Watch Videos

Δείτε εκατοντάδες videos από αγώνες, κόντρες, παρουσιάσεις νέων και βελτιωμένων αυτοκινήτων στο κανάλι μας στο YouTube! Σχολιάστε, βαθμολογήστε και εγγραφείτε!

TETRAKOSARI.GR

Το event που άλλαξε τα δεδομένα στην επιτάχυνση σε όλη την Ελλάδα! Το ΤΕΤΡΑΚΟΣΑΡΙ του περιοδικού Autokinisimag δημιούργησε νέους κανονισμούς που ακολούθησαν οι παλιοί προσπαθώντας να μάθουν από τις καινοτομίες μας!

Η βελτίωση είναι στο DNA μας!

Δοκιμάζουμε τα πιο δυνατά αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στους ελληνικούς δρόμους και σας μεταφέρουμε μέσω των σελίδων του περιοδικού μας στην ώρα της δοκιμής! Πάντοτε με δικές μας μετρήσεις με όργανα από την RaceLogic και παράλληλες παραγωγές στο κανάλι μας στο YouTube.

Διαφημιστείτε έξυπνα!

Διαφημιστείτε έξυπνα και προβάλετε την επιχείρηση και τα προϊόντα σας με πρωτότυπο τρόπο μέσω του περιοδικού Autokinisimag, των ιστοσελίδων που διαθέτει ή μέσω του καναλιού μας στο YouTube και των video που μπορούμε να παράγει η εταιρεία μας για εσάς.

Dragtimes

Καταχωρήστε τους χρόνους σας και τις λεπτομέρειες του οχήματος σας και δείτε που βρίσκεστε στην κατάταξη του DRAGTIMES.GR, στα 0-400 ή στα 100-200χλμ/ω. Λεπτομέρειες εντός του site.

Τετάρτη 2 Ιανουαρίου 2013

GT86 Fuzz & Buzz


Το Toyota GT86 (Subaru BRZ) έχει δημιουργήσει αρκετές συζητήσεις σε ελληνικά και ξένα αυτοκινητιστικά fora. Κατά τη διάρκεια της δικής μας περιήγησης σε μερικά από αυτά -κυρίως ελληνικά- διαπιστώσαμε ότι η ρητορική που αναπτύσσεται γύρω από το νέο ιαπωνικό μοντέλο αφορά την τιμολόγησή του στη χώρα μας. Δεδομένης της οικονομικής συγκυρίας, το GT86 χαρακτηρίστηκε ακριβό ενώ ορισμένες φωνές έσπευσαν να του προσάψουν ζητήματα νωχελικότητας και σπιρτάδας - κυρίως λόγω των μόλις (!) 200 ίππων του. 

Χωρίς ακόμη να το έχουμε οδηγήσει, δεν μπορούμε να εκφέρουμε προσωπική γνώμη. Παρόλα αυτά και βασιζόμενοι σε μια θεωρητική προσέγγιση των χαρακτηριστικών και των δυνατοτήτων του Toyobaru (σύντμηση των δύο ονομάτων του οχήματος και αποτέλεσμα της συνεργασίας των δύο ιαπωνικών αυτοκινητοβιομηχανιών), τολμούμε να δηλώσουμε πως τα υλικά της συνταγής δείχνουν εξαιρετικά. 

Επίσης, ποιός είπε ότι 200 ίπποι δεν είναι αρκετοί; 

Μέχρι την πρώτη μας εμπειρία λοιπόν με το GT86, απολαύστε παρακάτω μερικά στιγμιότυπα από το Fuji 86 Style event του 2012 που πραγματοποιήθηκε το περασμένο καλοκαίρι στην ιαπωνική πίστα Fuji International Speedway και φιλοξένησε τόσο τον νέο (GT86) όσο και τον παλιό (AE86).


Πηγή: ToyotaGlobal

Περιοδικό Autokinisimag

Τρίτη 1 Ιανουαρίου 2013

Porsche GT3 Cup Challenge Middle East


Στις 14 Δεκεμβρίου του έτους που σε λίγες ώρες από τώρα θα αποτελεί και επίσημα πια παρελθόν, έλαβε χώρα στο Ντουμπάι (Dubai Autodrome) ο 6ος γύρος του πρωταθλήματος Porsche GT3 Cup. Λατρεύουμε τη Porsche (σπάνια κάνουμε τέτοια δήλωση μέσω του blog αλλά μέρες που είναι, είπαμε να παραβούμε μερικούς κώδικες - έτσι για το καλό) και φροντίσαμε να σας μεταφέρουμε δύο βίντεο από τον συγκεκριμένο αγώνα. Ένα που απεικονίζει τα όσα συνέβησαν με τα μάτια της Porsche και ένα λιγάκι πιο backstaged. Απολαύστε τα!

(Πρώτο ποστ για το 2013! Ό,τι καλύτερο για όλους! Πολλά, απολαυστικά και ασφαλή χιλιόμετρα!)


Πηγή: Porsche, CrankandPiston

Περιοδικό Autokinisimag

Δευτέρα 31 Δεκεμβρίου 2012

America America


Η αγωνιστική κουλτούρα των Αμερικάνων, θα μπορούσε κάποιος να πει, ξεφεύγει από τα πρότυπα που λίγο ή πολύ -κατά τη διάρκεια της αυτοκινητιστικής μας ενηλικίωσης- έχουμε συνηθίσει. Mazda MX-5 εφοδιασμένο με V8 κινητήρα; Πες το κι έγινε! Στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού, όλα δείχνουν πιο ωμά, όχι τόσο ραφιναρισμένα και σίγουρα καθόλου διακριτικά. Η  «Size does Matter» φιλοσοφία των Πολιτειών (States) δεν λείπει από τους 4 τροχούς και οτιδήποτε σχετίζεται με αυτούς. Και ξέρετε κάτι; Μας αρέσει. Και μάλιστα πολύ.

Παρακάτω έχετε την ευκαιρία να παρακολουθήσετε ένα απόσπασμα μισής σχεδόν ώρας από το NARRA (North American Road Racing Association), με πλάνα που προέρχονται από την πίστα Texas World Speedway και φιλοξενούν εκδηλώσεις όπως: οι αγώνες US PDE (Performance Driver Education), US TT (Time Trials) Championship, US GT (Road Racing) Championship, καθώς επίσης και το Viper Cup.


Πηγή: HighTechCorvette

Περιοδικό Autokinisimag

Γεύση από Ring!


Στην εκπνοή του 2012, παρακάτω έχετε την ευκαιρία να παρακολουθήσετε μερικές «ιδιαίτερες» στιγμές κατευθείαν από το Ring. Μπούκες, έξοδοι, σούζες, χασίματα, μπαμ, τύχη, στριγκλίσματα ελαστικών, γέλια και κλάματα. Σχεδόν απ' όλα έχει το δεκάλεπτο απόσπασμα που ακολουθεί. 

Ας ευχηθούμε οι άτυχες (ή τυχερές) στιγμές να μας βρίσκουν πάντοτε στα πλαίσια ενός ασφαλούς και ελεγχόμενου περιβάλλοντος, όπως αυτό μιας πίστας (η ρητορική γύρω από το ερώτημα αν το Nürburgring αποτελεί πίστα με τη στενή έννοια του όρου ας περιμένει να αναλυθεί σε ποστ του 2013).


Πηγή: YouTube

Περιοδικό Autokinisimag

Παρασκευή 28 Δεκεμβρίου 2012

Breaking the Record Habit



Ο λόγος φυσικά για τον Under Suzuki, ο οποίος δείχνει να έχει βαλθεί να σπάσει όσο το δυνατόν περισσότερα ρεκόρ. Στα μέσα του Δεκέμβρη, ο Suzuki νοίκιασε την πίστα της Tsukuba για τον εαυτό του και μαζί με το Nissan Silvia S15 του βάλθηκε να «γράψει» 52 χαμηλά. Τα κατάφερε; Η συνέχεια στο βίντεο που ακολουθεί.

Yokohama Tyres // 52 : The chase for a record... from Maiham-Media.com on Vimeo.


Περιοδικό Autokinisimag

Motorhead.jp @ Porsche Museum


Όλοι θυμόμαστε με νοσταλγία την επίσκεψή μας στο μουσείο της Porsche πίσω στο μακρινό 2009 και όποτε συναντούμε βίντεο όπως το παρακάτω, δεν μπορούμε παρά να αναπολούμε με ενθουσιασμό τις στιγμές και τα συναισθήματα που βιώσαμε εξαιτίας εκείνης της ξεχωριστής εμπειρίας (Τεύχος #10). Αυτή τη φορά, ήταν σειρά του ιαπωνικού Motorhead να επισκεφθεί το Zuffenhausen και να καταγράψει όμορφες εικόνες τις οποίες μπορείτε να παρακολουθήσετε παρακάτω.

モーターヘッド MotorHead.jp // Porsche Museum from Maiham-Media.com on Vimeo.


Περιοδικό Autokinisimag

Τρίτη 25 Δεκεμβρίου 2012

Can you Drift?

Αλήθεια μπορείτε; Αν ναι, με οποιοδήποτε αυτοκίνητο; Ακόμη και με ένα Toyota Avensis Diesel; Για ρίξτε μια ματιά παρακάτω!




Πηγή: YouTube

Περιοδικό Autokinisimag

Παρασκευή 21 Δεκεμβρίου 2012

90 χρόνια Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη

90 χρόνια παρουσίας στην επιχειρηματική ζωή της Ελλάδος συμπλήρωσε το 2012 o Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη. 90 χρόνια παροχής υψηλού επιπέδου υπηρεσιών και προϊόντων στο χώρο της αυτοκίνησης, αφού από την πρώτη κιόλας ημέρα της δραστηριοποίησης του είχε ως βασικό του αντικείμενο την κάλυψη των αυτοκινητιστικών αναγκών των Ελλήνων. Ο Πρόεδρος του Ομίλου Επιχειρήσεων Σαρακάκη κ. Δημήτριος Ι. Σαρακάκης με αφορμή τη συμπλήρωση των 90 χρόνων δήλωσε: «το 2012 είναι μία πολύ σημαντική χρονιά για τον Όμιλο μας καθώς γιορτάζουμε 90 χρόνια παρουσίας στο χώρο της αυτοκίνησης στην Ελλάδα. Το γεγονός αυτό ενώ μας δίνει πολύ μεγάλη χαρά και αισιοδοξία, ταυτόχρονα μεγαλώνει τις ευθύνες που έχουμε απέναντι στους πελάτες, τους εργαζόμενους και τους συνεργάτες της επιχείρησης μας.» Με την ευκαιρία της συμπλήρωσης των 90 χρόνων η Διοίκηση και το προσωπικό των εταιρειών του Ομίλου συνεργάστηκαν για να διατυπώσουν το Όραμα που θα χαράξει την πορεία του Ομίλου στο μέλλον, το οποίο και αποτυπώνεται ως εξής: «Να αποτελούμε την πρώτη επιλογή των πελατών μας προσφέροντας τη «ΞΕΧΩΡΙΣΤΗ ΕΜΠΕΙΡΙΑ» σε προϊόντα και υπηρεσίες με δημιουργικότητα και καινοτομία, εξασφαλίζοντας την υγιή ανάπτυξη και κερδοφορία του Ομίλου μας, λειτουργώντας σε περιβάλλον που εμπνέει και για το οποίο είμαστε υπερήφανοι.» Η ιστορία του Ομίλου Επιχειρήσεων Σαρακάκη Η ιστορία του Ομίλου ξεκίνησε το 1922, με την έναρξη των επιχειρηματικών δραστηριοτήτων του Ιωάννη Δ. Σαρακάκη στη Θεσσαλονίκη, αντιπροσωπεύοντας για τη Βόρεια Ελλάδα εταιρείες που δραστηριοποιούνταν στο χώρο της αυτοκίνησης όπως: Ansaldo, Renault, Dunlop, Hudson, Essex Motors, GM (Buick & Oldsmobile), Opel, Fiat, GMC Trucks, International Trucks, ελαστικά Dunlop κ.ά. Υπήρξε ο πρώτος συνεργάτης της Mobil και των χρωμάτων DuPont στην Ελλάδα, ενώ αξιοσημείωτο είναι ότι ο Ιωάννης Δ. Σαρακάκης είχε στη Θεσσαλονίκη εταιρεία Ταξί με 50 οχήματα, τα οποία επιτάχθηκαν από το Ελληνικό κράτος με την κήρυξη του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου. Το 1941 μετέφερε την έδρα των επιχειρηματικών του δραστηριοτήτων στην Αθήνα και στο διάστημα της Κατοχής διαχειριζόταν εθελοντικά 30 φορτηγά αυτοκίνητα VOLVO του Διεθνούς Ερυθρού Σταυρού. Εννέα χρόνια αργότερα, το 1950 ανέλαβε την αντιπροσώπευση των φορτηγών και στη συνέχεια των λεωφορείων VOLVO στην Ελλάδα προκαλώντας την επονομαζόμενη «Σουηδική Επανάσταση». Η επιτυχημένη επέκταση και εξάπλωση των επιχειρήσεων του σε διάφορους τομείς δραστηριότητας οδήγησε μέσα σε 30 χρόνια, το 1954, στο σχηματισμό του Ομίλου Επιχειρήσεων Σαρακάκη. Τέσσερα χρόνια αργότερα, το 1959 ξεκίνησε η συνεργασία με τη Honda Motor Company εισάγοντας αρχικά τις μοτοσυκλέτες Honda στην Ελληνική αγορά. Τον Ιανουάριο του 1968 υπεγράφη το πρώτο συμβόλαιο με την ιαπωνική εταιρεία για τη διανομή των επιβατικών Honda στην Ελλάδα ενώ λίγο αργότερα ξεκίνησε και η διανομή των Honda Power Products. Παράλληλα το 1963 ξεκίνησε η συνεργασία του με τη Mitsubishi Motors Corporation ως Επίσημος Εισαγωγέας-Διανομέας, από τις παλαιότερες συνεργασίες του κατασκευαστή αυτού στην Ευρώπη. Την επιτυχημένη επιχειρηματική πορεία του Ιωάννη Δ. Σαρακάκη, που απεβίωσε στις 21 Νοεμβρίου 1975 συνέχισαν τα δύο του παιδιά, ο εκλιπών το 1997 Φραγκίσκος (Τζέκος) Σαρακάκης και ο σημερινός Πρόεδρος του Ομίλου Δημήτρης (Τάκης) Σαρακάκης. Το βασικό πυρήνα της Διοίκησης στελεχώνουν σήμερα τα τρία παιδιά του δεύτερου, Ιωάννης, Δημήτριος-Φραγκίσκος και Αλέξανδρος οι οποίοι ασχολούνται ενεργά με τις δραστηριότητες των εταιρειών.

Πέμπτη 20 Δεκεμβρίου 2012

Νέα ιστοσελίδα μεταχειρισμένων

H Piaggio Hellas στα πλαίσια της αναβάθμισης των παρεχομένων υπηρεσιών προς τους πελάτες της, δημιούργησε μια νέα εταιρική ιστοσελίδα για τα επώνυμα μεταχειρισμένα οχήματα του δικτύου της. Η ιστοσελίδα www.piaggiogroup-used.gr, προσφέρει ένα χώρο για αποκλειστική προβολή των μεταχειρισμένων σκούτερ και μοτοσυκλετών του Ομίλου Piaggio που διαθέτει το δίκτυο επίσημων διανομέων, με πολύ φιλική προς τον επισκέπτη παρουσίαση των αγγελιών, πλούσιο περιεχόμενο και καινοτόμες λειτουργίες. Πρόκειται για μια εταιρική πλατφόρμα σε σύνδεση με τις εταιρικές ιστοσελίδες των εμπορικών σημάτων της Piaggio Hellas όπου θα φιλοξενούνται οι αγγελίες των συνεργατών βάσει συγκεκριμένων προδιαγραφών και με στόχο την εγγυημένη ποιότητα και την εξασφάλιση της επένδυσης για τον πελάτη Piaggio. Η ηλεκτρονική πλατφόρμα μεταχειρισμένων οχημάτων, διαθέτει τα παρακάτω χαρακτηριστικά :  Αποκλειστική προβολή οχημάτων του Piaggio Group  Γρήγορη και Αναλυτική αναζήτηση  Νέα / Ανακοινώσεις  Αξεσουάρ  Οδηγό Αγοράς  Μηχανή αναζήτησης Δικτύου Piaggio πανελλαδικά  Φόρμα επικοινωνίας με Piaggio Hellas  Δυνατότητα σύγκρισης οχημάτων  Προβολή πρόσφατων αγγελιών στην κεντρική σελίδα  Επικοινωνία μέσω hyperlinks με όλες τις επίσημες ιστοσελίδες της Piaggio. Τα χαρακτηριστικά αυτά δημιουργούν ένα διαδικτυακό περιβάλλον φιλικό προς τον χρήστη, που εμπνέει ασφάλεια αλλά και απόλυτη ικανοποίηση στον υποψήφιο αγοραστή. Σε αντίθεση με άλλες ιστοσελίδες προβολής μεταχειρισμένων οχημάτων, όπου προβάλλονται οχήματα από ιδιώτες ή από πωλητές εξωτερικού, η ιστοσελίδα www.piaggiogroup-used.gr φιλοξενεί αγγελίες που πωλούνται αποκλειστικά από το Εξουσιοδοτημένο Δίκτυο Εμπόρων της Piaggio Hellas. Όλες οι αγγελίες είναι εγκεκριμένες για την πληρότητα και εγκυρότητα των στοιχείων τους. Επισκεφτείτε σήμερα το www.piaggiogroup-used.gr και αγοράστε το μεταχειρισμένο όχημα του Piaggio Group που ταιριάζει στις ανάγκες σας. Το δίκτυο Εξ. Επισκευαστών της Piaggio Hellas βρίσκεται στην διάθεση σας για την επισκευή και συντήρηση του οχήματος σας.

Καμπάνια αλληλεγγύης από τη SEAT

Οι εργαζόμενοι στην SEAΤ στην Ισπανία συνεργάζονται με τον Ερυθρό Σταυρό στα πλαίσια καμπάνιας αλληλεγγύης για την συλλογή τροφίμων και παιχνιδιών που αποσκοπεί στην πρόληψη του κοινωνικού αποκλεισμού και της φτώχειας. Κάτω από το σλόγκαν “Είμαστε SEAT, δείχνουμε αλληλεγγύη”, η μάρκα έχει ενθαρρύνει τα 14.000 άτομα που περιλαμβάνουν το εργατικό δυναμικό του SEAT Group να συμμετάσχουν σε αυτήν την πρωτοβουλία, η οποία καθίσταται περισσότερο αναγκαία από ποτέ, λόγω της επιδείνωσης της ποιότητας ζωής πολλών ανθρώπων ως αποτέλεσμα της οικονομικής κρίσης. Για μία εβδομάδα και χάρη στην συνεργασία των εθελοντών του Ερυθρού Σταυρού, οι εργαζόμενοι της SEAT παραδίδουν τις συνεισφορές τους σε διάφορα σημεία συλλογής που έχουν παραχωρηθεί στις εγκαταστάσεις στο Martorell, στη Βαρκελώνη-Zona Franca και στο El Prat de Llobregat καθώς και στα γραφεία στην Μαδρίτη. Εκτός από την οργάνωση των logistics και την κινητοποιήση των εργαζομένων μέσα από εσωτερικά κανάλια επικοινωνίας, η SEAT έχει καλέσει επίσης και τους προμηθευτές της να συμμετάσχουν σε αυτήν την ενέργεια αλληλεγγύης, ενώ και η ίδια η εταιρεία έχει προχωρήσει σε μια πρόσθετη οικονομική συνεισφορά του Ερυθρού Σταυρού για την υποστήριξη της χρηματοδότησης έργων για την αντιμετώπιση της φτώχειας και του κοινωνικού αποκλεισμού. Ο Πρόεδρος της SEAT, James Muir επισήμανε την μεγάλη σημασία της συμμετοχής των εργαζομένων: “Στην SEAT έχουμε δεσμευτεί για την αντιμετώπιση των κοινωνικών προβλημάτων, ιδίως όσον αφορά σε αυτούς τους ανθρώπους που πλήττονται περισσότερο από την οικονομική κρίση. Κάθε συνεισφορά, ανεξάρτητα από το πόσο μικρή είναι, είναι μεγάλη και φανερώνει τη συμμετοχή και την αλληλεγγύη του καθενός μέσα στους δύσκολους καιρούς που ζούμε”. Η Πρόεδρος του Ισπανικού Ερυθρού Σταυρού Manuela Morán έχει δηλώσει πως η προτεραιότητα του Ερυθρού Σταυρού είναι “να συμπαρασταθεί σε εκείνους τους ανθρώπους που βρίσκονται σε εξαιρετικά ευάλωτη κατάσταση, όπως οι οικογένειες όπου όλα τα μέλη είναι άνεργοι ή τα παιδιά που ζουν σε φτωχά νοικοκυριά. Έχουμε ξεκινήσει έκκληση με στόχο την ενίσχυση της ικανότητας μας να ανταποκριθούμε στο αυξανόμενο ποσοστό ανθρώπων που βρίσκονται κάτω από αυτές τις δύσκολες καταστάσεις”. Ο Ερυθρός Σταυρός παρέχει κοινωνικές υπηρεσίες για δύο εκατομμύρια ανθρώπους στην Ισπανία. Με την έναρξη αυτής της παγκόσμιας έκκλησης, η οργάνωση έχει ως στόχο να βοηθήσει επιπλέον 300.000 ανθρώπους.