Tο Νέο Leon στην Ελληνική αγορά

Η SEAT Τεχνοκάρ λανσάρει την 3η γενιά του Leon στην Ελληνική αγορά. Το νέο Leon έχει επανασχεδιαστεί πλήρως και είναι γεμάτο από καινοτόμες τεχνολογίες, εξελιγμένα συστήματα ασφάλειας, μοντέρνα συστήματα ψυχαγωγίας (infotainment) με κορυφαία συνδεσιμότητα, και όλα αυτά να συνδυάζονται παραδοσιακά με ασυναγώνιστη οδηγική απόλαυση. Το 5θυρο μοντέλο που λανσάρεται πρώτο θα αποτελέσει το ξεκίνημα και την καρδιά της νέας οικογένειας του Leon, η οποία για πρώτη φορά θα περιλαμβάνει και 3θυρο μοντέλο - Leon SC - διαθέσιμο από το καλοκαίρι, καθώς και station wagon – Leon ST - διαθέσιμο από την αρχή της επόμενης χρονιάς. Το νέο SEAT Leon, προσφέρεται με μια υπερπλήρη γκάμα κινητήrων TSI & TDI, με εξαιρετικά χαρακτηριστικά απόδοσης, οικονομίας και χαμηλών εκπομπών ρύπων, με όλες τις διαθέσιμες εκδόσεις να εκπέμπουν κάτω από 140gr/km CO2 και κατά συνέπεια να κυκλοφορούν ελεύθερα καθημερινά στον Πράσινο Δακτύλιο. Η διαθεσιμότητα των προβολέων full LED για το νέο Leon, αποτελεί μια σημαντική πρωτιά για την SEAT στην συγκεκριμένη κατηγορία, μια τεχνολογική καινοτομία που συνδυάζει τον εκπληκτικό σχεδιασμό με τον εξαιρετικά δυνατό, ομοιογενή και ασφαλή φωτισμό.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Κορυφαίες επιδόσεις από τα νέα μοντέλα SEAT

Τα νέα SEAT Leon και Toledo έλαβαν βαθμολογία πέντε αστέρων στον τελευταίο γύρο των αποτελεσμάτων που δημοσιεύθηκαν από το Euro New Car Assessment Programme (NCAP), τον ανεξάρτητο οργανισμό πραγματοποίησης αυτοκινητιστικών crash test. Kαι τα δύο μοντέλα SEAT πέτυχαν συνολική βαθμολογία 94% στην ασφάλεια των ενήλικων επιβατών, ενώ η μέγιστη βαθμολογία τους δόθηκε και στα πλαίσια του απαιτητικού side barrier test, όπου και τα δύο αυτοκίνητα πρόσφεραν την καλύτερη δυνατή προστασία σε όλο το σώμα των επιβατών. Στην προστασία των παιδιών, το Leon σκόραρε 92% στο σύνολο - το υψηλότερο σκόρ της κατηγορίας στα πλαίσια αυτού του γύρου δοκιμών - συμπεριλαμβανομένου του μέγιστου δυνατού βαθμού με βάση τις μετρήσεις που καταγράφηκαν από τα παιδικά ανδρείκελα κατά την διάρκεια των δυναμικών δοκιμών.Το NCAP σημείωσε πως ο αερόσακος του συνοδηγού μπορεί να απενεργοποιηθεί ώστε να επιτρέψει την ασφαλή χρήση παιδικών καθισμάτων που κοιτούν προς τα πίσω και πως η κατάσταση λειτουργίας ή μη του αερόσακου είναι σαφώς ορατή από τον οδηγό. Στην προστασία των πεζών, ο προφυλακτήρας του Leon σκόραρε την μέγιστη βαθμολογία για την προστασία που προσφέρει στα πόδια και ο σχεδιασμός του καπώ αξιολογήθηκε θετικά από το NCAP καθώς προσφέρει καλύ καλή προστασία στα περισσότερα πιθανά σημεία επαφής κεφάλι πεζού.

Στα δυναμικά test, το Toledo σκόραρε επίσης την μέγιστη βαθμολογία για την προστασία απο τις μετρήσεις που καταγράφηκαν με την χρήση ενός παιδικού ανδρείκελου ηλικίας τριών ετών. Όπως και το Leon, έτσι και το Toledo σημείωσε επίσης υψηλή βαθμολογία για την προστασία που προσφέρει ο προφυλακτήρας στα πόδια των πεζών. Στην κατηγορία Safety Assist, το NCAP σημείωσε πως το Electronic Stability Control ανήκει στον βασικό εξοπλισμό τόσο στο Leon όσο και στο Toledo. Επιπλέον, οι τεχνολογικές καινοτομίες του SEAT Lane Assist και του Συστήματος Αποτροπής Πολλαπλής Σύγκρουσης μετά από ατύχημα αναγνωρίστηκαν από το Euro NCAP Advanced, το οποίο επιβραβεύβει τις τεχνολογίες που αποδεινκύουν επιστημονικά το όφελος στους καταναλωτές και στην κοινωνία γενικότερα. Το SEAT Lane Assist αποτελεί μία καινοτομία η οποία πάνω από 65km/h βοηθάει το οδηγό να παραμένει εντός της προβλεπόμενης λωρίδας οδήγησης. Μία κάμερα, τοποθετημένη στο παρμπρίζ, κοντά στον εσωτερικό καθρέπτη, ανιχνεύει τις σημάνσεις λωρίδων κυκλοφορίας μπροστά από το όχημα και μέσω του ηλεκτρο-υδραυλικού συστήματος τιμονιού εφαρμόζει διορθώσεις στην διεύθυνση όταν ανιχνεύει πως η τροχιά του αυτοκινήτου παρεκκλίνει. Το Σύστημα Αποτροπής Πολλαπλής Σύγκρουσης μετά από ατύχημα είναι ένα σύστημα που εφαρμόζεται στα φρένα προκειμένου να προλάβει ή να μετριάσει τις επιπτώσεις εκ των υστέρων, όταν πια ένα αυτοκίνητο έχει εμπλακεί σε μία σύγκρουση. Αν ο αερόσακος έχει ήδη ανοίξει κατά την πρώτη σύγκρουση τότε το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου ευστάθειας θα ακινητοποιήσει το όχημα και θα ενεργοποιήσει τα φώτα alarm καθώς και τα φώτα φρένων. Μιλώντας για τα αποτελέσματα του νέου Leon και Toledo στο Euro NCAP, o Dr. Matthias Rabe, ο Αντιπρόεδρος της SEAT για την Έρευνα και την Ανάπτυξη δήλωσε: «Στην SEAT έχουμε δεσμευτεί να παρέχουμε το υψηλότερο επίπεδο ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας σε όλη την γκάμα των μοντέλων μας προκειμένου να πληρούν τις υψηλότερες προσδοκίες των πελατών μας. Ως εκ τούτου, είμαστε πολύ ικανοποιημένοι ότι η ισχυρή απόδοση του νέου Leon και Toledo στο απαιτητικό Euro NCAP αντανακλά αυτή την δέσμευση. Πιο συγκεκριμένα είμαστε ευχαριστημένοι για την αναγνώριση που είχαμε από το Euro NCAP Advanced για την διαθεσιμότητα των συστημάτων Lane Assist καθώς και του Συστήματος Αποτροπής Πολλαπλής Σύγκρουσης μετά από ατύχημα».

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

2013 Seat Leon: Οι Πρώτες Φωτογραφίες

Η τρίτη γενιά του δημοφιλούς Seat Leon είναι γεγονός και σας παρουσιάζουμε τις πρώτες επίσημες φωτογραφίες που μόλις αυτές τις ημέρες είδαν το φως της δημοσιότητας. Το νέο Leon πρόκειται να κάνει την ντεμπούτο του το φθινόπωρο, στην έκθεση του Παρισιού και αποτελεί το δεύτερο μοντέλο (μετά το νέο Audi A3) του VW Group που χρησιμοποιεί τη νέα πλατφόρμα MQB (Modularer Querbaukasten) του ομίλου, πάνω στην οποία θα βασιστεί ολόκληρη η μελλοντική του γκάμα μοντέλων - από σούπερ μίνι μέχρι μεγάλα οικογενειακά. 

Παρατηρώντας τις φωτογραφίες, εύκολα καταλαβαίνει κανείς πως η σχεδίαση του hatchback της Seat βασίζεται στη νέα εταιρική ταυτότητα, διαθέτοντας επιθετικότερες γραμμές σε σχέση με το απερχόμενο, περισσότερο στρογγυλό μοντέλο. Τα νέα φωτιστικά σώματα χαρακτηρίζονται από έντονες γωνίες - κάτι που ισχύει και για τους προβολείς ομίχλης -, οι εμπρός και πίσω προφυλακτήρες διαθέτουν νέο σχεδιασμό και οι χειρολαβές των πίσω πορτών παύουν να είναι πια κρυφές. Το τελευταίο χαρακτηριστικό μας κάνει να πιστεύουμε πως οι σχεδιαστές και μηχανικοί της Seat έχουν ίσως στο μυαλό τους μια τρίθυρη έκδοση του λιονταριού.

Στο εσωτερικό, η αμφιλεγόμενης αισθητικής κεντρική κονσόλα του τωρινού μοντέλου αντικαταστάθηκε (ευτυχώς!) από μια νέα, με φρέσκια σχεδίαση που δανείζεται αρκετά στοιχεία από αυτή του A3· κάτι που ισχύει και για το τιμόνι.

Περισσότερες πληροφορίες για τα μηχανικά μέρη, τους κινητήρες και τις επιδόσεις του νέου Seat Leon, σε μελλοντικό ποστ στο μπλογκ του Autokinisimag καθώς και σε εκτενή δοκιμή μόλις το πάρουμε στα χέρια μας στα τέλη του έτους.

Πηγή: Seat, CS

Περιοδικό Autokinisimag

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ