Watch Videos

Δείτε εκατοντάδες videos από αγώνες, κόντρες, παρουσιάσεις νέων και βελτιωμένων αυτοκινήτων στο κανάλι μας στο YouTube! Σχολιάστε, βαθμολογήστε και εγγραφείτε!

TETRAKOSARI.GR

Το event που άλλαξε τα δεδομένα στην επιτάχυνση σε όλη την Ελλάδα! Το ΤΕΤΡΑΚΟΣΑΡΙ του περιοδικού Autokinisimag δημιούργησε νέους κανονισμούς που ακολούθησαν οι παλιοί προσπαθώντας να μάθουν από τις καινοτομίες μας!

Η βελτίωση είναι στο DNA μας!

Δοκιμάζουμε τα πιο δυνατά αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στους ελληνικούς δρόμους και σας μεταφέρουμε μέσω των σελίδων του περιοδικού μας στην ώρα της δοκιμής! Πάντοτε με δικές μας μετρήσεις με όργανα από την RaceLogic και παράλληλες παραγωγές στο κανάλι μας στο YouTube.

Διαφημιστείτε έξυπνα!

Διαφημιστείτε έξυπνα και προβάλετε την επιχείρηση και τα προϊόντα σας με πρωτότυπο τρόπο μέσω του περιοδικού Autokinisimag, των ιστοσελίδων που διαθέτει ή μέσω του καναλιού μας στο YouTube και των video που μπορούμε να παράγει η εταιρεία μας για εσάς.

Dragtimes

Καταχωρήστε τους χρόνους σας και τις λεπτομέρειες του οχήματος σας και δείτε που βρίσκεστε στην κατάταξη του DRAGTIMES.GR, στα 0-400 ή στα 100-200χλμ/ω. Λεπτομέρειες εντός του site.

Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Crash. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Crash. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Παρασκευή 4 Ιανουαρίου 2013

Sh#t Happens!


Δυστυχώς αυτή είναι η αλήθεια. Τα ατυχήματα -συχνά βίαιες συγκρούσεις- είναι στην ημερήσια διάταξη κάθε μορφής αγώνα όταν μιλούμε για μηχανοκίνητο αθλητισμό. Το βίντεο που πρόκειται να παρακολουθήσετε -το οποίο λόγω διάρκειας και μόνο θα μπορούσε να αποτελέσει ποστ της διαδικτυακής στήλης Cine-Block- θα μπορούσε να πάρει τη θέση του αντίστοιχου από το Nürburgring που δημοσιεύθηκε λίγες ημέρες πριν. Παρόλα αυτά σας το παρουσιάζουμε σήμερα και σας υπενθυμίζουμε για ακόμη μια φορά πως ο μηχανοκίνητος αθλητισμός είναι επικίνδυνος και απαιτεί πάντοτε τα κατάλληλα μέτρα ασφαλείας.


Πηγή: YouTube

Περιοδικό Autokinisimag

Τρίτη 18 Δεκεμβρίου 2012

Not again...


Όσοι θεωρούν πως οι αγώνες επιτάχυνσης δεν επιφυλάσσουν κινδύνους σε αγωνιζόμενους και θεατές ας το ξανασκεφτούν. Όλες οι μορφές μηχανοκίνητου αθλητισμού είναι επικίνδυνες και προϋποθέτουν αυστηρούς κανόνες ασφαλείας καθώς και ανάλογο εξοπλισμό. 

Αν συμμετέχετε σε οποιαδήποτε μορφή μηχανοκίνητου αθλητισμού, είτε ως αγωνιζόμενοι,  είτε ως διοργανωτές, είτε ως απλοί θεατές, φροντίστε πρωτίστως την ασφάλειά σας αλλά και την ασφάλεια ολόκληρη της διοργάνωσης.

Οι παραπάνω γραμμές επανέρχονται συνεχώς στις σκέψεις ημερήσιας διάταξης με αφορμή βίντεο όπως το παρακάτω.


Πηγή: HighTechCorvette

Περιοδικό Autokinisimag

Τρίτη 4 Σεπτεμβρίου 2012

Παράδειγμα προς αποφυγή


Ένα πράγμα μας ήρθε στο μυαλό βλέποντας το βίντεο παρακάτω. Αυτό που πρόκειται να δείτε είναι κάτι που σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να συμβεί στο TETRAKOSARI© V. Εμπρός λοιπόν, μην κρατάτε τους εαυτούς σας σε αγωνία, πατήστε το play!


Κάτι μας λέει πως στην περίπτωση που στο TETRAKOSARI© V ο Μπάτσιος με το Golf του πραγματοποιεί burnout και από πίσω του περιμένει ο Δεμερτζόπουλος με το CRX* του, καλά θα κάνουμε να απομακρυνθούμε μερικά μέτρα. Ποτέ δεν ξέρεις...

*Η επιλογή των ονομάτων των αγωνιζόμενων έγινε τυχαία και με βάση τα εικονιζόμενα οχήματα παραπάνω. Προφανώς ο Δημήτρης Μπάτσιος αγωνίζεται με VW Golf II και ο Τριαντάφυλλος Δεμερτζόπουλος με Honda CRX και ουδεμία σχέση έχουν με τους πρωταγωνιστές του βίντεο.

Περιοδικό AutokinisiMag

Τετάρτη 1 Αυγούστου 2012

Abandon All Ships

Το σκηνικό γνώριμο. Incar πλάνο του αυτοκινήτου σε κάποιο ράλι της Αμερικής (συγκεκριμένα ο 7ος γύρος του ράλι West Virginia), το πλήρωμα δείχνει να συνεργάζεται αρμονικά, το Subaru της BRAKIM Racing Team δουλεύει ρολόι, η δεξιά παρατεταμένη δείχνει άκακη μέχρι που...

Η δεξιά παρατεταμένη τελικά έκλεινε περισσότερο στην έξοδό της, το πλήρωμα φαίνεται για μια στιγμή να χάνει την αγαστή συνεργασία του και δίχως να το καταλάβουν, οδηγός και συνοδηγός βλέπουν το χαμένο apex από γωνία 90 μοιρών. Μέχρι εκεί όλα καλά - το Subaru μάλιστα λειτουργεί ακόμη.

Όλα ξεκινούν όταν η έμπνευση του συνοδηγού αποδεικνύεται όχι και τόσο καλή ιδέα. Η συνέχεια παρακάτω.



Περιοδικό AutokinisiMag