Watch Videos

Δείτε εκατοντάδες videos από αγώνες, κόντρες, παρουσιάσεις νέων και βελτιωμένων αυτοκινήτων στο κανάλι μας στο YouTube! Σχολιάστε, βαθμολογήστε και εγγραφείτε!

TETRAKOSARI.GR

Το event που άλλαξε τα δεδομένα στην επιτάχυνση σε όλη την Ελλάδα! Το ΤΕΤΡΑΚΟΣΑΡΙ του περιοδικού Autokinisimag δημιούργησε νέους κανονισμούς που ακολούθησαν οι παλιοί προσπαθώντας να μάθουν από τις καινοτομίες μας!

Η βελτίωση είναι στο DNA μας!

Δοκιμάζουμε τα πιο δυνατά αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στους ελληνικούς δρόμους και σας μεταφέρουμε μέσω των σελίδων του περιοδικού μας στην ώρα της δοκιμής! Πάντοτε με δικές μας μετρήσεις με όργανα από την RaceLogic και παράλληλες παραγωγές στο κανάλι μας στο YouTube.

Διαφημιστείτε έξυπνα!

Διαφημιστείτε έξυπνα και προβάλετε την επιχείρηση και τα προϊόντα σας με πρωτότυπο τρόπο μέσω του περιοδικού Autokinisimag, των ιστοσελίδων που διαθέτει ή μέσω του καναλιού μας στο YouTube και των video που μπορούμε να παράγει η εταιρεία μας για εσάς.

Dragtimes

Καταχωρήστε τους χρόνους σας και τις λεπτομέρειες του οχήματος σας και δείτε που βρίσκεστε στην κατάταξη του DRAGTIMES.GR, στα 0-400 ή στα 100-200χλμ/ω. Λεπτομέρειες εντός του site.

Σάββατο 6 Οκτωβρίου 2012

We Never Drag Alone


Στις 15 και 16 Σεπτεμβρίου 2012, το περιοδικό AutokinisiMag διοργάνωσε στο αυτοκινητοδρόμιο των Σερρών το TETRAKOSARI© V.

Αυτή είναι η ιστορία του.


TETRAKOSARI © V - We Never Drag Alone from autokinisimag on Vimeo.

Μείνετε συντονισμένοι για περισσότερα βίντεο και φωτογραφίες από το διήμερο.


Περιοδικό AutokinisiMag

Παρασκευή 5 Οκτωβρίου 2012

Ανάβαση Πορταριάς 2012 Videos


Το Σαββατοκύριακο που μας πέρασε πραγματοποιήθηκε στην Πορταριά του Πηλίου η 32η ομώνυμη ανάβαση. Η αλήθεια είναι πως ενώ παρακολουθούμε το εθνικό πρωτάθλημα αναβάσεων, σπάνια μοιραζόμαστε μαζί σας οπτικοακουστικό υλικό διότι απλούστατα αυτό σπανίζει. Η Unknow Productions Team φαίνεται παρόλα αυτά να καταβάλει μια αξιόλογη προσπάθεια για την οπτικοακουστική κάλυψη των ελληνικών αγώνων και το πρώτο από τα δύο βίντεο που πρόκειται να παρακολουθήσετε είναι δικό τους δημιούργημα. Δεν μπορούμε παρά να τους συγχαρούμε για την προσπάθεια η οποία πλαισιώνεται ως ένα μεγάλο βαθμό και με τους χρόνους των αγωνιζόμενων. 


Το δεύτερο βίντεο έχει να κάνει με το incar πλάνο από ένα Nissan Silvia που σύμφωνα με την περιγραφή του βίντεο αποδίδει 600 ίππους. Ο οδηγός είναι ο Θωμάς Παπαπάσχος, instructor στο Driving Academy, ενώ η συνολική εικόνα είναι κάτι που δεν έχουμε συνηθίσει σε εθνικό αγώνα ανάβασης. Και εις ανώτερα!


Περιοδικό AutokinisiMag

Camaroύλα μια σταλιά!


Όχι όχι δεν χάσαμε τα μυαλά μας ακόμη - αν και κοντεύουμε. Ο τίτλος αναφέρεται σε μια επιλογή εκείνων των στιγμιοτύπων από τη διοργάνωση Holley LS Fest στα οποία πρωταγωνιστούν Chevrolet Camaro όλων των ειδών, χρωμάτων και «μεγεθών». Τα οποία «μεγέθη» μόνο μια σταλιά δεν είναι!

Chevrolet Camaro KP Racing

Camaro On Nitrous

SAM Racing Camaro '99

COPO Camaro #6

Πηγή: HighTechCorvette

Περιοδικό AutokinisiMag

The American Way

Chevrolet Corvette και Camaro, αλεξίπτωτα για επιβράδυνση, κόλλα σε ολόκληρο το τέταρτο του μιλίου και οχτάρια. Χαμηλά οχτάρια και ενίοτε εφτάρια. Αυτά είναι τα χαρακτηριστικά που συνθέτουν κάθε χρόνο το σκηνικό στο Holley LS Fest*. Η διοργάνωση του 2012 δεν θα μπορούσε να αποτελεί εξαίρεση. Παρακολουθήστε παρακάτω (σε δύο μέρη) τις καλύτερες στιγμές του αμερικάνικου event.


* Η διοργάνωση Holley LS Fest αποτελεί, σύμφωνα με τους διοργανωτές της, μια γιορτή στην οποία τα αυτοκίνητα που συμμετέχουν εφοδιάζονται αποκλειστικά με τον LS κινητήρα της GM - φυσικά σε διάφορες παραλλαγές του. Εκτός από τις αναμετρήσεις των 402 μέτρων, η διοργάνωση προσφέρει μια σειρά από άλλες δραστηριότητες όπως αναμετρήσεις 0-100-0, αναμετρήσεις autocross και εκθέσεις. Όλα τα παραπάνω λαμβάνουν χώρα στο Beech Bend Raceway Park , στο Kentucky των ΗΠΑ. Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε εδώ!











Πηγή: HighTechCorvette

Περιοδικό AutokinisiMag

I wanna take you to a roller coaster !

Τα βίντεο με τους διάσημους οδηγούς αγώνων και τις συζύγους τους σε «βόλτες» εντός πίστας έχουν γίνει χωρίς αμφιβολία πολύ της μόδας τώρα τελευταία (κάτι μας λέει πως όλα τα οφείλουμε στον Ricardo Patrese). Αυτό που ακολουθεί δεν ξεφεύγει από τον συγκεκριμένο κανόνα παρόλα αυτά. Φυσικά, υπάρχουν λόγοι για να το παρακολουθήσετε. Ποιοί είναι αυτοί; Καταρχάς το Nürburgring, η BMW M3 και η Liri Farfus, σύζυγος του Augusto Farfus - οδηγού της BMW στο πρωτάθλημα DTM. Απολαύστε το βίντεο παρακάτω:
















(Bonus: Το βίντεο με τον Ricardo Patrese, τη σύζυγό του και ένα Honda Civic Type-R FN2. Από εδώ ξεκίνησαν όλα!)

Πηγή: BMWMotorsport

Περιοδικό AutokinisiMag

Της Νύχτας τα Καμώματα...

Επιστροφή στο blog μετά από εύλογο χρονικό διάστημα μιας και ενώ το TETRAKOSARI© V (υπομονή και τα βίντεο και ακόμη περισσότερες φωτογραφίες έρχονται σύντομα στις οθόνες σας) αποτελεί παρελθόν, οι προετοιμασίες για το TETRAKOSARI© VI έχουν ήδη ξεκινήσει. 

Ο καλύτερος λοιπόν τρόπος για να επιστρέψουμε στα καθημερινά ποστ στο blog του περιοδικού AutokinisiMag είναι - μα τι άλλο; - κόντρες. Και φυσικά κόντρες από τη Ρωσία όπου τα παιχνίδια είναι ακριβά, οι δρόμοι αρκετά πλατείς και η αστυνομία ιδιαίτερα ανεκτική (ρίξτε μια ματιά στο βίντεο που ακολουθεί και θα καταλάβετε). Οι πρωταγωνιστές της παρακάτω νυχτερινής δράσης είναι ένα Nissan GT-R (AMS) και μια Lamborghini Gallardo (Underground Racing), αμφότερα 1500 ίππων και με ανήσυχους και ορεξάτους οδηγούς.


Οι εκτός πίστας παραγωγές του Dragtimes.info γίνονται όλο και πιο εντυπωσιακές και αποδεικνύουν για ακόμη μια φορά πως οι κόντρες στο δρόμο - με όλες τις ελλείψεις τους και τα χαρακτηριστικά για τα οποία συχνά γίνονται αντικείμενο σφοδρής κριτικής - αποτελούν ένα συνοδευτικό του μενού των αναμετρήσεων της ευθείας. Μείνετε συντονισμένοι για όλες τις βραδινές εξελίξεις των δρόμων της Μόσχας.











Πηγή: Dragtimes.info

Περιοδικό AutokinisiMag


Πέμπτη 4 Οκτωβρίου 2012

Συνδυασμός σκληρών-μαλακών γομών για περισσότερες στρατηγικές στη Σουζούκα

Φέτος, η Pirelli φέρνει σκληρές γόμες P Zero Silver και μαλακές P Zero Yellow στην Ιαπωνία: οι αντίστοιχες περσινές επιλογές ήταν μεσαία και μαλακά ελαστικά. Ωστόσο, οι φετινές γόμες είναι γενικά πιο μαλακές, που σημαίνει ότι τα ελαστικά που θα δούμε στην Ιαπωνία θα προσφέρουν ακόμα υψηλότερες επιδόσεις, κάτι το οποίο διαπιστώθηκε σε όλη τη διάρκεια της σεζόν. Αυτό δεν φαίνεται πάντα στο χρόνο γύρου, λόγω των νέων τεχνικών κανονισμών του 2012 που καθυστερούν ελαφρώς τα μονοθέσια και μειώνουν τις διαφορές στην ταχύτητα. Ωστόσο, τα ίδια τα ελαστικά έχουν ωφεληθεί από την μεγαλύτερη διάρκεια μέγιστης απόδοσης και η Σουζούκα είναι μία πίστα που δοκιμάζει τα πάντα. Μαζί με τη Βαρκελώνη, είναι ένα σιρκουί όπου καταγράφονται τα υψηλότερα φορτία ενέργειας στις γόμες P Zero, κυρίως λόγω των πολλών, παρατεταμένων και γρήγορων στροφών όπως η 130R και η Spoon. Πράγματι, η 130R είναι η ταχύτερη της χρονιάς και τα μονοθέσια μπαίνουν με 310χλμ/ώρα και έβδομη σχέση, ενώ τα ελαστικά υποβάλλονται σε τρεις ταυτόχρονες δυνάμεις: αεροδυναμική πίεση, στρίψιμο και επιτάχυνση. Η πλευρική δύναμη μόνο αντιστοιχεί σε 3,1g, αλλά επειδή η 130R είναι ανοιχτή στροφή δεν καταπονεί τα ελαστικά με τη μεγαλύτερη πλευρική δύναμη: αντίθετα, αυτό συμβαίνει στη Στροφή 7, την Dunlop Curve, όπου το πλευρικό φορτίο κορυφώνεται στα 3,4g. Λόγω όλων των μηχανικών και θερμικών απαιτήσεων της γόμας, πολλές φορές η θερμοκρασία του πέλματος ξεπερνά τους 110 βαθμούς Κελσίου. Οι καιρικές συνθήκες μπορεί να είναι περίπλοκες στην Ιαπωνία – στο παρελθόν, χρειάστηκε ακόμα και να ματαιωθούν κατατακτήριες δοκιμές μέχρι την Κυριακή το πρωί λόγω ισχυρής καταιγίδας – γι αυτό όπως πάντα η Pirelli θα φέρει το ενδιάμεσο Cinturato Green και το πλήρως βρόχινο Cinturato Blue.

Παρασκευή 28 Σεπτεμβρίου 2012

SCORPION WINTER: Έλεγχος και σταθερότητα σε όλες τις συνθήκες με καινοτόμες δομές και υλικά

Το Scorpion Winter παίζει βασικό ρόλο στην ασφάλεια του οδηγού καθώς προσφέρει μέγιστη σταθερότητα και έλεγχο στα μοντέλα SUV και Crossover σε χιονισμένες και βρεγμένες επιφάνειες αλλά και σε στεγνό δρόμο. Όπως όλα τα χειμερινά ελαστικά Pirelli, το Scorpion Winter βασίζεται σε προηγμένες σχεδιαστικές τεχνικές. Οι τεχνολογικές λύσεις που εφαρμόστηκαν στις γόμες, τις δομές και το σχέδιο πέλματος εγγυώνται τα υψηλότερα δυνατά πρότυπα επιδόσεων και ασφάλειας σε καιρικές και οδικές συνθήκες που διαμορφώνονται στη φθινοπωρινή και χειμερινή σεζόν. Συγκριτικά με άλλα ελαστικά της ίδιας κατηγορίας, το νέο χειμερινό ελαστικό Pirelli προσφέρει καλύτερες επιδόσεις σε πρόσφυση και φρενάρισμα και συνολική βελτίωση της ασφάλειας σε όλες τις συνθήκες. Οι μηχανικοί και η ομάδα έρευνας της Pirelli ακολούθησαν μία φρέσκια προσέγγιση για όλα τα βασικά συστατικά του ελαστικού: το σχέδιο πέλματος, τις γόμες και τη δομή.

Πέμπτη 27 Σεπτεμβρίου 2012

Το ADAM αποκαλύπτει στο Παρίσι απεριόριστες δυνατότητες εξατομίκευσης

Το νέο ADAM, το κομψό, μικρό αυτοκίνητο πόλης της Opel αναμένεται να προκαλέσει αίσθηση στην παγκόσμια πρεμιέρα του στο “Mondial de l’Automobile” (29 Σεπτεμβρίου – 14 Οκτωβρίου, 2012) αποκαλύπτοντας τις σχεδόν απεριόριστες δυνατότητές του στη δημιουργία προσωπικού στυλ. Μία μεγάλη ποικιλία διαφορετικών μοντέλων ADAM εκτίθεται στο περίπτερο της Opel (Hall 5.2, Νο 501), με πλούσια γκάμα εξοπλισμού και εξατομικευμένων προτάσεων. Οι επισκέπτες του Σαλονιού θα δουν από πρώτο χέρι τις καινοτόμες λύσεις που δημιούργησαν οι σχεδιαστές και μηχανικοί της Opel με σκοπό την εξατομίκευση, όπως κομψές επενδύσεις οροφής, κρυφό φωτισμό στα διακοσμητικά ένθετα στο ταμπλό οργάνων, αλλά και έγχρωμα κλιπ ζαντών. Εκτός των ADAM, στο περίπτερο θα βρίσκονται επίσης διαδραστικές οθόνες και διαμορφωτές όπου το κοινό θα μπορεί να ανακαλύψει περισσότερες δυνατότητες εξατομίκευσης και να σχεδιάσει το δικό του ADAM σύμφωνα με τις ιδιαίτερες προτιμήσεις και ανάγκες του. Με το νέο ADAM, η Opel κάνει την είσοδό της στο κομμάτι life-style της κατηγορίας Α. Με μήκος σχεδόν 3,70 m (πλάτος 1,72 m χωρίς καθρέπτες), το Opel ADAM είναι ένα ευέλικτο και μοδάτο, τρίθυρο όχημα, ιδανικό για περιβάλλον πόλης και δυναμική οδήγηση εκτός πόλης. Μέσα στην καμπίνα, το Opel ADAM μπορεί να φιλοξενήσει τέσσερα άτομα σε ένα περιβάλλον επιπέδου premium και με ευρυχωρία ασυνήθιστη για μικρό αυτοκίνητο. Εξωτερικά, συνδυάζει μία τολμηρή, δυναμική σχεδίαση με σχεδόν απεριόριστες δυνατότητες προσωπικής έκφρασης, στοιχείο που κάνει κάθε αυτοκίνητο απολύτως μοναδικό. Το Opel ADAM προσφέρει επίσης premium τεχνολογίες από ανώτερες κατηγορίες, όπως το νέο σύστημα ενημέρωσης/ψυχαγωγίας IntelliLink που ενσωματώνει το smartphone του ιδιοκτήτη στο αυτοκίνητο (Android και Apple iOS) και επιτρέπει τη χρήση επιλεγμένων ιντερνετικών εφαρμογών. Μία νέα γενιά του συστήματος Park Assist που παρκάρει αυτόματα το αυτοκίνητο και ένα σύστημα διεύθυνσης με “light touch” CITY mode είναι τέλεια για το φυσικό περιβάλλον του ADAM, την πόλη. Το μοδάτο ADAM ολοκληρώνει την προσφορά της Opel στην κατηγορία A μαζί με το 5θ Agila, που αποτελεί μία ισχυρή παρουσία με το υψηλό επίπεδο λειτουργικότητας και τα πρακτικά του πλεονεκτήματα. Το ADAM απευθύνεται κυρίως σε μοντέρνους κατοίκους πόλεων οι οποίοι αναζητούν ένα αυτοκίνητο που να εκφράζει το προσωπικό τους στυλ. Ειδικοί προβλέπουν ότι το lifestyle τμήμα της κατηγορίας Α θα αυξάνεται σταθερά τα επόμενα χρόνια. Τιμές για το Opel ADAM θα ανακοινωθούν κατά τη διάρκεια του Σαλονιού, όταν ανοίξουν επίσημα τα βιβλία παραγγελιών. Το Opel ADAM αναμένεται στα καταστήματα Διανομέων από τις αρχές του 2013.

Τετάρτη 26 Σεπτεμβρίου 2012

Με Ιδιωτική Θέση Στάθμευσης



Την παραπάνω φράση συνήθως την συναντά κάποιος σε αγγελίες πώλησης διαμερίσματος. Το βίντεο που πρόκειται να παρακολουθήσετε παρακάτω, κατά πάσα πιθανότητα έχει αυτόν τον σκοπό. Μόνο που το κάνει με ιδιαίτερο τρόπο. Και ακριβό. Πολύ ακριβό. Πάρα πολύ ακριβό.


Περιοδικό AutokinisiMag