Watch Videos

Δείτε εκατοντάδες videos από αγώνες, κόντρες, παρουσιάσεις νέων και βελτιωμένων αυτοκινήτων στο κανάλι μας στο YouTube! Σχολιάστε, βαθμολογήστε και εγγραφείτε!

TETRAKOSARI.GR

Το event που άλλαξε τα δεδομένα στην επιτάχυνση σε όλη την Ελλάδα! Το ΤΕΤΡΑΚΟΣΑΡΙ του περιοδικού Autokinisimag δημιούργησε νέους κανονισμούς που ακολούθησαν οι παλιοί προσπαθώντας να μάθουν από τις καινοτομίες μας!

Η βελτίωση είναι στο DNA μας!

Δοκιμάζουμε τα πιο δυνατά αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στους ελληνικούς δρόμους και σας μεταφέρουμε μέσω των σελίδων του περιοδικού μας στην ώρα της δοκιμής! Πάντοτε με δικές μας μετρήσεις με όργανα από την RaceLogic και παράλληλες παραγωγές στο κανάλι μας στο YouTube.

Διαφημιστείτε έξυπνα!

Διαφημιστείτε έξυπνα και προβάλετε την επιχείρηση και τα προϊόντα σας με πρωτότυπο τρόπο μέσω του περιοδικού Autokinisimag, των ιστοσελίδων που διαθέτει ή μέσω του καναλιού μας στο YouTube και των video που μπορούμε να παράγει η εταιρεία μας για εσάς.

Dragtimes

Καταχωρήστε τους χρόνους σας και τις λεπτομέρειες του οχήματος σας και δείτε που βρίσκεστε στην κατάταξη του DRAGTIMES.GR, στα 0-400 ή στα 100-200χλμ/ω. Λεπτομέρειες εντός του site.

Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Scuderia Ferrari. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Scuderia Ferrari. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Δευτέρα 8 Οκτωβρίου 2012

Ferrari in Carbon

Η ιταλική φίρμα ετοιμάζει ένα πλαίσιο εξ' ολοκλήρου κατασκευασμένο από ανθρακόνημα για το επόμενο υβριδικό μοντέλο της, το οποίο αναμένεται να αποτελέσει ειδική έκδοση περιορισμένης παραγωγής (αν η έννοια περιορισμένη παραγωγή χωρά στην ήδη «οριοθετημένη» παραγωγικά φιλοσοφία της Ferrari). Όπως ήταν αναμενόμενο η μεταφορά τεχνολογίας και τεχνογνωσίας από το πρωτάθλημα της F1 είναι δεδομένη, και στα δύο βίντεο που ακολουθούν μπορείτε να πάρετε μια πρώτη γεύση από το εγχείρημα.







Πηγή: Ferrariworld

Περιοδικό AutokinisiMag

Τρίτη 19 Ιουνίου 2012

Scuderia


Ferrari! Τι άλλο; Ονειρικά και λατρεμένα αυτοκίνητα παραγωγής - δυστυχώς για λίγους -, λαμπρή αγωνιστική ιστορία και φυσικά αλησμόνητες σελίδες στην ιστορία της παγκόσμιας αυτοκίνησης. 

Η φετινή πορεία της ιταλικής ομάδας στην F1 ξεκίνησε κάπως περίεργα. Πολλοί ήταν αυτοί που ονειρεύτηκαν την Ferrari στο πρώτο σκαλί του βάθρου μετά από αρκετό καιρό (η Scuderia τερμάτισε στην τρίτη θέση το 2010 και 2011 μετά την απογοητευτική τέταρτη του 2009), όνειρα που φάνηκαν να μένουν απραγματοποίητα από την αρχή λόγω μονοθέσιου. Η F2012 έδειξε από την αρχή ότι δεν θα μπορούσε να σταθεί εύκολα πλάι στους ανταγωνιστές της και δεν ήταν λίγοι αυτοί που έσπευσαν να την καταστήσουν ξοφλημένη, ήδη από τον πρώτο αγώνα.

Η Ferrari δεν θα μπορούσε βέβαια να το αφήσει έτσι. Έβαλε τα δυνατά της και έπειτα από πάρα πολύ δουλειά, κατάφερε σήμερα, με τους πρώτους επτά αγώνες της σεζόν να αποτελούν ήδη παρελθόν, να παραμένει ιδιαίτερα ανταγωνιστική. Ο μαχητής Fernando Alonso βρίσκεται στη δεύτερη θέση του πρωταθλήματος οδηγών και υπολείπεται μόλις δύο βαθμών από τον Lewis Hamilton ενώ εάν τα αποτελέσματα του έτερου οδηγού της ιταλικής ομάδας Felipe Massa ακολουθούσαν το παράδειγμα του Monaco τα πράγματα θα μπορούσαν να είναι ακόμη καλύτερα από την καθόλου ευκαταφρόνητη 4η θέση στο πρωτάθλημα κατασκευαστών (όπου οι διαφορές δεν είναι ακόμη μη αναστρέψιμες).


Τι έχει να πει για όλα αυτά ο Νικόλας Τομπάζης, ο επικεφαλής του σχεδιαστικού τμήματος της Scuderia Ferrari; Τι αλλαγές συνέβησαν στο μονοθέσιο από την αρχή της χρονιάς μέχρι τώρα; Παρακολουθήστε το παρακάτω βίντεο για να λάβετε όλες τις απαντήσεις.




Πηγή: Ferrari World



Περιοδικό Autokinisimag