Not again...

Όσοι θεωρούν πως οι αγώνες επιτάχυνσης δεν επιφυλάσσουν κινδύνους σε αγωνιζόμενους και θεατές ας το ξανασκεφτούν. Όλες οι μορφές μηχανοκίνητου αθλητισμού είναι επικίνδυνες και προϋποθέτουν αυστηρούς κανόνες ασφαλείας καθώς και ανάλογο εξοπλισμό. 

Αν συμμετέχετε σε οποιαδήποτε μορφή μηχανοκίνητου αθλητισμού, είτε ως αγωνιζόμενοι,  είτε ως διοργανωτές, είτε ως απλοί θεατές, φροντίστε πρωτίστως την ασφάλειά σας αλλά και την ασφάλεια ολόκληρη της διοργάνωσης.

Οι παραπάνω γραμμές επανέρχονται συνεχώς στις σκέψεις ημερήσιας διάταξης με αφορμή βίντεο όπως το παρακάτω.

Πηγή: HighTechCorvette

Περιοδικό Autokinisimag

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Φωτιά! Ε και;

Κάπως έτσι θα σκέφτηκε ο Ken Block όταν κατά τη διάρκεια του event Global RallyCross στις εγκαταστάσεις της SEMA πριν από περίπου 15 ημέρες, το Ford Fiesta του έπιασε φωτιά.  Τι σημασία έχει μια μικρή «σπίθα» μπροστά στη νίκη; 

Παρακολουθήστε το βίντεο παρακάτω!

Πηγή: TheHoonigans

Περιοδικό Autokinisimag

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Ford Mustang: Γραμμή Παραγωγής feat. Vaughn Gittin Jr.

Στο βίντεο που ακολουθεί θα έχετε την ευκαιρία να πάρετε μια ιδέα από τις διαδικασίες που λαμβάνουν χώρα στη γραμμή παραγωγής της Ford στη μονάδα συναρμολόγησης του Flat Rock, στο Μίσιγκαν των ΗΠΑ. Από το 2004 η γραμμή παραγωγής του Flat Rock είναι υπεύθυνη για τις Mustang που κυκλοφορούν στους δρόμους της Αμερικής. Κάθε βάρδια παράγει 500 αυτοκίνητα και κατά τη διάρκεια του ποιοτικού ελέγχου ένα «τυχερό» 5% των οχημάτων επιλέγεται τυχαία για πλήρη δοκιμή και αξιολόγηση στην πίστα δοκιμών της Ford. Η Mustang του παρακάτω βίντεο δεν επιλέχθηκε παρόλα αυτά τυχαία!

Πηγή: FordRacingTV

Περιοδικό Autokinisimag

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

This is Bathurst 1000

Ο εντυπωσιακός αγώνας Bathurst 1000 (Supercheap Auto Bathurst 1000) είναι μια δοκιμασία 1000 χιλιομέτρων που λαμβάνει χώρα κάθε χρόνο στην πίστα Mount Panorama στο Bathurst (New South Wales) της Αυστραλίας. Πρόκειται για έναν θρυλικό αγώνα, ο οποίος πραγματοποιήθηκε για πρώτη φορά πριν από 52 χρόνια (1960) - με την ονομασία Armstrong 500 - και έκτοτε κατέχει περίοπτη θέση στον κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμού ενώ παράλληλα θεωρείται η ναυαρχίδα του αυστραλιανού motorsport. Στη μακρόχρονη ιστορία του αγώνα, στην άσφαλτο του Mount Panorama έχουν αφήσει τα αποτυπώματά τους τόσο αυτοκίνητα των κατηγοριών Group C και Group A, όσο και 2λιτρα Super Tourer. Στη σύγχρονη εκδοχή του αγώνα, όπως αυτός πραγματοποιείται σήμερα, λαμβάνουν μέρος οχήματα της κατηγορίας V8 Supercar με την Holden και την Ford να μονοπωλούν τις πρώτες θέσεις του βάθρου. Οι νικητές του αγώνα λαμβάνουν από το 2006 και έπειτα το Peter Brock Trophy - οδηγός που στέφθηκε 9 φορές νικητής στον συγκεκριμένο αγώνα και έχασε τη ζωή του στο Targa West Event ράλι της δυτικής Αυστραλίας.

Στο παρακάτω βίντεο - αφιέρωμα στα 50 χρόνια του θρυλικού αγώνα μπορείτε να απολαύσετε μερικές από τις καλύτερες στιγμές του, καθώς και μερικούς από τους οδηγούς και τα οχήματα που έγραψαν τη δική τους ιστορία στις σελίδες του “The Great Race“.

Για όσους επιθυμούν μια ακόμα πιο αγωνιστική ματιά της πίστας του Mount Panorama, παρακάτω μπορούν να παρακολουθήσουν έναν γύρο στη διάσημη πίστα, μέσα από το κόκπιτ μιας Porsche RS Spyder.

Περιοδικό AutokinisiMag

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

It's Dragtimes Time

Μπορεί στο TETRAKOSARI© V ο καιρός να αποδείχθηκε ο πλέον ρυθμιστικός παράγοντας, στη Ρωσία όμως απ' ότι φαίνεται δείχνει πολύ πιο drag-friendly. Τρία νέα βίντεο για εσάς λοιπόν με πρωταγωνιστές τόσο τους συνήθεις ύποπτους εξ Ανατολής, όσο και αμερικάνικες  (Ford Mustang, Jeep) και γερμανικές συμμετοχές (BMW, Porsche). Απολαύστε τα παρακάτω.

Πηγή: Dragtimes.info

Περιοδικό AutokinisiMag

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Τερατάκια

Ο λόγος για τους δύο πρωταγωνιστές των βίντεο που μας έρχονται από το κανάλι του High Tech Corvette. Πρόκειται για μια Chevrolet Corvette C6 βελτιωμένη από την 510 Race Engineering η οποία επιχειρεί ένα πέρασμα στην ευθεία του Royal Purple Raceway πετυχαίνοντας χρόνο 10,97 δευτερολέπτων, καθώς και για μια Ford Mustang, επίσης της 510 Engineering,  εφοδιασμένη με έναν «λαχταριστό» LS κινητήρα της GM που δείχνει και ακούγεται εκπληκτικά. Το αποτέλεσμα; 10 ξερό! Δείτε τα περάσματα παρακάτω.

Είναι η ιδέα μας εδώ στο AutokinisiMag, ή η προσμονή για το TETRAKOSARI© αυξάνεται με ιλιγγιώδεις ρυθμούς;

Πηγή: HighTechCorvette

Περιοδικό AutokinisiMag

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Fordοδρομίες

Απ' ότι φαίνεται η Ford δεν θέλει να αφήσει τους οδηγούς και συνοδηγούς της να χαλαρώσουν ούτε λεπτό και με αφορμή το διάλειμμα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι, διοργάνωσε μια ολόκληρη ημέρα γεμάτη αθλοπαιδιές και δοκιμασίες. Σκυταλοδρομίες, τσουβαλοδρομίες, το γνωστό κουτσό που παίζαμε όλοι μας μικροί καθώς και άλλες προκλήσεις χάρισαν στα πληρώματα της Ford στιγμές ενός διαφορετικού συναγωνισμού.

Η Ford Rally Sports Day έλαβε χώρα στο Dunton του Ηνωμένου Βασιλείου, στις ευρωπαϊκές εγκαταστάσεις της Ford και ανάμεσα στους συμμετέχοντες ήταν o Petter Solberg, ο Jari-Matti Latvala και ο Ott Tänak. «Ήταν μια πολύ διασκεδαστική ημέρα, αλλά όλοι μας είμαστε ιδιαίτερα ανταγωνιστικοί και φτάσαμε σε σημείο να εφαρμόζουμε περισσότερη τακτική εδώ απ' ότι κάνουμε στους αγώνες ράλι» δήλωσε χαρακτηριστικά ο Petter Solberg, συμπληρώνοντας: «Υπήρξαν στιγμές που όλοι μας κλέψαμε λιγάκι, όλοι μας εκτός από εμένα φυσικά, αλλά πάντοτε στα πλαίσια μιας ωραίας ατμόσφαιρας».

Παρακάτω μπορείτε να παρακολουθήσετε όλα όσα συνέβησαν εκείνη την ημέρα.

Πηγή: Ford WRC

Περιοδικό AutokinisiMag

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Gymkhana Five: Ultimate Urban Playground San Francisco

Η πέμπτη έκδοση του Gymkhana είναι πλέον γεγονός. Πρωταγωνιστής φυσικά ο Ken Block και το Ford Fiesta του, αυτή τη φορά στο όμορφο San Francisco. Μαζί τους, ως guest stars, ο Travis Pastrana και ο Jake Phelps, συνθέτουν ίσως το πιο εντυπωσιακό Gymkhana μέχρι τώρα. Καθίστε αναπαυτικά και απολαύστε σχεδόν 10 λεπτά γρήγορης, ωμής και ακριβούς οδήγησης.

Πηγή: DCshoesFILM

Περιοδικό Autokinisimag

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Εσείς τι νομίζετε;

Δεν περνά μέρα στα γραφεία του Autokinisimag που η συζήτηση να μην περιστρέφεται γύρω από τις κόντρες του Dragtimes.info. Την άποψή μας φροντίζουμε ώστε να σας την κάνουμε γνωστή αλλά είναι πολλές οι φορές που ειλικρινά αναρωτιόμαστε τι άραγε νομίζετε εσείς για αυτές.

Τι νομίζετε λοιπόν; Απολαμβάνετε τις εξωτικές αναμετρήσεις των θηρίων ή μήπως έχετε βαρεθεί; Αφήστε μας τα σχόλιά σας στο blog ή ακόμη και στις σελίδες μας στο Facebook. Περιμένουμε με ανυπομονησία τα δικά σας σχόλια για τους τρελούς αλλά γρήγορους Ρώσους.

Με την ευκαιρία, τρία νέα βίντεο από τη ρώσικη ευθεία.

Σημείωση: Στο πρώτο βίντεο, εντύπωση προκαλεί η απουσία των πλαϊνών καθρεπτών του Audi RS6. Ασκήσεις αεροδυναμικής!

Ακόμη μια σημείωση: Το Grand Cherokee επιστρέφει με το καπό αυτή τη φορά στη θέση του - το W12 Touareg TDI φαίνεται, ή μάλλον ακούγεται λιγάκι κρυωμένο μιας και «φταρνίζεται» συνεχώς.

Πηγή: Dragtimes.info

Περιοδικό Autokinisimag

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Πρωτάθλημα Global RallyCross: Charlotte Motor Speedway

Για το Global Rallycross Championship σας είχαμε μιλήσει ένα περίπου μήνα πριν, σε ένα ποστ που αφορούσε την ομάδα της Subaru PUMA RallyCross και τους οδηγούς της. Σήμερα, με τον πρώτο αγώνα του ημερολογίου να αποτελεί πλέον παρελθόν, σας παρουσιάζουμε ένα βίντεο με αποσπάσματα του αγώνα από την πίστα Charlotte Motor Speedway. Τις πρώτες δύο θέσεις του βάθρου κατέλαβαν οι δύο οδηγοί της Ford Racing. Ο λόγος για τον γνωστό και μη εξαιρετέο Marcus Gronholm (Olsbergs MSE Team) και τον Tanner Foust (3 φορές νικητή στα X Games), οι οποίο πέτυχαν το 1-2 και χάρισαν στην Ford την τρίτη κατά σειρά νίκη (1η και δεύτερη θέση) στην ιστορία του πρωταθλήματος (3ος τερμάτισε ο Stephan Verdier με το Hyundai Veloster Turbo της Motorcity XD).

Σας υπενθυμίζουμε πως το πρωτάθλημα Global Rallycross συνδυάζει με ιδιαίτερα επιτυχημένο τρόπο τα καλύτερα χαρακτηριστικά από τους αγώνες πίστας, τους εκτός δρόμου αγώνες και τα ράλι - κάτι που μπορείτε εύκολα να διαπιστώσετε από το παρακάτω βίντεο με τα τεχνητά άλματα, τις φουρκέτες και τις γρήγορες καμπές. 

Οφείλουμε να ομολογήσουμε επίσης, πως η εικόνα του Marcus Gronholm πίσω από το τιμόνι του Fiesta αλλά και μπροστά στις κάμερες (με τη χαρακτηριστική του φωνή) μας χαροποίησε ιδιαίτερα, μιας και ο Φινλανδός παγκόσμιος πρωταθλητής του ΠΠΡ εκτός από χαρισματικός οδηγός (ποιός ξεχνά τις πτήσεις του με το Peugeot 206 WRC στις ειδικές διαδρομές του ΠΠΡ;) είναι και πολύ συμπαθής άνθρωπος.

Ο επόμενος αγώνας του Global RallyCross Championship θα λάβει χώρα στο Texas Motor Speedway στις 9 Ιουνίου.

Περιοδικό Autokinisimag

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Ken Block | Gymkhana 4

Τον Αύγουστο της περασμένης χρονιάς η DC Shoes, όπως μας έχει συνηθίσει τον τελευταίο καιρό, επιστράτευσε για ακόμη μια φορά τον Ken Block, ο οποίος παρέα με τον γνωστό Ford Fiesta του έκαναν άνω κάτω τα στούντιο της Universal. Η έκδοση εκείνη της σειράς Gymkhana, είχε χαρακτηριστεί από πολλούς υπερβολική (εδώ που τα λέμε πως θα μπορούσε να είχε γίνει διαφορετικά από τη στιγμή που υπήρχε η λέξη Holywood στο σενάριό της;) και η DC έσπευσε να δώσει στη δημοσιότητα μια πιο λιτή έκδοση, προσανατολισμένη περισσότερο στον Block, το Fiesta του και τα ακροβατικά τους. Το κινηματογραφικό στοιχείο είναι φυσικά και πάλι παρόν, αλλά αυτή τη φορά με περισσή διακριτικότητα - αν κάτι τέτοιο έχει νόημα, από τη στιγμή που τα χειρόφρενα, τα doughnuts και η Ελαστική Β' (νέο είδος γραφής κατά το οποίο χρησιμοποιούνται δύσμοιρα ελαστικά για την αποτύπωση μεγάλων διαστάσεων μηνυμάτων στο οδόστρωμα - απευθύνεται κυρίως σε εξωγήινους πολιτισμούς) - συμβαίνουν στους πλαστούς δρόμους του κινηματογραφικού πανιού.

Περιοδικό Autokinisimag

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Αν είχαμε άλλα 400 μέτρα

Πολλές φορές αναρωτιόμαστε τι ταχύτητες εξόδου θα βλέπαμε αν στην ευθεία του ΤΕΤΡΑΚΟΣΑΡΙ© προσθέταμε άλλα 400 χρονομετρημένα μέτρα. Τότε λοιπόν είναι που τέτοια βίντεο όπως το παρακάτω, μας κάνουν να θέλουμε να το κάνουμε πραγματικότητα. Ο Mark Heidaker με το Hennessey Ford GT του και τον Sean Kennedy πίσω από το τιμόνι, έστησαν το κτήνος στην ευθεία των 800 μέτρων του Houston Half Mile Shootout και πέτυχαν ταχύτητα εξόδου...

Αφού συνήλθαμε από την παραλίγο λιποθυμία, ξαναείδαμε το βίντεο και διαπιστώσαμε πως όντως είναι πραγματικότητα. Πέτυχαν ταχύτητα εξόδου 212,9 μίλια ή καλύτερα 342,6 χλμ/ώρα.

Τι λέτε; Πάμε για ΟΧΤΑΚΟΣΑΡΙ;

Περιοδικό Autokinisimag

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Caroll Shelby 1923 - 2012

Ο Caroll Shelby, ο δημιουργός της θρυλικής Cobra, πέθανε την Πέμπτη το βράδυ σε ηλικία 89 ετών. Ολόκληρος ο αυτοκινητιστικός κόσμος θρηνεί για έναν άνθρωπο που έγραψε τις δικές του σελίδες στο βιβλίο της παγκόσμιας αυτοκίνησης.

Ο Shelby γεννήθηκε στις 11 Ιανουαρίου του 1923 στο Τέξας των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής και ξεκίνησε την καριέρα του ως οδηγός αγώνων την δεκαετία του 1950 σε ομάδες όπως η Cad-Allart, η Aston Martin και η Maserati. Οδηγώντας ένα ειδικά διαμορφωμένο, υπερτροφοδοτούμενο Austin-Healey 100S της ομάδας του Donald Healey, κατάφερε 16 αμερικάνικα και διεθνή ρεκόρ ενώ το 1959 κέρδισε τον αγώνα των 24 ωρών του Le Mans οδηγώντας μια Aston Martin. Το περιοδικό Sports Illustrated τον ανακήρυξε οδηγό της χρονιάς για τα έτη 1956 και 1957, ενώ το 1958 και 1959 αγωνίστηκε στο πρωτάθλημα της Φόρμουλα 1, τρέχοντας συνολικά σε 8 αγώνες.

Λόγοι υγείας τον ανάγκασαν το 1959 να εγκαταλείψει τους αγώνες. Ήταν τότε που εκτός από την αγωνιστική σχολή που διηύθυνε, δημιούργησε και την εταιρία Shelby-American. Κατάφερε να εξασφαλίσει την άδεια που θα του επέτρεπε να εισάγει από την Αγγλία ένα αγωνιστικό όχημα της AC Motors, του οποίου τον κινητήρα αντικατέστησε με έναν της αμερικάνικης Ford. Το αποτέλεσμα; Η περίφημη AC Cobra - αργότερα γνωστή ως Shelby Cobra. Στη συνέχεια, ο Caroll Shelby διαδραμάτισε σημαντικό ρόλο στην εξέλιξη μοντέλων που κατασκεύαζε η Ford, όπως η - βασισμένη στην Mustang - Shelby GT350, η Shelby GT500, η Daytona Coupe και το GT40. Εκτός από την Ford, ο Shelby βοήθησε στην εξέλιξη μοντέλων τόσο της Dodge (με γνωστότερο το Viper), όσο και της Oldsmobile. Μετά από μια μακροχρόνια διακοπή της συνεργασίας τους, ο Shelby και η Ford έσμιξαν ξανά το 2003 με τον ίδιο να αναλαμβάνει τον ρόλο του τεχνικού συμβούλου στο πρότζεκτ Ford GT. Παράλληλα, ιδρύει την Caroll Shelby International Inc. με έδρα την Νεβάδα.

"Είμαστε βαθύτατα στεναχωρημένοι και αισθανόμαστε μια τρομερή αίσθηση απώλειας τόσο για την οικογένεια του Shelby, όσο και για τους εαυτούς μας αλλά και ολόκληρη την αυτοκινητοβιομηχανία" δήλωσε ο Joe Conway, πρόεδρος της Caroll Shelby International Inc.

Ο ίδιος ο Shelby θεωρούσε παρόλα αυτά ως το σημαντικότερο κατόρθωμά του, την δημιουργία του Caroll Shelby Foundation το 1992, ενός ιδρύματος που παρείχε και συνεχίζει να παρέχει βοήθεια σε εκείνους που την έχουν ανάγκη.

Περιοδικό Autokinisimag

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ