Watch Videos

Δείτε εκατοντάδες videos από αγώνες, κόντρες, παρουσιάσεις νέων και βελτιωμένων αυτοκινήτων στο κανάλι μας στο YouTube! Σχολιάστε, βαθμολογήστε και εγγραφείτε!

TETRAKOSARI.GR

Το event που άλλαξε τα δεδομένα στην επιτάχυνση σε όλη την Ελλάδα! Το ΤΕΤΡΑΚΟΣΑΡΙ του περιοδικού Autokinisimag δημιούργησε νέους κανονισμούς που ακολούθησαν οι παλιοί προσπαθώντας να μάθουν από τις καινοτομίες μας!

Η βελτίωση είναι στο DNA μας!

Δοκιμάζουμε τα πιο δυνατά αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στους ελληνικούς δρόμους και σας μεταφέρουμε μέσω των σελίδων του περιοδικού μας στην ώρα της δοκιμής! Πάντοτε με δικές μας μετρήσεις με όργανα από την RaceLogic και παράλληλες παραγωγές στο κανάλι μας στο YouTube.

Διαφημιστείτε έξυπνα!

Διαφημιστείτε έξυπνα και προβάλετε την επιχείρηση και τα προϊόντα σας με πρωτότυπο τρόπο μέσω του περιοδικού Autokinisimag, των ιστοσελίδων που διαθέτει ή μέσω του καναλιού μας στο YouTube και των video που μπορούμε να παράγει η εταιρεία μας για εσάς.

Dragtimes

Καταχωρήστε τους χρόνους σας και τις λεπτομέρειες του οχήματος σας και δείτε που βρίσκεστε στην κατάταξη του DRAGTIMES.GR, στα 0-400 ή στα 100-200χλμ/ω. Λεπτομέρειες εντός του site.

Δευτέρα, 31 Δεκεμβρίου 2012

America America


Η αγωνιστική κουλτούρα των Αμερικάνων, θα μπορούσε κάποιος να πει, ξεφεύγει από τα πρότυπα που λίγο ή πολύ -κατά τη διάρκεια της αυτοκινητιστικής μας ενηλικίωσης- έχουμε συνηθίσει. Mazda MX-5 εφοδιασμένο με V8 κινητήρα; Πες το κι έγινε! Στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού, όλα δείχνουν πιο ωμά, όχι τόσο ραφιναρισμένα και σίγουρα καθόλου διακριτικά. Η  «Size does Matter» φιλοσοφία των Πολιτειών (States) δεν λείπει από τους 4 τροχούς και οτιδήποτε σχετίζεται με αυτούς. Και ξέρετε κάτι; Μας αρέσει. Και μάλιστα πολύ.

Παρακάτω έχετε την ευκαιρία να παρακολουθήσετε ένα απόσπασμα μισής σχεδόν ώρας από το NARRA (North American Road Racing Association), με πλάνα που προέρχονται από την πίστα Texas World Speedway και φιλοξενούν εκδηλώσεις όπως: οι αγώνες US PDE (Performance Driver Education), US TT (Time Trials) Championship, US GT (Road Racing) Championship, καθώς επίσης και το Viper Cup.


Πηγή: HighTechCorvette

Περιοδικό Autokinisimag

Γεύση από Ring!


Στην εκπνοή του 2012, παρακάτω έχετε την ευκαιρία να παρακολουθήσετε μερικές «ιδιαίτερες» στιγμές κατευθείαν από το Ring. Μπούκες, έξοδοι, σούζες, χασίματα, μπαμ, τύχη, στριγκλίσματα ελαστικών, γέλια και κλάματα. Σχεδόν απ' όλα έχει το δεκάλεπτο απόσπασμα που ακολουθεί. 

Ας ευχηθούμε οι άτυχες (ή τυχερές) στιγμές να μας βρίσκουν πάντοτε στα πλαίσια ενός ασφαλούς και ελεγχόμενου περιβάλλοντος, όπως αυτό μιας πίστας (η ρητορική γύρω από το ερώτημα αν το Nürburgring αποτελεί πίστα με τη στενή έννοια του όρου ας περιμένει να αναλυθεί σε ποστ του 2013).


Πηγή: YouTube

Περιοδικό Autokinisimag

Παρασκευή, 28 Δεκεμβρίου 2012

Breaking the Record Habit



Ο λόγος φυσικά για τον Under Suzuki, ο οποίος δείχνει να έχει βαλθεί να σπάσει όσο το δυνατόν περισσότερα ρεκόρ. Στα μέσα του Δεκέμβρη, ο Suzuki νοίκιασε την πίστα της Tsukuba για τον εαυτό του και μαζί με το Nissan Silvia S15 του βάλθηκε να «γράψει» 52 χαμηλά. Τα κατάφερε; Η συνέχεια στο βίντεο που ακολουθεί.

Yokohama Tyres // 52 : The chase for a record... from Maiham-Media.com on Vimeo.


Περιοδικό Autokinisimag

Motorhead.jp @ Porsche Museum


Όλοι θυμόμαστε με νοσταλγία την επίσκεψή μας στο μουσείο της Porsche πίσω στο μακρινό 2009 και όποτε συναντούμε βίντεο όπως το παρακάτω, δεν μπορούμε παρά να αναπολούμε με ενθουσιασμό τις στιγμές και τα συναισθήματα που βιώσαμε εξαιτίας εκείνης της ξεχωριστής εμπειρίας (Τεύχος #10). Αυτή τη φορά, ήταν σειρά του ιαπωνικού Motorhead να επισκεφθεί το Zuffenhausen και να καταγράψει όμορφες εικόνες τις οποίες μπορείτε να παρακολουθήσετε παρακάτω.

モーターヘッド MotorHead.jp // Porsche Museum from Maiham-Media.com on Vimeo.


Περιοδικό Autokinisimag

Τρίτη, 25 Δεκεμβρίου 2012

Can you Drift?

Αλήθεια μπορείτε; Αν ναι, με οποιοδήποτε αυτοκίνητο; Ακόμη και με ένα Toyota Avensis Diesel; Για ρίξτε μια ματιά παρακάτω!




Πηγή: YouTube

Περιοδικό Autokinisimag

Παρασκευή, 21 Δεκεμβρίου 2012

90 χρόνια Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη

90 χρόνια παρουσίας στην επιχειρηματική ζωή της Ελλάδος συμπλήρωσε το 2012 o Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη. 90 χρόνια παροχής υψηλού επιπέδου υπηρεσιών και προϊόντων στο χώρο της αυτοκίνησης, αφού από την πρώτη κιόλας ημέρα της δραστηριοποίησης του είχε ως βασικό του αντικείμενο την κάλυψη των αυτοκινητιστικών αναγκών των Ελλήνων. Ο Πρόεδρος του Ομίλου Επιχειρήσεων Σαρακάκη κ. Δημήτριος Ι. Σαρακάκης με αφορμή τη συμπλήρωση των 90 χρόνων δήλωσε: «το 2012 είναι μία πολύ σημαντική χρονιά για τον Όμιλο μας καθώς γιορτάζουμε 90 χρόνια παρουσίας στο χώρο της αυτοκίνησης στην Ελλάδα. Το γεγονός αυτό ενώ μας δίνει πολύ μεγάλη χαρά και αισιοδοξία, ταυτόχρονα μεγαλώνει τις ευθύνες που έχουμε απέναντι στους πελάτες, τους εργαζόμενους και τους συνεργάτες της επιχείρησης μας.» Με την ευκαιρία της συμπλήρωσης των 90 χρόνων η Διοίκηση και το προσωπικό των εταιρειών του Ομίλου συνεργάστηκαν για να διατυπώσουν το Όραμα που θα χαράξει την πορεία του Ομίλου στο μέλλον, το οποίο και αποτυπώνεται ως εξής: «Να αποτελούμε την πρώτη επιλογή των πελατών μας προσφέροντας τη «ΞΕΧΩΡΙΣΤΗ ΕΜΠΕΙΡΙΑ» σε προϊόντα και υπηρεσίες με δημιουργικότητα και καινοτομία, εξασφαλίζοντας την υγιή ανάπτυξη και κερδοφορία του Ομίλου μας, λειτουργώντας σε περιβάλλον που εμπνέει και για το οποίο είμαστε υπερήφανοι.» Η ιστορία του Ομίλου Επιχειρήσεων Σαρακάκη Η ιστορία του Ομίλου ξεκίνησε το 1922, με την έναρξη των επιχειρηματικών δραστηριοτήτων του Ιωάννη Δ. Σαρακάκη στη Θεσσαλονίκη, αντιπροσωπεύοντας για τη Βόρεια Ελλάδα εταιρείες που δραστηριοποιούνταν στο χώρο της αυτοκίνησης όπως: Ansaldo, Renault, Dunlop, Hudson, Essex Motors, GM (Buick & Oldsmobile), Opel, Fiat, GMC Trucks, International Trucks, ελαστικά Dunlop κ.ά. Υπήρξε ο πρώτος συνεργάτης της Mobil και των χρωμάτων DuPont στην Ελλάδα, ενώ αξιοσημείωτο είναι ότι ο Ιωάννης Δ. Σαρακάκης είχε στη Θεσσαλονίκη εταιρεία Ταξί με 50 οχήματα, τα οποία επιτάχθηκαν από το Ελληνικό κράτος με την κήρυξη του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου. Το 1941 μετέφερε την έδρα των επιχειρηματικών του δραστηριοτήτων στην Αθήνα και στο διάστημα της Κατοχής διαχειριζόταν εθελοντικά 30 φορτηγά αυτοκίνητα VOLVO του Διεθνούς Ερυθρού Σταυρού. Εννέα χρόνια αργότερα, το 1950 ανέλαβε την αντιπροσώπευση των φορτηγών και στη συνέχεια των λεωφορείων VOLVO στην Ελλάδα προκαλώντας την επονομαζόμενη «Σουηδική Επανάσταση». Η επιτυχημένη επέκταση και εξάπλωση των επιχειρήσεων του σε διάφορους τομείς δραστηριότητας οδήγησε μέσα σε 30 χρόνια, το 1954, στο σχηματισμό του Ομίλου Επιχειρήσεων Σαρακάκη. Τέσσερα χρόνια αργότερα, το 1959 ξεκίνησε η συνεργασία με τη Honda Motor Company εισάγοντας αρχικά τις μοτοσυκλέτες Honda στην Ελληνική αγορά. Τον Ιανουάριο του 1968 υπεγράφη το πρώτο συμβόλαιο με την ιαπωνική εταιρεία για τη διανομή των επιβατικών Honda στην Ελλάδα ενώ λίγο αργότερα ξεκίνησε και η διανομή των Honda Power Products. Παράλληλα το 1963 ξεκίνησε η συνεργασία του με τη Mitsubishi Motors Corporation ως Επίσημος Εισαγωγέας-Διανομέας, από τις παλαιότερες συνεργασίες του κατασκευαστή αυτού στην Ευρώπη. Την επιτυχημένη επιχειρηματική πορεία του Ιωάννη Δ. Σαρακάκη, που απεβίωσε στις 21 Νοεμβρίου 1975 συνέχισαν τα δύο του παιδιά, ο εκλιπών το 1997 Φραγκίσκος (Τζέκος) Σαρακάκης και ο σημερινός Πρόεδρος του Ομίλου Δημήτρης (Τάκης) Σαρακάκης. Το βασικό πυρήνα της Διοίκησης στελεχώνουν σήμερα τα τρία παιδιά του δεύτερου, Ιωάννης, Δημήτριος-Φραγκίσκος και Αλέξανδρος οι οποίοι ασχολούνται ενεργά με τις δραστηριότητες των εταιρειών.

Πέμπτη, 20 Δεκεμβρίου 2012

Νέα ιστοσελίδα μεταχειρισμένων

H Piaggio Hellas στα πλαίσια της αναβάθμισης των παρεχομένων υπηρεσιών προς τους πελάτες της, δημιούργησε μια νέα εταιρική ιστοσελίδα για τα επώνυμα μεταχειρισμένα οχήματα του δικτύου της. Η ιστοσελίδα www.piaggiogroup-used.gr, προσφέρει ένα χώρο για αποκλειστική προβολή των μεταχειρισμένων σκούτερ και μοτοσυκλετών του Ομίλου Piaggio που διαθέτει το δίκτυο επίσημων διανομέων, με πολύ φιλική προς τον επισκέπτη παρουσίαση των αγγελιών, πλούσιο περιεχόμενο και καινοτόμες λειτουργίες. Πρόκειται για μια εταιρική πλατφόρμα σε σύνδεση με τις εταιρικές ιστοσελίδες των εμπορικών σημάτων της Piaggio Hellas όπου θα φιλοξενούνται οι αγγελίες των συνεργατών βάσει συγκεκριμένων προδιαγραφών και με στόχο την εγγυημένη ποιότητα και την εξασφάλιση της επένδυσης για τον πελάτη Piaggio. Η ηλεκτρονική πλατφόρμα μεταχειρισμένων οχημάτων, διαθέτει τα παρακάτω χαρακτηριστικά :  Αποκλειστική προβολή οχημάτων του Piaggio Group  Γρήγορη και Αναλυτική αναζήτηση  Νέα / Ανακοινώσεις  Αξεσουάρ  Οδηγό Αγοράς  Μηχανή αναζήτησης Δικτύου Piaggio πανελλαδικά  Φόρμα επικοινωνίας με Piaggio Hellas  Δυνατότητα σύγκρισης οχημάτων  Προβολή πρόσφατων αγγελιών στην κεντρική σελίδα  Επικοινωνία μέσω hyperlinks με όλες τις επίσημες ιστοσελίδες της Piaggio. Τα χαρακτηριστικά αυτά δημιουργούν ένα διαδικτυακό περιβάλλον φιλικό προς τον χρήστη, που εμπνέει ασφάλεια αλλά και απόλυτη ικανοποίηση στον υποψήφιο αγοραστή. Σε αντίθεση με άλλες ιστοσελίδες προβολής μεταχειρισμένων οχημάτων, όπου προβάλλονται οχήματα από ιδιώτες ή από πωλητές εξωτερικού, η ιστοσελίδα www.piaggiogroup-used.gr φιλοξενεί αγγελίες που πωλούνται αποκλειστικά από το Εξουσιοδοτημένο Δίκτυο Εμπόρων της Piaggio Hellas. Όλες οι αγγελίες είναι εγκεκριμένες για την πληρότητα και εγκυρότητα των στοιχείων τους. Επισκεφτείτε σήμερα το www.piaggiogroup-used.gr και αγοράστε το μεταχειρισμένο όχημα του Piaggio Group που ταιριάζει στις ανάγκες σας. Το δίκτυο Εξ. Επισκευαστών της Piaggio Hellas βρίσκεται στην διάθεση σας για την επισκευή και συντήρηση του οχήματος σας.

Καμπάνια αλληλεγγύης από τη SEAT

Οι εργαζόμενοι στην SEAΤ στην Ισπανία συνεργάζονται με τον Ερυθρό Σταυρό στα πλαίσια καμπάνιας αλληλεγγύης για την συλλογή τροφίμων και παιχνιδιών που αποσκοπεί στην πρόληψη του κοινωνικού αποκλεισμού και της φτώχειας. Κάτω από το σλόγκαν “Είμαστε SEAT, δείχνουμε αλληλεγγύη”, η μάρκα έχει ενθαρρύνει τα 14.000 άτομα που περιλαμβάνουν το εργατικό δυναμικό του SEAT Group να συμμετάσχουν σε αυτήν την πρωτοβουλία, η οποία καθίσταται περισσότερο αναγκαία από ποτέ, λόγω της επιδείνωσης της ποιότητας ζωής πολλών ανθρώπων ως αποτέλεσμα της οικονομικής κρίσης. Για μία εβδομάδα και χάρη στην συνεργασία των εθελοντών του Ερυθρού Σταυρού, οι εργαζόμενοι της SEAT παραδίδουν τις συνεισφορές τους σε διάφορα σημεία συλλογής που έχουν παραχωρηθεί στις εγκαταστάσεις στο Martorell, στη Βαρκελώνη-Zona Franca και στο El Prat de Llobregat καθώς και στα γραφεία στην Μαδρίτη. Εκτός από την οργάνωση των logistics και την κινητοποιήση των εργαζομένων μέσα από εσωτερικά κανάλια επικοινωνίας, η SEAT έχει καλέσει επίσης και τους προμηθευτές της να συμμετάσχουν σε αυτήν την ενέργεια αλληλεγγύης, ενώ και η ίδια η εταιρεία έχει προχωρήσει σε μια πρόσθετη οικονομική συνεισφορά του Ερυθρού Σταυρού για την υποστήριξη της χρηματοδότησης έργων για την αντιμετώπιση της φτώχειας και του κοινωνικού αποκλεισμού. Ο Πρόεδρος της SEAT, James Muir επισήμανε την μεγάλη σημασία της συμμετοχής των εργαζομένων: “Στην SEAT έχουμε δεσμευτεί για την αντιμετώπιση των κοινωνικών προβλημάτων, ιδίως όσον αφορά σε αυτούς τους ανθρώπους που πλήττονται περισσότερο από την οικονομική κρίση. Κάθε συνεισφορά, ανεξάρτητα από το πόσο μικρή είναι, είναι μεγάλη και φανερώνει τη συμμετοχή και την αλληλεγγύη του καθενός μέσα στους δύσκολους καιρούς που ζούμε”. Η Πρόεδρος του Ισπανικού Ερυθρού Σταυρού Manuela Morán έχει δηλώσει πως η προτεραιότητα του Ερυθρού Σταυρού είναι “να συμπαρασταθεί σε εκείνους τους ανθρώπους που βρίσκονται σε εξαιρετικά ευάλωτη κατάσταση, όπως οι οικογένειες όπου όλα τα μέλη είναι άνεργοι ή τα παιδιά που ζουν σε φτωχά νοικοκυριά. Έχουμε ξεκινήσει έκκληση με στόχο την ενίσχυση της ικανότητας μας να ανταποκριθούμε στο αυξανόμενο ποσοστό ανθρώπων που βρίσκονται κάτω από αυτές τις δύσκολες καταστάσεις”. Ο Ερυθρός Σταυρός παρέχει κοινωνικές υπηρεσίες για δύο εκατομμύρια ανθρώπους στην Ισπανία. Με την έναρξη αυτής της παγκόσμιας έκκλησης, η οργάνωση έχει ως στόχο να βοηθήσει επιπλέον 300.000 ανθρώπους.

Τετάρτη, 19 Δεκεμβρίου 2012

Δοκιμή ευφυούς επικοινωνίας μεταξύ αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών Honda στο παγκόσμιο Συνέδριο ITS 2012

Επίδειξη των συστημάτων επικοινωνίας μεταξύ οχήματος και οχήματος ή οχήματος και μοτοσυκλέτας και τα πλεονεκτήματα που αυτά προσφέρουν στην οδική ασφάλεια, το περιβάλλον και την οδηγική άνεση πραγματοποίησε η Honda στα πλαίσια του Παγκόσμιου Συνεδρίου Ευφυών Συστημάτων Μεταφορών (ITS). Στο 19ο Παγκόσμιο Συνέδριο ITS που πραγματοποιήθηκε στη Βιέννη, οι επισκέπτες ενημερώθηκαν για τις δραστηριότητες της Honda σε Ευρώπη, Ιαπωνία και ΗΠΑ και γνώρισαν από πρώτο χέρι ένα Honda Insight με ITS και μία μοτοσικλέτα NC700X με ITS συμμετέχοντας στην κοινή επίδειξη Car2Car και TT Consortium στους δρόμους της Βιέννης. Στο περίπτερο της Honda, το παρών έδωσαν τεχνολογίες και οχήματα που κάλυπταν 3 θεματικές ενότητες: ασφάλεια, περιβάλλον και άνεση. Εκτός του συνεδρίου, όσοι ήθελαν, συμμετείχαν σε ένα πρόγραμμα δοκιμής για να γνωρίσουν τα πλεονεκτήματα των εφαρμογών ITS στους δρόμους της Βιέννης. Ένα Honda Insight πλαισίωσε ένα κονβόι οχημάτων πολλαπλών μαρκών με τα αυτοκίνητα να επικοινωνούν τη θέση και την ταχύτητά τους όχι μόνο μεταξύ τους αλλά και με οδικούς σταθμούς ITS, ώστε οι οδηγοί να λαμβάνουν ειδοποιήσεις, όπως “βέλτιστη ταχύτητα για πράσινο φωτεινό σηματοδότη” και προειδοποιήσεις για: • Ακινητοποιημένο αυτοκίνητο μπροστά • Οδικά έργα μπροστά • Επικίνδυνη περιοχή • Μποτιλιάρισμα μπροστά • Επίκειται κακοκαιρία Η τελευταία δοκιμή εφαρμογής σε σχέση με την ασφάλεια ήταν η εξής: ένα προπορευόμενο όχημα εκτελεί φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης που προειδοποιεί τόσο τον οδηγό του αυτοκινήτου όσο και το μοτοσικλετιστή (σε μία μοτοσικλέτα NC700X με ITS) ότι κάποιο όχημα που δεν έχουν αντιληφθεί βρίσκεται στην πορεία τους.
Ηγέτης στην Ασφάλεια Μοτοσικλετών: Ως η μεγαλύτερη παγκοσμίως κατασκευάστρια μοτοσικλετών, η Honda παρουσίασε την πρωτοποριακή τεχνολογία ασφάλειας και ασύρματης επικοινωνίας μοτοσικλετών. Η Honda προσχώρησε στο Car2Car Communication Consortium στην Ευρώπη το 2005, με σκοπό την ενσωμάτωση της μοτοσικλέτας στο μέλλον των συνδεδεμένων οχημάτων. Το 1999, η Honda ήταν η πρώτη κατασκευάστρια αυτοκινήτων που παρουσίασε τη ασύρματη επικοινωνία σε αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες (με το ASV2, προηγμένο ερευνητικό πρόγραμμα ασφάλειας οχημάτων) για αύξηση της ασφάλειας οδηγών και αναβατών. Το 2008, η Honda ηγήθηκε της πρώτης δοκιμής στην Ευρώπη της εφαρμογής μοτοσικλετών σε μία Honda GL1800 Gold Wing, στο πλαίσιο του Car2Car Communication Consortium project. Εκείνη τη χρονιά, η Honda εξέλιξε περαιτέρω το σύστημα προειδοποίησης μοτοσικλετών, με την ονομασία “Human-Machine-Interface”, για να μπορεί να λειτουργεί σε μικρότερες μοτοσικλέτες όπως η NC700X. Motorcycle Approaching Indication (MAI) Application Η εφαρμογή “Motorcycle Approaching Indication” (συντομογραφία MAI) είναι ένα σύστημα ασφάλειας, το οποία η Honda έχει εξελίξει στο πλαίσιο της κοινής δοκιμής Car2Car. Σύμφωνα με την αναλυτική μελέτη Ευρωπαϊκών ατυχημάτων μοτοσικλετών “MAD”, τα περισσότερα από τα ατυχήματα όπου εμπλέκονται μοτοσικλέτες προκαλούνται από το άλλο όχημα επειδή ο οδηγός δεν βλέπει την μοτοσικλέτα. Το σύστημα ασύρματης επικοινωνίας μοτοσικλέτας – αυτοκινήτου παρέχει έγκαιρες προειδοποιήσεις προς τους οδηγούς και των δύο οχημάτων. Το μήνυμα ανταλλαγής τυποποιημένων δεδομένων, το οποίο αποστέλλεται μεταξύ οχημάτων ITS, περιέχει μια ταυτοποίηση για τις μοτοσικλέτες, ώστε τα οχήματα να αναγνωρίζουν το επερχόμενο όχημα σαν μοτοσικλέτα και στη συνέχεια να λαμβάνουν τις απαραίτητες προφυλάξεις. Το πιο συνηθισμένο σενάριο ατυχήματος σε διασταύρωση με οχήματα σε οδικούς κόμβους τύπου “Τ: δοκιμάστηκε για πρώτη φορά το 2008. Το δεύτερο πιο συνηθισμένο σενάριο ατυχήματος λόγω αριστερής στροφής δοκιμάστηκε στην περιοχή Odaiba στο Τόκιο το 2010, όπου ένα όχημα στρίβει αριστερά και μπαίνει μπροστά σε μία επερχόμενη μοτοσικλέτα. Ένα τρίτο σενάριο μετωπικού ατυχήματος (με οχήματα ερχόμενα από αντίθετες κατευθύνσεις) μελετήθηκε στη φετινή δοκιμή Car2Car & TT Consortium στη Βιέννη. Η Φιλοσοφία ITS της Honda Η Honda έχει συνυπογράψει ένα Μνημόνιο Συνεργασίας με άλλους κατασκευαστές οχημάτων με σκοπό την υλοποίηση της τεχνολογίας ITS στο άμεσο μέλλον. Τα συνεργατικά project στα οποία η Honda συμμετέχει σε Ευρώπη, Ιαπωνία και ΗΠΑ έχουν ήδη αποδείξει τις δυνατότητές τους στη σύνδεση ατόμων, οχημάτων και κυκλοφοριακής υποδομής, με στόχο την ασφαλέστερη οδήγηση, τη μικρότερη κυκλοφοριακή συμφόρηση και την μεγαλύτερη άνεση στο δρόμο. Η Honda έχει δεσμευτεί να φέρει τέτοια συστήματα, προσιτά για τους δικυκλιστές, προαναγγέλλοντας μία επανάσταση στην αγορά μοτοσικλετών – και η Honda ηγείται με υπερηφάνεια αυτής της προσπάθειας.

Τρίτη, 18 Δεκεμβρίου 2012

Merry Christmas & A Happy New Year from AMG


Χριστούγεννα. Σπίτι, τζάκι, μυρωδιές, χρώματα και αρώματα. Χιόνι ενίοτε, λαμπάκια, δώρα, φαγητό και γλυκά. Και κουλουράκια! Ψημένα με μοναδικό τρόπο. Καλά Χριστούγεννα και καλή πρωτοχρονιά από την AMG!


Πηγή: AMG

Περιοδικό Autokinisimag

Dogs Can Drive!


Αν ακόμη δεν έχετε πειστεί, τότε ρίξτε μια ματιά στο βίντεο που ακολουθεί!


Πηγή: TheDrivingDogs

Περιοδικό Autokinisimag

Drive it Like You Stole it!

Για τους hoonigans σας έχουμε μιλήσει αρκετές φορές κατά το παρελθόν. Πρέσβης αυτού του κινήματος είναι μάλιστα ο γνωστός σε όλους μας Ken Block. Στο παρακάτω βίντεο ετοιμαστείτε να παρακολουθήσετε μια κλασική πράξη αυτοκινητιστικού χουλιγκανισμού - μια Rolls - Royce σε στιγμές «ανάρμοστης» συμπεριφοράς!






Πηγή: YouTube

Περιοδικό Autokinisimag

Not again...


Όσοι θεωρούν πως οι αγώνες επιτάχυνσης δεν επιφυλάσσουν κινδύνους σε αγωνιζόμενους και θεατές ας το ξανασκεφτούν. Όλες οι μορφές μηχανοκίνητου αθλητισμού είναι επικίνδυνες και προϋποθέτουν αυστηρούς κανόνες ασφαλείας καθώς και ανάλογο εξοπλισμό. 

Αν συμμετέχετε σε οποιαδήποτε μορφή μηχανοκίνητου αθλητισμού, είτε ως αγωνιζόμενοι,  είτε ως διοργανωτές, είτε ως απλοί θεατές, φροντίστε πρωτίστως την ασφάλειά σας αλλά και την ασφάλεια ολόκληρη της διοργάνωσης.

Οι παραπάνω γραμμές επανέρχονται συνεχώς στις σκέψεις ημερήσιας διάταξης με αφορμή βίντεο όπως το παρακάτω.


Πηγή: HighTechCorvette

Περιοδικό Autokinisimag

Έχετε ποτέ συμμετάσχει σε party με 112.000 επισκέπτες;

Το www.party-timon.gr της Νissan έσπασε όλα τα ρεκόρ, καθώς οι επισκέπτες ξεπέρασαν τους 112 χιλιάδες, με το ενδιαφέρον να μεταφέρεται και στις εκθέσεις της Nissan, όπου οι υποψήφιοι αγοραστές, είδαν και από κοντά τα μοντέλα του μεγαλύτερου “party” τιμών που έγινε ποτέ! Συγκεκριμένα, η Nissan με το www.party-timon.gr, προσφέρει σε όλους ΚΑΙ σημαντικά αυξημένες εκπτώσεις ΚΑΙ ΔΩΡΕΑΝ το όφελος της απόσυρσης σε όλα τα μοντέλα της. Με συνολικό όφελος έως 2.460 € για το MICRA, έως 4.400 € για το JUKE, έως 3.680 € για το QASHQAI και έως 3.990 € για το NAVARA, το μόνο σίγουρο είναι ότι ο υποψήφιος αγοραστής αυτοκινήτου, επιβάλλεται να επισκεφθεί όχι μόνο το www.party-timon.gr, αλλά και μια έκθεση της Nissan!

Πέντε αστέρια στην ασφάλεια για το νέο ŠKODA Rapid

Το νέο μοντέλο της ŠKODA στη μεσαία κατηγορία κατέκτησε την κορυφαία διάκριση στις νέες, σκληρές διαδικασίες δοκιμών πρόσκρουσης οι οποίες διεξάγονται από το Euro NCAP (New Car Assessment Programme), συγκεντρώνοντας την υψηλότερη βαθμολογία των 5 αστέρων. Εκτός από την προστασία των ενηλίκων, η συνολική βαθμολόγηση απεικονίζει τις εξαιρετικές παραμέτρους προστασίας που παρέχει το νέο ŠKODA Rapid στους επιβάτες του και τους πεζούς. Το νέο ŠKODA Rapid εντυπωσιάζει με τον μοντέρνο και δυναμικό σχεδιασμό, την ασυναγώνιστη σχέση τιμής/αξίας και τους χαμηλής κατανάλωσης κινητήρες του, ενώ παράλληλα θέτει νέα στάνταρ στη μεσαία κατηγορία ως ένα ευρύχωρο, κομψό και προσιτό οικογενειακό αυτοκίνητο που προσφέρει ταυτόχρονα έξυπνες λύσεις, τεχνολογία αιχμής, οικονομία και εξελιγμένα συστήματα ασφαλείας. «Η ŠKODA δημιουργεί και κατασκευάζει αυτοκίνητα με έμφαση στην τεχνολογία, έτσι ώστε να αποτελεί το μέσο για τη εξέλιξη και την ενίσχυση της ασφάλειας και της άνεσης τόσο του οδηγού όσο και των υπόλοιπων επιβατών. Είμαστε χαρούμενοι που η προσπάθεια αυτή αναγνωρίστηκε και ανταμείφτηκε από το Euro NCAP» αναφέρει ο Welsch. Το ŠKODA Rapid σημείωσε υψηλή βαθμολογία 94% στο τεστ ασφάλειας επιβατών κατά την μετωπική και πλευρική σύγκρουση , ενώ σημείωσε εξίσου υψηλή βαθμολογία στο απαιτητικό pole test. Κατά τους δυναμικούς ελέγχους παιδικής ασφάλειας σημειώθηκε επίσης υψηλή βαθμολογία αφού οι κούκλες που ήταν δεμένες στο παιδικό κάθισμα Isofix βγήκαν ανέπαφες από όλες τις δοκιμαστικές συγκρούσεις ενώ την άριστη βαθμολογία 100% πέτυχε ο προφυλακτήρας χάρη στην ειδική σχεδίαση του.

Τα συναρπαστικά Nissan Juke Nismo και Juke-R ανεβάζουν την αδρεναλίνη στα ύψη!

Η γνωστή εταιρεία των video games Gameloft, κυκλοφόρησε πρόσφατα την τελευταία έκδοση του παιχνιδιού “Asphalt 7 : Heat”, με πρωταγωνιστές τις δύο συναρπαστικές εκδόσεις του Nissan Juke! Οι παίκτες της νέας έκδοσης του “Asphalt 7 : Heat”, έχουν τη δυνατότητα να δοκιμάσουν στα όρια τους τα Nissan Juke Nismo και Juke –R, με την αδρεναλίνη να φτάνει στα ύψη! Η οδήγηση των απίστευτα γρήγορων Nissan Juke, εξελίσσεται σε ένα αστικό τοπίο, όπου τα γραφικά και ο ρεαλισμός του παιχνιδιού, αφήνουν άφωνους ακόμα και τους πιο μυημένους! Η τελευταία έκδοση του παραπάνω δημοφιλούς video game, έχει ήδη «κατέβει» από 50 εκατομμύρια χρήστες συσκευών iOS και Android smartphones / tablets, που έχουν πιάσει το «ψηφιακό» τιμόνι τόσο του νέου Juke Nismo όσο και του θηριώδους Juke-R με τους 545bhp. Περισσότερες πληροφορίες στο https://www.facebook.com/Gameloft

Δευτέρα, 17 Δεκεμβρίου 2012

CTAPT! Now that's something different!






Συνήθως όταν αναφερόμαστε σε αγώνες επιτάχυνσης στη Ρωσία, το πρώτο πράγμα που μας έρχεται και πιθανότατα σας έρχεται στο μυαλό είναι οι αναμετρήσεις του Dragtimes.info. Στο βίντεο που ακολουθεί λοιπόν, ετοιμαστείτε να πάρετε μια μικρή γεύση από το ρώσικο πρωτάθλημα dragster. Υπάρχει, και απ' ότι φαίνεται πρόκειται για μια εξαιρετικά ενδιαφέρουσα διοργάνωση (ok, εξαιρούνται τα πλάνα από τις έντονες «λογομαχίες»).


Πηγή: Dragtimes.info

Περιοδικό Autokinisimag

Porsche Panamera Sport Turismo: Making Of


Η Porsche παρουσίασε στην έκθεση του Παρισιού την Panamera Sport Turismo, που σε πρωτότυπη μορφή ήρθε να διευρύνει τη γκάμα των υβριδικών δημιουργημάτων της γερμανικής φίρμας από το Zuffenhausen. Διαθέτοντας περισσότερο αθλητικό προσανατολισμό -γεγονός που υποστηρίζεται και από το σχήμα της- η Panamera Sport Turismo επιδιώκει υψηλές επιδόσεις, χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και φιλικότητα σε καθημερινή χρήση.


Εφοδιασμένη τόσο με έναν τρίλιτρο V6 κινητήρα εσωτερικής καύσης που αποδίδει 333 ίππους, όσο και με έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 95 ίππων, επιτυγχάνει συνδυασμένη ισχύ 416 ίππων και επιταχύνει μέχρι τα πρώτα 100 χλμ/ώρα σε λιγότερο από 6 δευτερόλεπτα. Η Porsche ισχυρίζεται πως η κατανάλωση της Sport Turismo κυμαίνεται στα 3,5 λίτρα/χλμ (για το νέο ευρωπαϊκό κύκλο οδήγησης - New European Driving Cycle NEDC) και οι εκπομπές CO2 κάτω από 82γρ/χλμ.


Στο παρακάτω βίντεο μπορείτε να πάρετε μια ιδέα από τη διαδικασία σχεδιασμού της Sport Turismo και να δείτε τι δηλώνουν για το όλο εγχείρημα οι σχεδιαστές Michael Mauer και Mitja Borkert.


Πηγή: Porsche

Περιοδικό Autokinisimag

Ρώσικη Ρουλέτα

Οι συντελεστές του Dragtimes.info συνεχίζουν τα TOP-3 βίντεο από τη σειρά Unlim 500+ για το 2012, φροντίζοντας να μας διατηρούν ενημερωμένους σχετικά με τις καλύτερες αναμετρήσεις της χρονιάς. Παρακάτω θα έχετε την ευκαιρία να παρακολουθήσετε μερικά από αυτά. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η κατηγορία των SUV, μερικοί αστέρες της οποίας (βλ. Jeep Grand Cherokee SRT-8) κάνουν αισθητή την παρουσία τους ακόμη και σε θεωρητικά γρηγορότερες κατηγορίες. Η συνέχεια επί της οθόνης!

Super Cars TOP-3


SUV TOP-3 (Το Juke-R σε παρθενική εμφάνιση και με κοντράδικη περιβολή)


Sport Cars TOP-3








Πηγή: Dragtimes.info

Περιοδικό Autokinisimag

Παρασκευή, 14 Δεκεμβρίου 2012

Το Opel Ampera No.1 επιβατικό EV επί δέκα και πλέον μήνες

Το επαναστατικό και βραβευμένο ηλεκτρικό μοντέλο της Opel, το Ampera, παραμένει στην κορυφή του Ευρωπαϊκού πίνακα ηλεκτρικών οχημάτων σύμφωνα με τα τελευταία στατιστικά στοιχεία πωλήσεων (Ιαν. – Οκτ. 2012). Η είδηση αυτή έρχεται σε μία εποχή υψηλών προκλήσεων για την αγορά ηλεκτρικών οχημάτων με τους κατασκευαστές να αναφέρουν χαμηλότερα ρυθμούς ανάπτυξης πωλήσεων EV σε σχέση με τις αρχικές προβλέψεις τους. Το Opel Ampera (“Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2012”) κατέχει μερίδιο άνω του 21% στην Ευρωπαϊκή κατηγορία EV. Όλα δείχνουν ότι θα παραμείνει ο απόλυτος ηγέτης της κατηγορίας για το 2012. «Το Ampera παραμένει ο κυρίαρχος ηγέτης της Ευρωπαϊκής κατηγορίας ηλεκτρικών επιβατικών αυτοκινήτων» δήλωσε ο Alfred E. Rieck, Αντιπρόεδρος Πωλήσεων, Μάρκετινγκ & Aftersales της Opel. «Δεδομένου ότι η ζήτηση στην αγορά EV είναι μικρότερη από την αρχική πρόβλεψη των αναλυτών και κατασκευαστών αυτοκινήτων, είμαστε ιδιαίτερα ικανοποιημένοι που έχουμε εδραιωθεί στην πρώτη θέση της αγοράς». Το Ampera είναι 1ο σε αρκετές βασικές Ευρωπαϊκές αγορές Το υψηλό συνολικό μερίδιο του Ampera στην Ευρωπαϊκή αγορά αντανακλάται στην 1η θέση στην οποία έχει εδραιωθεί σε αρκετές σημαντικές Ευρωπαϊκές αγορές. Για παράδειγμα στην Ολλανδία το μερίδιό του αυξήθηκε στο 66%. Στη Γερμανία, παραμένει πρώτο και με διαφορά (μερίδιο 28%), ενώ το ίδιο ισχύει στο Βέλγιο (22%) και την Ελβετία (31%). Αν και οι συνολικές Ευρωπαϊκές πωλήσεις EV έχουν αυξηθεί κατά 130 % περίπου από πέρυσι (Ιαν-Οκτ 2011 έναντι Ιαν-Οκτ 2012), το ποσοστό αυτό υπολείπεται των προβλέψεων των ειδικών της αυτοκινητοβιομηχανίας. Οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων διαφέρουν πολύ από αγορά σε αγορά. Ενώ μόνο το 1 στα 1.000 αυτοκίνητα που πωλούνται στη Γερμανία είναι ηλεκτρικό (EV), στη γειτονική Αυστρία ήδη στις 1.000 ταξινομήσεις οι 3 αφορούν σε EV, ενώ στη Γαλλία ο αριθμός αυτός φτάνει τα 5 και στην Ολλανδία τα 8 οχήματα. Πρώτη σε πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρώπη κατατάσσεται η Νορβηγία όπου τα 30 από τα 1.000 οχήματα που ταξινομούνται είναι ηλεκτρικά. Παρά το άκρως ετερογενές περιβάλλον, η Opel κατάφερε να αυξήσει τις πωλήσεις του Ampera με τουλάχιστον διπλάσιο ρυθμό από αυτόν της αύξησης της συνολικής Ευρωπαϊκής αγοράς EV. Το Νοέμβριο, η Opel ανακοίνωσε ότι είχε υπερδιπλασιάσει τη βάση εταιρικών πελατών της για το Ampera σε διάστημα μόλις έξι μηνών, από περίπου 700 το Μάρτιο σε σχεδόν 2.000 τον Οκτώβριο σε όλη την Ευρώπη. Αυτή είναι μία αύξηση άνω του 180%. Opel Ampera με επαναστατικό σύστημα ηλεκτροκίνησης Μία μπαταρία ιόντων λιθίου 16 kWh τροφοδοτεί τον ηλεκτροκινητήρα 111 kW/150 hp του Ampera. Ανάλογα με το οδηγικό στυλ και τις οδικές συνθήκες, η αυτονομία κυμαίνεται από 40 μέχρι 80 χλμ. αποκλειστικά με το πρόγραμμα λειτουργίας της μπαταρίας, εκπέμποντας μηδενικούς ρύπους. Στο πρόγραμμα εκτεταμένης αυτονομίας, που ενεργοποιείται όταν η μπαταρία φτάσει στο ελάχιστο επίπεδο φόρτισης, ισχύς παρέχεται στην ηλεκτρική μονάδα κίνησης από μία γεννήτρια στην οποία δίνει ενέργεια ο βενζινοκινητήρας 1.4 (63 kW/86 hp). Έτσι επιτυγχάνεται συνολική αυτονομία 500 και πλέον χιλιομέτρων χωρίς ανεφοδιασμό.

Η διαδικτυακή δημοπρασία για τo «χρυσό» Nissan GT-R του Μπολτ, συγκέντρωσε πάνω από 193.000$ για φιλανθρωπικούς σκοπούς.

Η Nissan Motor Co. Ltd, με τη διαδικτυακή δημοπρασία του «χρυσού» GT-R του Γιουσέιν Μπολτ, αλλά και άλλων αντικειμένων που φέρουν την υπογραφή του χρυσού Ολυμπιονίκη, κατάφερε να συγκεντρώσει συνολικά 193.191$, τα οποία και θα διατεθούν στο Ίδρυμα Γιουσέιν Μπολτ, με σκοπό τη δημιουργία εκπαιδευτικών και πολιτιστικών ευκαιριών για τα παιδιά και τους νέους στην Τζαμάικα, πατρίδα του Γιουσέιν Μπολτ. Κατά τη διάρκεια των δέκα ημερών αυτής της δημοπρασίας, ο ανταγωνισμός για την απόκτηση του μοναδικού «χρυσού» GT-R του Μπολτ ήταν έντονος, με προσφορές που προέρχονταν από όλη την Υφήλιο και με την καλύτερη εξ αυτών, να διαμορφώνεται στα 187.100$. Παράλληλα, περισσότεροι από 100 άνθρωποι διεκδίκησαν μέσω της δημοπρασίας, εννέα προσωπικά αντικείμενα του Γιουσέιν Μπολτ, όπως αγωνιστικά κράνη, ειδικές στολές και μπότες οδήγησης, των οποίων η δημοπράτηση απέφερε το ποσό 6.091$ . Ο νέος, Αυστραλός ιδιοκτήτης του "χρυσού" Nissan GT-R του Μπολτ, δήλωσε σχετικά : «Η Nissan με το χρυσό GT-R, έφτιαξε ένα πραγματικά ιδιαίτερο αυτοκίνητο για να γιορτάσει τα απίστευτα επιτεύγματα του μεγάλου αθλητή, Γιουσέιν Μπολτ».

Πέμπτη, 13 Δεκεμβρίου 2012

Αυτά τα Χριστούγεννα στη Fiat κερδίζουμε ΤΡΙΠΛΑ

Για όσους επιθυμούν ο νέος χρόνος να ξεκινήσει με τριπλό όφελος, η Fiat αυτές τις γιορτές το κάνει «δώρο»! Μια μοναδική εορταστική προσφορά με το τριπλό όφελος απόσυρσης για τα μοντέλα Fiat Panda και Punto, περιμένει μέχρι το τέλος του Δεκέμβρη τους Έλληνες οδηγούς στις εκθέσεις του επίσημου δικτύου διανομέων Fiat, με μέγιστο όφελος απόσυρσης 2.600€ και 2.900€ αντίστοιχα! Η προσφορά ισχύει για επιλεγμένο στοκ των δύο μοντέλων. Αυτά τα Χριστούγεννα στη Fiat κερδίζουμε ΤΡΙΠΛΑ και ο νέος χρόνος ξεκινά «οδηγώντας» ένα αυτοκίνητο με μειωμένη κατανάλωση καυσίμου και χαμηλές εκπομπές ρύπων, ασφαλές και με μοναδική ιταλική αισθητική. Καλά Χριστούγεννα από τη Fiat!

Διάκριση του KIA pro_cee’d με το βραβείο σχεδιασμού iF πριν από το λανσάρισμα του στην αγορά

Το νέο KIA pro_cee’d δεύτερης γενιάς, είναι το πιο πρόσφατο μοντέλο της KIA που βραβεύεται για τον εξωτερικό σχεδιασμό του με το διάσημο «βραβείο σχεδιασμού προϊόντος iF». Το τρίθυρο pro_cee’d το οποίο θα αρχίσει να πωλείται την Άνοιξη του 2013, ήταν ο νικητής του βραβείου στην κατηγορία «Transportation Design», όπου συμμετείχαν πάνω από 3.000 προϊόντα από 48 χώρες. Η κριτική επιτροπή με πάνω από 30 επαγγελματίες του βιομηχανικού κλάδου, έκρινε τα προϊόντα ως προς την ποιότητα σχεδιασμού, ποιότητα κατασκευής, καινοτομία, λειτουργικότητα και ασφάλεια. Το συγκεκριμένο βραβείο είναι το πέμπτο βραβείο iF σχεδιασμού που κατακτά η KIA, σε σύνολο σχεδόν 20 βραβείων σχεδιασμού από το 2009. «Είμαστε πολύ περήφανοι που διακριθήκαμε με το βραβείο σχεδιασμού προϊόντος iF για το νέο pro_cee’d, που σχεδίασε κυρίως η Ευρωπαϊκή ομάδα μας υπό την ηγεσία του Gregory Guillaume», δήλωσε ο Διευθύνων του τμήματος σχεδιασμού, Peter Schreyer. «Το νέο pro_cee’d είναι σχεδιασμένο από «λευκό χαρτί». Με την σαφή του φόρμα και τις δυναμικές του αναλογίες, με τις μυώδεις και σπορ του γραμμές, αυτό το “coupé” ακολουθεί εντελώς διαφορετική σχεδιαστική φιλοσοφία από το 5-θυρο cee’d. Είναι ένα εντελώς διαφορετικό αυτοκίνητο σε κάθε επίπεδο. Η KIA ξεκινάει ένα σχεδιαστικό ταξίδι με το νέο pro_cee’d να είναι η αιχμή του δόρατος σε αυτό το ταξίδι προς το μέλλον.» Το νέο pro_cee’d διαφέρει σημαντικά από το 5θυρο cee’d, διαθέτοντας δυναμικό σφηνοειδές σχήμα με «μυώδεις» γραμμές. Το ύψος της οροφής είναι χαμηλότερο κατά 4 εκατοστά, η κολώνα Β έχει τοποθετηθεί 22 εκατοστά προς τα πίσω, ενώ η εμπρός μάσκα, ολόκληρο το πίσω μέρος, οι προφυλακτήρες και τα πίσω φωτιστικά σώματα έχουν επανασχεδιαστεί. Η επίσημη παρουσίαση του βραβείου σχεδιασμού προϊόντος iF θα πραγματοποιηθεί στις 22 Φεβρουαρίου 2013 στο Μόναχο στην “Munich Creative Business Week” και όλα τα βραβευμένα προϊόντα θα παρουσιαστούν στην έκθεση «iF design exhibition» στο Ανόβερο, από τις 5 έως 9 Μαρτίου 2013.

Τρίτη, 11 Δεκεμβρίου 2012

Η Opel σχεδιάζει να τερματίσει την παραγωγή αυτοκινήτων στο Bochum το 2016

Η Διοίκηση της Adam Opel AG ενημέρωσε σήμερα τους εργαζομένους της ότι η πρόκειται να τερματιστεί η παραγωγή οχημάτων στο Bochum αφού ολοκληρωθεί ο κύκλος ζωής του τρέχοντος Zafira – που αναμένεται το 2016. Τον Ιούνιο, η Opel ανακοίνωσε ότι δεν υπάρχουν σχέδια παραγωγής στο Bochum ενός διαδόχου του Zafira λόγω συρρίκνωσης της Ευρωπαϊκής αγοράς αυτοκινήτου και υπερ-δυναμικότητας στη βιομηχανία αυτοκινήτου. Παρά τις εντατικές προσπάθειες, αυτή η κατάσταση δεν μπόρεσε να αλλάξει. Η αποθήκη στο Bochum θα συνεχίσει να προσφέρει θέσεις εργασίας πέραν του 2016 και ενδέχεται να επεκταθεί. Επιπλέον η Opel βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με εκπροσώπους των εργαζομένων για μια νέα Μονάδα παραγωγής εξαρτημάτων στο Bochum. Εξάλλου, η ομάδα εργασιών “Bochum Perspective 2022”, που πρόσφατα συγκροτήθηκε από τη Opel στόχο έχει να εστιάσει στην τοπική ανάπτυξη, στη διασφάλιση των υφιστάμενων και στη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας στην πόλη του Bochum αλλά και στην ευρύτερη περιοχή Ruhr. Η ομάδα “Bochum Perspective 2022” αποτελείται από εκπροσώπους της τοπικής και περιφερειακής κυβέρνησης, αλλά και ηγέτες και πρωτοπόρους του εργασιακού τομέα, της βιομηχανίας, της ακαδημαϊκής κοινότητας και των οικονομικών ινστιτούτων που βρίσκονται στην περιοχή Β. Ρηνανίας-Βεστφαλίας. Η Opel θα υποστηρίξει την πρωτοβουλία τόσο οικονομικά όσο και με το απαραίτητο προσωπικό. Η κίνηση αυτή εντάσσεται στο μακροπρόθεσμο σχέδιο “Drive Opel 2022” το οποίο στόχο έχει τον ισοσκελισμό εσόδων – εξόδων (break-even) μέχρι τα μέσα της δεκαετίας. Η Opel σκοπεύει να αυξήσει σημαντικά τα έσοδα και την κερδοφορίας της μέσω καλύτερης διαχείρισης του κόστους, επανα-στόχευσης της στρατηγικής διείσδυσης στις αγορές, βελτιώνοντας την εικόνα της μάρκας, ενισχύοντας την ποιότητα του μεριδίου αγοράς και κάνοντας την είσοδό της σε νέες αγορές και κατηγορίες. Από το 2012 έως το 2016, η Opel θα λανσάρει συνολικά 23 νέα μοντέλα και 13 νέους κινητήρες.

Η Fiat Group Automobiles Hellas στηρίζει την «πράσινη» μετακίνηση του Δήμου Θεσσαλονίκης

Η Fiat Group Automobiles Hellas, στο πλαίσιο της εναρμόνισης του ομίλου Fiat με πρακτικές βιώσιμης αυτοκίνησης, στηρίζει έμπρακτα την προσπάθεια του Δήμου Θεσσαλονίκης για την προστασία του περιβάλλοντος δωρίζοντας ένα Fiat Panda Panda, που θα εξυπηρετεί με οικολογικό και οικονομικό τρόπο τις ανάγκες μετακίνησης της Διεύθυνσης Πρασίνου του Δήμου, καθώς και του Δημάρχου. Το Fiat Panda Panda που κινείται με κινητήρα διπλού καυσίμου (βενζίνη-φυσικό αέριο, καύσιμο φιλικό προς το περιβάλλον), παρέδωσε η εκπρόσωπος της εταιρείας, κα Κορίνα Πατέλη, Διευθύντρια Εταιρικής Επικοινωνίας στο Δήμαρχο Θεσσαλονίκης, Γιάννη Μπουτάρη. Μεταφέροντας το μήνυμα της οικολογικής μετακίνησης, και σε ταύτιση με την περιβαλλοντική υπευθυνότητα του Δήμου Θεσσαλονίκης, η Fiat Group Automobiles Hellas μέσω της συγκεκριμένης δωρεάς επιθυμεί να ενημερώσει και να ευαισθητοποιήσει τους πολίτες της Θεσσαλονίκης για τα οφέλη της χρήσης εναλλακτικών καυσίμων στην αυτοκίνηση. Ο Δήμαρχος Θεσσαλονίκης, Γιάννης Μπουτάρης, με αφορμή τη δωρεά ανέφερε χαρακτηριστικά: «Μας ενδιέφερε το υπηρεσιακό αυτοκίνητο της Διεύθυνσης Πρασίνου του Δήμου να έχει οικολογικά χαρακτηριστικά και, όσο γίνεται, να περιορίζεται η συμβολή του στην εκπομπή αέριων ρύπων στην ατμόσφαιρα της πόλης μας. Η FiatGroupAutomobilesHellas μας έδωσε αυτή τη δυνατότητα με την ευγενική δωρεά της. Ευχαριστώ πολύ την εταιρεία και τα στελέχη της για τη δωρεά, συμβάλλοντας έτσι, στο βαθμό που τους αναλογεί, στην εφαρμογή της περιβαλλοντικής πολιτικής του Δήμου Θεσσαλονίκης». Με γνώμονα την πρωτοπόρο τεχνολογία του ομίλου Fiat για «πράσινα» οχήματα με κινητήρες εναλλακτικών καυσίμων, όπως το φυσικό αέριο, τα οποία καλύπτουν πλήρως τις ανάγκες των καταναλωτών για οικονομική, αξιόπιστη και κυρίως περιβαλλοντικά υπεύθυνη αυτοκίνηση. Tο όχημα Fiat Panda Panda που προσφέρθηκε στο Δήμο Θεσσαλονίκης θα κινείται τόσο με βενζίνη όσο και με φυσικό αέριο, προσφέροντας ευελιξία επιλογής, οικονομικότερη κατανάλωση καυσίμου, καθώς και χαμηλότερη εκπομπή ρύπων. Παράλληλα, η τεχνολογία διπλού καυσίμου (βενζίνη – φυσικό αέριο) είναι διαθέσιμη στην υπηρεσία των Ελλήνων οδηγών σε καινοτόμα και αξιόπιστα μοντέλα Fiat όπως PANDA, PUNTO, 500, DOBLO, παρέχοντας value for money οδήγηση με μικρότερη κατανάλωση καυσίμου, λιγότερα ως μηδενικά τέλη κυκλοφορίας, κορυφαία οδηγική ικανοποίηση και μείωση της επιβάρυνσης του περιβάλλοντος. Για τον όμιλο Fiat, τον κατασκευαστή οχημάτων με το μικρότερο μέσο όρο εκπομπής CO2 τα τελευταία 5 χρόνια στην Ευρώπη, αποτελεί στρατηγική προτεραιότητα για το βιώσιμο μέλλον της αυτοκίνησης η συνεχής εξέλιξη τεχνογνωσίας για οχήματα που κινούνται με χρήση εναλλακτικών καυσίμων. Σε αυτό το πλαίσιο είναι ιδιαίτερη τιμή για τη Fiat Group Automobiles Hellas η συνεργασία με το Δήμο Θεσσαλονίκης, καθώς και οι 2 κοινωνικοί εταίροι μοιράζονται την κουλτούρα της περιβαλλοντικής υπευθυνότητας. Η κα Κορίνα Πατέλη δήλωσε χαρακτηριστικά: «Ευχαριστούμε θερμά τον Δήμαρχο Θεσσαλονίκης, κ. Γιάννη Μπουτάρη, που μας έδωσε αυτή την ευκαιρία συνεργασίας, ώστε και εμείς να συμβάλλουμε με τη σειρά μας στη διάδοση του μηνύματος της οικολογικής μετακίνησης. Είμαστε ιδιαίτερα περήφανοι, που με αυτή τη δωρεά ανοίγει ένας δίαυλος επικοινωνίας και συνεργασίας με άξονα τη βιώσιμη αυτοκίνηση, γεγονός που αποτελεί προτεραιότητα της FiatGroupAutomobilesHellas. Ελπίζουμε μελλοντικά να δοθούν παρόμοιες ευκαιρίες για να στηρίξουμε ξανά το έργο του Δήμου και να ευαισθητοποιήσουμε τους πολίτες της Θεσσαλονίκης σε θέματα οικολογικής μετακίνησης». Γνωρίζετε ότι: Τα αυτοκίνητα με φυσικό αέριο είναι απολύτως ασφαλή και δεν εγκυμονούν κινδύνους ανάφλεξης. Τα αυτοκίνητα με φυσικό αέριο έχουν μικρότερη κατανάλωση καυσίμου. Εκπέμπουν λιγότερους ρύπους σε σχέση με όλα τα υπόλοιπα καύσιμα (βενζίνη, ντίζελ, υγραέριο). Έχουν μηδενικά ή ελάχιστα τέλη κυκλοφορίας. Προσφέρουν μακροβιότερο και καθαρότερο κύκλο ζωής του κινητήρα. Το Fiat Panda Panda με κινητήρα διπλού καυσίμου, εκπέμπει σχεδόν μηδενικές εκπομπές επικίνδυνων μικροσωματιδίων (PM=10). Παράλληλα, οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (CO2), που προέρχονται από την καύση του αερίου, είναι κατά 23% χαμηλότερες σε σχέση με αυτές που προέρχονται από τη βενζίνη.

Δευτέρα, 10 Δεκεμβρίου 2012

Η Opel Διακρίνεται Παντού

Η Opel καταφέρνει να διακρίνεται παντού και το απέδειξε επανειλημμένα το 2012 λανσάροντας μία σειρά νέων προϊόντων που έχουν κατακτήσει πάνω από 40 εθνικές και διεθνείς διακρίσεις σε όλη την Ευρώπη. Οι πιο πρόσφατες είναι: το Auto Trophy για το Ampera - για τρίτη φορά – και το νέο ADAM, και το Χρυσό Τιμόνι στην κατηγορία πολυμορφικών για το Opel Zafira Tourer. Τα νέα βραβεία προστίθενται στη μεγάλη λίστα διακρίσεων της Opel για το 2012 που ξεκίνησε με την απονομή του τίτλου ‘Ευρωπαϊκό Αυτοκίνητο της Χρονιάς’ στο ηλεκτρικό Ampera. Εκτός από το λανσάρισμα του πρώτου ηλεκτρικού οχήματος που είναι κατάλληλο για καθημερινή χρήση, εντυπωσιακές ήταν οι αφίξεις του νέου συμπαγούς SUV Mokka και της νέας οικογένειας Astra η οποία περιλαμβάνει ένα τετράθυρο sedan και το κορυφαίο Astra OPC. Η γκάμα επιβατικών και ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων Opel ολοκληρώνεται με την επόμενη γενιά Combo που διατίθεται σε ποικιλία εκδόσεων. Του χρόνου, θα κυκλοφορήσουν επίσης το κομψό, μοδάτο αυτοκίνητο πόλης ADAM και το ελκυστικό, μεσαίο Cascada cabrio. «Με τα νέα προϊόντα και τα προηγμένα συστήματα άνεσης και υποστήριξης οδηγού που συνήθως συναντάμε σε μεγαλύτερες κατηγορίες, η Opel προσφέρει στους πελάτες ακριβώς αυτό που θέλουν» δήλωσε ο Thomas Sedran, Μέλος Δ. Σ. της Opel στον τομέα Δραστηριοτήτων, Επιχειρηματικής Ανάπτυξης & Εταιρικών Στρατηγικών μετά τα θετικά σχόλια πελατών και ειδικών για τα αυτοκίνητα Opel το 2012. «Θα συνεχίσουμε να λανσάρουμε νέα μοντέλα και τεχνολογίες σε ταχείς ρυθμούς» πρόσθεσε. «Αυτό σημαίνει ότι θα εξακολουθήσουμε να ικανοποιούμε τις ποικίλες επιθυμίες των πελατών την ερχόμενη χρονιά – προσφέροντας την πιο νεανική, πιο φρέσκια και πιο πλούσια προϊοντική γκάμα που είχαμε ποτέ». Πρωτοποριακές τεχνολογίες: Μοντέλα Opel φιλικά προς το περιβάλλον και με άποψη Στις αρχές του 2012, ένα νέο κεφάλαιο άνοιξε για το μέλλον του αυτοκινήτου. Με το Ampera, ένα ηλεκτρικό όχημα για καθημερινή χρήση, η Opel δημιούργησε μία νέα κατηγορία στην Ευρωπαϊκή βιομηχανία αυτοκινήτου. Για πρώτη φορά, οι οδηγοί ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου δεν χρειάζεται πλέον να ανησυχούν ότι θα ‘μείνουν’ από μπαταρία. Η επαναστατική φιλοσοφία του Ampera βασίζεται στον ηλεκτροκινητήρα και σε ένα κινητήρα εκτεταμένης αυτονομίας για κάλυψη μέχρι 500 χλμ. χωρίς στάση για ανεφοδιασμό. Η φιλοσοφία αυτή έγινε μεγάλη επιτυχία: στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης, το Ampera επιλέχθηκε ή “πιο δημοφιλής νέα άφιξη στην Ευρώπη” και κέρδισε τον περίοπτο τίτλο ‘Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2012’. Ήταν ένα από τα σχεδόν 30 βραβεία που κέρδισε το Ampera στην Ευρώπη μέσα στο 2012 και αναδείχθηκε το πιο επιτυχημένο ηλεκτρικό όχημα της αγοράς. Το Opel Mokka και το πανίσχυρο Astra OPC έκαναν επίσης ντεμπούτο στη Γενεύη. Με τελική ταχύτητα 250 km/h και δίλιτρο τούρμπο 206 kW/280 hp, η υψηλών επιδόσεων έκδοση του Astra GTC είναι το ταχύτερο και ισχυρότερο Astra όλων των εποχών. Το Opel Mokka είναι μία νέα πρόταση στην κατηγορία συμπαγών SUV. Με συνολικό μήκος 4,28 m, συγκεντρώνει όλα τα πλεονεκτήματα ενός παραδοσιακού, μεγάλου SUV σε σύγχρονη φόρμα. Το Mokka πρόσφατα βαθμολογήθηκε με πέντε αστέρια από τον ανεξάρτητο οργανισμό καταναλωτών Euro NCAP και είναι από τα ελάχιστα αυτοκίνητα με σκορ 100% στα συστήματα υποστήριξης ασφάλειας. Πληροί την υπόσχεση της Opel να συνδυάζει ελκυστική σχεδίαση με καινοτόμες τεχνολογίες και ανώτερες λειτουργίες όπως: προσαρμοζόμενο σύστημα AWD και ESP®Plus, με Hill Start Assist και Hill Descent Control, και δεύτερη γενιά εμπρός κάμερας Opel Eye, με Forward Collision Alert (Προειδοποίηση Εμπρόσθιας Σύγκρουσης), βελτιωμένα Traffic Sign Recognition (Αναγνώριση Σημάτων Οδικής Κυκλοφορίας) και Lane Departure Warning (Προειδοποίηση Παρέκκλισης από τη Λωρίδα Κυκλοφορίας) και AFL+. Η δεύτερη γενιά του συστήματος μεταφοράς ποδηλάτου FlexFix στο Mokka μπορεί να μεταφέρει μέχρι τρία ποδήλατα, ακόμα και τέσσερα στο Zafira Tourer. Ο νέος, ισχυρός και οικονομικός BiTurbo diesel με καινοτόμο φιλοσοφία ψύξης ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο για την οικογένεια Insignia, που απαριθμεί την παραγωγή μισού εκατομμυρίου και πλέον οχημάτων στο εργοστάσιο του Rüsselsheim. Η δίλιτρη μονάδα αποδίδει 143 kW/195 hp και ροπή 400 Nm ενώ, στην τετράθυρη έκδοση sedan με FWD καταναλώνει μόλις 4,9 lit. / 100 km (129 g/km CO2). Έτσι το Insignia 2.0 BiTurbo θεωρείται ένα από τα πιο οικονομικά αυτοκίνητα στη μεσαία κατηγορία. Τα χαρακτηριστικά που κάνουν τον τετρακύλινδρο common rail να ξεχωρίζει είναι ένα σύστημα σειριακής υπερσυμπίεσης double turbo δύο σταδίων και δύο intercooler. Το καλοκαίρι, η διευρυμένη και αισθητικά ανανεωμένη οικογένεια Astra γιόρτασε την πρεμιέρα της στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου της Μόσχας, με ένα νέο μοντέλο sedan και συστήματα υποστήριξης βασισμένα σε ραντάρ. Ήταν η πρώτη παγκόσμια πρεμιέρα μοντέλου της Opel στη σημαντική Ρωσική αγορά που αναπτύσσεται με ραγδαίους ρυθμούς. Ο BiTurbo γίνεται επίσης ο νέος κορυφαίος diesel του Astra. Ο πρωταθλητής εξατομίκευσης ADAM σε αγωνιστικό περιβάλλον Στην επέτειο των 150 χρόνων της, η εταιρία από το Rüsselsheim επιστρέφει στο Γερμανικό Πρωτάθλημα Ποδοσφαίρου. Από τότε που ξεκίνησε η σεζόν, η Opel είναι Επίσημος Χορηγός των ομάδων του Γερμανικού Πρωταθλήματος Ποδοσφαίρου Bayer 04 Leverkusen, Fortuna Düsseldorf, Mainz 05 και SC Freiburg, καθώς και της Πρωταθλήτριας Γερμανίας Borussia Dortmund. Η Opel δραστηριοποιείται και στο μηχανοκίνητο αθλητισμό. Το 2013, το Astra OPC και το νέο rallye ADAM θα αποδείξουν την τεχνογνωσία της Opel στο μηχανοκίνητο αθλητισμό. Το Astra OPC θα αγωνιστεί στον ετήσιο 24ωρο αγώνα του Nürburgring ενώ το ADAM θα λάβει μέρος στο Ευρωπαϊκό ADAC Opel Rallye Cup, που διοργανώνεται σε συνεργασία με τη διάσημη Γερμανική Λέσχη αυτοκινήτου. Με μήκος κάτω από 3,70 m και πλάτος 1,72 m (χωρίς καθρέπτες), το Opel ADAM έκλεψε την παράσταση στην πρεμιέρα του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού το Σεπτέμβριο. Το πρωτοποριακό μοντέλο πόλης προσφέρει σχεδόν απεριόριστες δυνατότητες εξατομίκευσης, με μία πλούσια γκάμα κομψών επενδύσεων οροφής, έμμεσο φωτισμό για την κεντρική κονσόλα και κουμπωτά χρωματιστά ένθετα ζαντών. Με το νέο σύστημα ενημέρωσης/ψυχαγωγίας IntelliLink, που ενσωματώνει το smartphone του ιδιοκτήτη στο αυτοκίνητο (Android και Apple iOS), το ADAM γίνεται το καλύτερο συνδεδεμένο ‘μικρό’ της αγοράς. Του χρόνου το σύστημα θα διατίθεται τροποποιημένο και για άλλα μοντέλα Opel. Η Opel αναβαθμίζει επίσης τη γκάμα κινητήρων της. Σε πρώτη φάση, του χρόνου, θα λανσαριστεί μία νέα οικογένεια μεσαίων βενζινοκινητήρων, με υπερσυμπίεση και άμεσο ψεκασμό. Θα ακολουθήσει μία εντελώς νέα γενιά μεσαίων turbo-diesel. Μεσαίο Cascada cabrio έρχεται την άνοιξη του 2013 Το σπορτίφ, μεσαίο Cascada cabrio της Opel είναι ένα κομψό, φινετσάτο τετραθέσιο με ελκυστική, επιμηκυμένη σιλουέτα και soft top υψηλής ποιότητας. Εξέχουσα θέση στη γκάμα κινητήριων συνόλων του Cascada θα έχει ο βενζινοκινητήρας 1.6 SIDI Turbo ECOTEC με 125 kW/170 hp. Αυτός ο πρώτος της νέας οικογένειας μεσαίων βενζινοκινητήρων θα συνδυάζει ομαλή απόδοση ροπής με αξιοσημείωτη οικονομία καυσίμου. Το Cascada προγραμματίζεται να λανσαριστεί στην αγορά στις αρχές του 2013 και προτίθεται να κάνει τα όνειρα των απανταχού οπαδών μοντέλων cabrio πραγματικότητα όλο το χρόνο.

Ο Γιάννης Πασσάδης επιστρέφει στο τιμόνι της Opel

Μετά από μια δεκαετία επιτυχημένης διεθνούς καριέρας, ο Γιάννης Πασσάδης επιστρέφει στην Ελλάδα και στο τιμόνι της GM Hellas, σαν Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος, από 1ης Ιανουαρίου 2013. «Χαίρομαι πραγματικά που επέστρεψα στην πατρίδα και βρίσκω την Opel στη θέση που την άφησα, στη θέση που της αξίζει, 1η σε πωλήσεις, 1η στην επιλογή των πελατών. Παρ’όλες τις δυσκολίες της αγοράς, η μάρκα κατάφερε να μείνει στην κορυφή. Η επιτυχία αυτή είναι αποτέλεσμα ενός οράματος και μιας στρατηγικής που αναπτύχθηκε από τη GM 12 χρόνια πριν. Σύμφωνα με αυτή τη στρατηγική η ‘Διαφορά Opel’ έπρεπε να γίνει ‘αισθητή’ στον πελάτη. Η Διαφορά αυτή ξεκίνησε από το προϊόν και υλοποιήθηκε μέσω της επένδυσης σε δύο βασικούς άξονες: α) το δίκτυο Διανομέων Opel και β) την εσωτερική δομή της εταιρίας. Καθώς μοιράζεται το ίδιο όραμα, την ίδια φιλοσοφία και την ίδια στρατηγική με τους Διανομείς της, η εταιρία συνεχίζει να προάγει περαιτέρω τη μάρκα Opel, με κορυφαίες πρωτοβουλίες οι οποίες στοχεύουν στην εξυπηρέτηση-ικανοποίηση του πελάτη», δήλωσε ο νέος Πρόεδρος και Δ/νων Σύμβουλος της GM Hellas, Γιάννης Πασσάδης. Ο Károly Wolf νυν Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος GM Hellas, με μεγάλη εμπειρία σε θέματα διοίκησης δικτύου σε περιόδους κρίσης, μετά από παραμονή και πορεία 3 χρόνων στην Ελλάδα, παραδίδει την μάρκα στην 1η θέση , επιστρέφει στην Ουγγαρία και αναλαμβάνει την θέση του Δ/ντος Συμβούλου, Opel Southeast Europe για ένα σύνολο 19 χωρών.

Πέμπτη, 6 Δεκεμβρίου 2012

Τα νέα υψηλών επιδόσεων Kia pro_cee’d GT και cee’d GT αναμένονται στα μέσα του 2013

Τα πρώτα μοντέλα υψηλών επιδόσεων της KIA, το τρίθυρο «Pro_cee’d GT» και το πεντάθυρο «cee’d GT» θα διατίθενται προς πώληση από τα μέσα του 2013. Τα δύο νέα μοντέλα GT κινεί η νέα έκδοση του 1,6 GDI (gasoline direct injection) βενζινοκι-νητήρα της KIA που είναι εφοδιασμένη με υπερσυμπιεστή διπλού αυλού «twin scroll» και ενίσχυση των εσωτερικών στοιχείων του κινητήρα. Η ιπποδύναμη και η ροπή αυξάνονται δραματικά σε σχέση με τον ατμοσφαιρικό 1.6GDi με την μέγιστη ισχύ να φτάνει στους 204 ίππους, ( 51% αύξηση) και την μέγιστη ροπή τα 265 Nm με το ( 61% αύξηση). Το σύνολο συμπληρώνει το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων, ενώ η επιτάχυνση από 0 σε 100 km/h είναι μόλις 7,9 sec. Εκτεταμένες βελτιώσεις και ενισχύσεις έχουν πραγματοποιηθεί στο πλαίσιο και στην ανάρτηση έτσι ώστε να συνεργάζονται άψογα με τα δυναμικά χαρακτηριστικά των νέων ισχυρών εκδόσεων. Για να διαφοροποιηθούν από τις υπόλοιπες εκδόσεις του μοντέλου, το pro_cee’d GT και cee’d GT διαθέτουν μοναδικά χαρακτηριστικά που αναδεικνύουν τον σπορ οδηγικό τους χαρακτήρα. Με νέες γρίλιες ψυγείου και πλαίσια φωτιστικών σωμάτων, επιθετικότερο σχεδιασμό προφυλακτήρων, νέες ζάντες αλουμινίου 18’’, κόκκινες δαγκάνες στα δισκόφρενα και ιδιαίτερες χρωματικές πινελιές να συμπληρώνουν την δυναμική εξωτερική σχεδίαση. Την σχεδίαση των GT θα ολοκληρώνουν τα ξεχωριστού σχεδιασμού φωτιστικά σώματα σε σχήμα κοσμήματος και τα φώτα ημέρας LED τεσσάρων στοιχείων, τα οποία ολοκληρώνουν τον σπορ χαρακτήρα και συνεισφέρουν στην οδική ασφάλεια. Στο εσωτερικό, τα σπορ καθίσματα της Recaro, τα πεντάλ αλουμινίου και τα υψηλής ποιότητας υλικά δημιουργούν ένα σπορ περιβάλλον για τον οδηγό και τους επιβάτες. Η έναρξη παραγωγής των pro_cee’d GT και cee’d GT έχει προγραμματιστεί για τα μέσα Μάιου 2013 στο εργοστάσιο της KIA στην Zilina Σλοβακίας με έναρξη πωλήσεων στην Ευρώπη από τα μέσα του έτους. Τιμές και εξοπλισμοί θα ανακοινωθούν πριν το εμπορικό λανσάρισμα.

Δευτέρα, 3 Δεκεμβρίου 2012

Κορυφαίες επιδόσεις από τα νέα μοντέλα SEAT

Τα νέα SEAT Leon και Toledo έλαβαν βαθμολογία πέντε αστέρων στον τελευταίο γύρο των αποτελεσμάτων που δημοσιεύθηκαν από το Euro New Car Assessment Programme (NCAP), τον ανεξάρτητο οργανισμό πραγματοποίησης αυτοκινητιστικών crash test. Kαι τα δύο μοντέλα SEAT πέτυχαν συνολική βαθμολογία 94% στην ασφάλεια των ενήλικων επιβατών, ενώ η μέγιστη βαθμολογία τους δόθηκε και στα πλαίσια του απαιτητικού side barrier test, όπου και τα δύο αυτοκίνητα πρόσφεραν την καλύτερη δυνατή προστασία σε όλο το σώμα των επιβατών. Στην προστασία των παιδιών, το Leon σκόραρε 92% στο σύνολο - το υψηλότερο σκόρ της κατηγορίας στα πλαίσια αυτού του γύρου δοκιμών - συμπεριλαμβανομένου του μέγιστου δυνατού βαθμού με βάση τις μετρήσεις που καταγράφηκαν από τα παιδικά ανδρείκελα κατά την διάρκεια των δυναμικών δοκιμών.Το NCAP σημείωσε πως ο αερόσακος του συνοδηγού μπορεί να απενεργοποιηθεί ώστε να επιτρέψει την ασφαλή χρήση παιδικών καθισμάτων που κοιτούν προς τα πίσω και πως η κατάσταση λειτουργίας ή μη του αερόσακου είναι σαφώς ορατή από τον οδηγό. Στην προστασία των πεζών, ο προφυλακτήρας του Leon σκόραρε την μέγιστη βαθμολογία για την προστασία που προσφέρει στα πόδια και ο σχεδιασμός του καπώ αξιολογήθηκε θετικά από το NCAP καθώς προσφέρει καλύ καλή προστασία στα περισσότερα πιθανά σημεία επαφής κεφάλι πεζού.
Στα δυναμικά test, το Toledo σκόραρε επίσης την μέγιστη βαθμολογία για την προστασία απο τις μετρήσεις που καταγράφηκαν με την χρήση ενός παιδικού ανδρείκελου ηλικίας τριών ετών. Όπως και το Leon, έτσι και το Toledo σημείωσε επίσης υψηλή βαθμολογία για την προστασία που προσφέρει ο προφυλακτήρας στα πόδια των πεζών. Στην κατηγορία Safety Assist, το NCAP σημείωσε πως το Electronic Stability Control ανήκει στον βασικό εξοπλισμό τόσο στο Leon όσο και στο Toledo. Επιπλέον, οι τεχνολογικές καινοτομίες του SEAT Lane Assist και του Συστήματος Αποτροπής Πολλαπλής Σύγκρουσης μετά από ατύχημα αναγνωρίστηκαν από το Euro NCAP Advanced, το οποίο επιβραβεύβει τις τεχνολογίες που αποδεινκύουν επιστημονικά το όφελος στους καταναλωτές και στην κοινωνία γενικότερα. Το SEAT Lane Assist αποτελεί μία καινοτομία η οποία πάνω από 65km/h βοηθάει το οδηγό να παραμένει εντός της προβλεπόμενης λωρίδας οδήγησης. Μία κάμερα, τοποθετημένη στο παρμπρίζ, κοντά στον εσωτερικό καθρέπτη, ανιχνεύει τις σημάνσεις λωρίδων κυκλοφορίας μπροστά από το όχημα και μέσω του ηλεκτρο-υδραυλικού συστήματος τιμονιού εφαρμόζει διορθώσεις στην διεύθυνση όταν ανιχνεύει πως η τροχιά του αυτοκινήτου παρεκκλίνει. Το Σύστημα Αποτροπής Πολλαπλής Σύγκρουσης μετά από ατύχημα είναι ένα σύστημα που εφαρμόζεται στα φρένα προκειμένου να προλάβει ή να μετριάσει τις επιπτώσεις εκ των υστέρων, όταν πια ένα αυτοκίνητο έχει εμπλακεί σε μία σύγκρουση. Αν ο αερόσακος έχει ήδη ανοίξει κατά την πρώτη σύγκρουση τότε το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου ευστάθειας θα ακινητοποιήσει το όχημα και θα ενεργοποιήσει τα φώτα alarm καθώς και τα φώτα φρένων. Μιλώντας για τα αποτελέσματα του νέου Leon και Toledo στο Euro NCAP, o Dr. Matthias Rabe, ο Αντιπρόεδρος της SEAT για την Έρευνα και την Ανάπτυξη δήλωσε: «Στην SEAT έχουμε δεσμευτεί να παρέχουμε το υψηλότερο επίπεδο ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας σε όλη την γκάμα των μοντέλων μας προκειμένου να πληρούν τις υψηλότερες προσδοκίες των πελατών μας. Ως εκ τούτου, είμαστε πολύ ικανοποιημένοι ότι η ισχυρή απόδοση του νέου Leon και Toledo στο απαιτητικό Euro NCAP αντανακλά αυτή την δέσμευση. Πιο συγκεκριμένα είμαστε ευχαριστημένοι για την αναγνώριση που είχαμε από το Euro NCAP Advanced για την διαθεσιμότητα των συστημάτων Lane Assist καθώς και του Συστήματος Αποτροπής Πολλαπλής Σύγκρουσης μετά από ατύχημα».