Watch Videos

Δείτε εκατοντάδες videos από αγώνες, κόντρες, παρουσιάσεις νέων και βελτιωμένων αυτοκινήτων στο κανάλι μας στο YouTube! Σχολιάστε, βαθμολογήστε και εγγραφείτε!

TETRAKOSARI.GR

Το event που άλλαξε τα δεδομένα στην επιτάχυνση σε όλη την Ελλάδα! Το ΤΕΤΡΑΚΟΣΑΡΙ του περιοδικού Autokinisimag δημιούργησε νέους κανονισμούς που ακολούθησαν οι παλιοί προσπαθώντας να μάθουν από τις καινοτομίες μας!

Η βελτίωση είναι στο DNA μας!

Δοκιμάζουμε τα πιο δυνατά αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στους ελληνικούς δρόμους και σας μεταφέρουμε μέσω των σελίδων του περιοδικού μας στην ώρα της δοκιμής! Πάντοτε με δικές μας μετρήσεις με όργανα από την RaceLogic και παράλληλες παραγωγές στο κανάλι μας στο YouTube.

Διαφημιστείτε έξυπνα!

Διαφημιστείτε έξυπνα και προβάλετε την επιχείρηση και τα προϊόντα σας με πρωτότυπο τρόπο μέσω του περιοδικού Autokinisimag, των ιστοσελίδων που διαθέτει ή μέσω του καναλιού μας στο YouTube και των video που μπορούμε να παράγει η εταιρεία μας για εσάς.

Dragtimes

Καταχωρήστε τους χρόνους σας και τις λεπτομέρειες του οχήματος σας και δείτε που βρίσκεστε στην κατάταξη του DRAGTIMES.GR, στα 0-400 ή στα 100-200χλμ/ω. Λεπτομέρειες εντός του site.

Παρασκευή 25 Νοεμβρίου 2011

Το νέο SEAT Mii κατακτά 5 αστέρια στο Euro NCAP

Το Mii, το νέο αυτοκίνητο πόλης της SEAT, κατέκτησε την κορυφαία διάκριση των πέντε αστεριών από τον ανεξάρτητο οργανισμό Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) κατά την διάρκεια του τελευταίου γύρου δοκιμών αξιολόγησης.

Στις τέσσερις διαφορετικές κατηγορίες που αξιολογούνται από το Euro NCAP, το Mii πέτυχε συνολική βαθμολογία 89% στην ασφάλεια των ενήλικων επιβατών, με την μέγιστη δυνατή βαθμολογία στην προστασία των επιβατών σε μετωπική σύγκρουση.
Το Euro NCAP κάνει ιδιαίτερη μάλιστα αναφορά στο επίπεδο της προστασίας που παρέχεται στα γόνατα και στους μηρούς των εμπρός επιβατών.

Στην ασφάλεια των παιδιών το Mii, σκόραρε 80%. Κορυφαία βαθμολογία απέσπασε επίσης στην προστασία ενός ανδρείκελου ηλικίας τριών ετών στα δυναμικά test.

Στην προστασία των πεζών το Mii σκόραρε με 46%, ενώ για τον εξοπλισμό ασφαλείας του το Mii σημείωσε βαθμολογία 86% σε αναγνώριση του υψηλού προσφερόμενου επιπέδου με το σύστημα ESP να αποτελεί standard εξοπλισμό για όλη την ευρωπαϊκή γκάμα.

Το SEAT Mii με την παραπάνω υψηλή βαθμολογία που απέσπασε από το Euro NCAP μπορεί να θεωρηθεί ένα από τα ασφαλέστερα μοντέλα στην κατηγορία των αυτοκινήτων πόλης.

Προκειμένου να ενισχύσει τα διαπιστευτήρια του ως ένα ασφαλές μικρό αυτοκίνητο, το Mii προσφέρεται με το πρωτοποριακό σύστημα City Safety Assist. Ένας αισθητήρας τεχνολογίας laser αναγνωρίζει την ύπαρξη άλλων οχημάτων μπροστά και το σύστημα προειδοποιεί τον οδηγό για το ενδεχόμενο ατυχήματος σε συνθήκες οδήγησης σε πόλη όταν το προπορευόμενο όχημα επιβραδύνει. Επιπλέον, αν ο οδηγός δεν αντιδράσει τότε το σύστημα ακινητοποιεί το Mii αυτόματα.

Το SEAT Mii είναι αρχικά διαθέσιμο σε μια compact 3-θυρη έκδοση, ιδανική για την οδήγηση στην πόλη, ενώ αργότερα θα ακολουθήσει και η 5-θυρη. Εξοπλισμένο με κινητήρα 1.0 λίτρων με απόδοση 60 ή 75 ίππων, το Mii συνδυάζει ένα νεανικό σχεδιαστικό στυλ μαζί με χρήσιμη τεχνολογία προκειμένου να προσφέρει κάτι νέο στους οδηγούς πόλης που χρειάζονται ένα μικρό αυτοκίνητο ώστε να καλύψουν τις ανάγκες της πολυάσχολης καθημερινότητας τους.

Οι πωλήσεις του SEAT Mii θα ξεκινήσουν στην Ισπανία πριν από το τέλος του χρόνου ενώ στην υπόλοιπη Ευρώπη από την άνοιξη του 2012. Στην Ελλάδα αναμένεται στις αρχές του καλοκαιριού.

Πέμπτη 24 Νοεμβρίου 2011

Οδηγίες αλλαγής λάστιχου για αρχάριους!

Η αλλαγή λάστιχου δεν είναι τόσο δύσκολη όσο φαντάζεσαι. Για να μην πνιγείς σε μια κουταλιά νερό και για να μην χρειαστεί να καλέσεις οδική βοήθεια αποστήθισε τις παρακάτω συμβουλές!


1. Άνοιξε το πορτ μπαγκάζ και βρες τη ρεζέρβα (κάτω από τον αποθηκευτικό χώρο). Μέσα στη ρεζέρβα θα βρίσκονται λογικά και τα εργαλεία που θα χρειαστείς. Τα εργαλεία είναι ο σταυρός (για το ξεβίδωμα των μπουλονιών) και ο γρύλος για να ανυψώσεις το όχημα. Τα εργαλεία μπορεί να βρίσκονται και στις πλαϊνές θήκες του πορτ μπαγκάζ.

2. Βγάζεις τη ρεζέρβα και την τοποθετείς κάτω από το αμάξι στο πλαϊνό μέρος κοντά στον τροχό που έχει βλάβη. (Σε περίπτωση που φύγει ο γρύλος η ρεζέρβα μπορεί να κρατήσει το αμάξι).

3. Βγάλε τα καπάκια του τροχού (εάν έχει το αμάξι) για να δεις τα μπουλόνια. Με τον σταυρό (χωρίς να βάλεις ακόμα το γρύλο) ξεβίδωσε τα μπουλόνια χωρίς να τα βγάλεις τελείως (μην χρησιμοποιήσεις το γρύλο καθώς είναι πιο εύκολο να χτυπάς το σταυρό με το πόδι σε κάθε μπουλόνι αφού υπάρχει μεγαλύτερη αντίσταση όταν το όχημα είναι στο έδαφος).

4. Στη συνέχεια χρησιμοποιείς το γρύλο. Τοποθέτησέ τον 20 εκατοστά μακριά από το λάστιχο που θα αντικατασταθεί και πρόσεχε να το τοποθετήσεις στο νεύρο εσωτερικά του αυτοκινήτου (χοντρός σκελετός).

Μην το βάλεις στο πλαϊνό εξωτερικό μέρος του οχήματος γιατί μπορεί να καταστρέψεις το αυτοκίνητό σου. Περιστρέφοντας τη μανιβέλα του γρύλου το όχημα θα αρχίσει να ανυψώνεται, σκοπός είναι να ανυψωθεί αρκετά ώστε ο τροχός να μην ακουμπάει στο έδαφος.

5. Αφού ανυψωθεί ξεβίδωσε με το χέρι τα μπουλόνια και βγάλε τον τροχό. Πρόσεχε μην χάσεις τα μπουλόνια.

6. Βγάλε τον τροχό και αντικατέστησέ τον με τη ρεζέρβα. Μπορείς να βάλεις τον τροχό που είχε τη βλάβη στη θέση που ήταν η ρεζέρβα κάτω από το αμάξι στο πλάι για να κρατήσει και πάλι το όχημα σε περίπτωση που φύγει ο γρύλος.

7. Βίδωσε με το χέρι όσο μπορείτε τα μπουλόνια της ρεζέρβας και στη συνέχεια κατεβάζοντας το αμάξι από το γρύλο ξανασφίξε πατώντας το κάθε μπουλόνι ξεχωριστά, όσες φορές χρειαστεί.

8. Βγάλε εντελώς το γρύλο και βάλτον στη θέση του. Στη θέση στο πορτ μπαγκάζ που ήταν η ρεζέρβα βάλε το λάστιχο που είχε βλάβη και το αυτοκίνητό είναι έτοιμο για να συνεχίσεις την οδήγηση.

Πηγή: www.newsbeast.gr

Περιοδικό Αυτοκίνηση Αν. Μακεδονίας & Θράκης

Σεξ στο αυτοκίνητο: Mια στάση που δεν την είχαμε σκεφτεί!


Στο τεύχος του περιοδικού Αυτοκίνηση Αν. Μακεδονίας & Θράκης που κυκλοφορεί σας προτείνουμε διάφορες στάσεις για να εφαρμόσετε το Κάμα Σούτρα μέσα στο αυτοκίνητο! Ομολογούμε ότι την στάση "με το παιδί στο πίσω κάθισμα" δεν την είχαμε σκεφτεί.


Λέτε να υπάρχουν δικαιολογίες; Μπορεί να μην δέχτηκαν το παιδί στο παιδικό σταθμό και η μαμά να μην είχε που να το αφήσει. Μπορεί να πήγαιναν το παιδί τους στο σχολείο και να τους έπιασαν οι πρωινές ορεξούλες στο δρόμο... Όπως και να' χει η συγκεκριμένη μητέρα ανακηρύσσεται η πιο έξυπνη μητέρα της χρονιάς....

Περιοδικό Αυτοκίνηση Αν. Μακεδονίας & Θράκης

Έχεις Smart ;Στήσε μια καντίνα! Μπορείς!

Ξεχάστε τις τεράστιες καντίνες! Σε καιρό κρίσης μπορείς να ανοίξεις επιχείρηση και με ένα Smart! H ιδέα ανήκει σε δύο Γερμανούς, οι οποίοι μετέτρεψαν το διθέσιο αυτοκίνητό τους σε γυράδικο και έφυγαν για Αμερική για να πλουτίσουν! Από ό,τι φαίνεται ο κόπος τους άξιζε, αφού πουλάνε «τρελά» στη χώρα του fast-food, δίνοντας πολλές φορές και 50 σάντουιτς μέσα σε δύο ώρες.

http://www.blogger.com/img/blank.gif
Βέβαια, αν το σκέφτεστε, να ξέρετε ότι χρειάστηκαν αρκετές μετατροπές στο αμαξάκι για να μπορεί να τροφοδοτήσει με ρεύμα το ψυγείο και το φούρνο που χρειάζονται για την επιχείρηση.


Πηγή: www.youropia.gr

Περιοδικό Αυτοκίνηση Αν. Μακεδονίας & Θράκης

Το Opel Ampera κερδίζει το ‘Auto Trophy’ δύο συνεχόμενες χρονιές

Για δεύτερη συνεχή φορά, το Opel Ampera κερδίζει το ετήσιο Γερμανικό βραβείο ‘Auto Trophy’. Στην κατηγορία ηλεκτρικών οχημάτων, το όχημα πήρε καθαρή νίκη έχοντας απέναντί του 17 αντιπάλους.

Το Ampera έλαβε το 40,2% των ψήφων των 100.000 αναγνωστών του περιοδικού αυτοκινήτου και αναδείχτηκε καθαρός νικητής. Το αποτέλεσμα είναι αισθητά βελτιωμένο από το αντίστοιχο περσινό, με τους πλησιέστερους ανταγωνιστές του - Fisker Karma (15,2%) και Tesla Roadster (10,6%) - να σημειώνουν πολύ χαμηλότερα σκορ.

Ο Karl-Friedrich Stracke, CEO της Opel, παρέλαβε το βραβείο κατά τη διάρκεια της τελετής απονομής στο αυτοκινητιστικό φόρουμ ‘Meilenwerk’ στο Düsseldorf. Δήλωσε ότι το ασυναγώνιστο αποτέλεσμα καταξιώνει την καινοτόμο και μοναδική φιλοσοφία του οχήματος. «Με το επαναστατικό Ampera, η Opel αποκτά ηγετικό ρόλο στον τομέα E-Mobility. Η ηλεκτροκίνηση σε συνδυασμό με την επέκταση της αυτονομίας μας προσφέρουν τη δυνατότητα ανεξαρτητοποίησης από μη ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, χωρίς να πρέπει να υπομένουμε περιορισμούς στην καθημερινή χρηστικότητα και αυτονομία».

Το Ampera είναι το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο που μπορεί να ‘πηγαίνει οπουδήποτε, οποτεδήποτε’. Το πεντάθυρο όχημα προσφέρει χώρους για τέσσερις ενήλικες και τις αποσκευές τους. Μία μπαταρία ιόντων λιθίου 16 kWh τροφοδοτεί την ηλεκτρική μονάδα κίνησης των 111 kW/150 hp. Ανάλογα με το οδηγικό στυλ, το είδος του δρόμου και τη θερμοκρασία, η αυτονομία κυμαίνεται από 40 μέχρι 80 χλμ. αποκλειστικά με ηλεκτροκίνηση και μηδενικούς ρύπους. Οι τροχοί του Ampera κινούνται πάντα ηλεκτρικά. Όταν η μπαταρία φτάνει στο ελάχιστο επίπεδο φόρτισης, ενεργοποιείται αυτόματα ο βενζινοκινητήρας που κινεί μία γεννήτρια για την παραγωγή της απαραίτητης ηλεκτρικής ενέργειας της μονάδας κίνησης. Έτσι η αυτονομία επεκτείνεται πάνω από 500 χλμ. χωρίς να απαιτείται στάση για ανεφοδιασμό.

Το σύστημα φωτισμού Opel AFL κερδίζει βραβείο Euro-NCAP Advanced

Ο ανεξάρτητος οργανισμός καταναλωτών Euro-NCAP απένειμε ένα βραβείο της κατηγορίας Advanced στην Opel για το σύστημα φωτισμού AFL (Adaptive Forward Lighting) που βελτιώνει την ασφάλεια.

Το AFL – συνδυασμός δυναμικού φωτισμού στροφών και φωτισμού διασταυρώσεων – μειώνει σημαντικά τον κίνδυνο ατυχημάτων όταν πέφτει το σκοτάδι. Η Opel ήταν η πρώτη που επανέφερε το AFL στην αγορά το 2002. Το σύστημα διατίθεται με τα Corsa, Meriva and Zafira, ενώ το AFL+ - με οκτώ επιπλέον αυτόματες λειτουργίες φωτισμού – προσφέρεται με τα Astra, Insignia και Zafira Tourer.

Το AFL+ διασφαλίζει βέλτιστη ορατότητα υιοθετώντας προβολείς εκκένωσης αερίου bi-xenon με μεταβλητό πλάτος, κατεύθυνση και εμβέλεια δέσμης για ασφαλή οδήγηση στην πόλη, σε περιοχές πεζών, επαρχιακούς δρόμους και αυτοκινητόδρομους. Περιλαμβάνει φωτισμό αντίξοων καιρικών συνθηκών, δυναμικό φωτισμό στροφών, φωτισμό διασταυρώσεων, υποστήριξη μεγάλης σκάλας και φώτα ημέρας με λυχνίες LED. Αισθητήρες και λογισμικό παρακολουθούν συνεχώς τον περιβάλλοντα χώρο, την κυκλοφορία και τις καιρικές συνθήκες ώστε να ενεργοποιείται κάθε φορά η κατάλληλη λειτουργία φωτισμού.

Πιο επικίνδυνη η οδήγηση τις νυχτερινές ώρες ή σε συνθήκες κακής ορατότητας

Αν και η κυκλοφορία στους δρόμους τη νύχτα εμφανίζεται μειωμένη κατά 33%, ο αριθμός θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων τις νυχτερινές ώρες ή όταν αρχίζει να πέφτει το σκοτάδι είναι διπλάσιος σε σχέση με την ημέρα.

Έρευνα που έγινε υπό την αιγίδα του Γερμανικού Ινστιτούτου Έρευνας Αυτοκινητόδρομων αποκαλύπτει ότι οι οδηγοί ηλικίας άνω των 40 υποφέρουν από μειωμένη όραση το βράδυ και από αυξημένη ευαισθησία στην αντανάκλαση.

Opel: ‘παγκόσμιος ηγέτης’ στην ασφαλή οδήγηση

Το βραβείο για το AFL είναι το δεύτερο της κατηγορίας Euro NCAP Advanced για την Opel. Αποδέκτης του πρώτου βραβείου ήταν το σύστημα Opel Eye στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού 2010. Το Euro NCAP Advanced είναι μία νέα κατηγορία βραβείων που τιμά τεχνολογίες προηγμένης ασφάλειας στην αυτοκινητοβιομηχανία. Είναι συμπληρωματική στο υπάρχον σύστημα βαθμολόγησης μέσω Αστεριών που αξιολογεί την προστασία ενηλίκων, παιδιών και πεζών, αλλά και τα συστήματα υποστήριξης ασφάλειας.

Τετάρτη 23 Νοεμβρίου 2011

Ο Girsky πρόεδρος Εποπτικού Συμβουλίου της Adam Opel AG. Ο Peter Thom νέος Επικεφαλής Παραγωγής της Opel


Ο Αντιπρόεδρος της General Motors, Stephen Girsky είναι ο νέος Πρόεδρος του Εποπτικού Συμβουλίου της Adam Opel AG, με άμεση ισχύ. Ο Girsky αντικαθιστά τον Nick Reilly, ο οποίος παραιτήθηκε από Μέλος και Πρόεδρος του Συμβουλίου. Ο Reilly πρόσφατα δήλωσε ότι είχε αποφασίσει να αποχωρήσει από την ενεργό επαγγελματική δράση και τη GM το Μάρτιο του 2012.

«Με τον Steve Girsky Πρόεδρο του Συμβουλίου και τον Karl-Friedrich Stracke Πρόεδρο της GME & CEO της Opel, η GM έχει δύο εξαιρετικά έμπειρους ηγέτες που θα οδηγήσουν την Opel στο επόμενο επίπεδο» δήλωσε ο Πρόεδρος και CEO της GM, Dan Akerson. «Αυτοί θα βασιστούν στα ισχυρά θεμέλια που χτίστηκαν υπό την ηγεσία του Nick Reill με στόχο την επιστροφή των Ευρωπαϊκών δραστηριοτήτων μας στη βιώσιμη κερδοφορία».

Και πρόσθεσε: «Η GM έχει δηλώσει τη δέσμευσή της στην Opel και επιθυμεί τη βιώσιμη ανάπτυξη της μάρκας. Για να αξιοποιηθούν όλες οι δυνατότητες της Opel, θα συνεχίσουμε να βελτιστοποιούμε τη δομή κόστους και τα περιθώρια κέρδους και να εκμεταλλευόμαστε καλύτερα τις οικονομίες κλίμακας της GM».

Τις προσπάθειες αυτές υποστηρίζουν οι διορισμοί στο Εποπτικό Συμβούλιο της Opel του Οικονομικού Διευθυντή της GM, Dan Ammann, και του Προέδρου Διεθνών Δραστηριοτήτων της GM, Tim Lee. Ο Girsky διατελεί μέλος του Εποπτικού Συμβουλίου της Opel από τον Ιανουάριο του 2010.

Επιπλέον, το Εποπτικό Συμβούλιο της Adam Opel AG διόρισε τον Peter Thom νέο μέλος του Δ.Σ. και υπεύθυνο Παραγωγής με ισχύ από 1ης Μαρτίου, 2012.
Ο Thom (48), ο οποίος έχει επίσης διατελέσει Αντιπρόεδρος Παραγωγής της Opel, διαδέχεται τον Reinald Hoben (59) που συνταξιοδοτείται στις αρχές της επόμενης χρονιάς.

Ο Peter Thom είναι αυτή τη στιγμή Διευθυντής Παραγωγής της GM China, με έδρα τη Σαγκάη. Διαθέτει πλούσια διεθνή εμπειρία στο χώρο της παραγωγής και έχει διατελέσει διευθυντής εργοστασίου στις εγκαταστάσεις της GM στο Σάο Πάολο (Βραζιλία), Λούτον (Βρετανία) και Άιζεναχ (Γερμανία).

Ο Thom, ο οποίος ήταν επίσης Πρόεδρος της Opel Eisenach GmbH, έπαιξε ζωτικό ρόλο στη μεταμόρφωση του εργοστασίου της Θουριγγίας σε μία από τις πιο παραγωγικές μονάδες της Ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας. «Με τιμά η απόφαση του Εποπτικού Συμβουλίου και ανυπομονώ να επιστρέψω στη Γερμανία και να πλαισιώσω την ομάδα που διαμορφώνει τη μελλοντική επιτυχία της Opel» δήλωσε ο Peter Thom.

Ο CEO της Opel, Karl-Friedrich Stracke επαίνεσε τον Reinald Hoben για την αφοσίωση και την εξαιρετική δουλειά του από το 1978 που προσήλθε στην εταιρία σαν νεαρός μηχανικός. «Χάρη στη δουλειά του Reinald Hoben και της ομάδας του, η Opel είναι ο πιο παραγωγικός κατασκευαστής στην Ευρώπη και τα εργοστάσιά μας κατασκευάζουν αυτοκίνητα πρότυπης ποιότητας για τους πελάτες μας» δήλωσε ο Stracke. «Καλωσορίζουμε τον Peter Thom πίσω στη Γερμανία και ευελπιστούμε από τη νευραλγική θέση του Υπεύθυνου Παραγωγής να αναπτύξει και να επεκτείνει περαιτέρω την ισχυρή παρουσία μας».

Ελληνικό Αυτοκίνητο του 2012:οι δέκα φιναλίστ

Κάθε χρόνο επαγγελματίες δημοσιογράφοι από την Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη, που ασχολούνται με την ενημέρωση του αυτοκινήτου σε έντυπα και ηλεκτρονικά μέσα, συμμετέχουν στην ψηφοφορία για την επιλογή του καλύτερου αυτοκινήτου.

Σκοπός του θεσμού είναι η επιλογή του νέου μοντέλου που παρουσιάστηκε μέσα στην χρονιά και προάγει περισσότερο την ιδέα της αυτοκίνησης όπως αυτή είναι αντιληπτή στην Ελλάδα.

Από την πρόσφατη, μυστική ψηφοφορία, προέκυψαν τα αυτοκίνητα που θα συμμετάσχουν στην τελική φάση, τα οποία είναι με αλφαβητική σειρά τα:

- CHEVROLET Aveo,
- CITROEN C4,
- CITROEN DS4,
- FORD Focus,
- HYUNDAI ix35,
- KIA Picanto,
- LANCIA Ypsilon,
- NISSAN Micra,
- PEUGEOT 508 και
- TOYOTA Yaris.

H διαδικασία της τελική επιλογής, θα διεξαχθεί στις 6 Δεκεμβρίου στο Μουσείο Οίνου στην Παλλήνη. Εσείς πoιο θα ψηφίζατε;

Περιοδικό Αυτοκίνηση Αν. Μακεδονίας & Θράκης

Toyota FT-86 :Μία πρώτη γεύση που μας ανοίγει την όρεξη

Το πρώτο video του Toyota FT-86 μας δίνει η Toyota, λίγο πριν αυτό κάνει την παγκόσμια εμφάνιση του στο σαλόνι αυτοκινήτου του Τόκιο, στις 30 Νοεμβρίου. Υπενθυμίζουμε πως το νέο πισωκίνητο κουπέ της ιαπωνικής εταιρίας, εξελίχθηκε και κατασκευάζεται σε συνεργασία με τη Subaru, από την οποία δανείζεται και τον 2-λιτρο ατμοσφαιρικό boxer κινητήρα.



Πηγή: trcoff.gr

Περιοδικό Αυτοκίνηση Αν. Μακεδονίας & Θράκης

Προσοχή! Ένα νέο σκαθάρι στην άσφαλτο!

Τo Beetle, το αυτοκίνητο ορόσημο για την αυτοκινητοβιομηχανία, επανέρχεται δυναμικά.Το αυτοκίνητο θα κυκλοφορήσει στη χώρα μας σε τρία επίπεδα εξοπλισμού (Cult, Design, Sport), εφοδιασμένο με τέσσερις κινητήρες: 1.2 TSI των 105 ίππων, 1.4 TSI των 160 ίππων, 2.0 TSI των 200 ίππων και 1.6 TDI των 105 ίππων.



Μικρές χαρακτηριστικές σχεδιαστικές λεπτομέρειες στο εσωτερικό, όπως το στρογγυλό κοντέρ στον πίνακα οργάνων, το ταμπλό στο χρώμα του αυτοκινήτου και το χαρακτηριστικό ντουλαπάκι συνοδηγού, φέρνουν μνήμες από το κλασσικό Beetle.


Πιο αναλυτικά, οι τιμές πώλησης του νέου VW Beetle είναι οι εξής:

1.2 TSI Cult: 17.560 ευρώ

1.2 TSI Design: 18.440 ευρώ

1.4 TSI Design: 21.280 ευρώ

1.4 TSI Sport: 22.660 ευρώ

2.0 TSI DSG: 30.890 ευρώ

1.6 TDI Cult: 20.560 ευρώ

1.6 TDI Design: 21.480 ευρώ.

Περιοδικό Αυτοκίνηση Αν. Μακεδονίας & Θράκης