Watch Videos

Δείτε εκατοντάδες videos από αγώνες, κόντρες, παρουσιάσεις νέων και βελτιωμένων αυτοκινήτων στο κανάλι μας στο YouTube! Σχολιάστε, βαθμολογήστε και εγγραφείτε!

TETRAKOSARI.GR

Το event που άλλαξε τα δεδομένα στην επιτάχυνση σε όλη την Ελλάδα! Το ΤΕΤΡΑΚΟΣΑΡΙ του περιοδικού Autokinisimag δημιούργησε νέους κανονισμούς που ακολούθησαν οι παλιοί προσπαθώντας να μάθουν από τις καινοτομίες μας!

Η βελτίωση είναι στο DNA μας!

Δοκιμάζουμε τα πιο δυνατά αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στους ελληνικούς δρόμους και σας μεταφέρουμε μέσω των σελίδων του περιοδικού μας στην ώρα της δοκιμής! Πάντοτε με δικές μας μετρήσεις με όργανα από την RaceLogic και παράλληλες παραγωγές στο κανάλι μας στο YouTube.

Διαφημιστείτε έξυπνα!

Διαφημιστείτε έξυπνα και προβάλετε την επιχείρηση και τα προϊόντα σας με πρωτότυπο τρόπο μέσω του περιοδικού Autokinisimag, των ιστοσελίδων που διαθέτει ή μέσω του καναλιού μας στο YouTube και των video που μπορούμε να παράγει η εταιρεία μας για εσάς.

Dragtimes

Καταχωρήστε τους χρόνους σας και τις λεπτομέρειες του οχήματος σας και δείτε που βρίσκεστε στην κατάταξη του DRAGTIMES.GR, στα 0-400 ή στα 100-200χλμ/ω. Λεπτομέρειες εντός του site.

Σάββατο, 30 Ιουνίου 2012

Meanwhile in Russia



Και ενώ όλα στην Ελλάδα κυλούν στους γνώριμους, ήρεμους, καλοκαιρινούς ρυθμούς, στη Ρωσία οι κόντρες καλά κρατούν. Αυτή τη φορά η γνωστή Lamborghini Gallardo της Underground Racing στήνεται πλάι στην 911 της Switzer/Proto. Η εκκίνηση μας έκανε για μια στιγμή να πιστέψουμε πως ήρθε η στιγμή η Gallardo να ηττηθεί αλλά 1500 ίπποι δεν εγκαταλείπουν τη μάχη τόσο εύκολα.


Πηγή: Dragtimes.info

Περιοδικό Autokinisimag

ReBuild

Μια λέξη που είμαστε σίγουροι πως σχεδόν όλοι γνωρίζετε είτε από την καλή, είτε από την ανάποδη. Rebuild ή αλλιώς ανακατασκευή. Μια διαδικασία που απαιτεί χρόνο, υπομονή και επιμονή. Σίγουρα όχι ένα εύκολο εγχείρημα αλλά με λυτρωτικά αποτελέσματα όταν ολοκληρωθεί επιτυχώς.



Παρακάτω μπορείτε να παρακολουθήσετε την ανακατασκευή του κινητήρα ενός Triumph Spitfire. Το εγγλέζικο roadster μπορεί να μην διαθέτει υψηλές επιδόσεις (ο κινητήρας των 1.300 κυβικών εκατοστών αποδίδει μόλις 75 ίππους) αλλά το μικρό μέγεθος και το χαμηλό του βάρος, το καθιστούν ιδιαίτερα ενδιαφέρον. Το βίντεο που ετοίμασε για εμάς ο ιδιοκτήτης του roadster αποτελείται από 3.000 φωτογραφίες, οι οποίες με stop-motion τεχνική συνθέτουν ένα εντυπωσιακό αποτέλεσμα που κάνει τα πράγματα να φαίνονται τρομακτικά εύκολα.




Πηγή: Autoblog

Περιοδικό Autokinisimag

Οικογενειακή Υπόθεση

Θυμόσαστε το Alpine A110-50C;




Στο παρακάτω βίντεο έχετε την ευκαιρία να το δείτε για ακόμη μια φορά παρέα με τον πρόγονό του, το Alpine A110 της δεκαετίας του 1960. Μαζί τους ο Jean Ragnotti, ο οδηγός ράλι-θρύλος που έγραψε τη δική του ιστορία στις σελίδες των αγώνων με τα μοντέλα της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας. 


Πηγή: CS

Περιοδικό Autokinisimag

Honda Infotainment


Τη στιγμή που ο ανταγωνισμός ανεβάζει συνεχώς τον πήχυ όσον αφορά στα in-car συστήματα ψυχαγωγίας και ενημέρωσης, η Honda ετοιμάζει τη δική της απάντηση, η οποία θα είναι για πρώτη φορά διαθέσιμη αρχικά με το Fit EV και το προσεχές φθινόπωρο με το  Accord του 2013.

Είναι γεγονός, πως το τωρινό σύστημα με το οποίο εξοπλίζει η Honda τα μοντέλα της είναι αρκετά απαρχαιωμένο και διαθέτει λειτουργίες που περιορίζονται στις βασικές υπηρεσίες πλοήγησης, χωρίς τη δυνατότητα audio streaming.



Όλα τα παραπάνω βέβαια πρόκειται να αλλάξουν με το νέο HondaLink σύστημα, το οποίο αφενός θα είναι απαλλαγμένο από δορυφορικά δεδομένα (satellite data), αφετέρου όμως η ίδια η Honda δεν έχει ακόμη καταστήσει σαφές αν το νέο σύστημα θα διαθέτει ενσωματωμένο μόντεμ ή θα βασίζεται στην παροχή δεδομένων μέσω του smartphone του χρήστη.

Ήδη από τον Ιανουάριο, η Honda ανακοίνωσε τη συνεργασία της με την Aha Radio με απώτερο σκοπό την παροχή υπηρεσιών audio streaming. Η εφαρμογή Aha Radio App θα είναι διαθέσιμη τόσο για iOS όσο και για Android συσκευές και θα δίνει τη δυνατότητα στον οδηγό και τους επιβάτες να έχουν πρόσβαση σε χιλιάδες streaming audio feeds, συμπεριλαμβανομένων podcasts, NPR (National Public Radio) και MOG (Millions of Songs) υπηρεσιών. 

Φήμες αναφέρουν πως η Honda έχει επίσης έρθει σε επαφή με την Apple, για τη χρησιμοποίηση των Siri φωνητικών υπηρεσιών, κάτι που όμως δεν έχει ακόμη επιβεβαιωθεί.

Πηγή: Wired

Περιοδικό Autokinisimag




American Muscle


Ίσως να φταίει το γεγονός ότι αυτές τις ημέρες συνοδηγήσαμε μια λευκή Mustang (ευελπιστούμε ότι το «συν» θα απουσιάζει στην επόμενη βόλτα) και η συμπάθειά μας προς τα αμερικάνικα αυτοκίνητα αναζωπυρώθηκε.


Δεν χωρά αμφιβολία παρόλα αυτά πως τα οχήματα της άλλης πλευράς του Ατλαντικού, ακολουθώντας πιστά τη φιλοσοφία της αμερικάνικης ηπείρου, διαθέτουν πλειάδα ίππων και κυβισμού και είναι ικανά να θέσουν ολοκαίνουρια σετ ελαστικών εκτός υπηρεσίας. Η Ford αποφάσισε να δώσει την ευκαιρία στους κατόχους της GT500 τη δυνατότητα εκκινήσεων με launch control, τόσο για την επίτευξη καλύτερων επιδόσεων όσο και για λόγους «οικονομίας».



Το παρακάτω βίντεο, αν και ενδεχομένως να μην είναι τόσο χρήσιμο από ακαδημαϊκή άποψη (εκτός από μερικές πληροφορίες για τη λειτουργία του launch control), απεικονίζει την πανέμορφη Shleby GT500 σε διάφορους χρωματικούς συνδυασμούς, αρκετό καμένο λάστιχο και τον ίδιο τον Caroll Shelby να μιλά τόσο για την GT500, όσο και για τη φιλοσοφία της Shelby.


Πηγή: Autoblog

Περιοδικό Autokinisimag

GT5: The Real Driving Simulator


Αν το όνομα Kazunori Yamauchi σας λέει κάτι, αν το Suzuki Escudo των 1000 ίππων επίσης σας λέει κάτι, αν και το εξοργιστικά αργό Mazda Demio σας θυμίζει ατελείωτες ώρες  προσπαθώντας να αποκτήσετε όλα τα απαραίτητα διπλώματα και το όνομα High Speed Ring παραπέμπει ίσως στην αγαπημένη σας πίστα, τότε είσαστε ένας ή μία από αυτούς που πίσω στο 1997 έβαζαν το δισκάκι του Gran Turismo στην κονσόλα του πρώτου Playstation που μόλις εκείνη την περίοδο είχε κυκλοφορήσει.

Σήμερα, 15 περίπου χρόνια και 5 εκδόσεις αργότερα, το GT συνεχίζει να αποτελεί έναν από τους καλύτερους προσομοιωτές οδήγησης, ενώ η 5η έκδοσή του παρουσιάζεται καλύτερη από ποτέ. Η Polyphony Digital προχωρά σε ακόμη μια αναβάθμιση της πέμπτης αυτής έκδοσης και οι τίτλοι αρχής είναι πιο εντυπωσιακοί από ποτέ.


Περιοδικό Autokinisimag


Παρασκευή, 29 Ιουνίου 2012

Το νέo Hyundai i30 πέτυχε τη μέγιστη διάκριση 5 Αστέρων στα αποτελέσματα του Euro NCAP

Το νέας γενιάς Hyundai i30 βραβεύθηκε με τη μέγιστη βαθμολογία των πέντε αστέρων για την ασφάλεια του από τον ανεξάρτητο Ευρωπαϊκό Οργανισμό Αξιολόγησης (Euro NCAP). Τα αποτελέσματα της αυστηρής διαδικασίας ελέγχου κάνουν τη νέα γενιά i30 να ξεχωρίζει, ως ένα από τα ασφαλέστερα αυτοκίνητα στην κατηγορία C. Η νέα γενιά i30 έλαβε βαθμολογία 90% στον τομέα της «Προστασία Παιδιών», πετυχαίνοντας τη μέγιστη δυνατή βαθμολογία για την προστασία τους τόσο στις ηλικίες των 18-μηνών όσο και των 3-ετών. Το αποτέλεσμα αυτό είναι το καλύτερο στην κατηγορία. Στον τομέα του «Ενήλικα Επιβάτη», το νέας γενιάς i30 σημείωσε επίσης βαθμολογία 90%, αποδεικνύοντας ότι παρέχει εξαιρετική προστασία στους οδηγούς και τους επιβάτες. 

Το προσκέφαλο καθώς και το κάθισμα του οχήματος διακρίθηκαν για την παροχή εξαιρετικής προστασίας αυχενικού τραυματισμού σε περίπτωση οπίσθιας σύγκρουσης. Επίσης, πολύ καλή βαθμολογία απέσπασε το νέας γενιάς i30 και στον τομέα της προστασίας «πεζών», για την προστασία που παρέχει ο προφυλακτήρας του οχήματος σε περίπτωση πρόσκρουσης στα πόδια των πεζών. Είναι αξιοσημείωτο πως το i30 κατόρθωσε να πετύχει βαθμολογία 86% στην κατηγορία «Ηλεκτρονικών Συστημάτων Ασφαλείας» για το ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθερότητας καθώς και το εμπρός και πίσω σύστημα υπενθύμισης πρόσδεσης ζωνών ασφαλείας. 

 Ο κ. Allan Rushforth, Ανώτερος Αντιπρόεδρος και COO της Hyundai Motor Europe, σχολίασε: «Η βαθμολογία των πέντε αστέρων για τη νέα γενιά i30 αποδεικνύει τη δέσμευσή μας να παρέχουμε τα υψηλότερα επίπεδα ασφάλειας στους πελάτες της Hyundai. Είναι ένας ακόμη λόγος να επιλέξει κάποιος το νέας γενιάς i30, που κατασκευάζεται στην Ευρώπη και προσφέρει ασφάλεια, εξαιρετική ποιότητα, αποτελεσματικότητα, αποδοτικούς κινητήρες και γενναιόδωρο εξοπλισμό. » Η νέα γενιά i30 είναι το έβδομο συνεχόμενο στη σειρά μοντέλο της Hyundai που επιτυγχάνει τη μέγιστη διάκριση των πέντε αστέρων στο αυστηρό πρόγραμμα αξιολόγησης του Euro NCAP, ακολουθώντας τις διακρίσεις που είχε πετύχει το προηγούμενο i30 καθώς και τα μοντέλα i20, ix35, ix20, i40 και Veloster. Το νέας γενιάς i30 που θα πωλείται στην Ευρώπη από την Hyundai συνοδεύεται από το πρόγραμμα “Hyundai Five Year Triple Care”. Αυτό το βραβευμένο πακέτο διασφάλισης των πελατών περιλαμβάνει πενταετή εγγύηση χωρίς όριο χιλιομέτρων, πέντε χρόνια οδική βοήθεια και πέντε χρόνια τεχνικούς ελέγχους των οχημάτων.

Πηγή: Hyundai

Περιοδικό Autokinisimag

Πέμπτη, 28 Ιουνίου 2012

Racing Team Welzorg


Για ακόμη μια φορά, μας πήρε λίγη ώρα για να αποφασίσουμε για τον τίτλο του παρακάτω ποστ. Συνήθως αποφεύγουμε τους πολύ προσωποποιημένους τίτλους και προτιμούμε κάτι περισσότερο ουδέτερο, αλλά αυτή τη φορά δεν μπορούσαμε να σκεφτούμε κάτι άλλο. 

Πώς θα μπορούσε να είναι διαφορετικά άλλωστε από τη στιγμή που η ολλανδική Welzorg Racing Team, η οποία αγωνίζεται στο Swift Cup, παραδίδει μαθήματα αγωνιστικής παιδείας και κουλτούρας;



Προσέξτε το ειδικά διαμορφωμένο Suzuki Swift που η ομάδα έχει ετοιμάσει για τον οδηγό της Gerard de Nooij, ο οποίος αντιμετωπίζει κινητικά προβλήματα. Το Swift διαθέτει το γκάζι και το φρένο στο τιμόνι, ενώ ο συμπλέκτης βρίσκεται ενσωματωμένος στο λεβιέ των ταχυτήτων. Με αυτό τον τρόπο, ο de Nooij καταφέρνει εντυπωσιακή απόδοση και αποτελέσματα στους αγώνες του πρωταθλήματος χωρίς να αφήνει οτιδήποτε να σταθεί εμπόδιο στα όνειρα και το πάθος του.


Κάτι τέτοιες περιπτώσεις αποδεικνύουν πως η πραγματική θέληση και η ομαδική δουλειά είναι στοιχεία ικανά για το καλύτερο αποτέλεσμα, ξεπερνώντας παράλληλα ζητήματα που ενδεχομένως να φαντάζουν ανυπέρβλητα.


Τα συγχαρητήρια μας στην ολλανδική ομάδα και τα μέλη της!

(δυστυχώς τα βίντεο είναι στα ολλανδικά, παραμένουν παρόλα αυτά άκρως διαφωτιστικά και εποικοδομητικά)




Περιοδικό Autokinisimag

Τα πρώτα Scooters της BMW

Μόλις σήμερα το πρωί η BMW Hellas ανακοίνωσε την κυκλοφορία των πρώτων BMW Maxi Scooter από τις 28 Ιουλίου 2012. Με τα BMW C 600 Sport και BMW C 650 GT, η BMW Motorrad προσφέρει δύο πολυτελή οχήματα για πρώτη φορά στον τομέα των maxi scooter. Τα δύο αυτά scooter συνδυάζουν τα εξαιρετικά οδηγικά χαρακτηριστικά μιας μοτοσικλέτας με την ιδιαίτερη ευκινησία και την υποδειγματική άνεση ενός scooter, δημιουργώντας έτσι ένα εντελώς νέο είδος δυναμικής εμπειρίας οδήγησης. Τα νέα Maxi Scooter θα κατασκευάζονται στο εργοστάσιο της BMW Motorrad στο Βερολίνο.


Χάρη στα διαφορετικά χαρακτηριστικά των concept στα οποία είναι βασισμένα τα δύο maxi scooter, μπορούν και απευθύνονται σε ένα ευρύ φάσμα αναβατών: το C 600 Sport στους λάτρεις της σπορ οδήγησης και το C 650 GT στους αναβάτες που δίνουν μεγαλύτερη σημασία στην άνεση και τον ταξιδιωτικό χαρακτήρα.



Ο νέος δικύλινδρος σε σειρά κινητήρας με κυβισμό 647 cc αποτελεί την τελευταία λέξη στον τομέα εξέλιξης των κινητήρων της BMW Motorrad και έχει ονομαστική ισχύ 44 kW (60 ίπποι) στις 7.500 σ.α.λ., καθώς και μέγιστη ροπή 66 Nm στις 6.000 σ.α.λ. Η μετάδοση της ισχύος γίνεται μέσω ενσωματωμένου συστήματος συνεχώς μεταβλητής μετάδοσης (CVT). Εξοπλισμένα με καταλυτικό μετατροπέα κλειστού βρόγχου και αισθητήρα οξυγόνου, τα δύο scooter πληρούν ήδη τις προδιαγραφές εκπομπών ρύπων Euro 4 που θα τεθούν σε ισχύ στο μέλλον.


Τα C 600 Sport και C 650 GT είναι εξοπλισμένα με ένα ισχυρό σύστημα πέδησης, το οποίο περιλαμβάνει διπλά δισκόφρενα μπροστά και μονό δισκόφρενο πίσω, καθένα από τα οποία έχει διάμετρο 270 mm. Ταυτόχρονα, το σύστημα BMW Motorrad ABS, περιλαμβάνεται στο βασικό εξοπλισμό και εξασφαλίζει τη μέγιστη δυνατή ασφάλεια.

Ορισμένα από τα χαρακτηριστικά τους είναι:

• C 600 Sport με το καινοτόμο BMW flexcase κάτω από τη σέλα, το οποίο παρέχει μια μεταβλητού όγκου αποθηκευτική λύση. Αυτό επιτρέπει την αποθήκευση δύο κρανών όταν το Maxi Scooter είναι σταθμευμένο.
• C 650 GT με μεγάλο αποθηκευτικό χώρο στο πίσω μέρος, χωρητικότητας περίπου 60 l, αρκετό για να χωρέσει δύο κράνη μαζί με άλλα αντικείμενα.
• Φρένο στάθμευσης, το οποίο ενεργοποιείται μέσω του πλαϊνού σταντ.
• Πίνακας οργάνων πολλαπλών λειτουργιών με υπολογιστή ταξιδιού.
• Προαιρετικά φώτα ημέρας LED και λειτουργία Way-Home.
• Ηλεκτρική (C 650 GT) και χειροκίνητη (C 600 Sport) ρύθμιση ανεμοθώρακα για βέλτιστη προστασία από τον άνεμο και τις καιρικές συνθήκες.
• Εκτεταμένη γκάμα εξοπλισμού και ειδικά προσαρμοσμένων αξεσουάρ με την υψηλή ποιότητα της BMW Motorrad.


Πηγή: BMW Hellas

Περιοδικό Autokinisimag

Ρεκόρ με την όπισθεν

Αυτός είναι ο σκοπός της Nissan, η οποία στο Goodwood Festival of Speed θα επιχειρήσει να καταρρίψει το ρεκόρ ταχύτητας... με την όπισθεν. Όχι δεν πρόκειται να χρησιμοποιήσει το GT-R. Ούτε καν το 370z. Ξεχάστε τα εξακύλινδρα σύνολά της. Το όχημα το οποίο θα ριχτεί στη μάχη του τίτλου είναι το ηλεκτρικό Leaf. Ναι καλά ακούσατε. Η θεωρία λέει ότι μπορεί να πάει το ίδιο γρήγορα προς τα πίσω όσο και προς τα μπροστά.


Αυτό ακριβώς πρόκειται να εξακριβώσουν (ή όχι), όσοι βρεθούν από αύριο μέχρι τις 2 Ιουλίου στο Goodwood Festival of Speed, όπου το ηλεκτροκίνητο Leaf θα καλύψει την μήκους 1,8 χλμ. διαδρομή - πρόκειται μάλιστα για ανάβαση - με τον οδηγό του να σημαδεύει τα apexes μέσω του πίσω παραθύρου. Το πλεονέκτημα του Leaf έγκειται στο γεγονός πως ο ηλεκτρικός κινητήρας είναι ικανός να μεταδώσει στους τροχούς την ίδια θεωρητικά ταχύτητα ακόμη και με την όπισθεν επιλεγμένη στο κιβώτιο ταχυτήτων. Επίσης, οι χαμηλά τοποθετημένες μπαταρίες μειώνουν το συνολικό κέντρο βάρους του οχήματος, συμβάλλουν στην ισορροπημένη οδική συμπεριφορά και εξαλείφουν το body roll, ενώ τα λιγότερα κινούμενα μηχανικά μέρη ενδέχεται να αποτρέψουν μια πιθανή μηχανική βλάβη που θα αποβεί μοιραία για ολόκληρο το εγχείρημα. 



Η προσπάθεια αποτελεί μέρος της ιδιαίτερα φιλόδοξης καμπάνιας της Nissan που βασίζεται στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, The Big Turn On, που σκοπό έχει να διαδώσει το μήνυμα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων σε ολόκληρη την Ευρώπη (EV) και να αποδείξει ότι εκτός από φιλικό προς το περιβάλλον, το Nissan Leaf, είναι ασφαλές, οικονομικό, πρακτικό και διασκεδαστικό στην οδήγηση. 


Ο οδηγός δεν θα είναι άλλος από τον Terry Grant, επαγγελματία stunt driver ο οποίος φρόντισε να ξεσηκώσει πέρσι τα πλήθη οδηγώντας στις δύο ρόδες ένα Nissan Juke στην ανάβαση του Goodwood. 


«Το ρεκόρ με το Leaf δεν θα είναι καθόλου εύκολο. Θα προτιμούσα να το επιχειρήσω σε μια ωραία ευθεία και όχι στη διαδρομή Lord March, η οποία εκτός από ανηφορική είναι γεμάτη εμπόδια και στροφές. Αποτελεί δοκιμή ταχύτητας και συγκέντρωσης. Το Leaf με κάνει παρόλα αυτά και αισθάνομαι σίγουρος και αισιόδοξος ενώ το μόνο σίγουρο είναι ότι στο τέλος του Σαββατοκύριακου θα έχω ένα σοβαρό πιάσιμο στο λαιμό» δήλωσε χαρακτηριστικά ο ίδιος ο Grant.


Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στη διεύθυνση του The Big Turn On.

Πηγή: Nissan

Περιοδικό Autokinisimag




Ρότορες τέλος


Ήταν η 22η μέρα του μήνα Ιουνίου, του σωτήριου έτους 2012, οπότε και η Mazda κατασκεύασε τον τελευταίο περιστροφικό της κινητήρα. Η μονάδα συναρμολόγησης των Renesis κινητήρων του RX-8 έπαψε τη λειτουργία της και από ότι φαίνεται δεν υπάρχουν άμεσα πλάνα για την επανεκκίνηση της παραγωγής.

Αξίζει να σημειωθεί πως η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία σταματά την κατασκευή των Wankel κινητήρων της ύστερα από 45 χρόνια - ο πρώτος κινητήρας τέτοιου τύπου κατασκευάστηκε το 1967.

Τα μελλοντικά σχέδια της Mazda παραμένουν άγνωστα προς το παρόν, ενώ πραγματοποιείται διαρκής συζήτηση γύρω από τον περίφημο περιστροφικό κινητήρα 16Χ. Οι φήμες θέλουν το συγκεκριμένο κινητήρα να αποτελεί την επόμενη περιστροφική εφαρμογή της Mazda, εξαλείφοντας τα οποιαδήποτε προβλήματα παρουσιάστηκαν παρέα με τον Renesis.

Ακολουθεί μια φωτογραφική συλλογή με τα RX-7 και RX-8 που εξοπλίστηκαν με τους Wankel  κινητήρες της Mazda.




























Πηγή: Autoblog

Περιοδικό Autokinisimag