Τα cabrio αυτοκίνητα οδηγούν σε κώφωση!

Δεν έχετε το ποσό που απαιτείται για να αποκτήσετε ένα cabrio αυτοκίνητο; Τώρα έχετε και ένα λόγο για να μη θέλετε να το αποκτήσετε... Σύμφωνα με τα αποτελέσματα πρόσφατης έρευνας, τα cabrio αυτοκίνητα είναι δυνατό να προκαλέσουν σοβαρά προβλήματα ακοής στους κατόχους τους, ακόμα και κώφωση! Η μελέτη, τα αποτελέσματα της οποίας δημοσιεύτηκαν την περασμένη εβδομάδα στη βρετανική "Telegraph", έγινε από το Τμήμα Ωτορινολαρυγγολογίας της Ιατρικής Σχολής του Πανεπιστημίου του St. Louis και από το αντίστοιχο Ινστιτούτο του Texas και η επιστημονική ομάδα υποστηρίζει ότι οι οδηγοί που οδηγούν cabrio αυτοκίνητα θα πρέπει να έχουν κλειστή την οροφή όταν αναπτύσσουν μεγάλες ταχύτητες. Οι επιστήμονες εκτιμούν ότι ακόμα και με ταχύτητα γύρω στα 90 χλμ. την ώρα το μέσο επίπεδο θορύβου ξεπερνά τα 88 ντεσιμπέλ, όσα δηλαδή περίπου δημιουργούνται σε ένα εργοτάξιο. Επίπεδα άνω των 85 ντεσιμπέλ για μεγάλες χρονικές περιόδους θεωρούνται γενικά πολύ επικίνδυνα για την ακοή. Οι επιπτώσεις στην ακοή, επιδεινώνονται αν ο οδηγός του κάμπριο ακούει ταυτόχρονα και μουσική ή συνομιλεί με τους συνεπιβάτες του, προειδοποιούν οι ερευνητές.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Χιούμορ Σώτου...

Ποιός είπε ότι... Έντο με Ταξί (εν τω μεταξύ) ΔΕΝ γίνεται;

Σας κρύωσα;

...δεν πειράζει,

θα συνηθίσετε. :P :D

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Με ποιό πόδι πατάμε το φρένο;

Το περιοδικό "Αυτοκίνηση Αν. Μακεδονίας & Θράκης" συνεχίζει με επιτυχία τη διαδικτυακή εβδομαδιαία εκπομπή με τίτλο "Ρόδα Στιλέτο"! Μόλις κυκλοφόρησε το καινούριο επεισόδιο με τίτλο Με ποιο πόδι πατάμε το φρένο;



Τα στατιστικά φωνάζουν ότι το αυτοκίνητο είναι αντρική υπόθεση. Εμείς όμως είπαμε να το επαληθεύσουμε ή... να το διαψεύσουμε! Σας παρουσιάζουμε την νέα διαδικτυακή εκπομπή του περιοδικού μας με τίτλο "Ρόδα Στιλέτο" αποκλειστικά με γυναίκες! Δείτε όλα τα επεισόδια και άλλες πληροφορίες στην επίσημη ιστοσελίδα: http://www.rodastileto.gr/ και μην ξεχάσετε να αφήσετε τα σχόλια, τις προτάσεις και ερωτήσεις σας!!!

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Citroen DS3 Test Drive (Τεύχος 11)

Δοκιμάζουμε το νέο Citroen DS3 και κρίνουμε αν τελικά είναι μόνο εμφανίσιμο ή κρύβει και άλλα οδηγικά χαρακτηριστικά! Περισσότερα στο τεύχος 11 του περιοδικού Αυτοκίνηση Αν. Μακεδονίας & Θράκης.

Τώρα στα περίπτερα!!

Αυτοκίνηση Αν. Μακεδονίας & Θράκης
Επίσημη ιστοσελίδα:
http://www.autokinisimag.gr
Μοναδικοί διοργανωτές RWYB σε όλη την Ελλάδα:
http://www.tetrakosari.gr
Διαδυκτιακή ψυχαγωγική εκπομπή στο internet:
http://www.rodastileto.gr
Facebook page:
http://www.facebook.com/pages/Autokinisi-An-Makedonias-Thrakis/41008953514
To δικό μας blogspot:
http://autokinisimag.blogspot.com/
Το κανάλι μας στο YouTube:
http://www.youtube.com/user/autokinisimag
Το κανάλι μας στο GreekTube:
http://www.greektube.org/user/autokinisimag
Οι χιλιάδες φωτογραφήσεις μας στο Photobucket:
http://s739.photobucket.com/home/autokinisimag/index

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Τα Kia Soul & Venga αποκτούν διεθνή πιστοποίηση «πράσινου» αυτοκινήτου

Η Kia Motors Corporation ανακοίνωσε ότι το Soul και το Venga έλαβαν το πιστοποιητικό Life Cycle Assessment LCA 14040 (αξιολόγηση κύκλου ζωής) από τον γερμανικό οργανισμό TUV NORD.
Η πιστοποίηση LCA αποδεικνύει ότι το Soul και το Venga είναι οχήματα φιλικά προς το περιβάλλον σε όλη τη διάρκεια της «ζωής» τους, από το στάδιο του σχεδιασμού, της κατασκευής, της παραγωγής αλλά και της διάθεσής τους.
Η Kia Motors διαθέτει πλέον τρία μοντέλα (cee’d, Soul & Venga) που είναι σύμφωνα με τα διεθνή περιβαλλοντικά στάνταρτ
Το 2008 το Kia cee’d ήταν το πρώτο όχημα της εταιρίας που απέκτησε την πιστοποίηση LCA παράλληλα με την πιστοποίηση Design for Environment DfE (φιλικός προς το περιβάλλον σχεδιασμός) από την TUV NORD.
Η περιβαλλοντική πιστοποίηση είναι χωρισμένη σε δύο κατηγορίες: α) του φιλικού προς το περιβάλλον σχεδιασμού (eco friendly design ISO 14062) και β) της αξιολόγησης του κύκλου ζωής (ISO 14040). H πιστοποίηση LCA βασίζεται στην αξιολόγηση του πιθανού αντίκτυπου στο περιβάλλον ολόκληρου του κύκλου ζωής ενός οχήματος, και περιλαμβάνει τόσο την προμήθεια των πρώτων υλών όσο και την κατασκευή, τη χρήση και τη διάθεσή του.



Τα πρόσφατα αποτελέσματα έδειξαν ότι το Soul και το Venga εκπέμπουν αντίστοιχα 9,3% και 10,5% λιγότερους ρύπους κατά τη διάρκεια του κύκλου ζωής τους συγκρινόμενα με τα υπάρχοντα ανταγωνιστικά τους μοντέλα διανύοντας συνολικά 150.000 χλμ.
Το εργοστάσιο Gwangju της Kia στην Κορέα, όπου κατασκευάζεται το Soul καθώς και το εργοστάσιο της Σλοβακίας, όπου παράγεται το Venga έχουν αποκτήσει περιβαλλοντική πιστοποίηση ISO 14001 το 2003 και το 2009 αντίστοιχα.
Η τελευταία πιστοποίηση LCA επιβεβαίωσε ότι οι συγκεκριμένες παραγωγικές μονάδες λειτουργούν με τρόπο φιλικό προς το περιβάλλον.
Τα μέτρα που λαμβάνονται από την Κia Motors με σκοπό να ελαχιστοποιηθεί η περιβαλλοντική επιβάρυνση ξεκινούν ήδη από το στάδιο της σχεδίασης ενός νέου αυτοκινήτου και περιλαμβάνουν τη χρήση υλικών που είναι φιλικά προς το περιβάλλον, που έχουν την δυνατότητα ανακύκλωσης και επιταχύνουν τη διαδικασία παραγωγής με την απλούστευση των ανταλλακτικών και τη βελτίωση των υλικών.
Με έδρα την Γερμανία, η εταιρία TUV NORD είναι παγκοσμίως αναγνωρισμένη απασχολεί περισσότερους από 10,000 τεχνικούς/επιστήμονες σε 70 χώρες παρέχοντας πιστοποιήσεις υπηρεσιών σε διάφορες βιομηχανίες. Άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες που έχουν την πιστοποίηση LCA από την TUV NORD είναι η Daimler (Mercedes-Benz S, C, A and B classes) Volkswagen (Passat, Golf και Polo).

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Το πρώτο "ιπτάμενο αυτοκίνητο" είναι εδώ!

Το πρώτο "ιπτάμενο αυτοκίνητο" είναι πια γεγονός και αναμένεται να κυκλοφορήσει εντός του 2011 στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής.

Πρόκειται για ένα ελαφρύ σκάφος της εταιρείας Τerrafugia Τransition, που πλέον οδηγείται στη μαζική παραγωγή με την επίσημη άδεια της Ομοσπονδιακής Αρχής Αεροπλοΐας των ΗΠΑ. Διαθέτει αναδιπλούμενα φτερά μήκους 8,2 μέτρων σε πλήρη έκταση, ενώ μπορεί να καλύψει απόσταση 736 χιλιομέτρων με ταχύτητα λίγο μεγαλύτερη των 180 χιλιομέτρων ανά ώρα. Η Αρχή δέχτηκε μάλιστα να κάνει μια εξαίρεση και να μην επιβάλει τον απαραίτητο εξοπλισμό ασφαλείας ενός αυτοκινήτου (αερόσακους, ζώνες ασφαλείας κ.λπ.), ώστε το σκάφος να μην υπερβεί το όριο βάρους που απαιτείται για να λάβει τον χαρακτηρισμό του «ελαφρού αθλητικού αεροσκάφους».

Το πρώτο "ιπτάμενο αυτοκίνητο"μπορεί να γίνει δικό σας εφόσον μπορείτε να διαθέσετε περίπου 120.000 ευρώ, ενώ εάν δεν έχετε το απαιτούμενο ποσό για να το αποκτήσετε, μπορείτε να συμβιβαστείτε με ένα χάρτινο μοντέλο του που πωλείται μέσω της ιστοσελίδας της εταιρείας Τerrafugia και κοστίζει μόνο 3 ευρώ...

Δείτε εδώ το σχετικό video:
http://www.youtube.com/watch?v=5cjiHIw3H3M

και εδώ την ιστοσελίδα της εταιρείας Τerrafugia για περισσότερες πληροφορίες:
http://www.terrafugia.com/

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

"Μαύρος Χρυσός" Vs. Φορτιστής Μπαταρίας

Η μαζική αγορά στις ΗΠΑ θα μπορούσε να μειώσειτην εξάρτηση για πετρέλαιο σε πολύ μεγάλο βαθμό, σύμφωνα με έρευνα του Ινστιτούτου Δημόσιας Πολιτικής, του Πανεπιστημίου Rice.

Ειδικότερα, με βάση την έρευνα του Ινστιτούτου, αν τουλάχιστον το 30% των αυτοκινήτων που κυκλοφορούσαν στις ΗΠΑ ήταν ηλεκτρικά μέχρι το 2050, τότε θα μειωνόταν σημαντικά η ανάγκη για εισαγωγές πετρελαίου.

Η αύξηση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων κατά 30% συνεπάγεται μείωση της κατανάλωσης πετρελαίου κατά 2,5 εκατομμύρια βαρέλια σε ημερήσια βάση.

Σε αυτό το πλαίσιο, οι εισαγωγές πετρελαίου μπορούν να μειωθούν από 60% που είναι σήμερα, σε40%.Πέραν αυτού, υπολογίζεται ότι η μαζική αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων θα μπορούσε να μειώσει τις εκπομπές ρύπων κατά 7%.Οι ΗΠΑ εκπέμπουν τα περισσότερα αέρια του θερμοκηπίου, μετά την Κίνα.Μέχρι στιγμής, 29 πολιτείες έχουν θεσπίσει πράσινους στόχους για την προώθηση των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Ο λογότυπος Mazda κατά τη διάρκεια του αιώνα...

Η εξέλιξη ενός λογοτύπου απεικονίζει την ιστορία ενός brand, όπως αυτή εκτυλίσσεται μέσα στο χρόνο - συλλαμβάνοντας το πνεύμα της και τις φιλοδοξίες της για το μέλλον. Για πάνω από τα 90 χρόνια της ύπαρξής της, η Mazda έχει βιώσει μια πλούσια και συναρπαστική εξέλιξη, ενώ ο λογότυπός της έχει εξελιχθεί σε ένα από τα πιο αναγνωρισμένα και σεβαστά σύμβολα στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας.


Αυτός είναι ο πρώτος καταγεγραμμένος εταιρικός λογότυπος της Mazda, που χρονολογείται στο 1936. Ήταν το σήμα κατατεθέν για την Mazda όταν ξεκίνησε η παραγωγή των τρίτροχων φορτηγών. Το όνομα Mazda προέρχεται από τον Ahura Mazda, θεό της σοφίας, της ευφυΐας και της αρμονίας, από τους αρχαιότερους πολιτισμούς της Δυτικής Ασίας. Λέγεται επίσης πως προήλθε από την αγγλοποιημένη εκδοχή του ονόματος Jujiro Matsuda, του ιδρυτή της αυτοκινητοβιομηχανίας της Mazda.
Η εμφάνιση αυτού του κλασσικού λογοτύπου "M" συνέπεσε με την παρουσίαση των επιβατικών αυτοκινήτων Mazda το 1959. Το πρώτο όχημα με τον νέο λογότυπο ήταν το Mazda R360 coupe, εξοπλισμένο με τις νέες χαρακτηριστικές τεχνολογίες της Mazda - ένα αυτοκίνητο που διέκοπτε τους συμβιβασμούς, προαναγγέλλοντας το μέλλον των επιβατικών αυτοκινήτων Mazda.



To 1975 αυτός ο διαχρονικός λογότυπος παρουσιάστηκε ταυτόχρονα με τη νέα εταιρική ταυτότητα της εταιρίας. Σήμερα, 35 χρόνια αργότερα, ο λογότυπος παραμένει ένα ουσιαστικό στοιχείο της ταυτότητας της Mazda.
Αυτό το σύμβολο παρουσιάστηκε το 1992 και συνοδευόταν από τον εταιρικό λογότυπο της Mazda του 1975. Το συγκεκριμένο σχήμα εκφράζει τις διαστάσεις των φτερών, του ήλιου και έναν κύκλο φωτός και ήταν αυτό που έδωσε την αφορμή για τη δημιουργία του σημερινού λογοτύπου της Mazda.

Αυτός ο νέος λογότυπος παρουσιάστηκε παγκόσμια τον Ιούνιο του 1997. Απεικονίζει το «Μ» της Mazda, του οποίου το ευδιάκριτο σχήμα "V" παραπέμπει στο άνοιγμα των φτερών της εταιρίας καθώς υψώνεται και «πετά» προς το μέλλον. Αντιπροσωπεύει την δημιουργικότητα, το αίσθημα της αποστολής και της ζωτικότητας, την επιδίωξη της Mazda για ανάπτυξη και βελτίωση. Το 2000, αυτή η φιλοσοφία ενισχύθηκε με την εισαγωγή του Zoom-Zoom για να εκφραστεί το "συναίσθημα της κίνησης" που ενσωματώθηκε στα αυτοκίνητα Mazda. Η φιλοσοφία Zoom-Zoom, πάντα απόλυτα συνδεδεμένη και με τον λογότυπο, σύντομα εμφανίστηκε και στη νέα γενιά οχημάτων που οδήγησαν την εταιρία στον δρόμο της επιτυχίας.

Πρόθεση της Mazda είναι, ο λογότυπος αυτός και το πνεύμα που εκφράζει, να αποτελεί το σύμβολο της υπεροχής και μια υπόσχεση σε όλους τους πελάτες της παγκόσμια. Εκφράζει τη δέσμευση της Mazda για την παροχή προϊόντων υψηλής ποιότητας που προσφέρουν ανεπανάληπτη οδηγική απόλαυση και μοναδικότητα.



To 2008 η Mazda άρχισε να φέρνει στο προσκήνιο τη νέα παγκόσμια «οπτική» ταυτότητά της. Χωρίς να αλλάξει τον λογότυπό της, αυτή η νέα ταυτότητα που εμφανίζεται σε όλη την επικοινωνία της συμβολίζει την έναρξη μιας νέας επιτυχούς κατεύθυνσης της εταιρίας - με την εξέλιξη και την καινοτομία ως θεμελιώδεις αξίες της.

Η νέα ταυτότητα περιλαμβάνει ένα νέο γραφικό, τη «δυναμική πτέρυγα» και το Ζοοm Zoom πλέον τοποθετημένο σε γωνία ώστε να εκφράσει την κίνηση και τον τολμηρό και μοναδικό χαρακτήρα της Mazda Motor Corporation.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Η Fiat τιμήθηκε με το ειδικό βραβείο «Φιλικότητα προς το περιβάλλον» για το νέο κινητήρα TwinAir

Στo πλαίσιo της βράβευσης της Alfa Romeo Giulietta ως Ελληνικό Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2011, η Fiat τιμήθηκε με το ειδικό βραβείο «Φιλικότητα προς το περιβάλλον» για το νέο κινητήρα TwinAir.

Πρόκειται για μία ιδιαίτερα σημαντική διάκριση, καθώς εκπροσωπεί την επιβράβευση των ειδικών του αυτοκινήτου στην Ελλάδα, στη συνολική προσπάθεια που κάνει το Fiat Group παγκοσμίως για μείωση των εκπομπών ρύπων σε όλα του τα αυτοκίνητα.

Ο κινητήρας TwinAir είναι το τελευταίο δημιούργημα μίας σειράς οικολογικών τεχνολογιών που έχει υλοποιήσει η Fiat τα τελευταία χρόνια, όπως είναι το σύστημα εισαγωγής MultiAir, οι κινητήρες bi-fuel, οι εξελιγμένοι κινητήρες diesel και τα εναλλακτικά καύσιμα. Ο TwinAir είναι ο πιο οικολογικός κινητήρας εσωτερικής καύσης στον κόσμο. Τοποθετήθηκε αρχικά στο Fiat 500 και εκπέμπει μόλις 92 gr/km CO2, ενώ απαιτεί μονάχα 4,1 λίτρα βενζίνης ανά 100 χλμ. Η απόδοσή του σήμερα είναι 85 ίπποι ενώ στο άμεσο μέλλον θα αποκτήσει δύο ακόμα εκδόσεις: 65 και 105 ίππων. Αξίζει να σημειωθεί ότι και σύμφωνα με τα νέα μέτρα, το Fiat 500 με τον νέο κινητήρα έχει μηδενικό κόστος για τα τέλη κυκλοφορίας.

Για 3η συνεχή χρονιά, το Fiat Group είναι ο κατασκευαστής αυτοκινήτων με τις χαμηλότερες εκπομπές ρύπων στην Ευρώπη με μέσο όρο 126,2 gr/km CO2 ενώ ο μέσος όρος των ευρωπαίων κατασκευαστών είναι στα 141,6 gr/km CO2.

Η περιβαλλοντική πολιτική της Fiat βασίζεται σε τρεις άξονες: την εξέλιξη νέων κινητήρων βενζίνης και ντίζελ, τα εναλλακτικά καύσιμα και την κινητοποίηση του πελάτη, δίνοντάς του κίνητρα ώστε να οδηγεί με οικολογικό τρόπο, όπως γίνεται μέσω του συστήματος Fiat eco:drive.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Ανέκδοτο αλά Christmas

Πάει ο Αϊ Βασίλης σε τρία αδέλφια για να τα ρωτήσει τι Χριστουγεννιάτικο δώρο θέλουν. Πάει λοιπόν στον πρώτο και τον ρωτάει τι θέλει και αυτός του απαντάει:
"Θέλω μια Porsche κάμπριο, διθέσια, τούρμπο με ΑΒS και αερόσακους."
-"Ναι παιδί μου..."
Ο Αϊ Βασίλης το σημειώνει και πάει στο δεύτερο για να του κάνει την ίδια ερώτηση. Ο δεύτερος του λέει:
- "Εγώ θέλω μια Πόρσε Καρρέρα, κόκκινη με αεροτομή, αερόσακους και ABS.
-"Ότι πεις..."
Ο Αϊ Βασίλης το σημειώνει πάει και στον τρίτο και του κάνει την ίδια ερώτηση.
Ο τρίτος του λέει:
- "Ξέρεις Αϊ Βασίλη, όταν ήμουν μικρός είχα ένα ατύχημα και... έχασα το αριστερό μου αρχί*ι. Θέλω λοιπόν ένα αρχί*ι."
Τότε βλέπει τον Αϊ Βασίλη να σημειώνει μια Πόρσε. Αμέσως του λέει:
- "Μα Δε θέλω Πόρσε, ένα αρχί*ι θέλω!"
Και ο Αϊ Βασίλης του απαντά:
- "Γιατί... Οι άλλοι τι νομίζεις ότι θα πάρουν;"

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ