Η Opel σχεδιάζει να τερματίσει την παραγωγή αυτοκινήτων στο Bochum το 2016

Η Διοίκηση της Adam Opel AG ενημέρωσε σήμερα τους εργαζομένους της ότι η πρόκειται να τερματιστεί η παραγωγή οχημάτων στο Bochum αφού ολοκληρωθεί ο κύκλος ζωής του τρέχοντος Zafira – που αναμένεται το 2016. Τον Ιούνιο, η Opel ανακοίνωσε ότι δεν υπάρχουν σχέδια παραγωγής στο Bochum ενός διαδόχου του Zafira λόγω συρρίκνωσης της Ευρωπαϊκής αγοράς αυτοκινήτου και υπερ-δυναμικότητας στη βιομηχανία αυτοκινήτου. Παρά τις εντατικές προσπάθειες, αυτή η κατάσταση δεν μπόρεσε να αλλάξει. Η αποθήκη στο Bochum θα συνεχίσει να προσφέρει θέσεις εργασίας πέραν του 2016 και ενδέχεται να επεκταθεί. Επιπλέον η Opel βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με εκπροσώπους των εργαζομένων για μια νέα Μονάδα παραγωγής εξαρτημάτων στο Bochum. Εξάλλου, η ομάδα εργασιών “Bochum Perspective 2022”, που πρόσφατα συγκροτήθηκε από τη Opel στόχο έχει να εστιάσει στην τοπική ανάπτυξη, στη διασφάλιση των υφιστάμενων και στη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας στην πόλη του Bochum αλλά και στην ευρύτερη περιοχή Ruhr. Η ομάδα “Bochum Perspective 2022” αποτελείται από εκπροσώπους της τοπικής και περιφερειακής κυβέρνησης, αλλά και ηγέτες και πρωτοπόρους του εργασιακού τομέα, της βιομηχανίας, της ακαδημαϊκής κοινότητας και των οικονομικών ινστιτούτων που βρίσκονται στην περιοχή Β. Ρηνανίας-Βεστφαλίας. Η Opel θα υποστηρίξει την πρωτοβουλία τόσο οικονομικά όσο και με το απαραίτητο προσωπικό. Η κίνηση αυτή εντάσσεται στο μακροπρόθεσμο σχέδιο “Drive Opel 2022” το οποίο στόχο έχει τον ισοσκελισμό εσόδων – εξόδων (break-even) μέχρι τα μέσα της δεκαετίας. Η Opel σκοπεύει να αυξήσει σημαντικά τα έσοδα και την κερδοφορίας της μέσω καλύτερης διαχείρισης του κόστους, επανα-στόχευσης της στρατηγικής διείσδυσης στις αγορές, βελτιώνοντας την εικόνα της μάρκας, ενισχύοντας την ποιότητα του μεριδίου αγοράς και κάνοντας την είσοδό της σε νέες αγορές και κατηγορίες. Από το 2012 έως το 2016, η Opel θα λανσάρει συνολικά 23 νέα μοντέλα και 13 νέους κινητήρες.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Η Fiat Group Automobiles Hellas στηρίζει την «πράσινη» μετακίνηση του Δήμου Θεσσαλονίκης

Η Fiat Group Automobiles Hellas, στο πλαίσιο της εναρμόνισης του ομίλου Fiat με πρακτικές βιώσιμης αυτοκίνησης, στηρίζει έμπρακτα την προσπάθεια του Δήμου Θεσσαλονίκης για την προστασία του περιβάλλοντος δωρίζοντας ένα Fiat Panda Panda, που θα εξυπηρετεί με οικολογικό και οικονομικό τρόπο τις ανάγκες μετακίνησης της Διεύθυνσης Πρασίνου του Δήμου, καθώς και του Δημάρχου. Το Fiat Panda Panda που κινείται με κινητήρα διπλού καυσίμου (βενζίνη-φυσικό αέριο, καύσιμο φιλικό προς το περιβάλλον), παρέδωσε η εκπρόσωπος της εταιρείας, κα Κορίνα Πατέλη, Διευθύντρια Εταιρικής Επικοινωνίας στο Δήμαρχο Θεσσαλονίκης, Γιάννη Μπουτάρη. Μεταφέροντας το μήνυμα της οικολογικής μετακίνησης, και σε ταύτιση με την περιβαλλοντική υπευθυνότητα του Δήμου Θεσσαλονίκης, η Fiat Group Automobiles Hellas μέσω της συγκεκριμένης δωρεάς επιθυμεί να ενημερώσει και να ευαισθητοποιήσει τους πολίτες της Θεσσαλονίκης για τα οφέλη της χρήσης εναλλακτικών καυσίμων στην αυτοκίνηση. Ο Δήμαρχος Θεσσαλονίκης, Γιάννης Μπουτάρης, με αφορμή τη δωρεά ανέφερε χαρακτηριστικά: «Μας ενδιέφερε το υπηρεσιακό αυτοκίνητο της Διεύθυνσης Πρασίνου του Δήμου να έχει οικολογικά χαρακτηριστικά και, όσο γίνεται, να περιορίζεται η συμβολή του στην εκπομπή αέριων ρύπων στην ατμόσφαιρα της πόλης μας. Η FiatGroupAutomobilesHellas μας έδωσε αυτή τη δυνατότητα με την ευγενική δωρεά της. Ευχαριστώ πολύ την εταιρεία και τα στελέχη της για τη δωρεά, συμβάλλοντας έτσι, στο βαθμό που τους αναλογεί, στην εφαρμογή της περιβαλλοντικής πολιτικής του Δήμου Θεσσαλονίκης». Με γνώμονα την πρωτοπόρο τεχνολογία του ομίλου Fiat για «πράσινα» οχήματα με κινητήρες εναλλακτικών καυσίμων, όπως το φυσικό αέριο, τα οποία καλύπτουν πλήρως τις ανάγκες των καταναλωτών για οικονομική, αξιόπιστη και κυρίως περιβαλλοντικά υπεύθυνη αυτοκίνηση. Tο όχημα Fiat Panda Panda που προσφέρθηκε στο Δήμο Θεσσαλονίκης θα κινείται τόσο με βενζίνη όσο και με φυσικό αέριο, προσφέροντας ευελιξία επιλογής, οικονομικότερη κατανάλωση καυσίμου, καθώς και χαμηλότερη εκπομπή ρύπων. Παράλληλα, η τεχνολογία διπλού καυσίμου (βενζίνη – φυσικό αέριο) είναι διαθέσιμη στην υπηρεσία των Ελλήνων οδηγών σε καινοτόμα και αξιόπιστα μοντέλα Fiat όπως PANDA, PUNTO, 500, DOBLO, παρέχοντας value for money οδήγηση με μικρότερη κατανάλωση καυσίμου, λιγότερα ως μηδενικά τέλη κυκλοφορίας, κορυφαία οδηγική ικανοποίηση και μείωση της επιβάρυνσης του περιβάλλοντος. Για τον όμιλο Fiat, τον κατασκευαστή οχημάτων με το μικρότερο μέσο όρο εκπομπής CO2 τα τελευταία 5 χρόνια στην Ευρώπη, αποτελεί στρατηγική προτεραιότητα για το βιώσιμο μέλλον της αυτοκίνησης η συνεχής εξέλιξη τεχνογνωσίας για οχήματα που κινούνται με χρήση εναλλακτικών καυσίμων. Σε αυτό το πλαίσιο είναι ιδιαίτερη τιμή για τη Fiat Group Automobiles Hellas η συνεργασία με το Δήμο Θεσσαλονίκης, καθώς και οι 2 κοινωνικοί εταίροι μοιράζονται την κουλτούρα της περιβαλλοντικής υπευθυνότητας. Η κα Κορίνα Πατέλη δήλωσε χαρακτηριστικά: «Ευχαριστούμε θερμά τον Δήμαρχο Θεσσαλονίκης, κ. Γιάννη Μπουτάρη, που μας έδωσε αυτή την ευκαιρία συνεργασίας, ώστε και εμείς να συμβάλλουμε με τη σειρά μας στη διάδοση του μηνύματος της οικολογικής μετακίνησης. Είμαστε ιδιαίτερα περήφανοι, που με αυτή τη δωρεά ανοίγει ένας δίαυλος επικοινωνίας και συνεργασίας με άξονα τη βιώσιμη αυτοκίνηση, γεγονός που αποτελεί προτεραιότητα της FiatGroupAutomobilesHellas. Ελπίζουμε μελλοντικά να δοθούν παρόμοιες ευκαιρίες για να στηρίξουμε ξανά το έργο του Δήμου και να ευαισθητοποιήσουμε τους πολίτες της Θεσσαλονίκης σε θέματα οικολογικής μετακίνησης». Γνωρίζετε ότι: Τα αυτοκίνητα με φυσικό αέριο είναι απολύτως ασφαλή και δεν εγκυμονούν κινδύνους ανάφλεξης. Τα αυτοκίνητα με φυσικό αέριο έχουν μικρότερη κατανάλωση καυσίμου. Εκπέμπουν λιγότερους ρύπους σε σχέση με όλα τα υπόλοιπα καύσιμα (βενζίνη, ντίζελ, υγραέριο). Έχουν μηδενικά ή ελάχιστα τέλη κυκλοφορίας. Προσφέρουν μακροβιότερο και καθαρότερο κύκλο ζωής του κινητήρα. Το Fiat Panda Panda με κινητήρα διπλού καυσίμου, εκπέμπει σχεδόν μηδενικές εκπομπές επικίνδυνων μικροσωματιδίων (PM=10). Παράλληλα, οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (CO2), που προέρχονται από την καύση του αερίου, είναι κατά 23% χαμηλότερες σε σχέση με αυτές που προέρχονται από τη βενζίνη.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Η Opel Διακρίνεται Παντού

Η Opel καταφέρνει να διακρίνεται παντού και το απέδειξε επανειλημμένα το 2012 λανσάροντας μία σειρά νέων προϊόντων που έχουν κατακτήσει πάνω από 40 εθνικές και διεθνείς διακρίσεις σε όλη την Ευρώπη. Οι πιο πρόσφατες είναι: το Auto Trophy για το Ampera - για τρίτη φορά – και το νέο ADAM, και το Χρυσό Τιμόνι στην κατηγορία πολυμορφικών για το Opel Zafira Tourer. Τα νέα βραβεία προστίθενται στη μεγάλη λίστα διακρίσεων της Opel για το 2012 που ξεκίνησε με την απονομή του τίτλου ‘Ευρωπαϊκό Αυτοκίνητο της Χρονιάς’ στο ηλεκτρικό Ampera. Εκτός από το λανσάρισμα του πρώτου ηλεκτρικού οχήματος που είναι κατάλληλο για καθημερινή χρήση, εντυπωσιακές ήταν οι αφίξεις του νέου συμπαγούς SUV Mokka και της νέας οικογένειας Astra η οποία περιλαμβάνει ένα τετράθυρο sedan και το κορυφαίο Astra OPC. Η γκάμα επιβατικών και ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων Opel ολοκληρώνεται με την επόμενη γενιά Combo που διατίθεται σε ποικιλία εκδόσεων. Του χρόνου, θα κυκλοφορήσουν επίσης το κομψό, μοδάτο αυτοκίνητο πόλης ADAM και το ελκυστικό, μεσαίο Cascada cabrio. «Με τα νέα προϊόντα και τα προηγμένα συστήματα άνεσης και υποστήριξης οδηγού που συνήθως συναντάμε σε μεγαλύτερες κατηγορίες, η Opel προσφέρει στους πελάτες ακριβώς αυτό που θέλουν» δήλωσε ο Thomas Sedran, Μέλος Δ. Σ. της Opel στον τομέα Δραστηριοτήτων, Επιχειρηματικής Ανάπτυξης & Εταιρικών Στρατηγικών μετά τα θετικά σχόλια πελατών και ειδικών για τα αυτοκίνητα Opel το 2012. «Θα συνεχίσουμε να λανσάρουμε νέα μοντέλα και τεχνολογίες σε ταχείς ρυθμούς» πρόσθεσε. «Αυτό σημαίνει ότι θα εξακολουθήσουμε να ικανοποιούμε τις ποικίλες επιθυμίες των πελατών την ερχόμενη χρονιά – προσφέροντας την πιο νεανική, πιο φρέσκια και πιο πλούσια προϊοντική γκάμα που είχαμε ποτέ». Πρωτοποριακές τεχνολογίες: Μοντέλα Opel φιλικά προς το περιβάλλον και με άποψη Στις αρχές του 2012, ένα νέο κεφάλαιο άνοιξε για το μέλλον του αυτοκινήτου. Με το Ampera, ένα ηλεκτρικό όχημα για καθημερινή χρήση, η Opel δημιούργησε μία νέα κατηγορία στην Ευρωπαϊκή βιομηχανία αυτοκινήτου. Για πρώτη φορά, οι οδηγοί ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου δεν χρειάζεται πλέον να ανησυχούν ότι θα ‘μείνουν’ από μπαταρία. Η επαναστατική φιλοσοφία του Ampera βασίζεται στον ηλεκτροκινητήρα και σε ένα κινητήρα εκτεταμένης αυτονομίας για κάλυψη μέχρι 500 χλμ. χωρίς στάση για ανεφοδιασμό. Η φιλοσοφία αυτή έγινε μεγάλη επιτυχία: στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης, το Ampera επιλέχθηκε ή “πιο δημοφιλής νέα άφιξη στην Ευρώπη” και κέρδισε τον περίοπτο τίτλο ‘Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2012’. Ήταν ένα από τα σχεδόν 30 βραβεία που κέρδισε το Ampera στην Ευρώπη μέσα στο 2012 και αναδείχθηκε το πιο επιτυχημένο ηλεκτρικό όχημα της αγοράς. Το Opel Mokka και το πανίσχυρο Astra OPC έκαναν επίσης ντεμπούτο στη Γενεύη. Με τελική ταχύτητα 250 km/h και δίλιτρο τούρμπο 206 kW/280 hp, η υψηλών επιδόσεων έκδοση του Astra GTC είναι το ταχύτερο και ισχυρότερο Astra όλων των εποχών. Το Opel Mokka είναι μία νέα πρόταση στην κατηγορία συμπαγών SUV. Με συνολικό μήκος 4,28 m, συγκεντρώνει όλα τα πλεονεκτήματα ενός παραδοσιακού, μεγάλου SUV σε σύγχρονη φόρμα. Το Mokka πρόσφατα βαθμολογήθηκε με πέντε αστέρια από τον ανεξάρτητο οργανισμό καταναλωτών Euro NCAP και είναι από τα ελάχιστα αυτοκίνητα με σκορ 100% στα συστήματα υποστήριξης ασφάλειας. Πληροί την υπόσχεση της Opel να συνδυάζει ελκυστική σχεδίαση με καινοτόμες τεχνολογίες και ανώτερες λειτουργίες όπως: προσαρμοζόμενο σύστημα AWD και ESP®Plus, με Hill Start Assist και Hill Descent Control, και δεύτερη γενιά εμπρός κάμερας Opel Eye, με Forward Collision Alert (Προειδοποίηση Εμπρόσθιας Σύγκρουσης), βελτιωμένα Traffic Sign Recognition (Αναγνώριση Σημάτων Οδικής Κυκλοφορίας) και Lane Departure Warning (Προειδοποίηση Παρέκκλισης από τη Λωρίδα Κυκλοφορίας) και AFL+. Η δεύτερη γενιά του συστήματος μεταφοράς ποδηλάτου FlexFix στο Mokka μπορεί να μεταφέρει μέχρι τρία ποδήλατα, ακόμα και τέσσερα στο Zafira Tourer. Ο νέος, ισχυρός και οικονομικός BiTurbo diesel με καινοτόμο φιλοσοφία ψύξης ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο για την οικογένεια Insignia, που απαριθμεί την παραγωγή μισού εκατομμυρίου και πλέον οχημάτων στο εργοστάσιο του Rüsselsheim. Η δίλιτρη μονάδα αποδίδει 143 kW/195 hp και ροπή 400 Nm ενώ, στην τετράθυρη έκδοση sedan με FWD καταναλώνει μόλις 4,9 lit. / 100 km (129 g/km CO2). Έτσι το Insignia 2.0 BiTurbo θεωρείται ένα από τα πιο οικονομικά αυτοκίνητα στη μεσαία κατηγορία. Τα χαρακτηριστικά που κάνουν τον τετρακύλινδρο common rail να ξεχωρίζει είναι ένα σύστημα σειριακής υπερσυμπίεσης double turbo δύο σταδίων και δύο intercooler. Το καλοκαίρι, η διευρυμένη και αισθητικά ανανεωμένη οικογένεια Astra γιόρτασε την πρεμιέρα της στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου της Μόσχας, με ένα νέο μοντέλο sedan και συστήματα υποστήριξης βασισμένα σε ραντάρ. Ήταν η πρώτη παγκόσμια πρεμιέρα μοντέλου της Opel στη σημαντική Ρωσική αγορά που αναπτύσσεται με ραγδαίους ρυθμούς. Ο BiTurbo γίνεται επίσης ο νέος κορυφαίος diesel του Astra. Ο πρωταθλητής εξατομίκευσης ADAM σε αγωνιστικό περιβάλλον Στην επέτειο των 150 χρόνων της, η εταιρία από το Rüsselsheim επιστρέφει στο Γερμανικό Πρωτάθλημα Ποδοσφαίρου. Από τότε που ξεκίνησε η σεζόν, η Opel είναι Επίσημος Χορηγός των ομάδων του Γερμανικού Πρωταθλήματος Ποδοσφαίρου Bayer 04 Leverkusen, Fortuna Düsseldorf, Mainz 05 και SC Freiburg, καθώς και της Πρωταθλήτριας Γερμανίας Borussia Dortmund. Η Opel δραστηριοποιείται και στο μηχανοκίνητο αθλητισμό. Το 2013, το Astra OPC και το νέο rallye ADAM θα αποδείξουν την τεχνογνωσία της Opel στο μηχανοκίνητο αθλητισμό. Το Astra OPC θα αγωνιστεί στον ετήσιο 24ωρο αγώνα του Nürburgring ενώ το ADAM θα λάβει μέρος στο Ευρωπαϊκό ADAC Opel Rallye Cup, που διοργανώνεται σε συνεργασία με τη διάσημη Γερμανική Λέσχη αυτοκινήτου. Με μήκος κάτω από 3,70 m και πλάτος 1,72 m (χωρίς καθρέπτες), το Opel ADAM έκλεψε την παράσταση στην πρεμιέρα του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού το Σεπτέμβριο. Το πρωτοποριακό μοντέλο πόλης προσφέρει σχεδόν απεριόριστες δυνατότητες εξατομίκευσης, με μία πλούσια γκάμα κομψών επενδύσεων οροφής, έμμεσο φωτισμό για την κεντρική κονσόλα και κουμπωτά χρωματιστά ένθετα ζαντών. Με το νέο σύστημα ενημέρωσης/ψυχαγωγίας IntelliLink, που ενσωματώνει το smartphone του ιδιοκτήτη στο αυτοκίνητο (Android και Apple iOS), το ADAM γίνεται το καλύτερο συνδεδεμένο ‘μικρό’ της αγοράς. Του χρόνου το σύστημα θα διατίθεται τροποποιημένο και για άλλα μοντέλα Opel. Η Opel αναβαθμίζει επίσης τη γκάμα κινητήρων της. Σε πρώτη φάση, του χρόνου, θα λανσαριστεί μία νέα οικογένεια μεσαίων βενζινοκινητήρων, με υπερσυμπίεση και άμεσο ψεκασμό. Θα ακολουθήσει μία εντελώς νέα γενιά μεσαίων turbo-diesel. Μεσαίο Cascada cabrio έρχεται την άνοιξη του 2013 Το σπορτίφ, μεσαίο Cascada cabrio της Opel είναι ένα κομψό, φινετσάτο τετραθέσιο με ελκυστική, επιμηκυμένη σιλουέτα και soft top υψηλής ποιότητας. Εξέχουσα θέση στη γκάμα κινητήριων συνόλων του Cascada θα έχει ο βενζινοκινητήρας 1.6 SIDI Turbo ECOTEC με 125 kW/170 hp. Αυτός ο πρώτος της νέας οικογένειας μεσαίων βενζινοκινητήρων θα συνδυάζει ομαλή απόδοση ροπής με αξιοσημείωτη οικονομία καυσίμου. Το Cascada προγραμματίζεται να λανσαριστεί στην αγορά στις αρχές του 2013 και προτίθεται να κάνει τα όνειρα των απανταχού οπαδών μοντέλων cabrio πραγματικότητα όλο το χρόνο.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Ο Γιάννης Πασσάδης επιστρέφει στο τιμόνι της Opel

Μετά από μια δεκαετία επιτυχημένης διεθνούς καριέρας, ο Γιάννης Πασσάδης επιστρέφει στην Ελλάδα και στο τιμόνι της GM Hellas, σαν Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος, από 1ης Ιανουαρίου 2013. «Χαίρομαι πραγματικά που επέστρεψα στην πατρίδα και βρίσκω την Opel στη θέση που την άφησα, στη θέση που της αξίζει, 1η σε πωλήσεις, 1η στην επιλογή των πελατών. Παρ’όλες τις δυσκολίες της αγοράς, η μάρκα κατάφερε να μείνει στην κορυφή. Η επιτυχία αυτή είναι αποτέλεσμα ενός οράματος και μιας στρατηγικής που αναπτύχθηκε από τη GM 12 χρόνια πριν. Σύμφωνα με αυτή τη στρατηγική η ‘Διαφορά Opel’ έπρεπε να γίνει ‘αισθητή’ στον πελάτη. Η Διαφορά αυτή ξεκίνησε από το προϊόν και υλοποιήθηκε μέσω της επένδυσης σε δύο βασικούς άξονες: α) το δίκτυο Διανομέων Opel και β) την εσωτερική δομή της εταιρίας. Καθώς μοιράζεται το ίδιο όραμα, την ίδια φιλοσοφία και την ίδια στρατηγική με τους Διανομείς της, η εταιρία συνεχίζει να προάγει περαιτέρω τη μάρκα Opel, με κορυφαίες πρωτοβουλίες οι οποίες στοχεύουν στην εξυπηρέτηση-ικανοποίηση του πελάτη», δήλωσε ο νέος Πρόεδρος και Δ/νων Σύμβουλος της GM Hellas, Γιάννης Πασσάδης. Ο Károly Wolf νυν Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος GM Hellas, με μεγάλη εμπειρία σε θέματα διοίκησης δικτύου σε περιόδους κρίσης, μετά από παραμονή και πορεία 3 χρόνων στην Ελλάδα, παραδίδει την μάρκα στην 1η θέση , επιστρέφει στην Ουγγαρία και αναλαμβάνει την θέση του Δ/ντος Συμβούλου, Opel Southeast Europe για ένα σύνολο 19 χωρών.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Τα νέα υψηλών επιδόσεων Kia pro_cee’d GT και cee’d GT αναμένονται στα μέσα του 2013

Τα πρώτα μοντέλα υψηλών επιδόσεων της KIA, το τρίθυρο «Pro_cee’d GT» και το πεντάθυρο «cee’d GT» θα διατίθενται προς πώληση από τα μέσα του 2013. Τα δύο νέα μοντέλα GT κινεί η νέα έκδοση του 1,6 GDI (gasoline direct injection) βενζινοκι-νητήρα της KIA που είναι εφοδιασμένη με υπερσυμπιεστή διπλού αυλού «twin scroll» και ενίσχυση των εσωτερικών στοιχείων του κινητήρα. Η ιπποδύναμη και η ροπή αυξάνονται δραματικά σε σχέση με τον ατμοσφαιρικό 1.6GDi με την μέγιστη ισχύ να φτάνει στους 204 ίππους, ( 51% αύξηση) και την μέγιστη ροπή τα 265 Nm με το ( 61% αύξηση). Το σύνολο συμπληρώνει το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων, ενώ η επιτάχυνση από 0 σε 100 km/h είναι μόλις 7,9 sec. Εκτεταμένες βελτιώσεις και ενισχύσεις έχουν πραγματοποιηθεί στο πλαίσιο και στην ανάρτηση έτσι ώστε να συνεργάζονται άψογα με τα δυναμικά χαρακτηριστικά των νέων ισχυρών εκδόσεων. Για να διαφοροποιηθούν από τις υπόλοιπες εκδόσεις του μοντέλου, το pro_cee’d GT και cee’d GT διαθέτουν μοναδικά χαρακτηριστικά που αναδεικνύουν τον σπορ οδηγικό τους χαρακτήρα. Με νέες γρίλιες ψυγείου και πλαίσια φωτιστικών σωμάτων, επιθετικότερο σχεδιασμό προφυλακτήρων, νέες ζάντες αλουμινίου 18’’, κόκκινες δαγκάνες στα δισκόφρενα και ιδιαίτερες χρωματικές πινελιές να συμπληρώνουν την δυναμική εξωτερική σχεδίαση. Την σχεδίαση των GT θα ολοκληρώνουν τα ξεχωριστού σχεδιασμού φωτιστικά σώματα σε σχήμα κοσμήματος και τα φώτα ημέρας LED τεσσάρων στοιχείων, τα οποία ολοκληρώνουν τον σπορ χαρακτήρα και συνεισφέρουν στην οδική ασφάλεια. Στο εσωτερικό, τα σπορ καθίσματα της Recaro, τα πεντάλ αλουμινίου και τα υψηλής ποιότητας υλικά δημιουργούν ένα σπορ περιβάλλον για τον οδηγό και τους επιβάτες. Η έναρξη παραγωγής των pro_cee’d GT και cee’d GT έχει προγραμματιστεί για τα μέσα Μάιου 2013 στο εργοστάσιο της KIA στην Zilina Σλοβακίας με έναρξη πωλήσεων στην Ευρώπη από τα μέσα του έτους. Τιμές και εξοπλισμοί θα ανακοινωθούν πριν το εμπορικό λανσάρισμα.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Κορυφαίες επιδόσεις από τα νέα μοντέλα SEAT

Τα νέα SEAT Leon και Toledo έλαβαν βαθμολογία πέντε αστέρων στον τελευταίο γύρο των αποτελεσμάτων που δημοσιεύθηκαν από το Euro New Car Assessment Programme (NCAP), τον ανεξάρτητο οργανισμό πραγματοποίησης αυτοκινητιστικών crash test. Kαι τα δύο μοντέλα SEAT πέτυχαν συνολική βαθμολογία 94% στην ασφάλεια των ενήλικων επιβατών, ενώ η μέγιστη βαθμολογία τους δόθηκε και στα πλαίσια του απαιτητικού side barrier test, όπου και τα δύο αυτοκίνητα πρόσφεραν την καλύτερη δυνατή προστασία σε όλο το σώμα των επιβατών. Στην προστασία των παιδιών, το Leon σκόραρε 92% στο σύνολο - το υψηλότερο σκόρ της κατηγορίας στα πλαίσια αυτού του γύρου δοκιμών - συμπεριλαμβανομένου του μέγιστου δυνατού βαθμού με βάση τις μετρήσεις που καταγράφηκαν από τα παιδικά ανδρείκελα κατά την διάρκεια των δυναμικών δοκιμών.Το NCAP σημείωσε πως ο αερόσακος του συνοδηγού μπορεί να απενεργοποιηθεί ώστε να επιτρέψει την ασφαλή χρήση παιδικών καθισμάτων που κοιτούν προς τα πίσω και πως η κατάσταση λειτουργίας ή μη του αερόσακου είναι σαφώς ορατή από τον οδηγό. Στην προστασία των πεζών, ο προφυλακτήρας του Leon σκόραρε την μέγιστη βαθμολογία για την προστασία που προσφέρει στα πόδια και ο σχεδιασμός του καπώ αξιολογήθηκε θετικά από το NCAP καθώς προσφέρει καλύ καλή προστασία στα περισσότερα πιθανά σημεία επαφής κεφάλι πεζού.

Στα δυναμικά test, το Toledo σκόραρε επίσης την μέγιστη βαθμολογία για την προστασία απο τις μετρήσεις που καταγράφηκαν με την χρήση ενός παιδικού ανδρείκελου ηλικίας τριών ετών. Όπως και το Leon, έτσι και το Toledo σημείωσε επίσης υψηλή βαθμολογία για την προστασία που προσφέρει ο προφυλακτήρας στα πόδια των πεζών. Στην κατηγορία Safety Assist, το NCAP σημείωσε πως το Electronic Stability Control ανήκει στον βασικό εξοπλισμό τόσο στο Leon όσο και στο Toledo. Επιπλέον, οι τεχνολογικές καινοτομίες του SEAT Lane Assist και του Συστήματος Αποτροπής Πολλαπλής Σύγκρουσης μετά από ατύχημα αναγνωρίστηκαν από το Euro NCAP Advanced, το οποίο επιβραβεύβει τις τεχνολογίες που αποδεινκύουν επιστημονικά το όφελος στους καταναλωτές και στην κοινωνία γενικότερα. Το SEAT Lane Assist αποτελεί μία καινοτομία η οποία πάνω από 65km/h βοηθάει το οδηγό να παραμένει εντός της προβλεπόμενης λωρίδας οδήγησης. Μία κάμερα, τοποθετημένη στο παρμπρίζ, κοντά στον εσωτερικό καθρέπτη, ανιχνεύει τις σημάνσεις λωρίδων κυκλοφορίας μπροστά από το όχημα και μέσω του ηλεκτρο-υδραυλικού συστήματος τιμονιού εφαρμόζει διορθώσεις στην διεύθυνση όταν ανιχνεύει πως η τροχιά του αυτοκινήτου παρεκκλίνει. Το Σύστημα Αποτροπής Πολλαπλής Σύγκρουσης μετά από ατύχημα είναι ένα σύστημα που εφαρμόζεται στα φρένα προκειμένου να προλάβει ή να μετριάσει τις επιπτώσεις εκ των υστέρων, όταν πια ένα αυτοκίνητο έχει εμπλακεί σε μία σύγκρουση. Αν ο αερόσακος έχει ήδη ανοίξει κατά την πρώτη σύγκρουση τότε το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου ευστάθειας θα ακινητοποιήσει το όχημα και θα ενεργοποιήσει τα φώτα alarm καθώς και τα φώτα φρένων. Μιλώντας για τα αποτελέσματα του νέου Leon και Toledo στο Euro NCAP, o Dr. Matthias Rabe, ο Αντιπρόεδρος της SEAT για την Έρευνα και την Ανάπτυξη δήλωσε: «Στην SEAT έχουμε δεσμευτεί να παρέχουμε το υψηλότερο επίπεδο ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας σε όλη την γκάμα των μοντέλων μας προκειμένου να πληρούν τις υψηλότερες προσδοκίες των πελατών μας. Ως εκ τούτου, είμαστε πολύ ικανοποιημένοι ότι η ισχυρή απόδοση του νέου Leon και Toledo στο απαιτητικό Euro NCAP αντανακλά αυτή την δέσμευση. Πιο συγκεκριμένα είμαστε ευχαριστημένοι για την αναγνώριση που είχαμε από το Euro NCAP Advanced για την διαθεσιμότητα των συστημάτων Lane Assist καθώς και του Συστήματος Αποτροπής Πολλαπλής Σύγκρουσης μετά από ατύχημα».

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Το Fiat 500L κερδίζει 5 αστέρια στο Euro NCAP

Το νέο πολυμορφικό της Fiat κερδίζει μια σημαντική διάκριση, που απονέμεται τώρα με ακόμα πιο αυστηρούς όρους σε ό,τι αφορά τους επιβάτες (ενήλικους και παιδιά), την προστασία των πεζών και τα συστήματα ενεργητικής ασφάλειας. Η επιτυχία οφείλεται στη νέα αρχιτεκτονική "Small Wide" του αυτοκινήτου, η οποία δοκιμάστηκε σε χιλιάδες ώρες εξομοιώσεων στον υπολογιστή και μετά σε 200 δοκιμές σε εξαρτήματα και υποσυστήματα, περισσότερες από 100 εξομοιώσεις συγκρούσεων και περισσότερα από 100 "crash tests". Προληπτική ασφάλεια: στάνταρ μπροστινά φώτα με λειτουργία φώτων ημέρας και προβολείς ομίχλης με «προσαρμοζόμενη λειτουργία φωτισμού στροφών». Το αυτοκίνητο μπορεί να εφοδιαστεί με το καινοτόμο σύστημα "City Brake Control", που αποφεύγει ή μετριάζει τις συνέπειες των συγκρούσεων, φρενάροντας αυτόματα το αυτοκίνητο σε ταχύτητες κάτω από τα 30 χλμ./ώρα. Ενεργητική ασφάλεια: στάνταρ είναι το ABS με Brake Assist και το εξελιγμένο ESC (σύστημα ελέγχου ευστάθειας), το οποίο είναι πλήρες, με λειτουργία αντισπιναρίσματος (ASR), hill holder, λειτουργία αντιολίσθησης MSR, λειτουργία ελεγχόμενης αντίδρασης τιμονιού (driving steering torque- DST) και λειτουργία ελέγχου ανατροπής (rollover mitigation ERM). Παθητική ασφάλεια: στάνταρ μπροστινοί αερόσακοι και αερόσακοι κεφαλής -πλευρικοί αερόσακοι και αερόσακοι γονάτων διαθέσιμοι κατά παραγγελία- μαζί με ζώνες ασφαλείας τριών σημείων με διπλούς προεντατήρες και περιοριστές φορτίου.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Νέο Kia pro_cee’d GT

H Kia Motors στις 27 Νοεμβρίου αποκάλυψε μία πρώτη «φωτογραφία» του νέου Kia pro_cee'd GT. Οι δυναμικές και σπορ γραμμές χαρακτηρίζουν το αυτοκίνητο το οποίο αναμένεται στις ευρωπαϊκές αγορές το δεύτερο εξάμηνο του 2013. Το Kia pro_cee'd GT θα διαθέτει ένα υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα GDI 1,6lt και εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Ημερολόγιο Pirelli 2013

Το Ημερολόγιο 2013 της Pirelli παρουσιάστηκε χθες στο "Pier Mauá", στο Ρίο ντε Τζανέιρο στο παλιό λιμάνι της "Cidade Maravilhosa". Δημιουργός της 40ής έκδοσης του 'The Cal™’' είναι ο Steve McCurry, ένας από τους πιο διάσημους φωτογράφους σε όλο τον κόσμο, ο οποίος επιχειρεί μία αφηγηματική απεικόνιση της πρόσφατης κοινωνικής και οικονομικής μεταμόρφωσης της Βραζιλίας. Η δουλειά του τιμά και αναδεικνύει την αισθητική και τα χρώματα που ντύνουν την ψυχή αυτής της συγκλονιστικής χώρας της Νοτίου Αμερικής η οποία κοσμεί για τρίτη φορά θέμα το ημερολόγιο της Pirelli, μετά την έκδοση 2005 του Patrick Demarchelier και 2010 του Terry Richardson. Ο McCurry, με όπλο την πολυετή ταξιδιωτική εμπειρία του και με οδηγό την έμφυτη περιέργειά του μπήκε στο πνεύμα του Ρίο και προσέγγισε τους ανθρώπους του, αποτυπώνοντας πρόσωπα και διαθέσεις. Στο Ημερολόγιο εναλλάσσονται πορτρέτα μοντέλων και ηθοποιών με εικόνες ηρώων της καθημερινότητες: ένας νεαρός μποξέρ σε ώρα προπόνησης, ένα κορίτσι που πουλά φρούτα στην αγορά, χορευτές σάμπα, δάσκαλοι καποέιρα (capoeira) εξασκούν την τέχνη τους, μία γυναίκα που κάνει τζόκινγκ, ένας δάσκαλος εικαστικών τεχνών, ένας τουρίστας σε μουσείο, μία γραμματέας που κοιτάζει από το παράθυρο, ερωτευμένοι που περπατούν μαζί στο ηλιοβασίλεμα. Οι σκηνές αυτές μιας λίγο-πολύ συνηθισμένης ζωής αφηγούνται την εξέλιξη ενός έθνους που αλλάζει, χωρίς να χάνει τη φυσιογνωμία και τα χαρακτηριστικά που το κάνουν μοναδικό. Υπάρχουν 34 έγχρωμες φωτογραφίες στο Ημερολόγιο Pirelli 2013, συγκεντρωμένες σε ένα βιβλίο-ημερολόγιο: 23 πορτρέτα ηθοποιών και μοντέλων, εννέα φωτογραφίες που απεικονίζουν στιγμές και κομμάτια της καθημερινής ζωής και δύο εικόνες αποκλειστικά με γκράφιτι και τοιχογραφίες. Αυτές παραπέμπουν στη δημοφιλή μορφή τέχνης που ενέπνευσε τον McCurry, καθώς εκφράζουν την κοινωνική διάσταση που ο ίδιος θέλησε να ερμηνεύσει και γι αυτό χρησιμοποιήθηκαν σαν φόντο σε πολλές φωτογραφίες.Στο Ημερολόγιο το παρών δίνουν 11 μοντέλα, ηθοποιοί και τραγουδίστριες.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Πέντε Αστέρια Euro NCAP για το Opel Mokka

Το Opel Mokka SUV έλαβε πέντε αστέρια από τον ανεξάρτητο οργανισμό καταναλωτών Euro NCAP (European New Car Assessment Program). Αυτό σημαίνει ότι ένα ακόμα μοντέλο Opel παίρνει Άριστα στο Euro NCAP. Το Mokka προστίθεται στα Ampera, Astra,Corsa, Insignia, Meriva και Zafira τα οποία έχουν κερδίσει την υψηλότερη κατάταξη με πέντε αστέρια στο πρόγραμμα Euro NCAP. Συνολικά, το Opel Mokka πέτυχε εντυπωσιακά αποτελέσματα και στις πέντε κατηγορίες στις οποίες δοκιμάστηκε από το Euro NCAP. Το νέο Opel SUV έλαβε τη μέγιστη βαθμολογία ή το 100% στην κατηγορία υποστήριξης ασφάλειας, που σημαίνει ότι είναι από τα λίγα αυτοκίνητα της Ευρωπαϊκής αγοράς με ένα τέτοιο ισχυρό σκορ στο ενεργητικό τους. Για παράδειγμα, το Euro NCAP αξιολόγησε θετικά το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου ευστάθειας του Mokka ESP®Plus όπως και τη λειτουργία υπενθύμισης πρόσδεσης ζώνης ασφαλείας και περιορισμού ταχύτητας. Αυτά όλα προσφέρονται στάνταρ στο Mokka. Στην κατηγορία ασφάλειας ενηλίκων επιβατών, το Mokka έλαβε 96 από το 100%. Στο εξαιρετικό αποτέλεσμα βοήθησαν οι εμπρόσθιοι και πλευρικοί αερόσακοι, οι αερόσακοι οροφής και οι διπλοί προεντατήρες με τους περιοριστές φορτίου. Ρυθμιζόμενα προσκέφαλα στα εμπρός καθίσματα παρέχουν προστασία από τράνταγμα στις οπίσθιες συγκρούσεις. Επιπλέον, το Mokka διαθέτει σύστημα αποσπώμενων πεντάλ για προστασία των κάτω άκρων σε μία μετωπική σύγκρουση. Στον τομέα ασφάλειας των παιδιών, οι υπεύθυνοι του Euro NCAP επεσήμαναν: «Το Mokka έλαβε μέγιστη βαθμολογία με βάση τις μετρήσεις σε ανδρείκελο δοκιμών διαστάσεων παιδιού 3 ετών». Το κορυφαίο σκορ στην κατηγορία οφείλεται στα παιδικά καθίσματα Opel που συνοδεύονται στάνταρ από βάσεις ISOFIX στα πίσω εξωτερικά καθίσματα, ενώ περιλαμβάνεται σημείο πρόσδεσης ενός πρόσθετου ιμάντα top-tether. Στην κατηγορία ασφάλειας πεζών, ο προφυλακτήρας του Mokka βαθμολογήθηκε με άριστα. Ο οργανισμός Euro NCAP τόνισε ότι παρέχει ‘καλή προστασία για τα πόδια των πεζών’. Στον τομέα της ενεργητικής ασφάλειας, το Mokka υπερβαίνει τις απαιτήσεις του Euro NCAP, υιοθετώντας πλείστα χαρακτηριστικά ασφάλειας. Το SUV προσφέρει πολλές καινοτόμες τεχνολογίες που υποστηρίζουν τον οδηγό στην αποφυγή συγκρούσεων, όπως η δεύτερη γενιά εμπρός κάμερας Opel Eye με τις λειτουργίες της - προειδοποίηση σύγκρουσης, δείκτης απόστασης από το προπορευόμενο όχημα, προειδοποίηση παρέκκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας και αναγνώριση σημάτων οδικής κυκλοφορίας. Επιπλέον, η κάμερα οπισθοπορείας και ο προσαρμοζόμενος εμπρόσθιος φωτισμός AFL+ ανεβάζουν τα πρότυπα ασφάλειας του Opel Mokka. Από τον Ιούνιο που λανσαρίστηκε στην αγορά, το νέο Mokka έχει λάβει πολύ καλές κριτικές από τα μέσα ενημέρωσης και θετικά σχόλια από τους πελάτες. Αυτό φαίνεται στις 50.000 και πλέον παραγγελίες που έχουν υποβληθεί από την έναρξη πωλήσεων. Με το Mokka, η Opel είναι η πρώτη Γερμανική κατασκευάστρια εταιρία αυτοκινήτων που εισέρχεται στη ραγδαία αναπτυσσόμενη κατηγορία μικρών Sports Utility Vehicles (SUV-B). Το Mokka λανσάρει τα εργονομικά καθίσματα για πρώτη φορά στην αγορά SUV-B όπως και το ενσωματωμένο σύστημα μεταφοράς ποδηλάτου FlexFix.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ