Τα αυτοκίνητα που "έβγαλαν τα λεφτά τους" από το 1990 μέχρι σήμερα

H λίστα με τις 12 πιο επικερδής σειρές αυτοκινήτων στον κόσμο από το 1990, όπως δημοσιεύτηκε στο Automotive News Europe. Σύμφωνα με την έρευνα, οι σειρές αυτοκινήτων που είναι πρώτες στην λίστα,από το 1990 μέχρι σήμερα,απέφεραν καθαρό κέρδος 108 δισεκατομύριων δολλάριων όσο δηλαδή όλα τα υπόλοιπα αυτοκίνητα της λίστας μαζί!


1. Ford F series
2. GM full-sized pickups
3. Dodge Ram
4. Mercedes S class
5. BMW 5 series
6. BMW 3 series
7. Mercedes E class
8. Lexus RX SUV
9. Jeep Grand Cherokee
10. Honda Accord
11. Porsche 911
12. Toyota Camry

Περιοδικό Αυτοκίνηση Αν. Μακεδονίας & Θράκης

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Εκπτώσεις Honda μέχρι το τέλος της απόσυρσης

H Honda συνεχίζει τις προσφορές, συνδυάζοντας το όφελος απόσυρσης, με την επιπλέον έκπτωση της Honda! Έτσι, μέχρι τις 31/12 που λήγει η απόσυρση, το Honda JAZZ (Αυτοκίνητο της Χρονιάς για το 2009) γίνεται δικό σου μόνο με €12940 και το Honda CIVIC, μόνο με €14940!

Και όσοι σκέφτονται... υβριδικά μπορούν να ενημερωθούν για το όφελος απόκτησης του Honda Jazz Hybrid!!!


Πηγή: Αυτοκίνηση Αν. Μακεδονίας & Θράκης

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Κατοχυρώθηκε ελληνική πατέντα για καύσιμα από υδρογόνο!

Καύσιμα από υδρογόνο και μάλιστα όχι απαραίτητα καθαρό, μπορεί να παράξει η ευρεσιτεχνία που έχει κατοχυρώσει η ομάδα του τμήματος Χημείας του Πανεπιστημίου Πατρών με επικεφαλής τον καθηγητή Ιωάννη Καλλίτση.


Τη νέα αυτή πατέντα που ήδη κυκλοφορεί σε εφαρμογές στο εξωτερικό παρουσίασε κατά τη διάρκεια ομιλίας του, ο κ. Καλλίτσης μιλώντας στη συνάντηση επιστημόνων και εκπροσώπων επιχειρήσεων που συμμετέχουν στο πρόγραμμα RoleMak για τη διάχυση και αξιοποίηση της τεχνολογίας των οργανικών ηλεκτρονικών.

Όπως είπε ο κ Καλλίτσης «με τη νέα αυτή μετατροπή μπορεί κανείς να αξιοποιήσει την ενέργεια που μένει αναξιοποίητη από τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειες». Η πατέντα μετατροπής του υδρογόνου σε ενέργεια χρησιμοποιείται ήδη από το EuropeanSpaceCenter για την ενεργειακή αυτονομία των δορυφόρων.

«Προς το παρόν οι εφαρμογές μετατροπής ενέργειας είναι περιορισμένες. Μπορεί για παράδειγμα κάποιος με μια φιάλη φυσικού αερίου να τροφοδοτήσει ενεργειακά ένα τροχόσπιτο, ή ακόμη και ένα σπίτι» εξήγησε ο κ Καλλίτσης.

Ο υπεύθυνος του Ευρωπαϊκού Προγράμματος RoleMakπου χρηματοδοτείται με 24,7 εκατομμύρια ευρώ από την Ε.Ε και του Εργαστηρίου Νανοτεχνολογίας του ΑΠΘ, καθηγητής Στέργιος Λογοθετίδης, εξήγησε ότι θα γίνουν και άλλες σημαντικές ερευνητικές και επιχειρηματικές συναντήσεις μέσα στους επόμενους μήνες προκειμένου να αναπτυχθούν στενότερες επαφές μεταξύ των ερευνητών και του επιχειρηματικού κλάδου.

Πηγή: pathfinder.gr

Περιοδικό Αυτοκίνηση Αν. Μακεδονίας & Θράκης

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Eντυπωσιάζει το νέο εργοστάσιο της Mc Laren . Ρίξτε μια ματιά!

H Mc Laren έδωσε στην δημοσιότητα βίντεο, στο οποίο παρουσιάζει το νέο Κέντρο Παραγωγής στο Woking της Αγγλίας. Στο νέο κέντρο πρόκειται να κατασκευαστεί, με άκρα μυστικότητα και το νέο supercar MP4-27 που προορίζεται για διάδοχος του δημοφιλούς Maclaren F1.



Περιοδικό Αυτοκίνηση Αν. Μακεδονίας & Θράκης

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Δημοπρασία οχημάτων στις 30 Νοεμβρίου στην Θεσσαλονίκη

Νέα δημοπρασία οχημάτων διενεργεί ο ΟΔΔΥ Θεσσαλονίκης στις 30/11/2011. H δημοπρασία αφορά τροχοφόρα, δίκυκλα και αυτοκίνητα για κυκλοφορία και για διάλυση. Οι όροι που έχει θέσει ο ΟΔΔΥ σχετικά με την εξόφληση αυτών οχημάτων είναι ιδιαίτερα ευνοικοί, γι΄αυτό αν ψάχνετε αυτοκίνητο μεταχειρισμένο αξίζει τον κόπο να ρίξετε μια ματιά, πατώντας εδώ!



Συγκεκριμένα:

"Όσοι από τους συμμετέχοντες αναδειχθούν τελευταίοι πλειοδότες υποχρεούνται να καταβάλουν αμέσως το 10% της τιμής πλειοδοσίας σε μετρητά και να υπογράψουν το σχετικό πρακτικό. Το υπόλοιπο 90% της τιμής πλειοδοσίας υποχρεούνται να το καταβάλουν, μετά την κατακύρωση του αποτελέσματος από το Δ.Σ., είτε σε ΜΕΤΡΗΤΑ, οπότε έχουν ΕΚΠΤΩΣΗ 30%, είτε με ΔΟΣΕΙΣ, που ορίζονται για τους εν ενεργεία υπαλλήλους του Δημοσίου Τομέα σε 72 ΜΗΝΙΑΙΕΣ, ΙΣΟΠΟΣΕΣ και ΑΤΟΚΕΣ, δια δε τους υπόλοιπους αγοραστές σε 24 ΤΡΙΜΗΝΙΑΙΕΣ αντίστοιχα, ΙΣΟΠΟΣΕΣ και ΑΤΟΚΕΣ. Και στις δύο, επομένως, περιπτώσεις ο συνολικός χρόνος εξόφλησης είναι 6 ΧΡΟΝΙΑ. Οι μηνιαίες δόσεις δε μπορεί να είναι κατώτερες των 60 EURO και οι τριμηνιαίες κατώτερες των 240 EURO.
Για να έχει ο αγοραστής το δικαίωμα να πληρώσει με δόσεις, οφείλει, προς εξασφάλιση του πιστουμένου τιμήματος, να προσκομίσει στον ΟΔΔΥ Α.Ε. ΕΓΓΥΗΤΙΚΗ ΕΠΙΣΤΟΛΗ κατά το υπόδειγμα που χορηγεί ο Ο.Δ.Δ.Υ. Α.Ε. . Αν είναι εν ενεργεία (όχι συνταξιούχος) Δημόσιος Υπάλληλος ή υπάλληλος του Δημόσιου Τομέα, γενικότερα, συμπεριλαμβανομένων και των υπαλλήλων όλων των αναγνωρισμένων στην Ελλάδα Τραπεζών, καθώς και των υπαλλήλων των ΔΕΚΟ (ΟΤΕ, ΔΕΗ, ΟΑ κ.λ.π.), όπως αυτές ορίζονται στο άρθρο 1 παρ. 1 και 2 του Ν.2414/1996, μπορεί, αντί εγγυητικής επιστολής, να προσκομίσει ΒΕΒΑΙΩΣΗ της Υπηρεσίας του με την οποία η Υπηρεσία του να αναλαμβάνει την υποχρέωση να παρακρατεί από το μηνιαίο μισθό του το ποσό των δόσεων (υπόδειγμα βεβαίωσης επισυνάπτεται του παρόντος).
Έναντι αυτού του μοναδικού πλεονεκτήματος, που έχουν οι ανωτέρω υπάλληλοι να διακανονίζουν με δόσεις χωρίς να προσκομίζουν εγγυητική επιστολή, τους επιβάλλονται ορισμένες υποχρεώσεις ως προς το χρόνο μεταβίβασης του αγοραζομένου τροχοφόρου κ.λ.π. (βλέπε άρθρο 37).

Τα εκποιούμενα από τον ΟΔΔΥ Α.Ε. τροχοφόρα υπόκεινται στον τεχνικό έλεγχο του Υπουργείου Μεταφορών Επικοινωνιών (Κ.Τ.Ε.Ο.). Τυχόν ελλείψεις, που θα επισημανθούν, αποκαθίστανται με ευθύνη και με δαπάνες του αγοραστή."

Πηγή: www.oddy.gr

Περιοδικό Αυτοκίνηση Αν. Μακεδονίας & Θράκης

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Το νέο SEAT Mii κατακτά 5 αστέρια στο Euro NCAP

Το Mii, το νέο αυτοκίνητο πόλης της SEAT, κατέκτησε την κορυφαία διάκριση των πέντε αστεριών από τον ανεξάρτητο οργανισμό Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) κατά την διάρκεια του τελευταίου γύρου δοκιμών αξιολόγησης.

Στις τέσσερις διαφορετικές κατηγορίες που αξιολογούνται από το Euro NCAP, το Mii πέτυχε συνολική βαθμολογία 89% στην ασφάλεια των ενήλικων επιβατών, με την μέγιστη δυνατή βαθμολογία στην προστασία των επιβατών σε μετωπική σύγκρουση.

Το Euro NCAP κάνει ιδιαίτερη μάλιστα αναφορά στο επίπεδο της προστασίας που παρέχεται στα γόνατα και στους μηρούς των εμπρός επιβατών.

Στην ασφάλεια των παιδιών το Mii, σκόραρε 80%. Κορυφαία βαθμολογία απέσπασε επίσης στην προστασία ενός ανδρείκελου ηλικίας τριών ετών στα δυναμικά test.

Στην προστασία των πεζών το Mii σκόραρε με 46%, ενώ για τον εξοπλισμό ασφαλείας του το Mii σημείωσε βαθμολογία 86% σε αναγνώριση του υψηλού προσφερόμενου επιπέδου με το σύστημα ESP να αποτελεί standard εξοπλισμό για όλη την ευρωπαϊκή γκάμα.

Το SEAT Mii με την παραπάνω υψηλή βαθμολογία που απέσπασε από το Euro NCAP μπορεί να θεωρηθεί ένα από τα ασφαλέστερα μοντέλα στην κατηγορία των αυτοκινήτων πόλης.

Προκειμένου να ενισχύσει τα διαπιστευτήρια του ως ένα ασφαλές μικρό αυτοκίνητο, το Mii προσφέρεται με το πρωτοποριακό σύστημα City Safety Assist. Ένας αισθητήρας τεχνολογίας laser αναγνωρίζει την ύπαρξη άλλων οχημάτων μπροστά και το σύστημα προειδοποιεί τον οδηγό για το ενδεχόμενο ατυχήματος σε συνθήκες οδήγησης σε πόλη όταν το προπορευόμενο όχημα επιβραδύνει. Επιπλέον, αν ο οδηγός δεν αντιδράσει τότε το σύστημα ακινητοποιεί το Mii αυτόματα.

Το SEAT Mii είναι αρχικά διαθέσιμο σε μια compact 3-θυρη έκδοση, ιδανική για την οδήγηση στην πόλη, ενώ αργότερα θα ακολουθήσει και η 5-θυρη. Εξοπλισμένο με κινητήρα 1.0 λίτρων με απόδοση 60 ή 75 ίππων, το Mii συνδυάζει ένα νεανικό σχεδιαστικό στυλ μαζί με χρήσιμη τεχνολογία προκειμένου να προσφέρει κάτι νέο στους οδηγούς πόλης που χρειάζονται ένα μικρό αυτοκίνητο ώστε να καλύψουν τις ανάγκες της πολυάσχολης καθημερινότητας τους.

Οι πωλήσεις του SEAT Mii θα ξεκινήσουν στην Ισπανία πριν από το τέλος του χρόνου ενώ στην υπόλοιπη Ευρώπη από την άνοιξη του 2012. Στην Ελλάδα αναμένεται στις αρχές του καλοκαιριού.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Οδηγίες αλλαγής λάστιχου για αρχάριους!

Η αλλαγή λάστιχου δεν είναι τόσο δύσκολη όσο φαντάζεσαι. Για να μην πνιγείς σε μια κουταλιά νερό και για να μην χρειαστεί να καλέσεις οδική βοήθεια αποστήθισε τις παρακάτω συμβουλές!


1. Άνοιξε το πορτ μπαγκάζ και βρες τη ρεζέρβα (κάτω από τον αποθηκευτικό χώρο). Μέσα στη ρεζέρβα θα βρίσκονται λογικά και τα εργαλεία που θα χρειαστείς. Τα εργαλεία είναι ο σταυρός (για το ξεβίδωμα των μπουλονιών) και ο γρύλος για να ανυψώσεις το όχημα. Τα εργαλεία μπορεί να βρίσκονται και στις πλαϊνές θήκες του πορτ μπαγκάζ.

2. Βγάζεις τη ρεζέρβα και την τοποθετείς κάτω από το αμάξι στο πλαϊνό μέρος κοντά στον τροχό που έχει βλάβη. (Σε περίπτωση που φύγει ο γρύλος η ρεζέρβα μπορεί να κρατήσει το αμάξι).

3. Βγάλε τα καπάκια του τροχού (εάν έχει το αμάξι) για να δεις τα μπουλόνια. Με τον σταυρό (χωρίς να βάλεις ακόμα το γρύλο) ξεβίδωσε τα μπουλόνια χωρίς να τα βγάλεις τελείως (μην χρησιμοποιήσεις το γρύλο καθώς είναι πιο εύκολο να χτυπάς το σταυρό με το πόδι σε κάθε μπουλόνι αφού υπάρχει μεγαλύτερη αντίσταση όταν το όχημα είναι στο έδαφος).

4. Στη συνέχεια χρησιμοποιείς το γρύλο. Τοποθέτησέ τον 20 εκατοστά μακριά από το λάστιχο που θα αντικατασταθεί και πρόσεχε να το τοποθετήσεις στο νεύρο εσωτερικά του αυτοκινήτου (χοντρός σκελετός).

Μην το βάλεις στο πλαϊνό εξωτερικό μέρος του οχήματος γιατί μπορεί να καταστρέψεις το αυτοκίνητό σου. Περιστρέφοντας τη μανιβέλα του γρύλου το όχημα θα αρχίσει να ανυψώνεται, σκοπός είναι να ανυψωθεί αρκετά ώστε ο τροχός να μην ακουμπάει στο έδαφος.

5. Αφού ανυψωθεί ξεβίδωσε με το χέρι τα μπουλόνια και βγάλε τον τροχό. Πρόσεχε μην χάσεις τα μπουλόνια.

6. Βγάλε τον τροχό και αντικατέστησέ τον με τη ρεζέρβα. Μπορείς να βάλεις τον τροχό που είχε τη βλάβη στη θέση που ήταν η ρεζέρβα κάτω από το αμάξι στο πλάι για να κρατήσει και πάλι το όχημα σε περίπτωση που φύγει ο γρύλος.

7. Βίδωσε με το χέρι όσο μπορείτε τα μπουλόνια της ρεζέρβας και στη συνέχεια κατεβάζοντας το αμάξι από το γρύλο ξανασφίξε πατώντας το κάθε μπουλόνι ξεχωριστά, όσες φορές χρειαστεί.

8. Βγάλε εντελώς το γρύλο και βάλτον στη θέση του. Στη θέση στο πορτ μπαγκάζ που ήταν η ρεζέρβα βάλε το λάστιχο που είχε βλάβη και το αυτοκίνητό είναι έτοιμο για να συνεχίσεις την οδήγηση.

Πηγή: www.newsbeast.gr

Περιοδικό Αυτοκίνηση Αν. Μακεδονίας & Θράκης

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Σεξ στο αυτοκίνητο: Mια στάση που δεν την είχαμε σκεφτεί!

Στο τεύχος του περιοδικού Αυτοκίνηση Αν. Μακεδονίας & Θράκης που κυκλοφορεί σας προτείνουμε διάφορες στάσεις για να εφαρμόσετε το Κάμα Σούτρα μέσα στο αυτοκίνητο! Ομολογούμε ότι την στάση "με το παιδί στο πίσω κάθισμα" δεν την είχαμε σκεφτεί.


Λέτε να υπάρχουν δικαιολογίες; Μπορεί να μην δέχτηκαν το παιδί στο παιδικό σταθμό και η μαμά να μην είχε που να το αφήσει. Μπορεί να πήγαιναν το παιδί τους στο σχολείο και να τους έπιασαν οι πρωινές ορεξούλες στο δρόμο... Όπως και να' χει η συγκεκριμένη μητέρα ανακηρύσσεται η πιο έξυπνη μητέρα της χρονιάς....

Περιοδικό Αυτοκίνηση Αν. Μακεδονίας & Θράκης

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Έχεις Smart ;Στήσε μια καντίνα! Μπορείς!

Ξεχάστε τις τεράστιες καντίνες! Σε καιρό κρίσης μπορείς να ανοίξεις επιχείρηση και με ένα Smart! H ιδέα ανήκει σε δύο Γερμανούς, οι οποίοι μετέτρεψαν το διθέσιο αυτοκίνητό τους σε γυράδικο και έφυγαν για Αμερική για να πλουτίσουν! Από ό,τι φαίνεται ο κόπος τους άξιζε, αφού πουλάνε «τρελά» στη χώρα του fast-food, δίνοντας πολλές φορές και 50 σάντουιτς μέσα σε δύο ώρες.

http://www.blogger.com/img/blank.gif
Βέβαια, αν το σκέφτεστε, να ξέρετε ότι χρειάστηκαν αρκετές μετατροπές στο αμαξάκι για να μπορεί να τροφοδοτήσει με ρεύμα το ψυγείο και το φούρνο που χρειάζονται για την επιχείρηση.


Πηγή: www.youropia.gr

Περιοδικό Αυτοκίνηση Αν. Μακεδονίας & Θράκης

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Το Opel Ampera κερδίζει το ‘Auto Trophy’ δύο συνεχόμενες χρονιές

Για δεύτερη συνεχή φορά, το Opel Ampera κερδίζει το ετήσιο Γερμανικό βραβείο ‘Auto Trophy’. Στην κατηγορία ηλεκτρικών οχημάτων, το όχημα πήρε καθαρή νίκη έχοντας απέναντί του 17 αντιπάλους.

Το Ampera έλαβε το 40,2% των ψήφων των 100.000 αναγνωστών του περιοδικού αυτοκινήτου και αναδείχτηκε καθαρός νικητής. Το αποτέλεσμα είναι αισθητά βελτιωμένο από το αντίστοιχο περσινό, με τους πλησιέστερους ανταγωνιστές του - Fisker Karma (15,2%) και Tesla Roadster (10,6%) - να σημειώνουν πολύ χαμηλότερα σκορ.

Ο Karl-Friedrich Stracke, CEO της Opel, παρέλαβε το βραβείο κατά τη διάρκεια της τελετής απονομής στο αυτοκινητιστικό φόρουμ ‘Meilenwerk’ στο Düsseldorf. Δήλωσε ότι το ασυναγώνιστο αποτέλεσμα καταξιώνει την καινοτόμο και μοναδική φιλοσοφία του οχήματος. «Με το επαναστατικό Ampera, η Opel αποκτά ηγετικό ρόλο στον τομέα E-Mobility. Η ηλεκτροκίνηση σε συνδυασμό με την επέκταση της αυτονομίας μας προσφέρουν τη δυνατότητα ανεξαρτητοποίησης από μη ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, χωρίς να πρέπει να υπομένουμε περιορισμούς στην καθημερινή χρηστικότητα και αυτονομία».

Το Ampera είναι το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο που μπορεί να ‘πηγαίνει οπουδήποτε, οποτεδήποτε’. Το πεντάθυρο όχημα προσφέρει χώρους για τέσσερις ενήλικες και τις αποσκευές τους. Μία μπαταρία ιόντων λιθίου 16 kWh τροφοδοτεί την ηλεκτρική μονάδα κίνησης των 111 kW/150 hp. Ανάλογα με το οδηγικό στυλ, το είδος του δρόμου και τη θερμοκρασία, η αυτονομία κυμαίνεται από 40 μέχρι 80 χλμ. αποκλειστικά με ηλεκτροκίνηση και μηδενικούς ρύπους. Οι τροχοί του Ampera κινούνται πάντα ηλεκτρικά. Όταν η μπαταρία φτάνει στο ελάχιστο επίπεδο φόρτισης, ενεργοποιείται αυτόματα ο βενζινοκινητήρας που κινεί μία γεννήτρια για την παραγωγή της απαραίτητης ηλεκτρικής ενέργειας της μονάδας κίνησης. Έτσι η αυτονομία επεκτείνεται πάνω από 500 χλμ. χωρίς να απαιτείται στάση για ανεφοδιασμό.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ