Το νέο Renault Clio RS σε μια γρήγορη βόλτα

Μια από τις ιδιαίτερα ενδιαφέρουσες αφίξεις αυτού του μήνα ήταν και το νέο Renault Clio. Η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία, μένοντας πιστή στις αγωνιστικές της παραδόσεις, ετοιμάζει και την κορυφαία έκδοση του μοντέλου - τα μαγικά γράμματα RS που κάνουν τη διαφορά. 

Στο Goodwood Festival of Speed, που πραγματοποιήθηκε στα τέλη του Ιουνίου στο Ηνωμένο Βασίλειο, έκανε την εμφάνισή του ένα προσεκτικά καμουφλαρισμένο ΜΚ4 Clio RS και ολοκλήρωσε ένα γύρο της θρυλικής διαδρομής. Το νέο Clio RS θα είναι πιθανότατα εφοδιασμένο με έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 1.600 κυβικών εκατοστών που με τη βοήθεια υπερτροφοδότησης θα αποδίδει περίπου 200 ίππους (πρόκειται για τον ίδιο κινητήρα που εφοδιάζει και το Nissan Juke 1.6T).

Ρίξτε μια ματιά λοιπόν στο παρακάτω βίντεο και προετοιμαστείτε για ένα από τα κορυφαία σύγχρονα προσθιοκίνητα της αγοράς - ειδικά τώρα που ο μικρότερου κυβισμού κινητήρας το καθιστά ακόμη πιο προσιτό σε σχέση με το τωρινό (σχετικά ασύμφορο για τα ελληνικά οικονομικά δεδομένα) δίλιτρο σύνολο.

Πηγή: Renault Sport, CS

Περιοδικό Autokinisimag

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Twincharged Toyota GT86

Το φετινό Goodwood Festival of Speed ήταν γεμάτο από εντυπωσιακές και ενδιαφέρουσες συμμετοχές, σε σημείο που να έχουμε καταντήσει γραφικοί με τόσες συχνές αναφορές. Αυτή τη φορά ήταν η σειρά της Toyota με το πιο πρόσφατο δημιούργημά της, το Toyota GT86. 

To GRMN Sports FR Concept αποτελεί προϊόν της Gazoo Racing η οποία φρόντισε να βελτιώσει το δίλιτρο μπόξερ κινητήριο σύνολο με ένα τούρμπο και έναν κομπρέσσορα, αυξάνοντας την ιπποδύναμη από τους 200 στους 320 ίππους και τη ροπή από τα 20,5 στα 42,1 κιλά. Οι υπόλοιπες αλλαγές αφορούν το βελτιωμένο 6άρι κιβώτιο ταχυτήτων, τη βελτιωμένη ανάρτηση, τα μεγαλύτερα φρένα, τις νέες ζάντες 18 ιντσών, καθώς και το νέο body kit.

Στο εσωτερικό ξεχωρίζει το roll cage, τα μπάκετ καθίσματα με τις ζώνες τεσσάρων σημείων, ενώ τα νέα όργανα πίεσης του τούρμπο, θερμοκρασίας νερού λαδιού ολοκληρώνουν το σύνολο. 

Πηγή: CS

Περιοδικό Autokinisimag

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Η Alfa Romeo στο Goodwood Festival of Speed

Όπως σχεδόν κάθε χρονιά, έτσι και φέτος η παρουσία της Alfa Romeo στο Goodwood Festival of Speed ήταν ιδιαίτερα δυναμική και εντυπωσιακή. Από τις συμμετοχές της μιλανέζικης φίρμας ξεχώρισε η κίτρινη Zagato TZ3 Stradale, εφοδιασμένη με τον V10 του Dodge Viper, καθώς και μια 155 V6 TI DTM εφοδιασμένη με έναν εξακύλινδρο κινητήρα 2,5 λίτρων και απόδοσης 444 ίππων. Για τους λάτρεις των ιστορικών οχημάτων και τους νοσταλγούς των περασμένων δεκαετιών, η Alfa Romeo φρόντισε να ξεσηκώσει τα πλήθη με μια GTA 1300 Junior Coupe του 1972, εφοδιασμένη με έναν κινητήρα 1.300 κυβικών εκατοστών και 163 ίππων.

Παρακάτω μπορείτε να βρείτε μια συλλογή από φωτογραφίες και βίντεο από τη συμμετοχή της Alfa Romeo στον ιστορικό αγώνα.

Πηγή: CS

Περιοδικό Autokinisimag

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Caterham F1 Onboard: Heikki @ Goodwood Festival of Speed

Η Caterham F1 μας ετοίμασε ένα ενδιαφέρον βίντεο από τη συμμετοχή της στο Goodwood Festival of Speed, το Σαββατοκύριακο που μας πέρασε. Τα πλάνα προέρχονται από την Caterham του Heikki Kovalainen η οποία εξοπλισμένη με onboard κάμερες κινείται στη στενή, θρυλική διαδρομή με το γνώριμο τρόπο ενός μονοθέσιου της F1. Απολαύστε παρακάτω το δεκάλεπτο βίντεο.

Πηγή: Caterham F1

Περιοδικό Autokinisimag

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Reverse Record

Τα κατάφερε! Το Nissan Leaf με οδηγό τον Terry Grant κατάφερε να θέσει χρόνο ρεκόρ στην ανάβαση του Goodwood Festival of Speed με την όπισθεν. Σε συνέχεια του ποστ της προηγούμενης εβδομάδας, παρακάτω μπορείτε να δείτε στιγμιότυπα της προσπάθειας και δηλώσεις του Grant, ο οποίος τελικά και αν κρίνουμε από τα πλάνα δεν γλίτωσε το αυχενικό.

Πηγή: Nissan 

Περιοδικό Autokinisimag

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Ρεκόρ με την όπισθεν

Αυτός είναι ο σκοπός της Nissan, η οποία στο Goodwood Festival of Speed θα επιχειρήσει να καταρρίψει το ρεκόρ ταχύτητας... με την όπισθεν. Όχι δεν πρόκειται να χρησιμοποιήσει το GT-R. Ούτε καν το 370z. Ξεχάστε τα εξακύλινδρα σύνολά της. Το όχημα το οποίο θα ριχτεί στη μάχη του τίτλου είναι το ηλεκτρικό Leaf. Ναι καλά ακούσατε. Η θεωρία λέει ότι μπορεί να πάει το ίδιο γρήγορα προς τα πίσω όσο και προς τα μπροστά.

Αυτό ακριβώς πρόκειται να εξακριβώσουν (ή όχι), όσοι βρεθούν από αύριο μέχρι τις 2 Ιουλίου στο Goodwood Festival of Speed, όπου το ηλεκτροκίνητο Leaf θα καλύψει την μήκους 1,8 χλμ. διαδρομή - πρόκειται μάλιστα για ανάβαση - με τον οδηγό του να σημαδεύει τα apexes μέσω του πίσω παραθύρου. Το πλεονέκτημα του Leaf έγκειται στο γεγονός πως ο ηλεκτρικός κινητήρας είναι ικανός να μεταδώσει στους τροχούς την ίδια θεωρητικά ταχύτητα ακόμη και με την όπισθεν επιλεγμένη στο κιβώτιο ταχυτήτων. Επίσης, οι χαμηλά τοποθετημένες μπαταρίες μειώνουν το συνολικό κέντρο βάρους του οχήματος, συμβάλλουν στην ισορροπημένη οδική συμπεριφορά και εξαλείφουν το body roll, ενώ τα λιγότερα κινούμενα μηχανικά μέρη ενδέχεται να αποτρέψουν μια πιθανή μηχανική βλάβη που θα αποβεί μοιραία για ολόκληρο το εγχείρημα. 

Η προσπάθεια αποτελεί μέρος της ιδιαίτερα φιλόδοξης καμπάνιας της Nissan που βασίζεται στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, The Big Turn On, που σκοπό έχει να διαδώσει το μήνυμα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων σε ολόκληρη την Ευρώπη (EV) και να αποδείξει ότι εκτός από φιλικό προς το περιβάλλον, το Nissan Leaf, είναι ασφαλές, οικονομικό, πρακτικό και διασκεδαστικό στην οδήγηση. 

Ο οδηγός δεν θα είναι άλλος από τον Terry Grant, επαγγελματία stunt driver ο οποίος φρόντισε να ξεσηκώσει πέρσι τα πλήθη οδηγώντας στις δύο ρόδες ένα Nissan Juke στην ανάβαση του Goodwood. 

«Το ρεκόρ με το Leaf δεν θα είναι καθόλου εύκολο. Θα προτιμούσα να το επιχειρήσω σε μια ωραία ευθεία και όχι στη διαδρομή Lord March, η οποία εκτός από ανηφορική είναι γεμάτη εμπόδια και στροφές. Αποτελεί δοκιμή ταχύτητας και συγκέντρωσης. Το Leaf με κάνει παρόλα αυτά και αισθάνομαι σίγουρος και αισιόδοξος ενώ το μόνο σίγουρο είναι ότι στο τέλος του Σαββατοκύριακου θα έχω ένα σοβαρό πιάσιμο στο λαιμό» δήλωσε χαρακτηριστικά ο ίδιος ο Grant.

Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στη διεύθυνση του The Big Turn On.

Πηγή: Nissan

Περιοδικό Autokinisimag

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ