Watch Videos

Δείτε εκατοντάδες videos από αγώνες, κόντρες, παρουσιάσεις νέων και βελτιωμένων αυτοκινήτων στο κανάλι μας στο YouTube! Σχολιάστε, βαθμολογήστε και εγγραφείτε!

TETRAKOSARI.GR

Το event που άλλαξε τα δεδομένα στην επιτάχυνση σε όλη την Ελλάδα! Το ΤΕΤΡΑΚΟΣΑΡΙ του περιοδικού Autokinisimag δημιούργησε νέους κανονισμούς που ακολούθησαν οι παλιοί προσπαθώντας να μάθουν από τις καινοτομίες μας!

Η βελτίωση είναι στο DNA μας!

Δοκιμάζουμε τα πιο δυνατά αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στους ελληνικούς δρόμους και σας μεταφέρουμε μέσω των σελίδων του περιοδικού μας στην ώρα της δοκιμής! Πάντοτε με δικές μας μετρήσεις με όργανα από την RaceLogic και παράλληλες παραγωγές στο κανάλι μας στο YouTube.

Διαφημιστείτε έξυπνα!

Διαφημιστείτε έξυπνα και προβάλετε την επιχείρηση και τα προϊόντα σας με πρωτότυπο τρόπο μέσω του περιοδικού Autokinisimag, των ιστοσελίδων που διαθέτει ή μέσω του καναλιού μας στο YouTube και των video που μπορούμε να παράγει η εταιρεία μας για εσάς.

Dragtimes

Καταχωρήστε τους χρόνους σας και τις λεπτομέρειες του οχήματος σας και δείτε που βρίσκεστε στην κατάταξη του DRAGTIMES.GR, στα 0-400 ή στα 100-200χλμ/ω. Λεπτομέρειες εντός του site.

Παρασκευή, 31 Αυγούστου 2012

Τώρα το Nissan Pixo χωρίς τέλη κυκλοφορίας και με ελεύθερη πρόσβαση στον Πράσινο Δακτύλιο.

Το ανανεωμένο Nissan Pixo, με τις εκπομπές των καυσαερίων του (για τις εκδόσεις με μηχανικό κιβώτιο) πλέον στα 99 gr/km, απαλλάσσεται των τελών κυκλοφορίας, ενώ έχει και τη δυνατότητα να εισέρχεται καθημερινά εντός του Πράσινου Δακτυλίου. Με καταναλώσεις καυσίμου, απίστευτα χαμηλές, που προσεγγίζουν τα 3,8 λίτρα / 100 χλμ (υπεραστικός κύκλος) και με τιμές πραγματικά ασυναγώνιστες, που ξεκινούν από τις 7.980 € συμπεριλαμβανομένου του οφέλους απόσυρσης, το μόνο σίγουρο είναι ότι το Nissan Pixo, αποτελεί το «διαβατήριο» για τον Πράσινο Δακτύλιο και τις καθημερινές αστικές μετακινήσεις, προσφέροντας ευελιξία, άνεση και οικονομία στον οδηγό του.

Πηγή: Nissan 

Περιοδικό AutokinisiMag

Opel Mokka: Πάνω από 25.000 παραγγελίες


Το νέο Opel Mokka έχει κατακτήσει τις καρδιές των υποψηφίων πελατών του. Πριν καν τα πρώτα οχήματα φτάσουν στις εκθέσεις των Διανομέων το φθινόπωρο, έχουν ληφθεί πάνω από 25.000 παραγγελίες για το SUV σε όλη την Ευρώπη. Ισχυρή ζήτηση παρατηρείται σε Γερμανία, Βρετανία, Ιταλία και Ρωσία. Με το Mokka για το οποίο οι παραγγελίες έχουν ξεκινήσει από τον Ιούνιο, η Opel είναι η πρώτη Γερμανική κατασκευάστρια εταιρία αυτοκινήτων που εισέρχεται στη ραγδαία αναπτυσσόμενη κατηγορία μικρών SUV (SUV-B). Η γκάμα κινητήρων του Mokka περιλαμβάνει τον 1.6 ecoFLEX με 85 kW/115 hp, ένα υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα που αποδίδει 103 kW/140 hp και τον 1.7 diesel με 96 kW/130 hp. «Τώρα με το Mokka ξεκινά ένα νέο κεφάλαιο στην προϊοντική μας επίθεση. Ο μεγάλος αριθμός παραγγελιών δείχνει ότι το Mokka κινείται προς την σωστή προϊοντική κατεύθυνση. Οι τεχνολογίες σε συνδυασμό με τη δυναμική και τολμηρή του σχεδίαση ταιριάζουν στα γούστα των πελατών μας» όπως λέει ο Αντιπρόεδρος Πωλήσεων, Μάρκετινγκ & Aftersales της Opel, Alfred E. Rieck. Παρά το μικρό συνολικό μήκος των 4,28 m, το Mokka μπορεί να φιλοξενήσει με άνεση έως και πέντε άτομα, ενώ συνδυάζει ελκυστική σχεδίαση με καινοτόμες τεχνολογίες και λειτουργίες κάνοντάς τις προσιτές σε έναν ευρύτερο κύκλο πελατών. 

Επιπλέον, το Opel Mokka φέρει το εργονομικό κάθισμα που έχει πιστοποιηθεί από τον AGR – τον Γερμανικό Οργανισμό Ειδικών για την υγεία της πλάτης “Aktion Gesunder Rücken e.V.”. Ανάμεσα στα στάνταρ χαρακτηριστικά τα οποία αναβαθμίζουν την οδηγική εμπειρία σε όλες τις εκδόσεις Mokka είναι τα Electronic Stability Control (ESC), Traction Control (TC) και τα συστήματα Hill Start Assist (HSA) και Hill Descent Control (HDC) – που βελτιώνουν την οδηγική άνεση και ασφάλεια σε ανηφόρες και κατηφόρες. Εκτός από την εμπρόσθια κίνηση (FWD), το Mokka προσφέρεται σε εκδόσεις all-wheel drive (AWD). Η προαιρετική τεχνολογία AWD αναγνωρίζει αυτόματα τις απαιτήσεις πρόσφυσης ανάλογα με τις οδηγικές συνθήκες και διασφαλίζει την ιδανική κατανομή ροπής σε όλους τους τροχούς. Το Mokka είναι το πρώτο από τρία μοντέλα που εγκαινιάζουν νέες κατηγορίες οχημάτων για τη μάρκα Opel. Στο πρώτο εξάμηνο του 2013, το μοδάτο, μικρό αυτοκίνητο πόλης, ADAM και ένα νέο cabrio θα κάνουν ντεμπούτο στην αγορά.

Πηγή: Opel

Περιοδικό AutokinisiMag

Πέμπτη, 30 Αυγούστου 2012

Η Επέλαση των GT

Και όταν λέμε GT εννοούμε Grand Tourer, αφού τέτοιοι είναι οι περισσότεροι από τους πρωταγωνιστές των παρακάτω βίντεο. Ο λόγος για τους συμμετέχοντες στις αναμετρήσεις του Dragtimes.info. Σήμερα έχουμε για εσάς 3 βίντεο στα οποία εκπροσωπούνται επάξια τόσο η ευρωπαϊκή όσο και η αμερικάνικη σχολή - ναι αυτή τη φορά η ιαπωνική απουσιάζει και καλά κάνει.































Μπορείτε να παρακολουθήσετε τα βίντεο αμέσως παρακάτω.


Πηγή: Dragtimes.info

Περιοδικό AutokinisiMag

Ημερολόγιο Αμαξώματος: PreStage για το TETRAKOSARI© V - Ημέρα 13η

Με τη συνέντευξη του Βαγγέλη αφήσαμε πίσω μας τις Σέρρες, γνωρίζοντας βέβαια πως κάτι τέτοιο δεν πρόκειται να διαρκέσει πολύ μιας και μέχρι τις ημέρες του αγώνα στις 15 και 16 Σεπτεμβρίου, οι επισκέψεις μας θα είναι αρκετά συχνές - κάποια ζητήματα βλέπετε απαιτούν επιτόπια έρευνα και φυσική παρουσία, ειδικά όταν πρόκειται για την πίστα των Σερρών και το νέο ασφαλτοτάπητα.

Επόμενος προορισμός η Θεσσαλονίκη! Οι αγωνιζόμενοι από τη συμπρωτεύουσα έχουν ήδη φροντίσει να δώσουν ένα βροντερό παρόν στο TETRAKOSARI© V με το πλήθος των συμμετοχών τους να φλερτάρουν με την κορυφή. Έτσι λοιπόν, δεν θα μπορούσαμε παρά να επισκεφθούμε όσους περισσότερους μπορούμε πραγματοποιώντας υπεράνθρωπη προσπάθεια να τους προλάβουμε στο περιβάλλον εργασίας τους (δυστυχώς οι PreStage συνεντεύξεις στην πόλη της Θεσσαλονίκης πραγματοποιήθηκαν την περίοδο κοντά στο δεκαπενταύγουστο, με αποτέλεσμα τα σχέδια των διακοπών να σταθούν σοβαρό εμπόδιο στα δικά μας σχέδια).

Πρώτη στάση το συνεργείο του Δημήτρη Μπάτσιου όπου βρήκαμε συγκεντρωμένη όλη την ομάδα Batsios Drag Team. Αφού εξερευνήσαμε το χώρο και ταλαιπωρήσαμε λιγάκι το Δημήτρη, όσον αφορά την επίτευξη του καλύτερου δυνατού «σκηνικού» ξεκινήσαμε τη συνέντευξη με τον εξαιρετικά πρόθυμο Δημήτρη Αντύπα. Η κουβέντα μας με το Δημήτρη θα μπορούσε να χαρακτηριστεί ιστορική (φυσικά όχι με τη στενή έννοια του όρου) μιας και συνέπεσε με την ημέρα κατά την οποία θα γινόταν η πρώτη απόπειρα, ο κινητήρας του οχήματός του - ένα Skoda Octavia Combi 1.8T 4x4 - να έρθει μετά από ένα ολόκληρο χρόνο ξανά στη ζωή. Ο Δημήτρης χαρακτηρίζει το όχημά του «μια καλή βελτίωση» και δηλώνει έτοιμος για την πρώτη του φορά στο TETRAKOSARI©. Το μόνο που απομένει, σύμφωνα με τον ίδιο, είναι να διορθωθούν μόνο ορισμένα προβλήματα που ενδέχεται να παρουσιαστούν μετά την εκκίνηση του κινητήρα, καθώς ο μεγαλύτερος όγκος της προετοιμασίας μοιράστηκε στο χρονικό διάστημα του τελευταίου έτους.





Η αγάπη για τα αυτοκίνητα και η φιλία του Δημήτρη με τον έτερο Δημήτρη (Μπάτσιο) ήταν οι σημαντικότεροι λόγοι που τον ώθησαν να λάβει μέρος στον αγώνα του Σεπτεμβρίου, ενώ ο ίδιος θεωρεί πως το TETRAKOSARI© είναι μια πολύ καλή διοργάνωση την οποία ο κόσμος αγκάλιασε ήδη από τους πρώτους αγώνες. Δηλώνει πως δεν κυνηγά τις κόντρες στο δρόμο (είναι «οικογενειάρχης» όπως μας είπε) και υποστηρίζει μόνο τις εντός αγωνιστικού χώρου «δραστηριότητες».




Αναπόφευκτα, η κουβέντα έρχεται στο συναγωνισμό και ο Δημήτρης δεν χάνει καθόλου χρόνο, στρέφοντας τα πυρά του στον ομόσταυλό του Νίκο Κυπαρίσση τον οποίο επιθυμεί «να περάσει και από πάνω άμα γίνεται» και φυσικά «με διαφορά, όχι στο όριο». Όσον αφορά τον ανταγωνισμό, ο Δημήτρης Αντύπας θεωρεί πως οι οποιουδήποτε είδους διαμάχες πρέπει να διατηρούνται σε λογικά επίπεδα και σε κάθε περίπτωση να προάγεται ο υγιής ανταγωνισμός. Έτσι κι αλλιώς, «θα τα πει όλα ο χρόνος στην ευθεία».





Ο Δημήτρης Αντύπας εγκαινίασε τη σειρά συνεντεύξεων των Θεσσαλονικιών και αποτελεί τον ένα από τους δύο «οικογενειάρχες» του αγώνα. Το Octavia του πήρε μπροστά για πρώτη φορά αμέσως μετά τη συνέντευξη και οφείλουμε να ομολογήσουμε πως ενδέχεται να μας επιφυλάσσει αρκετές εκπλήξεις στην πίστα των Σερρών. Απομένουν μόλις 16 μέρες για να τα διαπιστώσουμε.

Περιοδικό AutokinisiMag

Τρίτη, 28 Αυγούστου 2012

Τιτανομαχιών συνέχεια

Πού αλλού; Στην ευθεία του Dragtimes.info (μην ανησυχείτε, το TETRAKOSARI© V πλησιάζει - έρχεται και ο καιρός για τις δικές σας τιτανομαχίες)! Σήμερα έχουμε άλλα δύο βίντεο για να μοιραστούμε μαζί σας. Στο πρώτο οι πρωταγωνιστές έχουν σχιστά μάτια ενώ στο δεύτερο η ατμόσφαιρα είναι απολύτως γερμανοκρατούμενη! Μπορείτε να δείτε ολόκληρα τα βίντεο παρακάτω.









Πηγή: Dragtimes.info

Περιοδικό AutokinisiMag

Το TETRAKOSARI© V εγκαινιάζει τη νέα αγωνιστική χρονιά στο Αυτοκινητοδρόμιο των Σερρών

Η ευθεία και ολόκληρη η πίστα των Σερρών είναι έτοιμη! Οι εργασίες ασφαλτόστρωσης, με τα βασικά στρώματα του ασφαλτοτάπητα και την αντιολισθητική επίστρωση, έχουν πια ολοκληρωθεί. Σύμφωνα με τις πληροφορίες που λάβαμε σήμερα το πρωί από τη διεύθυνση του Αυτοκινητοδρομίου Σερρών, η πίστα αυτή την εβδομάδα εισέρχεται σε καθεστώς Parc Fermé και περιμένει υπομονετικά μέχρι τις 15 Σεπτεμβρίου για το TETRAKOSARI© V, οπότε και θα ανοίξει για πρώτη φορά φέτος τις πύλες της σε αγωνιζόμενους και θεατές. 

Σειρά έχουν οι εργασίες προετοιμασίας του περιβάλλοντος χώρου και των λοιπών εγκαταστάσεων έτσι ώστε ολόκληρο το Αυτοκινητοδρόμιο να είναι έτοιμο για τη μεγαλύτερη γιορτή της επιτάχυνσης στην Ελλάδα - γεγονός που θα σηματοδοτήσει την έναρξη της νέας αγωνιστικής σεζόν και τα εγκαίνια του νέου ασφαλτοτάπητα.


Ladies and gentlemen, you can now start your engines!

Περιοδικό AutokinisiMag