Δείτε την επίσημη ιστοσελίδα του περιοδικού μας: http://www.autokinisimag.gr/

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Παγκόσμια αποκαλυπτήρια του πρωτοποριακού Hyundai Veloster

Η Hyundai αποκάλυψε το τρίθυρο κουπέ της, το Veloster, για πρώτη φορά στην παγκόσμια σκηνή. Το συναρπαστικό νέο μέλος της οικογένειας της Hyundai, έκανε το παγκόσμιο ντεμπούτο του, στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Βορείου Αμερικής για το 2011, κατά τη διάρκεια συνέντευξης τύπου της Hyundai.

Με πηγή έμπνευσής του το concept car που αποκαλύφθηκε στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Σεούλ το 2007, το μοντέλο μαζικής παραγωγής Veloster, κρύβει μέσα του το πνεύμα της αρχικής ιδέας και συγχρόνως αντικατοπτρίζει το νέο τρόπο σκέψης της Hyundai για το 2011.

Το Veloster διαφοροποιείται από παραδοσιακά κουπέ μοντέλα χάρη στη μοναδική τρίθυρη διάταξη του, που συμπεριλαμβάνει μία πίσω πόρτα στη δεξιά μεριά του αμαξώματος για επιπρόσθετη πρακτικότητα και ευχέρεια, η οποία εγγυάται ασφαλή και εύκολη πρόσβαση στο ευρύχωρο εσωτερικό. Η περίτεχνα κρυμμένη εξωτερική λαβή της πόρτας εξασφαλίζει τη διατήρηση της ελκυστικής κουπέ αισθητικής.

Το δυναμικό προφίλ του αυτοκινήτου βασίζεται στη γλώσσα σχεδιασμού «fluidic sculpture» της Hyundai, με αντιπροσωπευτικό στοιχείο τις κομψές, χυτές γραμμές.  Οι χαρακτηριστικές μαύρες μπροστινές κολώνες ενώνουν εντυπωσιακά το παρμπρίζ με τα παράθυρα και δημιουργούν ένα πανοραμικό σύνολο σε συνδυασμό με τις μοναδικές γραμμές του αμαξώματος. Η εξαγωνική εμπρόσθια μάσκα που φέρει την υπογραφή της Hyundai, οι λεπτομέρειες του αεραγωγού στο καπό, οι σπορ θόλοι των τροχών και οι προβολείς που αγκαλιάζουν τα φτερά, προσδίδουν στο Veloster μία αγωνιστική διάθεση τόσο εμπρός όσο και στο πλάι.

Στο πίσω τμήμα, η χαρακτηριστικά μικρή γυάλινη επιφάνεια και η εξάτμιση, που είναι τοποθετημένη στο κέντρο του πίσω προφυλακτήρα, ολοκληρώνουν τη σπορ εμφάνιση του οχήματος.



Το Veloster θα διατίθεται μαζί με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας στα συστήματα μετάδοσης κίνησης, συμπεριλαμβανομένου του πρώτου κιβωτίου έξι ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη της Hyundai. Εφοδιασμένο με το νέο τετρακύλινδρο κινητήρα βενζίνης GDI 1,6 λίτρων της Hyundai για χαμηλή κατανάλωση, το Veloster είναι ένα κουπέ που δεν γνωρίζει συμβιβασμούς, προσφέροντας μοναδικές οδηγικές εμπειρίες, συνδυασμένες με χαμηλή κατανάλωση καυσίμων και χαμηλές εκπομπές CO2.

«Το νέο Veloster έρχεται να δώσει ένα τέλος στους συμβιβασμούς που ενέχει εκ φύσεως ο παραδοσιακός κουπέ σχεδιασμός, ο οποίος θυσιάζει άνεση και ευκολία στο βωμό του στυλ», σχολίασε ο κύριος Allan Rushforth, Ανώτερος Αντιπρόεδρος και COO της Hyundai Motor Europe. «Αυτό το συναρπαστικό αυτοκίνητο προσφέρει σε αγοραστές με προοδευτικό πνεύμα, κομψό σχεδιασμό που ξεχωρίζει σε ένα καινοτόμο τρίθυρο κουπέ, το οποίο χαρίζει πρακτικότητα αλλά και οδηγική απόλαυση.»

«Το Veloster είναι η προσωποποίηση της εξέλιξης της Hyundai στην Ευρώπη: είναι φρέσκο και συνδυάζει εμφάνιση που κόβει την ανάσα με ένα σχολαστικά μελετημένο σύνολο, χωρίς να λείπουν τα εδραιωμένα πλέον χαρακτηριστικά της ποιότητας, της ασφάλειας και της χαμηλής κατανάλωσης, που εγγυάται η Hyundai. Αναμένουμε να προσελκύσει νέους πελάτες για την εταιρεία καθώς θα κάνει την άφιξη του στην αγορά της Ευρώπης αργότερα μέσα στη χρονιά», κατέληξε ο κύριος Rushforth.

Στην Ευρώπη το Veloster θα έχει την υποστήριξη του κορυφαίου στον κλάδο πακέτου Five Year Triple Care της Hyundai, το οποίο περιλαμβάνει πενταετή εγγύηση για απεριόριστα χιλιόμετρα, πενταετή οδική βοήθεια και δωρεάν τεχνικό έλεγχο του οχήματος για πέντε χρόνια.

Περισσότερες λεπτομέρειες για το Veloster, συμπεριλαμβανομένων του συστήματος μετάδοσης κίνησης και των προδιαγραφών για την ευρωπαϊκή αγορά, θα είναι διαθέσιμες καθώς θα πλησιάζει η ευρωπαϊκή πρεμιέρα του στην έκθεση αυτοκινήτου της Γενεύης το Μάρτιο 2011.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Το Renault Captur concept στη Γενεύη

To πρώτο πράγμα που προσέχεις στο νέο Renault Captur, είναι οι 22άρες ζάντες και οι έντονες καμπύλες του. Το εσωτερικό του έχει κρατηθεί σε μινιμαλ γραμμές ενώ στο κέντρο ένας twin-turbo Energy dCi 160 του χαρίζει ζωντάνια σε 158 καθαρόαιμα άλογα, και δίνει στο Captur ροπή 380 Nm. Οι επιδόσεις του, 0-100 km/h κάνει σε 8 δεύτερα ενώ η τελική του φτάνει τα 210 km/h. Όμορφο, με εξαιρετικό desing θα κάνει την πρεμιέρα του σε λίγες ημέρες στην έκθεση της Γενεύης.

Renault

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

AUTONET ΓΚΙΟΥΖΕΛΙΔΗ

Η εταιρεία ΑΦΟΙ ΓΚΙΟΥΖΕΛΙΔΗ Ο.Ε. ως επίσημος διανομέας των προϊόντων της εταιρείας SHELL πραγματοποιεί εκπαιδευτική ημερίδα στη Καβάλα, το Σάββατο 12 Φεβρουαρίου 2011, και ώρα 16:30 στο Ξενοδοχείο "EGNATIA".

Τα θέματα θα είναι τα εξής:
α) H SHELL και οι δραστηριότητές της,
β) Τεχνολογία Λιπαντικών,
γ) Καινοτομία GTL (Gas To Liquid) και
δ) Λιπαντικά Βιομηχανίας.

Εισηγητής θα είναι ο κ. Παναγόπουλος Νικόλαος, Senior Technical / HSSE Adviser: Ειδικός Τεχνικός Σύμβουλος

Shell AutoNet Γκιουζελίδης - 2531082825-6

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Όφελος της απόσυρσης ανά μοντέλο για την Opel

Model	Τιμή Λιανικής	Τιμή με Απόσυρση	Όφελος
Astra 5-dr Essentia 1.4 100hp	16.000 €	15.040 €	960 €
Astra 5-dr Edition 1.4 100hp	17.000 €	16.040 €	960 €
Astra 5-dr Sport 1.4 140hp	20.500 €	19.540 €	960 €
Astra 5-dr Edition 1.6	18.000 €	16.730 €	1.270 €
Astra 5-dr Sport 1.6 180hp	22.150 €	20.720 €	1.430 €
Corsa 5-dr C'MON 1.2 85hp	12.430 €	11.652 €	778 €
Corsa 5-dr C'MON 1.4 100hp	12.930 €	12.119 €	811 €
Corsa 5-dr Edition 1.4 100hp	13.930 €	13.088 €	842 €
Corsa 3-dr Sport 1.4 100hp	14.130 €	13.246 €	884 €
Insignia Edition 4Θ/5Θ 1.6 ECOTEC® 115 HP	21.710 €	20.280 €	1.430 €
Insignia Edition 4Θ/5Θ 1.8 ECOTEC® 140 HP	22.860 €	21.190 €	1.670 €
Insignia Sport 4Θ/5Θ 1.8 ECOTEC® 140 HP	24.410 €	22.626 €	1.784 €
Insignia Sport 4Θ/5Θ 1.6 Turbo ECOTEC® 180 HP	26.060 €	24.630 €	1.430 €

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Το πρώτοτυπο Nissan ESFLOW στο Σαλόνι της Γενεύης

Αν και πρόκειται για πρωτότυπο μοντέλο, το Nissan ESFLOW, ένα 100% σπορ ηλεκτροκίνητο αυτοκίνητο, αποδεικνύει ότι είναι εφικτός ο συνδυασμός της απολαυστικής σπορ οδήγησης με ένα άκρως φιλικό προς το περιβάλλον όχημα. Μοιάζει με σπορ αυτοκίνητο, συμπεριφέρεται όπως ένα σπορ αυτοκίνητο και φυσικά οδηγείται όπως ένα τέτοιο. Σε αντίθεση όμως με τα άλλα σπορ αυτοκινήτα παραγωγής, το ESFLOW είναι 100% ηλεκτροκίνητο. Υιοθετώντας την πρωτοποριακή τεχνολογία του βραβευμένου Nissan LEAF, το πρωτότυπο αυτό ηλεκτροκίνητο σπορ μοντέλο αποδεικνύει ότι η οδήγηση θα είναι εξίσου απολαυστική στο μέλλον, όπως σήμερα.
Με μια ματιά :
ESFLOW - 100% ηλεκτροκίνητο σπορ αυτοκίνητο (πρωτότυπο)
Μετάδοση κίνησης στους πίσω τροχούς – 2θέσιο
Δύο ηλεκτροκινητήρες, ένας για κάθε τροχό στον πίσω άξονα
Συστοιχία μπαταριών ιόντων λιθίου, τοποθετημένες χαμηλά για βέλτιστη κατανομή του βάρους στο όχημα
Εντυπωσιακές γραμμές με παραβολικού σχήματος παρμπρίζ για ανεμπόδιστη ορατότητα
0 – 100 km/h κάτω από 5 δευτερολέπτα
Αυτονομία άνω των 240 km με μια φόρτιση
Αξίζει να σημειωθεί ότι τα αποκαλυπτήρια αυτού του πρωτότυπου μοντέλου θα γίνουν στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης (3 – 13 Μαρτίου) όπου μεταξύ άλλων, η Nissan θα παρουσιάσει μια σειρά από εξίσου καινοτόμα και συναρπαστικά μοντέλα – όμως με τη σημαντική διαφορά ότι αυτά είναι αυτοκίνητα παραγωγής.
ΝΙΚ. Ι. ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ Α.Ε.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Μινιατούρες από κουτάκια αναψυκτικών

Ο Sandy Sanderson, καλλιτέχνης από τη Νέα Ζηλανδία, δημιουργεί με αλουμινένια κουτιά από μπύρες και αναψυκτικά αντίγραφα κλασικών αυτοκινήτων. Για την κάθε μινιατούρα χρησιμοποιεί από 8 έως 30 κουτάκια και για την κατασκευή της μπορεί να χρειαστεί έως και ένα μήνα. Οι λεπτομέρειες της κάθε μινιατούρας πολλές όπως κινητήρας, τροχοί, χειρόφρενο, πίνακας οργάνων, λεβιέ ταχυτήτων κ.α. Οι τιμές της κάθε μινιατούρας κυμαίνονται από 225€ έως 1.100€.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Χόντα Χαη-μπριντ!

Το Honda EV Concept και μία Plug-in Υβριδική Πλατφόρμα στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης 2011

Το νέο ηλεκτρικό όχημα Honda EV Concept θα εκτίθεται στη Γενεύη δίπλα σε μία πλατφόρμα για μεσαία plug-in υβριδικά οχήματα.

Τα πρωτότυπα θα παρουσιαστούν στο πλαίσιο της φιλοσοφίας“Road to Zero Emissions” της Honda, απεικονίζοντας την τρέχουσα τεχνολογία των υβριδικών, τη τεχνολογία του άμεσου μέλλοντος για τα plug-in μοντέλα και τον απόλυτο εκπρόσωπο των Ηλεκτρικών Οχημάτων Κυψελών Καυσίμου (Fuel Cell Electric Vehicles), το FCX Clarity.

Και τα δύο οχήματα εντάσσονται στη στρατηγική Honda Electric Mobility Network, η οποία συνίσταται τη μείωση των εκπομπών CO₂ μέσω καινοτόμων προϊόντων και τεχνολογιών διαχείρισης & παραγωγής ενέργειας.

Το Honda EV Concept αποκαλύπτει πολλά στοιχεία από το στυλ και τη φιλοσοφία του προσεχούς ηλεκτρικού οχήματος παραγωγής με μπαταρίες της Honda, Fit EV, το οποίο θα λανσαριστεί στην Αμερική και την Ιαπωνία το 2012. Η νέα plug-in υβριδική πλατφόρμα εκθέτει την υβριδική τεχνολογία δύο ηλεκτροκινητήρων Honda επόμενης γενιάς που θα κάνει το ντεμπούτο της το 2012.

Honda EV Concept
Το EV Concept είναι σχεδιασμένο για να καλύπτει τις καθημερινές ανάγκες μετακίνησης του μέσου κατοίκου μητροπολιτικής περιοχής και χρησιμοποιεί την πενταθέσια έκδοση του δημοφιλούς Jazz.

Η αυτονομία του Honda EV Concept υπολογίζεται στα 160 km ανά φόρτιση, σύμφωνα με τον αστικό κύκλο US EPA LA4*. Η αυτονομία μεγιστοποιείται με τη χρήση ενός καινοτόμου συστήματος ηλεκτροκίνησης 3 προγραμμάτων αναπροσαρμοσμένου από το σπορ υβριδικό 2011 Honda CR-Z. Επιπλέον αυτού, το Honda EV Concept θα περιλαμβάνει αρκετά διαδραστικά συστήματα που βοηθούν τον οδηγό να μεγιστοποιεί την αυτονομία της μπαταρίας.

Δίπλα στο Honda EV Concept θα υπάρχει μία πρωτότυπη βάση φόρτισης της Honda, η οποία παραπέμπει σε μία μελλοντική υποδομή ηλεκτρικής φόρτισης που είναι εύχρηστη και βολική για τους καταναλωτές.

Honda Plug-in Hybrid

Η Honda θα παρουσιάσει επίσης μία plug-in υβριδική πλατφόρμα, η οποία εκθέτει το υβριδικό σύστημα δύο ηλεκτροκινητήρων επόμενης γενιάς της Honda. Ενσωματωμένο στην πλατφόρμα ενός μεσαίου sedan, το plug-in υβριδικό είναι σχεδιασμένο σύμφωνα με τις καθημερινές απαιτήσεις οδήγησης, προσφέροντας σύντομες, συχνές διαδρομές με ηλεκτροκίνηση, αλλά και δυνατότητες για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων όταν χρειάζεται.

Το σύστημα δύο ηλεκτροκινητήρων της Honda χρησιμοποιεί εναλλάξ τρία διαφορετικά προγράμματα λειτουργίας για μεγιστοποίηση της λειτουργικής απόδοσης: αποκλειστικά ηλεκτροκίνητο, βενζινο/ηλεκτροκίνητο, αποκλειστικά βενζινοκίνητο. Το plug-in υβριδικό χρησιμοποιεί επίσης ένα σύστημα αναγέννησης της δύνακης πέδησης για τη φόρτιση της μπαταρίας.

FCX Clarity

Δίπλα στα δύο πρωτότυπα οχήματα, το FCX Clarity εκτίθεται ως η απόλυτη λύση για μετακινήσεις μηδενικών ρύπων. Το παγκοσμίως πρώτο ηλεκτροκίνητο όχημα παραγωγής με κυψέλες καυσίμου διατίθεται με μίσθωση στην Αμερική και την Ιαπωνία από το 2008.

Η Προϊοντική Γκάμα Honda στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης 2011

Jazz

Το Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης σηματοδοτεί αφενός το ντεμπούτο του ανανεωμένου Honda Jazz σε Ευρωπαϊκό Σαλόνι, αφετέρου την επιστροφή ενός αυτόματου κιβωτίου CVT στο απόλυτο πολυμορφικό μοντέλο της κατηγορίας B.

Jazz Hybrid

Το Jazz Hybrid θα αρχίσει να πωλείται το Μάρτιο του 2011 σε πολλές αγορές και στο Σαλόνι της Γενεύης παρουσιάζεται σε έκδοση παραγωγής, επιβεβαιώνοντας για μία ακόμα φορά τη συνεχή δέσμευση της Honda στην τεχνολογία βενζινο/ηλεκτροκίνητων υβριδικών οχημάτων.

Accord

Ανανεωμένα τα Honda Accord sedan και Tourer θα κάνουν το ντεμπούτο τους στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης το Μάρτιο. Και τα δύο μοντέλα, με εμφανείς αλλαγές, έχουν αναβαθμιστεί στυλιστικά, ενώ παράγουν μειωμένους ρύπους και υπόσχονται βελτιωμένη οδηγική άνεση & συμπεριφορά.

Insight

Το 2011 Honda Insight έχει ανανεωμένο εσωτερικό και νέα εξαρτήματα και ρυθμίσεις ανάρτησης, τροποποιημένες προδιαγραφές και δύο νέες εξωτερικές αποχρώσεις.

CR-Z

Το Honda CR-Z, το παγκοσμίως πρώτο 6-εξατάχυτο μηχανικό υβριδικό coupe, κοσμεί το περίπτερο της εταιρίας στο Σαλόνι της Γενεύης.

CR-V

Δίπλα στο Accord στη ζώνη ασφαλείας του περιπτέρου της Γενεύης βρίσκεται το CR-V εφοδιασμένο με το βραβευμένο από τον Euro NCAP, Collision Mitigation Brake System, το αυτόνομο σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης της Honda.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Τα νέα μοντέλα California & Scrambler

Μία νέα Moto Guzzi California σε λευκό χρώμα και η έκδοση Scrambler της V7 ήταν η διπλή μεγάλη έκπληξη που επεφύλασσε η Moto Guzzi σε όσους παρακολούθησαν το Διεθνές Συνέδριο Αντιπροσώπων του Ομίλου Piaggio, που έλαβε χώρα στο Μόντε Κάρλο στις 27 και 28 Ιανουαρίου.
Η καθιερωμένη πλέον ετήσια διοργάνωση, στα πλαίσια της οποίας συγκεντρώθηκαν στο Grimaldi Forum του Μόντε Κάρλο σχεδόν δύο χιλιάδες αντιπρόσωποι του Ομίλου Piaggio, έκλεισε με την αναπάντεχη αποκάλυψη από τον πρόεδρο του Ομίλου, Roberto Colaninno – δύο πρωτότυπων που προϊδεάζουν για τη μελλοντική στρατηγική προϊόντων της Moto Guzzi.
Το πρωτότυπο της νέας California, φέρει ένα νέο εγκάρσιο δικύλινδρο κινητήρα V 90 μοιρών, χωρητικότητας 1400 κ. εκ, συνεχίζοντας την παράδοση ενός μοντέλου με λαμπρή πορεία στην αγορά πέντε ηπείρων που εκτιμήθηκε για τις αρετές της άνεσης, της αξιοπιστίας και των επιδόσεων. Το νέο στυλ τονίζει την αρχιτεκτονική του κινητήρα, τη μεγάλη σέλα και το ρεζερβουάρ. Το τελευταίο αγκαλιάζει τους κυλίνδρους, δίνοντας έμφαση στην παρουσία των νέων καπακιών στις βαλβίδες και συνεισφέροντας στη δημιουργία ενός νέου σχεδιαστικού μοτίβου σε αυτή την ακαταμάχητη California. Ανανεωμένα και τα περιφερειακά, όπως οι τροχοί, τα φρένα και οι αναρτήσεις, που καθιστούν την California μέλος της πολυαναμενόμενης νέας γενιάς μοτοσυκλετών Moto Guzzi.

Οπωσδήποτε πιο κλασική αλλά εξίσου γοητευτική, η Moto Guzzi V7 Scrambler έχει αναπτυχθεί με βάση το διάσημο πλαίσιο της V7 Classic, εξοπλισμένο με κινητήρα της σειράς «small block» 750 κ.εκ. Χρωμιωμένες ακτινωτές ζάντες και σπορ ελαστικά δημιουργούν μία μοτοσυκλέτα που στην δεκαετία ’60 θα αποκαλούσαν «Regolarità», όπως τη διάσημη 175 Lodola τη θύμηση της οποίας ανακαλεί αυτή η Scrambler, με το χαμηλό προβολέα και το ενσωματωμένο ταμπλό. Ιδιαίτερης αξίας είναι το σύστημα εξάτμισης με δύο ανυψωμένα τελικά που σφραγίζουν το στιλ αυτής της πρωτότυπης Moto Guzzi Scrambler.
Piaggio

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Η Εποχή της Ηλεκτροκίνησης: Το Blog του Νέου Opel Ampera

Για την Opel, το 2011 είναι η χρονιά του Ampera και ήδη υπάρχει μεγάλο ενδιαφέρον για το ηλεκτρικό αυτοκίνητο που είναι κατάλληλο για καθημερινή χρήση. Το Opel Ampera Blog λανσάρεται λίγους μήνες πριν το EV κυκλοφορήσει στην αγορά. Μηχανικοί, σχεδιαστές και άνθρωποι του μάρκετινγκ περιγράφουν τη φιλοσοφία, την τεχνολογία και την περιβαλλοντική συμβατότητα του επαναστατικού ηλεκτρικού οχήματος. «Αντιλαμβανόμαστε ότι ένα τόσο καινοτόμο προϊόν δημιουργεί πολλά ερωτήματα και απορίες. Γι’ αυτό, οι συνάδερφοί μου κι εγώ πιστεύουμε ότι το συγκεκριμένο blog είναι τόσο σημαντικό» έγραψε η Rita Forst, μέλος του Δ.Σ. της Opel στην πρώτη της ανάρτηση. Το blog θα είναι στην Αγγλική και στη Γερμανική γλώσσα.
Το Ampera Blog εντάσσεται στις δραστηριότητες των Κοινωνικών Μέσων που η Opel επεκτείνει συνεχώς τα τελευταία χρόνια. Μεταξύ αυτών είναι engineering blogs για τα Insignia, Opel Astra και Opel Meriva. Η ομάδα Κοινωνικών Μέσων είναι υπεύθυνη για το Behind the scenes, ένα blog με ζωντανές αναμεταδόσεις από τις πολλές διεθνείς εκδηλώσεις και Σαλόνια Αυτοκινήτου που βρίσκονται στο πρόγραμμα της Opel. Η ομάδα είναι επίσης υπεύθυνη για τις Διεθνείς σελίδες της Opel στο Facebook, που περιλαμβάνουν μία σελίδα θαυμαστών του Ampera, αλλά και τους λογαριασμούς της Opel Twitter accounts. Υπάρχει εύκολη πρόσβαση σε όλα τα site μέσω της σελίδας συνδέσμων Opel Connect.

Το Opel Ampera θα είναι το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο στην Ευρώπη, κατάλληλο για καθημερινή χρήση λόγω δυνατότητας επέκτασης της αυτονομίας του. Με ένα μοναδικό σύστημα ηλεκτροκίνησης που προσφέρει ζωηρή επιτάχυνση και εξαιρετικά αθόρυβη λειτουργία, το πεντάθυρο Ampera φιλοξενεί με άνεση τέσσερις επιβάτες, διαθέτει πλούσιο χώρο αποσκευών και μπορεί να επεκτείνει την αυτονομία του πάνω από 500 χλμ. Το Ampera παραμένει ηλεκτροκίνητο σε όλες τις συνθήκες και ταχύτητες. Για διαδρομές μεταξύ 40 - 80 χλμ., χρησιμοποιεί την ηλεκτρική ενέργεια που είναι αποθηκευμένη στη μπαταρία ιόντων λιθίου 16-kWh. Οι 288 κυψέλες ιόντων λιθίου της μπαταρίας σχήματος Τ παρέχουν πλούσια ισχύ. Η σχεδόν αθόρυβη ηλεκτρική μονάδα κίνησης παράγει άμεση ροπή 370 Nm – που αντιστοιχεί σε 150 ίππους, η επιτάχυνση 0-100 km/h επιτυγχάνεται σε περίπου εννέα δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 161 km/h.
General Motors Hellas SA

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ