έτσι ο Έλληνας βγάζει από την τσέπη του και αφήνει πάνω στο γραφείο τα κλειδιά από μία ολοκαίνουρια Ferrari , που είναι παρκαρισμένη στην είσοδο της Τράπεζας.
Αφού πραγματοποιείται ο έλεγχος από την Τράπεζα ότι το αυτοκίνητο είναι όντως στο όνομά του, μέσα σε 20 λεπτά εγκρίνεται το δάνειο, ο Έλληνας παίρνει τα χρήματα και φεύγει. Μόλις φεύγει, ο διευθυντής της Τράπεζας και οι υπάλληλοί του ξεκαρδίζονται στα γέλια που ο Έλληνας έβαλε υποθήκη μία Ferrari των $200.000 για να πάρει δάνειο $5000!
Ένας υπάλληλος παίρνει το αυτοκίνητο και το αφήνει στο υπόγειο γκαραζ της τράπεζας. Δύο εβδομάδες αργότερα, ο Έλληνας επιστρέφει, πληρώνει $5000 και τον τόκο, που ανέρχεται στα $15,41. Ο υπάλληλος του λέει "Κύριε, είμαστε ευτυχείς που συνεργαστήκατε με την τράπεζά μας, όλα έγιναν σωστά μόνο που έχουμε μία απορία. Όσο εσείς λείπατε, ελέγξαμε στον υπολογιστή και βρήκαμε ότι είσαστε δισεκατομμυριούχος! Το περίεργο είναι ποιος ήταν ο λόγος που πήρατε το δάνειο!"
Και ο Έλληνας απαντά "Πες μου ένα άλλο σημείο στη Νέα Υόρκη που θα μπορούσε να αφήσει κανείς μια Ferrari με ασφάλεια για δύο εβδομάδες, πληρώνοντας για πάρκινγκ μόνο 15,41$;"

Σάββατο, 20 Νοεμβρίου 2010

Photobucket

340 videos

Δεν χρειάζεται να πει κανείς κάτι παραπάνω για να δείτε το κανάλι μας!

Skyline GTR 2012


Ένα photo-video από το www.2009gtr.com για το Skyline του 2012.  
Tελικά όντως θα γίνει καταστροφή του κόσμου με αυτό το αυτοκίνητο...

Σε λίγο... Offline!

Τις επόμενες ημέρες η επίσημη ιστοσελίδα του περιοδικού μας, http://www.autokinisimag.gr θα είναι offline καθότι θα δεχτεί μεγάλες ανανεώσεις. Υπομονή για το καλύτερο λοιπόν!

Αναβαθμίσεις, αναβαθμίσεις!

Αύριο, στην Λ.Α.Ν.

Αύριο η Τακτική Γενική Συνέλευση των μελών & φίλων της Λ.Α. Νάουσας στις 18.00 στο συνεδρικό κέντρο της Σχολής Αριστοτέλους για να συζητήσουμε το μέλλον του μηχανοκίνητου αθλητισμού στην περιοχή μας. Σας περιμένουμε όλους....

Περισσότερα εδώ: Κλίκ!!



Τι έχει κάνει τελευταία η ΛΑΝ; Για ρίξτε μια ματιά εδώ: Κλίκ!!

Dragster IS fun(ny)!


Rockmaster Dart!
Δείτε πολύ περισσότερες γελοιογραφίες εδώ: Κλίκ!!!

The Scooby Forum

Κάτι μαγειρεύουν τα παιδιά του Scooby..

Στο Facebook: Κλικ!


Υπενθύμιση: 2η Συγκέντρωση DREAMFORD RS στην Αθήνα

Dream Ford RS
Στις 11 Δεκεμβρίου του 2010 θα πραγματοποιηθεί η δεύτερη συγκέντρωση του DreamFordRS στο Λούνα παρκ στην Βάρκιζα στο Parking και ώρα 16:00 Ένα μέρος όπου τα Ford έχουν γράψει την δική τους ιστορία θα πάμε για να τρίξουμε κόκκαλα!

Τηλέφωνο επικοινωνίας : 6988163341 Χρήστος (Αθήνα)
...6977715078 Σωκράτης (Αθήνα)


Για τους φίλους από την Βόρεια Ελλάδα:
Επίσης απο Θεσσαλονίκη εγώ ( Themistoklis) μαζί με τον speed_king θα πάμε στην συγκέντρωση, όποιος θέλει να μας ακολουθήσει να κατέβουμε παρέα ( απο Θεσσαλονίκη , Λάρισα , Βόλο κ.α. ) ας μας ενημερώσει. για ώρα αναχώρησης αν τυχόν υπάρξουν και άλλα αμάξια θα κανονίσουμε.

Τηλέφωνο επικοινωνίας: 6984798253 Θεμιστοκλής (Θεσσαλονίκη)
6942500886 Γιώργος (speed_king)

μπορείτε να δηλώσετε συμμετοχή και στο σιτε! στο παρακάτω λινκ--> http://www.dreamfordrs.com/forum-f13/topic-t375.htm#3735
...ο παλιός, είναι αλλιώς!

Παρασκευή, 19 Νοεμβρίου 2010

Πάμε στην τηλεόραση!

Συμφωνία με δυο τηλεοπτικούς σταθμούς έκλεισε το περιοδικό μας αυτή την εβδομάδα. 

Η πρώτη αφορά την ψυχαγωγική εκπομπή Ρόδα Στιλέτο, η οποία θα προβληθεί μέσα στον Δεκέμβριο στο Γρεβενα ΤV και η άλλη αφορά τόσο το Ρόδα Στιλέτο όσο και το ρεπορτάζ για τις παράνομες κόντρες το οποίο θα προβληθεί στο Alpha TV της Δράμας. 

Πολλές περισσότερες συμφωνίες βρίσκονται ήδη σε εκκρεμότητα και θα δείτε σύντομα πολλά από τα videos μας σε διάφορα τοπικά κανάλια. 

Καλή τηλεθέαση!

Διακρίσεις για την Autodeal

Σημαντική διάκριση για την Autodeal
στο Πανευρωπαϊκό Συνέδριο After Sales της Kia Motors

Η Autodeal Π&Ρ Δάβαρη ΑΒΕΕ βραβεύτηκε πρόσφατα ως ο Επίσημος Διανομέας με την καλύτερη επίδοση σε παγκόσμιο επίπεδο στον δείκτη ικανοποίησης πελατών από τις υπηρεσίες μετά την πώληση της έρευνας Kia After sales Customer Satisfaction 2010.
Στην έρευνα που συμμετείχαν συνολικά 42 χώρες όπως η Αυστρία, η Σουηδία, η Ολλανδία, το Βέλγιο, η Αυστραλία και πραγματοποιήθηκε το χρονικό διάστημα από τον Φεβρουάριο έως τον Μάιο του 2010 τηλεφωνικά (τεχνολογία CATI), η Autodeal συγκέντρωσε την υψηλότερη βαθμολογία ως προς τη συνολική ικανοποίηση πελατών από τις υπηρεσίες μετά την πώληση.

Το βραβείο παρέλαβε ο Τεχνικός Διευθυντής της Autodeal Π&Ρ Δάβαρη ΑΒΕΕ κος Ιωάννης Παπαδογιάννης από τον Πρόεδρο της Kia Motors Europe κύριο Paul Philpott σε ειδική τελετή στις 20 Οκτωβρίου στα κεντρικά γραφεία της Kia Motors στην Φρανκφούρτη.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η Autodeal Π&Ρ Δάβαρη ΑΒΕΕ επιτυγχάνει την ίδια υψηλή βαθμολογία στην παραπάνω έρευνα για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά.
Η Kia Motors Corporation (www.kia.com) – κατασκευαστής οχημάτων υψηλής ποιότητας, που προορίζονται όχι μόνο για όσους είναι αλλά και όσους αισθάνονται «νέοι» - ιδρύθηκε το 1944 και είναι η παλαιότερη βιομηχανία κατασκευής μηχανοκίνητων οχημάτων στην Κορέα. Ως μέλος του Hyundai-Kia Automotive Group, η Kia στοχεύει να γίνει μία από τις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες της παγκόσμιας αγοράς. Κατασκευάζει περισσότερα από 1,4 εκατομμύρια οχήματα τον χρόνο σε 13 μονάδες κατασκευής και συναρμολόγησης σε 9 χώρες, που στη συνέχεια διαθέτει μέσω ενός ευρύτατου δικτύου αντιπροσώπων και εισαγωγέων σε 172 χώρες. H Kia σήμερα απασχολεί πάνω από 40.000 εργαζόμενους παγκοσμίως και τα ετήσια έσοδά της ανέρχονται σε σχεδόν 17 εκατομμύρια δολάρια. H Kia είναι ο μέγας χορηγός του Australian Tennis Open, επίσημος συνεργάτης της FIFA και επίσημος χορηγός του Κυπέλλου UEFA. Το σλόγκαν της Kia Motors Corporation είναι: “The Power to Surprise” (H Δύναμη που εκπλήσσει) και αντιπροσωπεύει τη δέσμευση της εταιρείας να εκπλήσσει τον καταναλωτή ξεπερνώντας τις προσδοκίες του με καινοτομίες και πρωτοπορίες στο χώρο του αυτοκινήτου και της τεχνολογίας.

Ανέκδοτο



Ένας τύπος οδηγούσε βράδυ και το ευχαριστιόταν, τρέχοντας πάνω από το όριο ταχύτητας.

Ξαφνικά βλέπει τα φώτα ενός περιπολικού να ανάβουν πίσω του, αλλά σκέφτεται ότι μπορεί να του ξεφύγει. Ανεβάζει ταχύτητα στα 150... ο αστυνομικός πίσω του, 160, 180, 200 τίποτα! Δεν του ξεφύγει και τελικά κάνει στην άκρη.

Αστυνομικός: "Δεν μου έφτανε η δύσκολη μέρα που είχα, δεν σταματούσες κι εσύ! Θα μπορούσα να σε πάω μέσα αλλά μια και είμαι κουρασμένος θα σε αφήσω να φύγεις... ΑΝ βρεις μια δικαιολογία που ΔΕΝ έχω ξανακούσει."
Οδηγός: "Ξέρετε προχθές η γυναίκα μου το έσκασε με έναν αστυνομικό."
Αστυνομικός: "Το λοιπόν;"
Οδηγός: "Νόμιζα ότι ήσασταν ο ίδιος... και με κυνηγούσε να την επιστρέψει!"

Cruising in WTCC

Τα Cruze Οδεύουν Προς Τη Νίκη Στο Μακάο

Το παγκόσμιο πρωτάθλημα WTCC 2010 φθάνει στο τέλος του με τις ομάδες, τους οδηγούς και τα αυτοκίνητα να βρίσκονται ήδη στο Μακάο για την καθιερωμένη τελετή λήξης.

Η Chevrolet, που από την αρχή της αγωνιστικής σεζόν βρίσκεται στις πρώτες θέσεις της κατάταξης, απέχει μόλις λίγους βαθμούς από τη πρώτη θέση και τον τίτλο των Κατασκευαστών, ενώ ο Yvan Muller είναι ακόμα πιο κοντά στον τίτλο του Πρωταθλητή.

Η αγωνία και ο ενθουσιασμός κορυφώνονται σε αναμονή του τελευταίου αγώνα στο Μακάο, όχι μόνο λόγω του ότι οι αγώνες στην Κίνα είναι συνήθως αποφασιστικοί για την κατάκτηση του τίτλου, αλλά κυρίως επειδή πρόκειται για μία από τις πλέον ξεχωριστές πίστες στο ημερολόγιο του WTCC. Όλα μπορούν να συμβούν λοιπόν στη Guia, μία πίστα που δεν μοιάζει με καμία άλλη. Από εκεί εξάλλου προέρχεται και η φήμη του συγκεκριμένου αγώνα ως ‘’lottery’’ κάτι που φυσικά συνάδει και με την κύρια δραστηριότητα της πόλης που δεν είναι άλλη από τον τζόγο…!

Παραμονές λοιπόν του τελικού και η ομάδα της Chevrolet είναι απόλυτα συγκεντρωμένη σε αυτό που έχει να κάνει. Έχοντας μεγάλη εμπιστοσύνη στις δυνατότητες του Cruze, το οποίο εξάλλου αποδείχθηκε άκρως ανταγωνιστικό καθ’ όλη της διάρκεια των φετινών αγώνων, η ομάδα της Chevrolet σχεδιάζει να κάνει ακόμα μία επιτυχημένη εμφάνιση στο Μακάο, μία πίστα από την οποία έχει άριστες αναμνήσεις τα τελευταία χρόνια.

Yvan Muller:
“Το Μακάο είναι επιτομή όλων των φετινών circuit και είναι από τις αγαπημένες μου πίστες. Παρά το ότι πρόκειται ουσιαστικά για μία αστική διαδρομή, στο Μακάο υπάρχει η πιο γρήγορη αλλά και η πιο αργή στροφή σε όλο το πρωτάθλημα, ενώ ταυτόχρονα περιλαμβάνει τη μεγαλύτερη ευθεία και την πιο κλειστή καμπή. Προφανώς δεν πρόκειται για μία από τις πιο εύκολες πίστες και σε καμία περίπτωση δεν είναι ο ευκολότερος αγώνας για να κριθεί ένα Πρωτάθλημα. Κατεβαίνω στο Μακάο με ένα σαφές προβάδισμα, αλλά δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι σε αυτή τη πίστα όλα μπορεί να συμβούν. Πρέπει να παραμείνουμε συγκεντρωμένοι και να επικεντρωθούμε στο Cruze, που τα έχει πάει καταπληκτικά σε όλες τις πίστες φέτος.”



Rob Huff:
“Αυτή την εβδομάδα, συνέχισα τις δοκιμές με το Cruze 2011, στο Brands Hatch και MIRA. Είμαστε πολύ ευχαριστημένοι με την πρόοδο που έχει γίνει στο νέο κινητήρα 1,6 turbo, το αυτοκίνητο γίνεται ολοένα και καλύτερο στην οδήγησή του. Τώρα όλη η προσοχή είναι στραμμένη στο Μακάο, είμαι πολύ ενθουσιασμένος που θα βρίσκομαι εκεί πάλι, είναι μια πίστα που αγαπώ και έχω σημειώσει αρκετές επιτυχίες εκεί τα τελευταία δύο χρόνια, με δύο νίκες και μία pole position. θα ήταν υπέροχο αν μπορούσα να τα επαναλάβω, όμως το Μακάο είναι πάντα απρόβλεπτο και ένα μέρος όπου οι τοίχοι και τα εμπόδια ‘armco’ δεν συγχωρούνται. Ο κύριος στόχος είναι να πάμε καλά σαν ομάδα και να πάρουμε τα δύο πρωταθλήματα”.

Alain Menu:
“Ταξιδεύαμε αρκετά τις τελευταίες εβδομάδες και δεν έχουμε σταματήσει. Ο Yvan και εγώ βρεθήκαμε στην Αυστραλία, για τον αγώνα V8 Supercar στο Paradise Surfers και στη συνέχεια στην Αργεντινή για τα 200 km του Μπουένος Άιρες. Ήταν ωραίο που συμμετείχαμε σε αυτές τις μεγάλες διοργανώσεις οδηγώντας διαφορετικά αυτοκίνητα, αποκτήσαμε πραγματικά εξαιρετικές εμπειρίες. Δύο εβδομάδες μετά από το Μακάο, θα είμαι και πάλι στην Κίνα, με το Cruze στην πίστα του Guandong, στην οποία θα πραγματοποιηθεί ένας αγώνα του WTCC την επόμενη χρονιά. Προς το παρόν, ανυπομονώ για τον αγώνα στο Μακάο, αφού αποτελεί την μεγαλύτερη πρόκληση της χρονιάς. Σαφώς, η φετινή χρονιά είναι ακόμη πιο ξεχωριστή για εμάς, λόγω της θέσης μας και στα δύο πρωταθλήματα. Είμαι πρόθυμος να κάνω ότι περνά από το χέρι μου για να κλείσουμε τη σεζόν σε μια υψηλή θέση αλλά η πρώτη μου προτεραιότητα είναι να δουλέψω για την ομάδα’.
               
Ron Hartvelt:
“Κάναμε εξαιρετική δουλειά στην Okayama και βγήκαμε από αυτή με τα αυτοκίνητα άθικτα, αυτό κάνει την προετοιμασία των αυτοκινήτων για το Μακάο πιο εύκολη, παρά το πολύ μικρό χρονικό διάστημα που μένει από τη στιγμή που ξεφορτώσαμε τα αυτοκίνητα από τα κοντέινερ. Δεδομένου ότι το Μακάο είναι ... Μακάο, πρέπει να παραμείνουμε σε επιφυλακή και να κάνουμε αυτό που πρέπει να κάνουμε για να ολοκληρώσουμε το έργο μας. Το καλό είναι ότι θα έχουμε τα πρώτα συνεργεία στα pits εξαιτίας της θέσης μας στο πρωτάθλημα, είναι πολύ σημαντικό στο Μακάο να είσαι ο πρώτος στην πίστα.”

Eric Nève:
“Μετά από όσα συνέβησαν κατά τη διάρκεια και μετά το Σαββατοκύριακο της Okayama, είναι ωραίο να επικεντρωθούμε και πάλι στην αθλητική πλευρά των πραγμάτων. Υπάρχει, βέβαια πολλή εμπιστοσύνη και ενθουσιασμός γύρω μας και μέσα σε όλη την εταιρεία αλλά έχουμε ακόμη δύο αγώνες για να το πετύχουμε. Πρέπει αυτό το αποφασιστικό Σαββατοκύριακο να επικεντρωθούμε στο στόχο μας και η τύχη είναι με το μέρος μας. Για το λόγο αυτό οι οδηγοί και μέρος της ομάδας θα πάνε νωρίτερα από το συνηθισμένο στο Μακάο, για να μπορέσουν να προσαρμοστούν και να ξεπεράσουν το jet-lag. Είναι ξεκάθαρο το τι πρέπει να κάνουμε και εμείς απλά πρέπει να το πετύχουμε!”.

ΜΑΚΑΟ - ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΑΓΩΝΩΝ (Τοπική ώρα = CET 7 ώρες)

Πέμπτη 18 Νοεμβρίου 2010
12:45 – 13:15 (05:45 – 06:15 ώρα Κεντρικής Ευρώπης) Δοκιμές

Παρασκευή 19 Νοεμβρίου 2010
08:45 – 09:15 (01:45 – 12:15 CET) Ελεύθερες Δοκιμές 1
12:30 – 13:00 (05:30 – 06:00 CET) Ελεύθερες Δοκιμές 2
15:50 – 16:20 (08:50 – 09:20 CET) Προκριματικά 1
16:25 – 16:40 (09:25 – 09:40 CET) Προκριματικά 2 (Top Ten)

Κυριακή 21 Νοεμβρίου 2010
08:00 – 08:15 (01:00 – 01:15 CET) Προθέρμανση

11:50 – 12:15 (04:50 – 05:15 CET) Αγώνας 1 (9 γύροι = 55,053 χλμ.) (εκκίνηση ‘εν κινήσει’)
13:10 – 13:35 (06:10 – 06:35 CET) Αγώνας 2 (9 γύροι = 55,053 χλμ.) (εκκίνηση από στάση)

Τηλεοπτική κάλυψη των αγώνων του WTCC στο ΜΑΚΑΟ
Στην Ευρώπη όλοι οι αγώνες μεταδίδονται ζωντανά από το Eurosport International.

ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΟΔΗΓΩΝ (22 από τους 24 αγώνες)

1. Y Muller (Chevrolet), 301 βαθμοί 2. G Tarquini (SEAT), 246 3. Priaulx (BMW), 240 4. R Huff (Chevrolet), 236 5. Alain Menu (Chevrolet), 167 ... 21. L Pernía (Chevrolet), 1.

ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ (22 από τους 24 αγώνες)

1. Chevrolet, 645 βαθμοί 2. SEAT, 571 3. BMW, 544.

Πέμπτη, 18 Νοεμβρίου 2010

The new R/S is coming soon...

Μετά την διακοπή των επεισοδίων λόγω εκλογών, το Ρόδα Στιλέτο επιστρέφει. Το 8ο επεισόδιο σύντομα Online!

Νέα Porsche Cayman R

Μία ακόμη πρόταση έρχεται να προστεθεί στην γκάμα της Porsche και συγκεκριμένα στις μέχρι σήμερα γνωστές εκδόσεις της Cayman.
Πρόκειται για την Cayman R, την ισχυρότερη, ελαφρύτερη και ταχύτερη εκδοχή του coupe, που για πρώτη φορά αποκαλύπτεται στο κοινό στην έκθεση αυτοκινήτου του Λος Άντζελες.
Χάρη στον αναβαθμισμένο κινητήρα των 3,4 λίτρων η Cayman R αποδίδει 10 επιπλέον ίππους σε σχέση με την έκδοση "S", φτάνοντας πλέον τους 330 ίππους.
Παράλληλα η εκτεταμένη χρήση συνθετικών υλικών, στα πρότυπα των 911 GT3 και Boxster Spyder, περιόρισαν το βάρους του αυτοκινήτου κατά 55 κιλά, ενώ σε περίπτωση που κάποιος επιλέξει την προαιρετικά διαθέσιμη μπαταρία λιθίου-ιόντων και τις ελαφρύτερες ζάντες των 19 ιντσών, η μείωση του συνολικού βάρους ξεπερνά τα 95 κιλά.

Την αύξηση της ισχύος και κατά συνέπεια τη βελτίωση των επιδόσεων έχει ακολουθήσει και το πλαίσιο, περιορίζοντας την απόσταση που χωρίζει το αμάξωμα από το έδαφος κατά 20 χιλιοστά.
Η νέα Cayman R θα προσφέρεται με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων ή προαιρετικά με το ημι-αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη PDK.
Στην πρώτη περίπτωση η διαδικασία επιτάχυνσης από στάση στα 100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 5,0 δευτερόλεπτα, ενώ στη δεύτερη σε 4,9.
Σημαντικότερη είναι η διαφοροποίηση στην τιμή της κατανάλωσης καυσίμου, καθώς η παρουσία του PDK περιορίζει τη μέση τιμή της από τα 9,7 λίτρα/100 χιλιόμετρα στα 9,3. Η Cayman R θα διατεθεί στη Ευρώπη τον Φεβρουάριο του 2011, κοστίζοντας στην γερμανική αγορά 69.830€.


Τετάρτη, 17 Νοεμβρίου 2010

Μαλβίνα LIVE!

Θα φανταζόσασταν ποτέ πως αυτά θα τα βλέπαμε 15 χρόνια μετά και θα αναρωτιόμασταν γιατί δεν βρέθηκε ακόμα λύση; Η Μαλβίνα ακόμα και από τον άλλο κόσμο σατιρίζει τα τωρινά γεγονότα. Η πρωτοπορία στο αυτοκίνητο και στις εναλλακτικές λύσεις σε προβλήματα που τότε δεν υπήρχαν!



Δηλαδή αν ζούσε σήμερα η Μαλβίνα μαζί με τον Λάκη τι θα κάνανε;

Δραστηριότητες από το VW Club

Δ/Τ από το VWCLUB.GR

Αγαπητά μέλη,

Η Ελληνική Αγωνιστική - Αυτοκινητιστική Λέσχη Φίλων και Κατόχων Volkswagen Οχημάτων σας προσκαλεί στις δραστηριότητες που θα πραγματοποιηθούν τις επόμενες ημέρες σε διάφορες πόλεις της Ελλάδας!

Πιο συγκεκριμένα η παρέα μας από την Θεσσαλονίκη θα συναντηθεί αυτή την Πέμπτη 18 Νοεμβρίου στο πολυχώρο ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ στα Carrefour, στο καφέ Café Les Amis! Η ώρα προσέλευσης έχει οριστεί για τις 19:00! Εκεί θα χαλαρώσουν μετά την δουλειά πίνοντας καφέ ή μπυρίτσα! Σαφώς καλεσμένες είναι και οι γυναίκες σας ή η δική σας παρέα!

Πληροφορίες για την συμμετοχή σας και το πώς να έρθετε θα βρείτε στην διεύθυνση που ακολουθεί: http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?showtopic=40080

Τα μέλη της Κ. Ελλάδας και ιδιαίτερα από τον Βόλο (και όχι μόνο!) θα πραγματοποιήσουν μια ΔΥΝΑΜΙΚΗ συνάντηση για να μετρήθουν!!! Ναι! Ναι!! Θα γίνει Dyno Day! Το ραντεβού είναι για την Κυριακή 21 Νοεμβρίου στις 12:00! Το κόστος είναι μόλις 30 ευρώ! Μπορείτε να έρθετε είτε για να μετρηθείτε, είτε για βόλτα και χαβαλέ!

Περισσότερες λεπτομέρειες για την συμμετοχή σας και το ακριβές σημείο συνάντησης θα βρείτε στην διεύθυνση που αναγράφεται εδώ: http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?showtopic=40047

Οι φίλοι της λέσχης μας στην πόλη της Αθήνας θα συναντηθούν αυτή την Κυριακή 21 Νοεμβρίου στα Μελίσσια. Η ώρα συνάντησης είναι στις 15:30 στο cafe-bar Estilo. Θα απολαύσουμε όλοι μαζί παρέα την ημέρα μας, χαλαραααά! Σημειώστε ότι όσοι θέλουν θα συναντηθούν πρωτύτερα στο κόμβο της ΡΕΝΩ για να πάμε όλοι μαζί.

Στοιχεία για την συνάντηση και δηλώσεις παρουσίας θα βρείτε στην διεύθυνση, εδώ: http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?showtopic=40127

Σημειώστε πως ανεξάρτητα το μοντέλο Volkswagen που έχετε και  την εργοστασιακή ή βελτιωμένη κατάσταση του, όλοι μπορείτε να συμμετάσχετε στις εκδηλώσεις του Hellenic VWClub! Η πρώτη παρέα για φίλους και κατόχους VW οχημάτων σας καλεί μόνους ή με την παρέα σας σε όλες μας τις δραστηριότητες!

Υπενθυμίζουμε ότι μπορείτε να προμηθευτείτε αξεσουάρ και προωθητικό υλικό (μπλούζες, αυτοκόλλητα κλπ) της λέσχης επικοινωνώντας με το μέλος lupakos (Γιάννης)!


Εκ του Δ.Σ. του Hellenic VWClub!

Ανέκδοτο



Οι δουλειες του Σακη πανε απροσμενα καλα και ο Σακης ετοιμαζεται για ενα επαγγελματικο ταξιδι στην Ιαπωνια οπου μπορει να διευρυνει τους επαγγελματικους οριζοντες του.
-Επειδη ομως ειναι πολυ αγχωμενος παιρνει μαζι του τον συμβουλο και εμπιστο φιλο του Μακη ο οποιος τυχαινει να ειναι κοσμογυρισμενος και να ξερει απο ταξιδια.

-Με τα πολλα και μετα απο ωρες στο αεροπλανο ο Σακης και ο Μακης κατεβαινουν απο το αεροπλανο και το πρωτο που σκεφτονται ειναι να παρουν ενα αμαξι για να μπορουν να μετακινουνται στους δρομους...
-Ομως ενω πηγαινανε να νοικιασουν ενα αμαξι εβλεπαν κατι πολυ παραξενο....Ολοι στο δρομο οδηγουσαν κατι αμαξια που ηταν σαν κολωνες...ολα ορθια.
Μπαινουνε λοιπον να νοικιασουν ενα αμαξι και φυσικα τι να δουν
Ολα τα αμαξια ενα πραμα σαν κολωνα...

-"Ρε Μακη που με φερες να ουμ'?" λεει αγανακτισμενος ο Σακης
-"Ελα ρε συ Σακη" απαντα ψυχραιμα ο Μακης "ειναι φυσιολογικο"
-"Φυσιολογικο???"
-"Ναι" λεει ο Μακης "Αφου σου το ειπα οτι ολοι εδω στην Ιαπωνια οδηγουνε το-γιωτα"

Ανέκδοτο


Ο τροχονόμος στο παραβάτη: Τα στοιχεία σου! Λέγε γρήγορα όνομα και Διεύθυνση.
Και ο παραβάτης: Γιατί; Αλληλογραφία θ'ανοίξουμε;

H Fiat Automobiles ανακηρύχτηκε η πιο «φιλική προς το περιβάλλον» αυτοκινητοβιομηχανία στην Ευρώπη


To Fiat 500 είναι το αυτοκίνητο με τις χαμηλότερες εκπομπές CO2 ανάμεσα στα 20 αυτοκίνητα με τις μεγαλύτερες πωλήσεις. Ανάμεσα στις δέκα αυτοκινητοβιομηχανίες με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στην Ευρώπη, η Fiat Automobiles σημείωσε το χαμηλότερο μέσο όρο εκπομπών CO2 για τα αυτοκίνητα που πουλήθηκαν κατά το πρώτο μισό του 2010: 123,5 γρ./χλμ. (σε σύγκριση με το 2009 σημειώθηκε επιπλέον μείωση κατά 4,3 γρ./χλμ.). Το ρεκόρ επιβεβαιώθηκε από την εταιρεία JATO, επικεφαλής παγκοσμίως στις συμβουλευτικές υπηρεσίες και την έρευνα στον τομέα του αυτοκινήτου, η οποία ιδρύθηκε το 1984 και δραστηριοποιείται σήμερα σε περισσότερες από 40 χώρες. Η Fiat κατατάχτηκε στην πρώτη θέση, μπροστά από τις Toyota, Peugeot, Citroen, Renault, Ford, Opel/Vauxhall, Volkswagen, Audi και BMW. Στο σημαντικό αυτό επίτευγμα έρχονται τώρα να προστεθούν δύο ακόμη σημαντικά αποτελέσματα που σημείωσε η Fiat στις κατηγορίες μοντέλου και ομίλων. Παρά το γεγονός ότι και τα 20 αυτοκίνητα με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στην Ευρώπη μείωσαν τις εκπομπές ρύπων κατά το πρώτο μισό του 2010, τρία αυτοκίνητα της Fiat βρίσκονται στις πρώτες θέσεις: το Fiat 500 κατατάχτηκε πρώτο με την εκπληκτική τιμή των 116,0 γρ./χλμ. CO2 (συγκριτικά με το 2009 βελτιώθηκε κατά 3,9 γρ./χλμ.), το Fiat Panda κατέλαβε τη δεύτερη θέση (118,9 γρ./χλμ.) και το Fiat Punto την τέταρτη θέση (123,5 γρ./χλμ.).
Μεταξύ άλλων, θα πρέπει να υπενθυμίσουμε ότι σχεδόν το 60% των νέων οχημάτων στην Ευρώπη βρίσκονται αυτή τη στιγμή σε επίπεδα εκπομπής CO2 ίσα ή χαμηλότερα από 140 γρ./χλμ., το οποίο αντιστοιχεί σε βελτίωση κατά 6,7% συγκριτικά με το 2009, ενώ ταυτόχρονα το μερίδιο της αγοράς αυτοκινήτων με χαμηλές εκπομπές ρύπων (έως 120 γρ./χλμ. εκπομπών CO2) αυξήθηκε κατά 5%.
Η δέσμευση της Fiat είχε πάντοτε ως στόχο τις πραγματικές ανάγκες των πελατών της, δεν σταματά όμως εκεί. Τα φιλικά προς το περιβάλλον αποτελέσματα προκύπτουν από τη χάραξη μιας μακροπρόθεσμης στρατηγικής, βασισμένης σε δύο μεθόδους: την εφαρμογή τεχνολογικών καινοτομιών που έχουν ως στόχο τη μείωση της κατανάλωσης και των εκπομπών ρύπων, αλλά και την ευαισθητοποίηση των οδηγών με στόχο την ενθάρρυνση μιας πιο υπεύθυνης και οικολογικής χρήσης των αυτοκινήτων.
Αρχικά, θα πρέπει να αναφέρουμε τους μοναδικούς, αποκλειστικούς κινητήρες, όπως τον ανεπανάληπτο δικύλινδρο κινητήρα TwinAir (85 HP) που λανσαρίστηκε στο Fiat 500 (επιβατικό και κάμπριο). Να προσθέσουμε επίσης ότι το Fiat 500 TwinAir είναι εξοπλισμένο με τον turbo βενζινοκινητήρα με τα χαμηλότερα μέσα επίπεδα εκπομπών στον κόσμο: 92 γρ./χλμ. με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Dualogic και 95 γρ./χλμ. με χειροκίνητο κιβώτιο. Με τον τρόπο αυτό, παρά το μικρό του μέγεθος (875 κ.εκ.), ο νέος κινήτηρας εξασφαλίζει εξαιρετικές επιδόσεις και σημαντική μείωση στην κατανάλωση καυσίμου: συγκρινόμενος με τον 1.4 100 HP, ο 85 HP TwinAir παρουσιάζει αύξηση ροπής κατά 25% στις 2000 σ.α.λ. με ταυτόχρονη μείωση στην κατανάλωση καυσίμου κατά 30%. Όλα τα παραπάνω εξασφαλίζουν μεγαλύτερη οδηγική απόλαυση και μειωμένες εκπομπές ρύπων.
Ανάμεσα στις καινοτόμες λύσεις που είναι ήδη διαθέσιμες σήμερα περιλαμβάνεται και η τεχνολογία MultiAir για βενζινοκινητήρες: εφαρμόζοντας ένα ηλεκτρο-υδραυλικό σύστημα ελέγχου των βαλβίδων, επιτυγχάνεται ιδανική καύση κάθε στιγμή, οι εκπομπές CO2 μειώνονται κατά 25% ενώ ταυτόχρονα η ισχύς αυξάνεται κατά 10%. Η τελευταία λέξη της τεχνολογίας εφαρμόζεται επίσης στον τομέα των πετρελαιοκινητήρων, με τους κινητήρες δεύτερης γενιάς 1.3 MultiJet να αποδίδουν ισχύ που φτάνει τους 95 HP. Με 8 ψεκασμούς καυσίμου ανά κύκλο λειτουργίας, ο κινητήρας 1.3 MultiJet II βελτιώνει τη ροπή στις χαμηλές στροφές μέχρι και 25% και μειώνει τις εκπομπές ρύπων κατά 6%.
Μια σημαντική ώθηση για την επίτευξη αυτών των αποτελεσμάτων δόθηκε από την αλματώδη ανάπτυξη του μεθανίου, του πιο φιλικού προς το περιβάλλον και οικονομικού καυσίμου που υπάρχει σήμερα στην αγορά. Μια προφητική επιλογή, που ξεκίνησε πάνω από δέκα χρόνια πριν, κατέστησε τη Fiat αδιαφιλονίκητο πρωτοπόρο στην Ευρώπη στα εργοστασιακά συστήματα εφοδιασμού του κινητήρα με μεθάνιο (OEM), όπως αποδεικνύεται από τα σχεδόν 400.000 αυτοκίνητα με τεχνολογία Natural Power που έχουν πουληθεί μέχρι σήμερα, μια ευρεία γκάμα επαγγελματικών και αστικών οχημάτων που χρησιμοποιούν διπλό καύσιμο (μεθάνιο/βενζίνη), ικανά να ικανοποιήσουν κάθε ανάγκη της αυτοκίνησης.
Επιπλέον, η Fiat διαθέτει και άλλες καινοτόμες τεχνολογικές λύσεις για την προστασία του περιβάλλοντος, οι οποίες δεν σχετίζονται άμεσα με την τεχνολογία των κινητήρων, όπως το σύστημα Start&Stop, που περιλαμβάνεται στα περισσότερα μοντέλα της κατηγορίας Euro 5 και απενεργοποιεί αυτόματα τον κινητήρα όταν το αυτοκίνητο βρίσκεται σε στάση, μειώνοντας με αυτό τον τρόπο τη μέση κατανάλωση καυσίμου έως 12% στον αστικό κύκλο.
Η δεύτερη προσέγγιση της στρατηγικής που έχει υιοθετήσει η Fiat για την προστασία του περιβάλλοντος βασίζεται στην ευαισθητοποίηση των οδηγών για την υιοθέτηση μιας υπεύθυνης και οικολογικής χρήσης του αυτοκινήτου τους. Αυτές οι αρχές έχουν εφαρμοστεί στο eco:Drive, ένα πρωτοποριακό λογισμικό το οποίο, συνδεόμενο μέσω της θύρας USB του συστήματος Blue&Me, αναλύει την οδηγική συμπεριφορά και βοηθά τους οδηγούς να βελτιστοποιήσουν την κατανάλωση και να μειώσουν τις εκπομπές ρύπων. Το eco:Drive είναι το πρώτο και μοναδικό σύστημα που έχει τη δυνατότητα να προσφέρει στους οδηγούς πληροφορίες σε πραγματικό χρόνο και προσωπικές συμβουλές βασισμένες στο στιλ οδήγησής τους.
Από το λανσάρισμά της, τον Οκτώβριο του 2008, περίπου 140.000 οδηγοί έχουν «κατεβάσει» την εφαρμογή (δωρεάν από την ιστοσελίδα www.fiat.com/ecodrive) και περίπου 50.000 από αυτούς τη χρησιμοποιούν συστηματικά. Πρόκειται για μια σημαντική επιτυχία από άποψη απήχησης, και πάνω απ’ όλα μια επιτυχία για το περιβάλλον, αν αναλογιστούμε ότι η κοινότητα eco:Ville έχει εξοικονομήσει συνολικά σχεδόν 3.000 τόνους CO2. Με το eco:Drive, η Fiat αποδεικνύει ότι το ενδιαφέρον της δεν περιορίζεται μόνο στα προϊόντα της, αλλά και στους χρήστες τους, ενθαρρύνοντάς τους να συμβάλλουν στη μείωση των εκπομπών ρύπων που σχετίζονται με τις μετακινήσεις.
Το eco:Drive διατίθεται σε μια μεγάλη γκάμα αυτοκινήτων της Fiat (500, 500C, Grande Punto, Punto Evo, Bravo, Croma, Qubo, New Doblo) και επαγγελματικά οχήματα Fiat Professional (Grande Punto Van, Punto Evo Van, Fiorino, Nuovo Doblo και Ducato). Η φιλική προς το περιβάλλον τεχνολογία Fiat (σύστημα Start&Stop και μεθάνιο) πρόσφατα εμπλουτίστηκε με την εισαγωγή του eco:Drive Fleet, μιας νέας και εύκολης στη χρήση έκδοσης της εφαρμογής, η οποία προορίζεται για την πιο αποδοτική διαχείριση του στόλου των επαγγελματικών αυτοκινήτων, προσφέροντας οφέλη για το περιβάλλον και την επιχείρηση.

Πηγή: Fiat Hellas

Τρίτη, 16 Νοεμβρίου 2010

Happy Birthday Audi Fans!

Από το δελτίο τύπου που λάβαμε από το Audi Sport Club:
Αρπάζοντας την ευκαιρία των γενεθλίων της λέσχης μας και επειδή εμείς εδώ στην Πελοπόννησο ξέρουμε να περνάμε καλά...

Τι θα λέγατε να γιορτάσουμε μαζί τα γενέθλια της αγαπημένης μας λέσχης το προσεχες Σαββατο 20/11 στην Πατρα,
γιατί και στην Πελλοπόνησο χτυπάει η καρδιά του AUDI SPORT CLUB.
Eλάτε λοιπόν να μαζευτούμε το Σαββατο 20/11 στην Πατρα να γιορτασουμε οπως εμεις ξερουμε και παντα να κανουμε..

Περιμενουμε συμμετοχες απο Πελλοπονησο,Ναυπακτο και οχι μονο....
Το μαγαζι θα ανακοινωθει συντομα,παντως θα ειναι στην Πατρα ή στην ευρυτερη περιοχη.
Μεινετε συντονισμενοι.

Υ.Γ. Οσοι αποφασίσετε να γιορτάσουμε μαζί (ελπίζω να είστε πολλοί) παρακαλείσθε, όσοι έχετε, να φορέσετε ρούχα του CLUB!!!
Δηλώστε συμμετοχή ακολουθώντας το σύνδεσμο : Κλίκ !

Aung San Suu Kyi

Η Lancia κύριος χορηγός της «Παγκόσμιας Διάσκεψης Κορυφής των βραβευθέντων με Νόμπελ Ειρήνης» στη Χιροσίμα - H απελευθέρωση της Aung San Suu Kyi
Τα τελευταία χρόνια, η Lancia έχει ακολουθήσει μια συγκεκριμένη στρατηγική
προώθησης των αυτοκινήτων της που περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων σημείων,
την έμπρακτη στήριξη σημαντικών κοινωνικών ζητημάτων και κατ' επέκταση τη
χορήγηση συναφών γεγονότων. Αυτό αποδεικνύεται από διάφορες πρωτοβουλίες
όπως η στήριξη της Lancia στο "Mandela Day", για τον ομώνυμο Νοτιοαφρικανό
ηγέτη, η δημιουργία διαφημιστικού σποτ για τη Lancia Delta με πρωταγωνιστή τον
ηθοποιό Richard Gere και σενάριο εμπνευσμένο από τη στήριξη του ηθοποιού στην
ανεξαρτησία του Θιβέτ, καθώς και η ιστοσελίδα "YourFaceForFreedom", με αφορμή
την απελευθέρωση της νομπελίστριας ειρήνης Aung San Suu Kyi.

Η Lancia δεν σταματά εκεί, αφού για τρίτη συνεχή χρονιά, η ιταλική φίρμα
αποτέλεσε τον κύριο χορηγό της Παγκόσμιας Διάσκεψης Κορυφής των
βραβευθέντων με Νόμπελ Ειρήνης. Μετά το Παρίσι (2008) και το Βερολίνο (2009),
με την ευκαιρία του εορτασμού των είκοσι χρόνων από την πτώση του τείχους,
είχαμε την 11η Σύνοδο Κορυφής η οποία πραγματοποιήθηκε στο διάστημα 12-
14 Νοεμβρίου στη Χιροσίμα, ακριβώς στην 65η επέτειο από την ημέρα που οι δύο
ατομικές βόμβες βρήκαν το στόχο τους στην Ιαπωνία (Χιροσίμα και Ναγκασάκι). Με
αφορμή εκείνο το τραγικό για την ανθρωπότητα γεγονός, οι κάτοχοι του Νόμπελ
Ειρήνης εξέτασαν το ευαίσθητο θέμα των πυρηνικών όπλων και την πρόοδο στον
αφοπλισμό όλων των χωρών με πυρηνικό οπλοστάσιο.

Πολλές διεθνείς προσωπικότητες που ασχολούνται με τον αγώνα για την επίτευξη
του παραπάνω στόχου έδωσαν το «παρών» στην εκδήλωση στην Ιαπωνία.
Μεταξύ αυτών ήταν οι νομπελίστες Μιχαήλ Γκορμπατσόφ, ο Φρέντερικ Βίλλεμ
Ντε Κλερκ, ο Λεχ Βαλέσα και ο Δαλάι Λάμα. Επιπλέον, τιμώμενο πρόσωπο ήταν
και ο ποδοσφαιριστής Ρομπέρτο Μπάτζιο, ο οποίος χαρακτηρίστηκε επίσημα ως η
Προσωπικότητα της Ειρήνης για το 2010.

Όπως και πέρυσι, η Lancia δημιούργησε και προέβαλλε μια διαφημιστική ταινία
προκειμένου να δώσει φωνή στην υπόθεση της Aung San Suu Kyi, ηγέτιδα της
αντιπολίτευσης στη Βιρμανία και κάτοχο του Νόμπελ Ειρήνης το 1991. Η παγκόσμια
πρεμιέρα της ταινίας προβλήθηκε κατά τη διάρκεια της ολομέλειας που έκλεισε τη
Σύνοδο Κορυφής και μεταδόθηκε στη συνέχεια από διάφορα διεθνή τηλεοπτικά
δίκτυα, έχοντας ως πρωταγωνίστρια -όπως και τις προηγούμενες φορές- την
πανέμορφη Lancia Delta.

Τέλος, η Lancia παρουσίασε και επίσημα την "YourFaceForFreedom" πρωτοβουλία
η οποία υποστήριξε την εκστρατεία για την απελευθέρωση της Aung San Suu
Kyi μέσω του δημοφιλούς ιστότοπου κοινωνικής δικτύωσης Facebook. Έως τις 10 Δεκεμβρίου 2009 (ημερομηνία της επίσημης τελετής των Νόμπελ Ειρήνης)
οι συμμετέχοντες είχαν τη δυνατότητα να αντικαταστήσουν στο Facebook τις
φωτογραφίες του προφίλ τους με μια δωρεάν εικόνα με θέμα "Απελευθερώστε
τώρα την Aung San Suu Kyi!". Αυτή την εξαιρετική πρωτοβουλία της Lancia μπορεί
κανείς να βιώσει και σήμερα στην ιστοσελίδα που δημιουργήθηκε πέρυσι ειδικά για
αυτόν το σκοπό, στη διεύθυνση www.YourFaceForFreedom.org.

Δικαιώνοντας τη στήριξη εκατομμυρίων συνανθρώπων μας σε όλον τον πλανήτη
αλλά και τις σχετικές πρωτοβουλίες της Lancia, η Aung San Suu Kyi αφέθηκε
ελεύθερη το Σάββατο 13 Νοεμβρίου 2011, έπειτα από επτά συνεχή χρόνια σε
κατ' οίκον περιορισμό και έχοντας περάσει τα 15 από τα τελευταία 21 χρόνια της
ζωής της υπό κράτηση. O CEO της Lancia, κ. Olivier Francois, δήλωσε μεταξύ
άλλων: "Σήμερα κερδίθηκε μια μεγάλη ανθρωπιστική μάχη και μια Ιταλική εταιρεία
μπορεί να υπερηφανεύεται για την, έστω και μικρή, συνεισφορά της σε αυτό το
αποτέλεσμα". Όπως η Lancia τα τελευταία 104 χρόνια δημιουργεί και παράγει
αυτοκίνητα-όνειρα από λευκό χαρτί, καμιά φορά τα όνειρα παίρνουν σάρκα και
οστά και στους ευγενείς σκοπούς.

ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΣ για ενα Subwoofer της beyma


Γράψτε ένα σχόλιο στο δώρο Νοεμβρίου XMAX-12 στην σελίδα της KM monitor στο Facebook και θα έχετε την ευκαιρία να κεδρίσετε ένα διπλοπηνικό subwoofer της beyma αξίας 495€ με ισχύ 2 x 600 W RMS / 2 x 1800w, ευαισθησία 93 dB 1w και 1m, απόκριση συχνότητας 25-2000 Hz, διάμετρο 300mm. 12 in. και ωμική αντίσταση 2 x 2 ohms. Τώρα μπορείτε και εσείς να γίνετε μέλος της beyma dB Team!

Naoussa Racing Club

Η Λ.Α. Νάουσας προσκαλεί όλα τα μέλη και τους φίλους της την Κυριακή 21 Νοεμβρίου 2010 στο συνεδριακό κέντρο της Σχολής Αριστοτέλους στις 18.00 στην Τακτική Γενική Συνέλευση. Τα θέματα που θα συζητηθούν είναι τα εξής

1.Απολογισμός Αγωνιστικής Χρονιάς 2009-2010
2.Οικονομικός Απολογισμός 2009-2010
3.Ενημέρωση περί της Ο.Μ.Α.Ε.
4.Αγωνιστικές Δραστηριότητες για το 2011
5.Παρουσίαση των αθλητών της Λέσχης

Στον ίδιο χώρο θα γίνονται έγγραφες νέων μελών αλλά και ανανεώσεις.
Η παρουσία σας κρίνεται απαραίτητη.
Σας περιμένουμε όλους

Ανέκδοτο


Στρίβει κάπως άτσαλα ένας παπάς με το Υugo του, πέφτει πάνω σε μια Ferrari που ερχόνταν από την άλλη μεριά και γίνεται μια τρομακτική σύγκρουση από την οποία καταστρέφεται ολοσχερώς και τα δύο αυτοκίνητα. Οι οδηγοί τους όμως δεν έχουν ούτε μια γρατζουνιά. Βγαίνει από τις λαμαρίνες ο οδηγός της Ferrari και κατεβάζει καντήλια στον παπά:
- Μα καλά ρε #$# ποιός σου έδωσε το δίπλωμα %$^&* το #$%, θα σε σκίσω..
Ατάραχος ο παπάς απεγκλοβίζεται κι αυτός από το Yugo του και πράος του λέει:
- Τέκνον μου ηρέμησε.Είναι αμαρτία να βρίζεις αυτή την στιγμή που έχει επιτελεστεί ένα πραγματικό θαύμα. Τα αυτοκίνητα μας καταστράφηκαν τελείως όμως εμείς δεν πάθαμε απολύτως τίποτα! Αυτό δεν είναι θαύμα;
Ο τύπος συνηδητοποιεί πράγματι πως είναι σώος και αβλαβής και ότι επιπλέον μιλάει με έναν παπά και δαγκώνεται:
- Εεεεε... πάτερ... ναι... ίσως έχεις κάποιο δίκιο... συγγνώμη...
- Κι όχι μόνο αυτό τέκνον μου συνεχίζει ακάθεκτος ο παπάς αλλά μας δίνεται η ευκαιρία να δοξάσουμε τον Κύριο πίνωντας από αυτό το κρασί που προόριζα για την Θεία Κοινωνία και του δείχνει ένα μπουκάλι μαυροδάφνι που ήταν άθικτο από την σύγκρουση στην θέση του συνοδηγού. Το ανοίγει ο παπάς και του το προσφέρει. Ο τύπος με ύφος αποκάλυψης το πάιρνει και κατεβάζει δυο-τρεις γεμάτες γουλιές για να στανιάρει:
- Πατερ μου δεν ξέρω τι να πω..είναι πράγματι ένα θαύμα.Πιες κι εσύ για να δοξάσεις τον Κύριο..
- Α, όχι τέκνον μου, εγώ θα περιμένω την αστυνομία για το αλκοτέστ...

Εικοστό 3SS Rally Sprint

Η Αγωνιστική Ολυμπιακή Λέσχη Αυτοκινήτου Πύργου με τη υποστήριξη της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης Ηλείας και υπό την αιγίδα του Δήμου Φολόης, διοργανώνει στις 20 – 21 Νοεμβρίου 2010 το 20ο 3SS Rally Sprint, που προσμετρά στο Κύπελλο Χωμάτινων Rally και στο Κύπελλο Χωμάτινων Sprint Ελλάδας. Για το Κύπελλο Χωμάτινων Ράλλυ θα μετρήσουν οι δυο καλύτεροι χρόνοι από τους τρεις και για το κύπελλο χωμάτινων Sprint οι χρόνοι των δυο πρώτων... προσπαθειών.
Ο αγώνας θα διεξαχθεί, στη Ειδική Διαδρομή του Λάλα, που ξεκινάει από το Λάλα και θα τερματίζει πριν το χωριό Μηλιές και έχει μήκος 11 χλμ. περίπου. Ο αγώνας θα ξεκινήσει στις 10.00 πμ και ο χώρος service των αυτοκινήτων θα βρίσκεται πίσω από το δημαρχείο Φολόης στο Λάλα.
Ο διοικητικός και τεχνικός έλεγχος θα διεξαχθεί το Σάββατο 20 Νοεμβρίου 2010 από τις 15.30 έως τις 18.30 στο ΙΔΙΩΤΙΚΟ ΚΤΕΟ ΙΟΝΙΚΗ ΑΕ στην Συντριάδα Πύργου, πλησίον Γενικού Νοσοκομείου της πόλης. Η απονομή των επάθλων θα γίνει στο δημαρχείο Φολόης στο Λάλα μετά το πέρας του αγώνα. 


Το παράβολο συμμετοχής ορίζεται στο ποσόν των 200 ευρώ. Για την καλύτερη εξυπηρέτηση των συμμετεχόντων η ΑΟΛΑΠ έχει έρθει σε συνεννόηση με όλα τα ξενοδοχεία της περιοχής για προσιτές τιμές για τις διανυκτερεύσεις. Συμμετοχές θα γίνονται δεκτές έως την Παρασκευή 12 Νοεμβρίου 2010. Για να γίνει δεκτή η συμμετοχή σας πρέπει να καταθέσετε το ποσό του παράβολου συμμετοχής μέχρι τη μέρα λήξης υποβολής των δηλώσεων συμμετοχής στις 12/11/2010 στο λογαριασμό που αναγράφεται στη δήλωση συμμετοχής. ια περισσότερες πληροφορίες οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνούν με τα Τηλ/Fax: 2622021277 και κινητό 6937114349 κα Μητσοπούλου Διονυσία (εργάσιμες ώρες) και Τηλ/Fax: 2621022165, 6937112825, (ώρες από 18.30΄ - 21.30΄) ή μέσω της ιστοσελίδας της λέσχης www.aolap.gr – e-mail: aolap@otenet.gr - karalhs@otenet.gr


Σημείωση συντάκτη: Εντάξει μπορεί να πέφτει μακρυά από την περιοχή μας, αλλά είναι ένας από τους τελευταίους αγώνες της χρονιάς! Εξάλλου είπαμε... ΕΜΕΙΣ δεν κάνουμε διακρίσεις.

Ε τι θα γίνει μ'αυτή την Citroen!?

Το C4 WRC κλείνει τον κύκλο του με τον καλύτερο τρόπο

Με την 36η νίκη στην «καριέρα» του, το C4 WRC κλείνει ιδανικά τον κύκλο του, παραδίδοντας την σκυτάλη για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι στο νέο DS3 WRC.

Δεν έχει 5 ρόδες. Πάει τόσο γρήγορα που δεν το πιάνει ο φακός!
Ο τελευταίος αγώνας της χρονιάς βρήκε τους Loeb-Elena για 8η φορά φέτος στην κορυφαία θέση του βάθρου. Αυτή η νίκη ήταν παράλληλα η 36η για τη C4 WRC σε 56 αγώνες. Η 3η μέρα του αγώνα βρήκε τον Loeb λιγότερο από 5δλ. μπροστά από τον Petter Solberg. Η επίθεση του Γάλλου οδηγού αύξησε τη διαφορά από τον Νορβηγό - μετά τις δύο πρώτες ειδικές - στα 14δλ., κάτι που όμως δεν εφησύχασε τον Loeb. «Παρά το ότι δεν βρέχει οι δρόμοι είναι εξαιρετικά ολισθηροί. Έχουμε μια διαφορά 14δλ. όμως αυτό δεν είναι αρκετό. Θα πρέπει να συνεχίσω την επίθεση μέχρι το τέλος». 

"Τα αυτοκίνητα στο μέλλον θα πετάνε..."
Η επικράτηση του 7κις παγκόσμιου πρωταθλητή έναντι του Solberg και στις δύο τελευταίες ειδικές του αγώνα σφράγισε τη νίκη του, την 62η της καριέρας του. «Χρειάστηκε να πολεμήσουμε από την αρχή μέχρι το τέλος, τόσο ενάντια στους αντιπάλους μας, όσο και στις συνθήκες. Ο Petter με είχε κερδίσει εδώ το 2003 όμως δεν είχα σκοπό να εκδικηθώ. Απλά ήξερα ότι θα πρέπει να είμαι συνεχώς σε εγρήγορση αφού είναι εξαιρετικά γρήγορος ειδικά σε αυτόν τον αγώνα. Σε κάθε περίπτωση, όπως και στην Ισπανία, απολαύσαμε την οδήγηση της C4 WRC, αφού επιπλέον δεν είχαμε το άγχος του πρωταθλήματος. Είμαι πολύ χαρούμενος που τελειώσαμε ιδανικά τη χρονιά ευχαριστώντας την ομάδα και χαρίζοντας την τελευταία νίκη της C4» ολοκλήρωσε ο Loeb.

Το DS3 το έχουμε πιάσει ήδη στα χέρια μας για το τεύχος 11
«Πραγματικά ζήσαμε μια εκπληκτική χρονιά με έναν εξαιρετικό Sébastien Loeb», δήλωσε ο επικεφαλής της Citroën Racing Olivier Quesnel, ενώ στη συνέχεια αναφέρθηκε και στον Sébastien Ogier. «Ο Ogier έδειξε τις δυνατότητες του και παρά το χθεσινό του λάθος δεν πρέπει να ξεχνάμε τις δύο νίκες που πέτυχε. Με 10 νίκες σε 13 αγώνες πιστεύω πως πραγματοποιήσαμε την καλύτερη χρονιά μας στο WRC. Φέτος είχαμε δύο στόχους: να συνεχίσουμε τις νίκες με το C4 και παράλληλα να ετοιμάσουμε το DS3 WRC. Στη Σουηδία θα δούμε πόσο καλά τα καταφέραμε, όμως νιώθω αρκετά σίγουρος για το 2011».

ΤΑ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ ΤΟΥ ΡΑΛΙ ΜΕΓΑΛΗΣ ΒΡΕΤΑΝΙΑΣ
Νικητές ειδικών διαδρομών
1ο σκέλοςSS1: Sébastien Loeb (Citroën C4) – SS2: Jari-Matti Latvala (Ford Focus) – SS3: LoebSS4: LatvalaSS5: Sébastien Ogier (Citroën C4) – SS6 & 7: Loeb.
2ο σκέλοςSS8 & 9: Petter Solberg (Citroën C4) – SS10: LoebSS11: SolbergSS12 μέχρι SS14: LoebSS15: SolbergSS16: Loeb.
3ο σκέλος: - SS17 & 18: LoebSS19: LatvalaSS20: Dani Sordo (Citroën C4).

Καλύτερες επιδόσεις : Loeb, 11 ταχύτεροι χρόνοι – Solberg, 4 – Latvala, 3 – Ogier & Sordo 1 ο καθ’ ένας.
Τελική κατάταξη του Ράλι Ισπανίας*
1. Loeb / Elena Citroën C4 3h14’54’’0
2. P. Solberg / Patterson Citroën C4 +19’’1
3. Latvala / Anttila Ford Focus +1’35’’3
4. Hirvonen / Lehtinen Ford Focus +1’53’’3
5. Sordo / Vallejo Citroën C4 +2’12’’2
6. H. Solberg / Prévot Ford Focus +6’26’’5
7. Wilson / Martin Ford Focus +8’37’’8
8. Räikkönen / Lindstrom Citroën C4 +10’27’’9
9. Ostberg / Andersson Subaru Impreza +12’13’’7
10.Mikkelsen / Floene Skoda Fabia +14’01’’2