Ο νεαρός διάδοχος της ΦΙΑΤ και τα παιχνίδια του...

Ο Lapo Elkann είναι ο εγγονός του Gianni Anieli και μαζί με τον αδερφό του, John Elkann είναι οι διάδοχοι της Fiat. O John είναι ο σοβαρός πρόεδρος ενώ ο Lapo το παίζει...Μπερλουσκόνι! Εκτός από τις γυναίκες ξέρει βέβαια και από καλά αυτοκίνητα! Επειδή όμως τα έχει άφθονα τα μεταμορφώνει καμμιά φορά για να μην βαριέται. Το τελευταίο του δημιούργημα είναι μια Ferrari 458. Πήρε το πανέμορφο όχημα και το μετέτρεψε σε όχημα παραλλαγής! Και δεν φτάνει μόνο το εξωτερικό της Ferrari, κάλυψε με το ίδιο χρώμα τα δερμάτινα καθίσματα και το καπάκι του κινητήρα...Eξαιρετικά χρήσιμη ιδέα...

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Η PIRELLI παρουσίασε το MINI CHALLENGE στο BRANDS HATCH

Η Ιταλική φίρμα ελαστικών Pirelli, επίσημος προμηθευτής της Formula 1, έδωσε δυναμικά το παρών στην Ημέρα Τύπου του MotorSport Vision Racing στο Brands Hatch την περασμένη Τρίτη, εν όψει της συμμετοχής της για πρώτη φορά στο MINI Challenge.

Αρκετοί πρωτοκλασάτοι οδηγοί έκαναν επίδειξη των αυτοκινήτων τους στο συγκεντρωμένο πλήθος των εκπροσώπων του Τύπου και άλλων προσκεκλημένων ανάμεσα στους οποίους ο πρώην Πρωταθλητής του MINI Challenge Lee Allen με ένα MINI John Cooper Works με λογότυπα της Pirelli, και ο Chris Panayiotou. Οι οδηγοί του MINI είχαν για πρώτη φορά την ευκαιρία να δοκιμάσουν τα ελαστικά Pirelli για φέτος – και φάνηκαν ικανοποιημένοι από τις επιδόσεις τους σε υγρό και στεγνό καιρό.

Οι συνθήκες ήταν υγρές τις πρωινές ώρες στο Brands Hatch – πρώην πίστα διεξαγωγής του Βρετανικού Grand Prix – επιτρέποντας στους οδηγούς του MINI να δοκιμάσουν το ελαστικό βροχής Pirelli 225/625-17 WH wet και το slick 225/625-17 DH καθώς η πίστα στέγνωσε το απόγευμα. Υπάρχουν δύο κατηγορίες στο MINI Challenge: η ‘turbocharged JCW’ class και η ‘Club’ class. Το ενδιάμεσο ελαστικό Pirelli RX5 15-ιντσών χρησιμοποιείται και στην Club class.

Το σιρκουί Indy του Brands Hatch περιέχει παρατεταμένες στροφές όπως η συναρπαστική Paddock Hill, από τις πιο διάσημες στο Βρετανικό μηχανοκίνητο αθλητισμό, και κλειστά και τεχνικά τμήματα όπως η φουρκέτα Druids. Έτσι οι οδηγοί είχαν τη δυνατότητα να διαπιστώσουν τις επιδόσεις των ελαστικών Pirelli σε ποικίλες συνθήκες, ενώ το συμπέρασμα ήταν ομόφωνα θετικό. Ο πρώτος γύρος του πρωταθλήματος πραγματοποιείται στο Silverstone στις 14 Απριλίου.

Ο Paul Harvey, Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρίας προώθησης της σειράς, Total Track, δήλωσε: «Οι οδηγοί δήλωσαν ικανοποιημένοι με την πρώτη γεύση που πήραν από τα ελαστικά Pirelli, σε ό,τι αφορά την πρόσφυση, τις επιδόσεις και την αντοχή. Τόσο σε υγρές όσο και σε στεγνές συνθήκες, τα ελαστικά έδωσαν πολλές πληροφορίες, αν και σε δυσχερείς συνθήκες: μέχρι χθες φτυαρίζαμε το χιόνι από το pit lane! Αναμένουμε ακόμα πιο συναρπαστικούς αγώνες φέτος καθώς ξεκινάμε αυτή τη σημαντική νέα συνεργασία με την Pirelli που ενώνει δύο εμβληματικές μάρκες.

Ο Υπεύθυνος Αγωνιστικού τμήματος της Pirelli στη Βρετανία, Carl Naylor δήλωσε: «Ήταν θαυμάσιο ξεκίνημα της σεζόν του MINI Challenge με την Ημέρα Τύπου στο Brands Hatch, που έδωσε την ευκαιρία στους αγωνιζόμενους να δοκιμάσουν τα φετινά ελαστικά τους. Με χαρά καλωσορίζουμε το ΜΙΝΙ brand στην οικογένεια Pirelli: έναν κατασκευαστή που η Pirelli εφοδιάζει με ελαστικά πρώτης τοποθέτησης (ΟΕ). Τα MINI ανέκαθεν είχαν αναπόσπαστο ρόλο στη Βρετανική αγωνιστική σκηνή και η νέα κατηγορία είναι σημαντική προσθήκη στη γκάμα των αγωνιστικών δραστηριοτήτων μας».

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Συναρπαστικός αγώνας... Yugo και 10 (απαραίτητα) ανέκδοτα!

Eίσαι και συ από αυτούς που κοροιδεύουν το θρυλικό αμαξάκι Yugo; Δες το παρακάτω βίντεο και ίσως αλλάξεις γνώμη. Πολύ δυνατός αγώνας Yugo στην Σερβία! Παρακάτω σου έχουμε και μερικά ανεκδοτάκια...(εντάξει, κάποια πράγματα είναι κλασσική αξία!)




Πως διπλασιάζεις την τιμή ενός YUGO;
Φουλάρεις το ρεζερβουάρ.

Γιατι το Yugo έχει θερμαινόμενο πίσω τζάμι;
Για να μη κρυώνουν τα χέρια σου όταν σπρώχνεις.

Πώς μπορείς να εξαφανίσεις ένα YUGO;
Το ψεκάζεις με αντισκωριακό.

Γιατί τα YUGO έχουν τέσσερα πεντάλ;
Με το τέταρτο ανοίγει ο αερόσακος.

Γιατί το βιβλιαράκι που έχουν τα YUGO έχει τόσες πολλές σελίδες;
Γιατί περιέχει τα δρομολόγια των λεωφορείων και των τρένων.

Ποιό είναι το όνειρο όλων των κατόχων YUGO;
Να τους σταματήσουν για υπερβολική ταχύτητα.

Σε τι διαφέρει το απλό YUGO από το YUGO GT;
Το GT έχει αναπτήρα.

Σε τι διαφέρει το απλό YUGO GT από το YUGO GT TURBO;
Στο TURBΟ ο αναπτήρας ανάβει.

Μπαίνει ένας τύπος σε μια αντιπροσωπεία αυτοκινήτων και λέει στον
πωλητή:
«Φίλε, θέλω δυο πατάκια για ένα YUGO».
Ο πωλητής το σκέφτεται λίγο και απαντάει:
«OK, είναι καλή ανταλλαγή».

Τι είνα ένα YUGO στην κορυφή ενός βουνού;
Θαύμα!

Γιατί δεν ξεκινάει ένα YUGO μόλις άναψε πράσινο;
Πάτησε τσίχλα!

Περιοδικό Αυτοκίνηση Αν. Μακεδονίας & Θράκης

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Το Mazda TAKERI κάνει Πανευρωπαϊκή πρεμιέρα στην έκθεση της Γενεύης 2012

Η Mazda Motor Corporation πρόκειται να κάνει τα αποκαλυπτήρια του concept αυτοκινήτου TAKERI – ενός μεσαίου sedan επόμενης γενιάς με την μοναδική τεχνολογία πέδησης i-ELOOP- στην διεθνή έκθεση της Γενεύης 2012. Θα παρουσιαστεί μαζί με το Mazda CX-5 ,το νέο compact 4x4 SUV της Mazda, που ενσωματώνει την επαναστατική τεχνολογία SKYACTIV*, με την ειδική έκδοση Mazda MX-5 “Άνοιξη 2012” που έχει σχεδιαστεί αποκλειστικά για την ευρωπαϊκή αγορά καθώς και με μία σειρά τεχνολογιών και μοντέλων παραγωγής.

Η νέα σχεδιαστική φιλοσοφία “KODO – Soul of Motion” εφαρμόζεται στο concept TAKERI και φέρνει μία δυναμική και γοητευτική αισθητική στα οχήματα sedan. Το ΤΑΚΕRI δίνει μία πρώτη γεύση για την μελλοντική κατεύθυνση της Mazda σχετικά με τα sedan οχήματα, ακολουθώντας το όραμα του Mazda SΗΙΝΑRI, ένα συναρπαστικό 4-θυρο sport coupe concept αυτοκίνητο που παρουσιάστηκε πέρυσι στην Γενεύη. Πέρα από την εντυπωσιακή εξωτερική σχεδίαση του, το ΤΑΚΕRI εξοπλίζεται και με τον νέο κινητήρα SKYACTIV-D diesel υψηλής απόδοσης με σύστημα i-stop idle-stop και 6-τάχυτο αυτόματο SKYACTIV-Drive κιβώτιο.

* SKYACTIV-G βενζοκινητήρας, SKYACTIV-D κινητήρας Diesel, SKYACTIV-Drive αυτόματο κιβώτιο, SKYACTIV-MT χειροκίνητο κιβώτιο, SKYACTIV-Αμάξωμα και SKYACTIV-Πλαίσιο.

Το ΤAKERI στοχεύει στην υψηλότερη ενεργειακή απόδοση χωρίς όμως να κάνει συμβιβασμούς στην Ζoom-Zoom φιλοσοφία της Mazda. Πιο συγκεκριμένα, είναι το πρώτο αυτοκίνητο που εξοπλίζεται με το σύστημα i-ELOOP (Intelligent Energy Loop). Το σύστημα αυτό είναι το πρώτο σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά το φρενάρισμα που χρησιμοποιείται από την Mazda και μπορεί να μετατρέψει την κινητική ενέργεια σε ηλεκτρική κατά την διάρκεια της επιβράδυνσης και να την αποθηκεύσει σε πυκνωτές. Η ενέργεια αυτή στη συνέχεια χρησιμοποιείται για να μειώσει το ηλεκτρικό φορτίο του κινητήρα και αυξάνει την οικονομία καυσίμου έως και 10% χωρίς να επηρεάζεται η απόδοση.

Το ολοκαίνουργιο CX-5 είναι το πρώτο μοντέλο παραγωγής που ενσωματώνει την νέα

σχεδιαστική φιλοσοφία της Mazda “ KODO – Soul of Motion” καθώς και την τεχνολογία SKYACTIV σε επίπεδο κινητήρα, κιβωτίου, αμαξώματος αλλά και πλαίσιου. Έτσι, το CX-5 καταφέρνει όχι μόνο να προσφέρει πολύ καλές επιδόσεις αλλά και άμεσο και προβλέψιμο κράτημα, υψηλή ποιότητα κύλισης και εξαιρετική ασφάλεια. Η κατανάλωση καυσίμου καθώς και οι εκπομπές CO2 είναι από τις χαμηλότερες της κατηγορίας εξ’ αιτίας του μειωμένου βάρους, της αεροδυναμικής σχεδίασης, των οικονομικών κινητήρων (όλοι περιλαμβάνουν i-stop) και του κιβωτίου SKYACTIV.

Στο νέο MX-5 Special Edition Άνοιξη 2012 έχει δοθεί μεγάλη έμφαση στην ποιότητα και την αισθητική καθώς και στον εξοπλισμό συμπεριλαμβάνοντας χρωμιωμένο εσωτερικό και εξωτερικό πλαίσιο εμπρός φώτων, χρωμιωμένο εξωτερικό περίγραμμα εμπρός προβολέων και δερμάτινη επένδυση χρώματος “Havana Brown” στο εσωτερικό. Αυτή η νέα έκδοση θα εισαχθεί μόνο στην ευρωπαϊκή αγορά και θα είναι διαθέσιμο με μαλακή ή αποσπώμενη σκληρή οροφή* σε τέσσερεις χρωματικές επιλογές Radiant Ebony, Crystal White Pearl, Metropolitan Grey και Brilliant Black. Επιπρόσθετα, αναφορικά με το ηχοσύστημα, η Special Edition Άνοιξη 2012 θα είναι η πρώτη έκδοση MX-5 που θα ενσωματώνει σύστημα πλοήγησης.

Η Mazda στην 82η Διεθνή Έκθεση της Γενεύης θα παρουσιάσει την νέα τεχνολογία SKYACTIV καθώς και όλα τα τρέχοντα μοντέλα. Οι μέρες για τον Τύπο είναι 6-7 Μαρτίου και η έκθεση θα είναι ανοιχτή για το κοινό 8-18 Μαρτίου.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Η Κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία πατάει "πόδι" στην Ευρώπη μέσω Βουλγαρίας

Με ένα νέο εργοστάσιο στη Βουλγαρία, έτοιμο μέχρι το τέλος Φεβρουαρίου για να ξεκινήσει η παραγωγή αυτοκινήτων, η κινεζική “Great Wall Motor”, ελπίζει να δημιουργήσει μια καλή βάση για την επέκταση των πωλήσεων στην Ευρώπη, δήλωσε ο τοπικός εταίρος της, «Λίτεξ Μότορς».



«Αυτό είναι το πρώτο κινεζικό κατασκευαστικό εργοστάσιο που θα παράγει στην Ευρώπη για την Ευρώπη», δήλωσε σε συνέντευξή του στο γαλλικό πρακτορείο ο διευθυντής μάρκετινγκ της «Λίτεξ Μότορς», Ίβο Ντέκοφ, πριν από την έναρξη της εγκατάστασης στις 21 Φεβρουαρίου.

Το εργοστάσιο αρχικά θα απασχολεί 150 άτομα που θα συναρμολογεί 4.000 αυτοκίνητα ετησίως από μέρη που θα εισάγονται από την Κίνα.

«Όμως, η παραγωγή θα επεκταθεί μετά την ανάπτυξη των αγορών εδώ και σε ευρωπαϊκές χώρες. Ανάλογα με τη ζήτηση θα παράγονται ετησίως 50.000 οχήματα με δυναμικότητα απασχόλησης 2.000 εργαζομένων σε δύο βάρδιες ή 71 ή 72 χιλιάδες μηχανές σε τρεις βάρδιες» είπε με σιγουριά ο Ντέκοφ.

Το εξειδικευμένο και ανταγωνιστικό εργατικό δυναμικό στη Βουλγαρία καθώς και οι μειωμένη φορολογία, κάνουν την πιο φτωχή χώρα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, να αποτελεί την ιδανική βάση για την είσοδο στην ευρωπαϊκή αγορά της «Great Wall», μία από τις μεγαλύτερες κατασκευαστικές εταιρείες αυτοκινήτων στην Κίνα

Πηγή: thrakistime

Περιοδικό Αυτοκίνηση Αν. Μακεδονίας & Θράκης

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Η κόντρα της ημέρας: Mazda RX-8 192cv VS RX-8 231

Δύο Mazda RX-8 σπάνε τα κοντέρ!Απολαύστε τα!





Περιοδικό Αυτοκίνηση Αν. Μακεδονίας & Θράκης

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Σπορ εκδόσεις του i30 και i40 ετοιμάζει η Hyundai

Δυναμικές σπορ εκδόσεις δύο ακόμη μοντέλων τους ετοιμάζουν οι άνθρωποι της Hyundai. Μετά το Veloster Turbo, οι Κορεάτες εξελίσσουν και την «GTi» έκδοση του i30 και του i40. Την είδηση μάλιστα επιβεβαίωσε κορυφαίο στέλεχος της Hyundai Ευρώπης. Ο ίδιος τόνισε ότι οι νέες σπορ εκδόσεις θα έχουν όχι μόνο αυξημένη ισχύ, αλλά και βελτιωμένα δυναμικά χαρακτηριστικά.




Το πιο πιθανό είναι ότι τα νέα «καυτά» Hyundai θα εφοδιάζονται με τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα του Veloster, ο οποίος έχει χωρητικότητα 1,6 lt, αποδίδει 204 PS κι έχει μέγιστη ροπή 27,0 kgm.
Είναι προφανές ότι οι άνθρωποι της Hyundai επιχειρούν να δημιουργήσουν περισσότερο σπορ προφίλ για τα δημοφιλή μοντέλα τους και να τραβήξουν το ενδιαφέρον νεότερων πελατών που αγαπούν την σπορ οδήγηση.

Πηγή: protothema

Περιοδικό Αυτοκίνηση Αν. Μακεδονίας & Θράκης

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Τα car wallpapers της εβδομάδας

Θέλετε να μοιραστούμε μαζί σας μερικά από τα πιο δημοφιλή wallpaper, που κυκλοφορούν στο διαδίκτυο; To autokinisimag.blogspot.com μαζεύει κάθε εβδομάδα τις πιο δημοφιλείς εικόνες και τις δημοσιεύει, για να μην προλάβετε να βαρεθείτε ποτέ την επιφάνεια εργασίας του υπολογιστή σας.
Το μόνο που χρειάζεται να κάνετε είναι δεξί κλίκ πάνω στην φωτογραφία-Ορισμός ως ταπετσαρία!

(Ιπτάμενο) Scoda Fabia S2000




Honda NSX



BMW 635 CSI

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Νέο αγροτικό ελαστικό από την Firestone

Η Firestone μεγαλώνει την οικογένεια των Performer ράντιαλ ελαστικών με την Πανευρωπαϊκή παρουσίαση του Performer 65, για μεσαίου μεγέθους τρακτέρ και αγροτικές εργασίες γενικής εφαρμογής. Το ελαστικό, θα αρχίσει να κατασκευάζεται για την αγορά αντικατάστασης και την αγορά αρχικού εξοπλισμού σε 13 διαστάσεις, από τον Μάιο του 2012.



Το Performer 65 προσφέρει στους αγρότες το πλεονέκτημα υψηλότερων ταχυτήτων (έως 70χλμ/ώρα), δυνατότητα μεταφοράς μεγαλύτερου φορτίου με ταχύτητα από 20χλμ/ώρα και πάνω, βελτιωμένη αναπαυτικότητα στην οδήγηση και ακόμα λιγότερη συμπίεση του εδάφους, σε σχέση με το δημοφιλές Firestone R9000 Evo, το οποίο αντικαθιστά, ενώ παράλληλα διατηρεί την ελκτική ικανότητα υψηλού επιπέδου, τη δυνατότητα αυτοκαθαρισμού και την αντίσταση στα κοψίματα.

Η σειρά 65 είναι μία από τις ταχύτερα αναπτυσσόμενες κατηγορίες στην αγορά των ράντιαλ, αγροτικών ελαστικών και η ζήτηση αυξάνεται σταθερά τα τελευταία χρόνια. Το Performer 65 συμπληρώνει την υπόλοιπη οικογένεια των Performer, η οποία περιλαμβάνει το Performer 85, που παρουσιάστηκε το 2009 και το Performer 70, που παρουσιάστηκε το 2010.


Το νέο Performer 65 σχεδιάστηκε στο Ευρωπαϊκό Κέντρο Ερευνών της Firestone στην Ιταλία. Το ελαστικό υιοθετεί τη μοναδική τεχνολογία της Firestone με τα τακούνια διπλής γωνίας, η οποία προσφέρει μεγαλύτερη επιφάνεια έλξης με τακούνια και δημιουργεί μικρότερη διατάραξη του εδάφους σε σύγκριση με τα κλασικά ελαστικά. Σε συνδυασμό με τη μεγαλύτερη ακτίνα της κορώνας πέλματος (‘επίπεδο πέλμα’) και την αυξημένη λειτουργικότητα των πλαϊνών, η οποία παράγει μεγαλύτερη επιφάνεια επαφής, το Performer 65 προκαλεί λιγότερη συμπίεση εδάφους και προσφέρει μεγαλύτερη αναπαυτικότητα στην οδήγηση από τον προκάτοχό του. Το ελαστικό κατασκευάζεται στο εξειδικευμένο στα αγροτικά ελαστικά εργοστάσιο της Firestone Europe, στο Puente San Miguel, στην Ισπανία.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Autokinisi Dragster: Τσίκης vs Kαραφουλίδη

Καθως το 4ο ΤΕΤΡΑΚΟΣΑΡΙ του περιοδικού πλησιάζει, ας κάνουμε προθέρμανση και ας ξαναθυμηθούμε κάποιες από τις κόντρες του 2010. Τσίκης εναντίον Καραφουλίδη...Άψογοι; Μπείτε στο κανάλι μας στο youtube και αφήστε τα σχόλια σας...



INFO:

Το περιοδικό Αυτοκίνηση Αν. Μακεδονίας & Θράκης (Autokinisimag) και το νεοσύστατο αθλητικό σωματείο ΛΑΑΜΘ ανακοινώνει το ΤΕΤΡΑΚΟΣΑΡΙ ΙV το Σαββατοκύριακο στις 31 Μαρτίου και 1 Απριλίου 2012 που θα πραγματοποιηθεί στο αυτοκινητοδρόμιο Σερρών!

Ετοιμαστείτε για ένα ξέφρενο διήμερο 1500+ περασμάτων με οχήματα από ΟΛΗ την Ελλάδα, και από ιδιαίτερα δυνατά αυτοκίνητα ΠΟΥ ΦΙΛΟΞΕΝΗΣΑΜΕ ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΣΤΑ ΕΞΩΦΥΛΛΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΥ ΜΑΣ! Ζήστε και γιορτάστε μαζί με χιλιάδες θεατές την επίσημη γιορτή της κόντρας όπως επίσημα αναγνωρίστηκε το 2009 και πρόσφατα πήρε και την σφραγίδα του κράτους!

Το εισιτήριο για τους θεατές είναι ΜΟΝΟ 5 ευρώ την ημέρα, ενώ παιδιά έως 12 ετών ΔΕΝ πληρώνουν είσοδο! Το παράβολο συμμετοχής για τον αγώνα ανέρχεται στα 100 ευρώ και καλύπτει την ημερήσια αγωνιστική άδεια και την ασφάλιση προς τρίτους για τον οδηγό καθώς και την ελεύθερη είσοδο για τον ίδιο μαζί με ΕΝΑΝ ακόμα συνοδό του. Οι οδηγοί που πρόκειται να συμμετέχουν πρέπει να δηλώσουν από πριν το όνομα του συνοδού τους, για τους οποίους θα δωθεί ξεχωριστή καρτέλα. Σας περιμένουμε!

Περιοδικό Αυτοκίνηση Αν. Μακεδονίας & Θράκης

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ