Θα αγοράζατε αυτό το αυτοκίνητο;

Μπορεί η συλλεκτική αξία να το κάνει τόσο ακριβό αλλά δεν παύουν να είναι πολλά τα λεφτά. Ο λόγος για το 1969 Dodge Charger Daytona edition που πωλείται μετά από αναπαλαίωση έναντι 219,900.00 δολλαρίων (αναλογία σε ευρώ: 157,000 περίπου).

Τώρα αν τα έχετε τα χρήματα να το αγοράσετε, δεν θα σας πειράξει να πληρώσετε τα ανάλογα τέλη κυκλοφορίας. Βλέπετε το συγκεκριμένο αυτοκίνητο είναι μόλις 7000 κυβικά αφού κινείται με τον 426 Hemi κινητήρα.

Παρόλαυτα αξίζει να του ρίξετε μια ματιά αφού αποτελεί ιστορία για τα αμερικάνικα Muscle cars, ειδικά με την τεράστια αεροτομή του και τον ιδιαίτερο μπροστά προφυλακτήρα.

Ebay Link: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Frame-Up-Restored-s-Match-1969-Dodge-Charger-Daytona-/280573642273?pt=US_Cars_Trucks&hash=item41537e0621

Αμερικάνικη διαφήμιση του 69 (εμπορική έκδοση): http://www.youtube.com/watch?v=4JhzwNuo75M&p=26B955FF6073E8FD&playnext=1&index=16

Ο θηριώδης κινητήρας των 7000 κυβικών εκατοστών

Η αεροτομή του Charger είναι λίγο... υπερβολική;

Η αναπαλαίωση μετέφερε το αυτοκίνητο σε εργοστασιακή κατάσταση!

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

LFA: O τρόμος του GTR

Θυμίζει κάτι από Porsche?

Η Toyota ή μάλλον η Lexus έπρεπε να απαντήσει στις προκλήσεις της Nissan με το τρομερό της τετρακίνητο GTR35, και φαίνεται ότι το πέτυχε. Το Lexus LFA είναι το τελευταίο supercar της Ιαπωνίας και σύμφωνα με σύγκριση που έγινε στις Ηνωμένες πολιτείες της αμερικής, συγκεκριμένα στο τέταρτο του μιλίου (το λεγόμενο ΤΕΤΡΑΚΟΣΑΡΙ στα Ελληνικά...) το LFA είναι έστω για πολύ λίγο, γρηγορότερο από το τετρακίνητο κτήνος της Nissan.

Τρέμε GTR35...

Περισσότερες πληροφορίες από την επίσημη ιστοσελίδα:

• Επιδόσεις που κόβουν την ανάσα από έναν ειδικά σχεδιασμένο ολοκαίνουριο κινητήρα V10 4,8 λίτρων.
• Εκπληκτικά αποκριτικός σχεδιασμός, με επιτάχυνση από 0 σε 9000 στροφές σε μόλις 0,6 δευτερόλεπτα.
• Τα αγωνιστικά εξαρτήματα μειωμένης τριβής φέρνουν τη μέγιστη ισχύ και ροπή, 560hp στις 8700 στροφές και 480Nm στις 6800 στροφές.
• Συμπαγής σχεδιασμός στο μέγεθος ενός παραδοσιακού V8 με το βάρος ενός συνηθισμένου V6, και απόδοση 85,7 kW ανά λίτρο.
• Η εντυπωσιακή ισχύς σε συνδυασμό με το πολύ μικρό βάρος επιταχύνει το LFA στα 100 χλμ/ω σε μόλις 3,7 δευτερόλεπτα, με μέγιστη ταχύτητα τα 325 χλμ/ω.

Εσωτερικό από ταινία του Star Trek!

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Μπείτε σε ένα RX7 FD3S

Η Mazda στην Ιαπωνία διατηρεί ακόμα το RX7 FD3S στην επίσημη ιστοσελίδα της καθώς και το Savanna RX7. Mάλιστα η ιστοσελίδα σας αφήνει να μπείτε μέσα στο αυτοκίνητο, να το βάλετε μπροστά, να ανάψετε το "φλας" αλλά και να πατήσετε κόρνα, ώστε να νιώσετε λίγο πως θα ήταν να κάθεστε μέσα σε ένα πραγματικό! Μην προσπαθήσετε βέβαια να διαβάσετε πολλά πράγματα καθότι όλα τα κείμενα είναι στα Γιαπωνέζικα... Εκτός αν ξέρετε να τα μιλάτε!

Rx7 FD3S Showroom!

Μπείτε μέσα και κάντε μια βόλτα γύρω από ένα αυτοκίνητο που άφησε ιστορία!

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

ΑΝΑΒΑΣΗ ΠΙΤΙΤΣΑΣ

Στο Πλατάνι Αχαΐας (8κμ από την Πάτρα) θα διεξαχθεί ο έβδομος και προτελευταίος αγώνας του πρωταθλήματος Αναβάσεων για το 2010.Ο αγώνας είναι η γνωστή σε όλους ιστορική ανάβαση «ΠΙΤΙΤΣΑΣ» . Ο αγώνας προσμετρά στο ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΑΝΑΒΑΣΕΩΝ και γίνεται σε τμήμα του δρόμου από το χωριό Πλατάνι και με κατεύθυνση προς το χωριό Αργυρά.

Η διαδρομή είναι γρήγορη, με στροφές πολύ ενδιαφέρουσες «οδηγικά» και με πολύ καλή άσφαλτο.

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ
Λήξη συμμετοχών ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 15 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2010 ώρα 22.00
Έλεγχος εξακρίβωσης ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 22 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2010 ώρα 19.00
Και ΣΑΒΒΑΤΟ 23 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2010 ώρα 08.00 – 10.00
Δοκιμές ΣΑΒΒΑΤΟ 23 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2010 ώρα 11.00
Εκκίνηση αγώνα ΚΥΡΙΑΚΗ 24 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2010 ώρα 10.00
Μετά το τέλος του αγώνα θα γίνει γιορτή απονομής επάθλων ,ενώ οι δηλώσεις συμμετοχής γίνονται στο fax 2610432737 ή www.aop.gr.

http://www.facebook.com/pages/Autokinisi-An-Makedonias-Thrakis/41008953514#!/group.php?gid=56811279986

http://www.aop.gr/

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Burnout; Φωνάξτε την πυροσβεστική!

Fire department dragster

Θυμάστε την ανάρτηση για την Αστυνομία στον Καναδά  και το πρόγραμα της για το dragster;

Δεν σταματάει εκεί το "κακό" (μάλλον το καλό). Στο παιχνίδι είναι και η πυροσβεστική αφού έχει και δικό της πρόγραμα για το τέταρτο του μιλίου. Άριστη η ατάκα της αγωνιστικής ομάδα η οποία αναφέρει:
"Burnouts are for the racetrack, not the home."
(=το "κάψιμο ελαστικού" είναι για την πίστα όχι για το σπίτι)

Κάψτε μπόλικο ελαστικό με την επίβλεψη της πυροσβεστικής!

Πηγή: Canadian Drag Racer Magazine

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Αισιόδοξο μήνυμα από την τροχαία

Συγκριτικός πίνακας τροχαίων ατυχημάτων & παθόντων Α’ εξαμήνου 2010 και 2009 (Επικράτεια).

ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ     2010      2009      (Διαφορά)       Ποσοστό
Θανατηφόρα          525        626          -101             -16,1%
Σοβαρά                  656        676           -20                -3,0%
Ελαφρά                6.413     5.957          456                7,7%

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

"ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΝΥΧΤΑ ΧΩΡΙΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ"

Το Σάββατο 16 Οκτωβρίου 2010 το Τοπικό Συμβούλιο Νέων Δήμου Δράμας (ΤΟ.ΣΥ.Ν.) θα συμμετάσχει στη διοργάνωση του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς» ¨Ευρωπαϊκή Νύχτα Χωρίς Ατυχήματα¨  που διοργανώνεται για 4η συνεχόμενη χρονιά. Συγκεκριμένα, μέλη του ΤΟ.ΣΥ.Ν. Δράμας θα υπάρχουν έξω από γνωστό νυχτερινό κέντρο διασκέδασης της πόλης όπου θα ενημερώνουν και θα υπενθυμίζουν τους οδηγούς πως αλκοόλ και οδήγηση ΔΕΝ ταιριάζουν.

Η Δράμα είναι μία από τις δεκατέσσερις πόλεις της Ελλάδας όπου θα πραγματοποιηθεί η παραπάνω δράση στοχεύοντας στην προώθηση της Οδικής Ασφάλειας.
Ως νέοι άνθρωποι και ως Τοπικό Συμβούλιο Νέων δε θα μπορούσαμε να απουσιάζουμε από μια τέτοια πρωτοβουλία όπου η Οδική Ασφάλεια και τα τροχαία ατυχήματα είναι από τα πιο κρίσιμα ζητήματα που απασχολούν και ταλανίζουν τους νέους.

Από το Γραφείο Τύπου του ΤΟ.ΣΥ.Ν. Δ. Δράμας  

http://www.facebook.com/note.php?note_id=448720868807&id=1216185338

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Εγώ & το όχημά μου - Update!

 

S2000 - Tomidis

CORSA A - Jordan

BMW 2.5 turbo by Panos

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Θέλω να γίνω οδηγός αγώνων!

To internet είναι εδώ για εμάς. Για εμάς όλους. Ακόμα και για αυτούς που ονειρεύονται να γίνουν οδηγοί αγώνων. Το μόνο που χρειάζεστε είναι να ψάξετε στο Google "πως μπορώ να γίνω οδηγός αγώνων"!
Τουλάχιστον για τους αγγλομαθείς αυτό το ερώτημα έχει απάντηση, αφού το e-HOW απαντάει σε όλα, ακόμα και σ'αυτό!

Με επτά "οδηγίες" αναφέρει περιληπτικά:
1. Αποφασίστε τι είδους αυτοκίνητο θέλετε να τρέξετε.
2. Μάθετε τα πάντα για το είδος του αθλήματος που θέλετε να αγωνισθείτε.
3. Επικεφτείτε τις πίστες του αθλήματος και μιλήστε με μηχανικούς και άλλες ομάδες.
4. Προπονηθείτε στην πίστα και παράλληλά με άλλες αγωνιστικές ομάδες.
5. Επισκεφτείτε σχολές οδηγών αγώνων.
6. Ξεκινήστε να αγωνίζεστε ερασιτεχνικά.
7. Οδηγήστε ένα αγωνιστικό όποτε έχετε την ευκαιρία, και αποκτήστε εμπειρία!

e-HOW: How to Become a Race Car Driver

Και αφού το φέρνει η συζήτηση, στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής, όπως τα τηλεοπτικά "America's got Talent" υπάρχει και το "Who Wants to be a Race Car Driver?" από την National Hot Rod Association!!!

Παρακάτω μπορείτε να δείτε μια από τις συνεντεύξεις μιας υποψήφιας οδηγού:



Αν νομίζετε ότι μπορείτε να ακολουθήσετε τις συμβουλές του e-HOW, σας ευχόμαστε καλή επιτυχία!!!

Κείμενο: Περιοδικό Αυτοκίνηση Αν. Μακεδονίας & Θράκης

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Επικοινωνία

Επικοινωνήστε με το περιοδικό μέσω της σελίδας http://www.autokinisimag.gr/Contact.html για να προωθήσουμε την εκδήλωση σας, το club σας ή την επιχείρησή σας!

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ