It's Dragtimes Time

Μπορεί στο TETRAKOSARI© V ο καιρός να αποδείχθηκε ο πλέον ρυθμιστικός παράγοντας, στη Ρωσία όμως απ' ότι φαίνεται δείχνει πολύ πιο drag-friendly. Τρία νέα βίντεο για εσάς λοιπόν με πρωταγωνιστές τόσο τους συνήθεις ύποπτους εξ Ανατολής, όσο και αμερικάνικες  (Ford Mustang, Jeep) και γερμανικές συμμετοχές (BMW, Porsche). Απολαύστε τα παρακάτω.

Πηγή: Dragtimes.info

Περιοδικό AutokinisiMag

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Η Προσμονή αυξάνει την Επιθυμία

Σε 5 μέρες έχουμε αγώνα! Όλοι μας! Πώς λοιπόν προετοιμάζεσαι για κόντρες; Μα παρακολουθώντας κι άλλες κόντρες! 

Για σήμερα σας έχουμε 3 βίντεο από τη ρώσικη ευθεία του Dragtimes.info με τα SUV της  BMW και της Jeep να κλέβουν την παράσταση. Απολαύστε τα.

Πηγή: Dragtimes.info

Περιοδικό AutokinisiMag

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Ημερολόγιο Αμαξώματος: PreStage για το TETRAKOSARI© V - Ημέρα 16η

Αφού έχουμε ολοκληρώσει τις συνεντεύξεις μας με όλα τα μέλη της ομάδας του Δημήτρη Μπάτσιου, αποχωρούμε αφήνοντας πίσω μας την οδό Ναθαναήλ. Μικρό διάλειμμα για φαγητό, ξεκούραση και φόρτιση μπαταριών και η συνέχεια μας βρίσκει να κινούμαστε ακόμη πιο ανατολικά στη Θεσσαλονίκη με σκοπό να συναντήσουμε κάποιον του οποίου το στροφόμετρο ξεκινά εκεί που τα άλλα τελειώνουν. Ο λόγος για τον Αναστάσιο "Polistrofos" Καντζαλίδη και το κίτρινο Honda Civic του. Ο Αναστάσιος αποτελεί ακόμη έναν παλιό γνώριμο του TETRAKOSARI©, γεγονός που μας έκανε να θέλουμε να συζητήσουμε μαζί του. Επιπλέον, αυτή θα ήταν η πρώτη συνομιλία μας με εκπρόσωπο της ιαπωνικής σχολής των Honda και μιας πρώτης τάξεως ευκαιρία να ακούσουμε τι έχει να πει το αντίπαλο δέος στις προκλήσεις των Γάλλων πρωταγωνιστών, προηγούμενων PreStage επεισοδίων (Μ. Παπαδόπουλε, Γ. Καλπίδη, Κ. Κιολεμένη και λοιποί, ναι, σε εσάς αναφερόμαστε!).

Χωρίς ιδιαίτερο πρόβλημα και χάρη στο gps μας, βρίσκουμε την οικία του Αναστάσιου, στο ισόγειο της οποίας έχει φροντίσει ο ίδιος ώστε να δημιουργήσει τον προσωπικό του χώρο - εκεί ξοδεύει ατελείωτες ώρες με τον κίτρινο Ιάπωνά του. Σε αντίθεση με τις αρχικές μας προσδοκίες, ο Αναστάσιος δεν βρίσκεται εκεί εκείνη την ώρα. Κανένα πρόβλημα όμως, μιας και η σύζυγός του Γεωργία αναλαμβάνει να μας υποδεχθεί και να μας φροντίσει με τον καλύτερο δυνατό τρόπο. Ύστερα από λίγη ώρα, ο Αναστάσιος καταφθάνει, ζητά συγγνώμη για την καθυστέρηση (βλέπετε ένα αναπάντεχο ταξίδι-αστραπή μέχρι τη Βουλγαρία και πίσω τον έβγαλε από το πρόγραμμά του), ανακτά τις δυνάμεις του και αμέσως βρισκόμαστε στο προσωπικό του γκαράζ, έτοιμοι για την πολυαναμενόμενη κουβέντα.

Καθώς έχουμε ήδη φροντίσει από πριν για το στήσιμο του εξοπλισμού, η συνέντευξη ξεκινά άμεσα και η πρώτη ερώτηση αφορά φυσικά τη γαλλοϊαπωνική διένεξη. Ο Τάσος ήρεμος και εγκρατής, δηλώνει με σιγουριά πως οτιδήποτε έχει να πει θα το πει στην ευθεία των 402 μέτρων, προτιμώντας να μην δυναμιτίσει περισσότερο την ατμόσφαιρα. Ή τουλάχιστον αυτήν την εντύπωση μας έδωσε... Διότι αμέσως μετά μοιράστηκε μαζί μας πως έχει λάβει κάποιες ειδικές «παραγγελίες» από το Honda Club, οι οποίες έχουν να κάνουν με τα δευτερόλεπτα-«αέρα» που ο Τάσος και το Civic του πρόκειται να δώσουν τόσο στο Μίλτο Παπαδόπουλο και το AX του, όσο και στο Γιώργο Καλπίδη και το Saxo του. 2,5 δευτερόλεπτα λοιπόν για τον πρώτο και 3,5 δευτερόλεπτα για το δεύτερο και τα τύμπανα του πολέμου ηχούν πια για τα καλά στα αυτιά μας.

Συνεχίζουμε και ρωτάμε τον Τάσο αν το TETRAKOSARI© είναι σε θέση να δημιουργήσει αντιπαλότητες. «Μόνο στους κομπλεξικούς» απαντά ο Τάσος και συνεχίζει λέγοντας πως «οι περισσότερες φιλίες, ακόμη και οικογενειακές, έχουν δημιουργηθεί από αγώνες». Ο ίδιος θεωρεί πως το TETRAKOSARI© μπορεί να λειτουργήσει θετικά τόσο για οδηγούς, όσο και για μηχανικούς και επαγγελματίες. Η κουβέντα γρήγορα έρχεται στο «όπλο του εγκλήματος», ένα Honda Civic EF το οποίο όπως μαρτυρούν και οι εικόνες ήταν την ημέρα της συνέντευξης σε εξαιρετικά αρχικό στάδιο. Ο Τάσος θεωρεί παρόλα αυτά πως θα προλάβει να είναι έτοιμος για τον αγώνα στις 15 και 16 Σεπτεμβρίου, καθώς οι υποστηρικτές, βοηθοί και χορηγοί του βρίσκονται στο πλάι του έτοιμοι να τον βοηθήσουν. Για το TETRAKOSARI© V το EF του Τάσου θα εξοπλιστεί με τον κινητήρα που εφοδίασε ένα άλλο Civic - ΕΚ αυτή τη φορά - στον πρώτο αγώνα της Ξάνθης, πίσω στο 2009. Στο δίλημμα κόντρες ή TETRAKOSARI© ο Τάσος απαντά TETRAKOSARI©, χωρίς να αρνείται το γεγονός ότι που και που κάνει και κόντρες στο δρόμο, καθώς όπως μας λέει ο ίδιος «αυτά συμβαίνουν».

Ο Τάσος θεωρεί πως το TETRAKOSARI© ξεχώρισε διότι αγκάλιασε τους αγωνιζόμενους, ενώ η ουδετερότητα της διοργάνωσης συνέβαλλε κατά ένα μεγάλο ποσοστό στη συνεχή επιτυχία του αγώνα. Όσον αφορά τις συμμετοχές του ανταγωνισμού, ο Τάσος πιστεύει πως το TETRAKOSARI© V θα διαθέτει τις πιο δυνατές (από κάθε άποψη) συμμετοχές στην ιστορία του, ενώ δεν παραλείπει να στείλει και ένα προσωπικό μήνυμα στον εκδότη του περιοδικού AutokinisiMag, Νίκο Λογοθέτη, ευχόμενος όλα να πάνε καλά για όλους - διοργανωτές και αγωνιζόμενους.

Μπορείτε να παρακολουθήσετε την "Polistrofi" συνέντευξη του Αναστάσιου Καντζαλίδη παρακάτω. 

Περιοδικό AutokinisiMag

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Your Daily Dragtimes.info Dose

Οι μέρες περνούν, το TETRAKOSARI© V πλησιάζει και ολόκληρη η ομάδα του περιοδικού AutokinisiMag κινείται με ιλιγγιώδεις ρυθμούς για τις προετοιμασίες του πιο συναρπαστικού διήμερου επιτάχυνσης σε ολόκληρη την Ελλάδα. Ως αποτέλεσμα, ο χρόνος που αφιερώνεται στο blog του περιοδικού δεν είναι ο ίδιος όπως άλλοτε. Ακόμη και έτσι, φροντίζουμε ώστε να σας διατηρούμε όσο το δυνατόν καλύτερα ενήμερους σε θέματα αυτοκινητιστικής κουλτούρας στην Ελλάδα και στο εξωτερικό. 

Όπως θα έχετε καταλάβει, τα βίντεο του Dragtimes.info είναι από τα αγαπημένα μας και δεν χάνουμε ευκαιρία να μοιραζόμαστε μαζί σας οτιδήποτε νέο υποπίπτει στην αντίληψή μας. Σήμερα λοιπόν σας μεταφέρουμε δύο βίντεο με άπλετη δράση στο δρόμο και με ιδιαίτερα εντυπωσιακούς πρωταγωνιστές. Τα δύο «θηρία» GT-R, Boostlogic Godzilla και αυτό της AMS Alpha, και μια Kawasaki Ninja ZX-14R φροντίζουν να διαταράξουν την ησυχία της μοσχοβίτικης νύχτας και εμείς φροντίζουμε με τη σειρά μας να διαταράξουμε τη βραδινή σας γαλήνη.

Μπορείτε να απολαύσετε τα δύο βίντεο παρακάτω.

Πηγή: Dragtimes.info

Περιοδικό AutokinisiMag

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

...και το όνομα αυτού Cascada

Tο όνομα του νέο Opel cabrio είναι Cascada. Προέρχεται από την Ισπανική λέξη που σημαίνει καταρράκτης και λήγει στο γράμμα ‘a’, κοινό χαρακτηριστικό των μοντέλων Opel. Σαν όνομα, μεταφέρει ρυθμό, δυναμισμό, φυσική κομψότητα, υψηλή αισθητική, φρεσκάδα και τη γνήσια απόλαυση της ‘ανοιχτής’ οδήγησης. Το μυώδες, ανάγλυφο νέο Opel Cascada με τις ισορροπημένες αναλογίες και την επιμήκη σιλουέτα δηλώνει ποιότητα και στυλ. Το ποιοτικό soft top εκφράζει κομψότητα και φινέτσα. Πρόκειται για ένα αυτοκίνητο που απευθύνεται σε πελάτες με εκλεπτυσμένα γούστα και υψηλές προσδοκίες, λάτρεις της πολυτέλειας και εραστές της οδήγησης με ανοιχτή οροφή. 

Με ένα λείο, μακρύ αμάξωμα μήκους 4,70 m, το νέο τετραθέσιο ανοιχτό Opel ανήκει στη μεσαία κατηγορία cabrio. Με αυτή την έννοια, το Cascada συνδέεται περισσότερο με τα διακεκριμένα, κλασικά Opel cabrio της δεκαετίας του ’50 και του ’60 όπως οι εκδόσεις “Kapitän” και “Rekord”, παρά με τα συμπαγή cabrio των δύο τελευταίων δεκαετιών. Πολυάριθμα premium χαρακτηριστικά και τεχνολογίες υπογραμμίζουν τα υψηλά πρότυπα ποιότητας κατασκευής του νέου Opel Cascada. Πατώντας ένα μπουτόν, η κομψή υφασμάτινη οροφή ανοίγει γρήγορα και ομαλά ακόμα και όταν το αυτοκίνητο κινείται με ταχύτητες μέχρι 50 km/h. Το Cascada είναι το τρίτο όνομα νέου μοντέλου που λανσάρει φέτος η Opel μετά τα Mokka και ADAM: Αυτό αποδεικνύει ότι η μάρκα εξελίσσει την προϊοντική γκάμα της με ταχείς ρυθμούς, κάνοντας την είσοδό της σε τρεις νέες κατηγορίες μέσα σε λίγους μόλις μήνες με ένα μοντέλο SUV-B (Sports Utility Vehicle), ένα μοδάτο μικρό αυτοκίνητο πόλης και ένα κομψό, μεσαίο cabrio. Οι πωλήσεις του νέου Opel Cascada θα ξεκινήσουν στις αρχές του 2013. Αντίθετα με τις εικασίες που κυκλοφορούν, δεν θα παρουσιαστεί στο “Mondial de l´Automobile” στο Παρίσι: Εκεί θα γιορτάσει την παγκόσμια πρεμιέρα του το νέο Opel ADAM.

Πηγή: Opel

Περιοδικό AutokinisiMag

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ