Yusho εν δράσει

Για το Mazda MX-5 Yusho σας είχαμε μιλήσει πριν από λίγο καιρό, όταν αυτό έκανε την πρώτη του εμφάνιση στη διεθνή έκθεση αυτοκινήτου της Λειψίας. Στο παρακάτω βίντεο μπορείτε να το δείτε επιτέλους εν δράσει στην πίστα του Hockenheim όπου η Mazda Γερμανίας διοργάνωσε ένα test drive event.

Σας υπενθυμίζουμε πως η επετειακή έκδοση Yusho του MX-5 εφοδιάζεται με το γνωστό δίλιτρο κινητήρα του μοντέλου, ο οποίος μετά από μια σειρά αναβαθμίσεων (supercharger, νέα ECU και custom εξάτμιση) αποδίδει 241 ίππους στις 6.800σαλ και 27 κιλά ροπής στις 5.400σαλ. Ξεχωρίζουν τα Toyo Proxes R888 καθώς και οι διακριτικές πινελιές του αεροδυναμικού πακέτου ενώ καθόλου διακριτικές δεν είναι οι δύο εξατμίσεις τοποθετημένες στο κέντρο του πίσω προφυλακτήρα.

Αρκετά με τα λόγια όμως. Ώρα για δράση, στο βίντεο που ακολουθεί (δυστυχώς μόνο στα γερμανικά).

Πηγή: Mazda Deutschland

Περιοδικό AutokinisiMag

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

2013 Mazda MX-5

Η Mazda, μόλις μια εβδομάδα μετά την παρουσίαση της ιαπωνικής έκδοσης του MX-5 για το 2013, προέβη στα αποκαλυπτήρια της ευρωπαϊκής έκδοσης, η οποία θα εμφανιστεί επίσημα στην έκθεση αυτοκινήτου της γαλλικής πρωτεύουσας το Σεπτέμβριο.

Οι κυριότερες αλλαγές εντοπίζονται, όπως και στην JDM έκδοση, στον επιθετικότερο εμπρός προφυλακτήρα, την ανασχεδιασμένη εμπρός γρίλια και το νέο περίβλημα των προβολέων ομίχλης. 

Το νέο MX-5 διαθέτει επίσης σύστημα προστασίας των πεζών σε περίπτωση σύγκρουσης, το οποίο ανασηκώνει αυτόματα το καπό ελαχιστοποιώντας έτσι τις πιθανότητες σοβαρού τραυματισμού. Ακόμη, το χρώμα Metropolitan Grey αντικαθίσταται από το το Dolphin Grey ενώ στο εσωτερικό, η κεντρική κονσόλα και το τιμόνι έχουν υποστεί ανανεωτικές αλλαγές.

Οι μηχανικοί της Mazda φρόντισαν να ασχοληθούν με την απόκριση του γκαζιού στα μοντέλα που εξοπλίζονται με το μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, έτσι ώστε να βελτιωθεί η συμπεριφορά τους σε περιπτώσεις επιτάχυνσης από χαμηλές ταχύτητες ενώ βελτίωσαν επίσης και την απόδοση του συστήματος πέδησης.

Σύμφωνα με τη Mazda, οι πωλήσεις του νέου MX-5 θα ξεκινήσουν το ερχόμενο φθινόπωρο ενώ ο τιμοκατάλογος θα ανακοινωθεί κοντά στην ημερομηνία λανσαρίσματος.

Πηγή: Mazda

Περιοδικό Autokinisimag

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Το Miata μαθαίνει να πετά

Αυτός ήταν ο τίτλος του δελτίου τύπου που λάβαμε από την Mazda. Ο δίλιτρος κινητήρας της τελευταίας γενιάς του MX-5 δέχεται τις επισκέψεις ενός κομπρέσορα, με αποτέλεσμα η ιπποδύναμη να σκαρφαλώσει στους 241 ίππους και η τελική ταχύτητα να αγγίζει πια τα 240χλμ/ώρα. Η ροπή των 27,4 κιλών είναι διαθέσιμη στις 5.400σαλ και σε συνδυασμό με την αυξημένη ιπποδύναμη αποδίδονται ομοιόμορφα σε όλο το εύρος λειτουργίας του κινητήρα. Οι μηχανικές αναβαθμίσεις δεν περιορίζονται μόνο στον κομπρέσορα και το ιντερκούλερ αλλά περιλαμβάνουν επίσης νέα μπεκ, νέο σύστημα διαχείρισης καθώς και νέους μεταλλικούς καταλύτες. Τα ενισχυμένα πιστόνια της Cosworth, η νέα εξάτμιση με τις κεντρικά τοποθετημένες απολήξεις - η ηχητική απόδοση της οποίας μπορεί να ρυθμιστεί μέσω βαλβίδας - συμπληρώνουν τις μηχανικές βελτιώσεις οι οποίες δεν μένουν μόνο στα μέρη του κινητήρα.

Το Yusho - η ιαπωνική λέξη για την νίκη, έτσι θα ονομάζεται η συγκεκριμένη έκδοση του Miata - θα διαθέτει νέο συμπλέκτη (το εξατάχυτο κιβώτιο παραμένει ως έχει) καθώς και κοντύτερη τελική σχέση μετάδοσης (4:1). Οι αλλαγές στην ανάρτηση εντοπίζονται στα νέα αμορτισέρ της Bilstein, τα νέα, κοντύτερα ελατήρια της Eibach, τις νέες, φαρδύτερες αντιστρεπτικές ενώ οι νέες ζάντες (8Jx17) θα περιβάλλονται από semi-slicks της Toyo και εκτός από την γενικότερη απόδοση και δυναμική συμπεριφορά, θα αλλάξουν και την εξωτερική εμφάνιση του Yusho.

Μιλώντας για εξωτερική εμφάνιση, η Mazda φυσικά δεν θα μπορούσε να αμελήσει αυτόν τον τομέα. Το ματ φιλμ λευκού χρώματος, σε συνδυασμό με την αεροτομή, τον νέο διαχύτη και τις ανθρακί ζάντες κάνουν το Yusho να ξεχωρίζει από τα υπόλοιπα MX-5 ενώ στο εσωτερικό, τα νέα μπάκετ καθίσματα της Recaro και η suede επένδυση του τιμονιού υποδεικνύουν ότι κάτι δεν πάει καλά με το συγκεκριμένο Miata.

Η Mazda παρουσίασε το Yusho στην έκθεση της Λειψίας, δηλώνοντας παράλληλα πως πρόκειται - όπως ήταν αναμενόμενο - για ειδική έκδοση που θα παραχθεί σε 200 μονάδες. Οι Ευρωπαίοι υποψήφιοι αγοραστές θα πρέπει να προσθέσουν μόλις 1.280 € στην αρχική τιμή του MX-5 αν επιθυμούν να ανήκουν στους «νικητές» κατόχους του.  

Πηγή: Mazda

Περιοδικό Autokinisimag

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Mazda και Alfa Romeo μαζί για το επόμενο roadster

Η Mazda Motor Corporation και η Fiat Group Automobiles S.p.A υπέγραψαν αυτή την εβδομάδα ένα μη δεσμευτικό σύμφωνο (Memorandum of Understanding - MoU) για την από κοινού εξέλιξη και κατασκευή ενός νέου roadster βασισμένου στην πισωκίνητη αρχιτεκτονική του MX-5. 

Οι δύο αυτοκινητοβιομηχανίες καλούνται να σχεδιάσουν και να εξελίξουν δύο roadster χαμηλού βάρους, με την κίνηση στους πίσω τροχούς, με ξεχωριστό design, διαφορετικό για τις δύο μάρκες, με κινητήρες που θα είναι ξεχωριστοί για τις δύο αυτοκινητοβιομηχανίες. 

Η βασική υπόθεση συνεργασίας εντοπίζεται στο γεγονός ότι τα δύο roadster θα κατασκευάζονται στο εργοστάσιο της Mazda στη Χιροσίμα, με την παραγωγή να ξεκινά το 2015.

"Ο σχηματισμός συμμαχιών που έχουν να κάνουν με την τεχνολογία και την εξέλιξη των προϊόντων αποτελεί έναν από τους βασικότερους σκοπούς της Mazda και η συνεργασία με την Alfa Romeo είναι ένα πρώτο βήμα προς αυτή την κατεύθυνση. Είναι ιδιαίτερα συναρπαστικό η συνεργασία αυτή να γίνεται με μια μάρκα με κύρος όπως η Alfa Romeo και ειδικά για την δημιουργία ενός roadster που θα βασίζεται στο MX-5, ένα μοντέλο σύμβολο για την Mazda και το roadster με τις περισσότερες πωλήσεις παγκοσμίως" δήλωσε ο Takashi Yamanouchi, πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου, πρόεδρος της εταιρίας και CEO της Mazda.

Αντίστοιχα, ο CEO της Fiat Sergio Marchionne δήλωσε χαρακτηριστικά: "Αυτή η συμφωνία αποδεικνύει την δέσμευσή μας προς την Alfa Romeo και την αποφασιστικότητά μας να την αναδείξουμε ως μια παγκόσμια μάρκα. Η συνεργασία μας με την Mazda, θα μας επιτρέψει να δημιουργήσουμε ένα ενδιαφέρον όχημα, πιστό στην παράδοση της Alfa Romeo. Εκτιμούμε την συνεργασία με την Mazda και ευελπιστούμε να συνεχιστεί δημιουργικά και στο μέλλον".

Σημειώνεται πως η τελική συμφωνία αναμένεται να υπογραφεί στο δεύτερο μισό του 2012 ενώ οι δύο εταιρίες είναι διατεθειμένες να συνεργαστούν και σε άλλους τομείς επί ευρωπαϊκού εδάφους.

Πηγή: Mazda

Περιοδικό Autokinisimag

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ