5 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση για τα αυτοκίνητα Peugeot

Η Lion Ελλάς Α.Ε., ανταποκρίνεται στις ανάγκες των καταναλωτών σε μία δύσκολη για όλους εποχή, και παρέχει 5 χρόνια εργοστασιακής εγγύησης μηχανικών μερών σε όλα τα νέα

αυτοκίνητα Peugeot.

Απαραίτητη προϋπόθεση για την ισχύ της 5ετούς εγγύησης αποτελεί η τήρηση από τον

κάτοχο του αυτοκινήτου όλων των υποχρεώσεών του σχετικά με τη διενέργεια των ελέγχων

και συντηρήσεων του αυτοκινήτου σύμφωνα με τους όρους του Βιβλίου Συντήρησης του

Κατασκευαστή.

Για τους κατόχους αυτοκινήτων Peugeot των τελευταίων 18 μηνών, θα υπάρξει η δυνατότητα

επέκτασης της εγγύησης από 2 σε 5 χρόνια, με μικρό οικονομικό κόστος.

Παράλληλα, για τα επιβατικά αυτοκίνητα Peugeot εξακολουθούν να ισχύουν :

• Εγγύηση 3 ετών για προστασία χρώματος,

• Εγγύηση 12 ετών για αντισκωριακή προστασία, καθώς και

• Οδική Βοήθεια 2 ετών Peugeot Assistance.

Για περισσότερες λεπτομέρειες για την 5ετή εγγύηση μπορείτε να απευθυνθείτε στο δίκτυο

Επίσημων Εμπόρων Peugeot.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Ένα εκατομμύριο QASHQAI !

Το προσωπικό του εργοστασίου της Nissan στο Sunderland, γιορτάζει την παραγωγή του εκατομμυριοστού Nissan QASHQAI, γεγονός που αναδεικνύει το πρωτοποριακό Crossover της Nissan ως ένα από τα πιο επιτυχημένα αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν ποτέ επί Βρετανικού εδάφους.

H παραγωγή του QASHQAI μετράει τέσσερα χρόνια, έξι μήνες και 23 ημέρες, με αφετηρία την 5η Δεκεμβρίου του 2006. Κανένα άλλο αυτοκίνητο που κατασκευάζεται επί Βρετανικού εδάφους δεν έχει φτάσει σε παραγωγή το ένα εκατομμύριο οχήματα σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα.

Το «εκατομμυριοστό» ασημί QASHQAI θα εκτεθεί στο O2 Arena στο Λονδίνο, όπου ένας τυχερός θα κερδίσει με διαγωνισμό τo ξεχωριστό για τη Nissan αυτοκίνητο.

Το παραπάνω ρεκόρ παραγωγής του QASHQAI, έρχεται μόλις δύο εβδομάδες μετά την ανακοίνωση του Πρόεδρου και Διευθύνοντος Σύμβουλου της Nissan Motor Co. Carlos Ghosn, κατά τη διάρκεια της συνάντησής του με τον Βρετανό Πρωθυπουργό David Cameron, ότι η επόμενη έκδοση του QASHQAI θα σχεδιαστεί και θα κατασκευαστεί στο Ηνωμένο Βασίλειο. Κατόπιν αυτού, η συνολική επένδυση της Nissan για το QASHQAI στο Ηνωμένο Βασίλειο θα ξεπεράσει τα 422.000.000 £.

Ο Kevin Fitzpatrick, Αντιπρόεδρος παραγωγής της Nissan στο Ηνωμένο Βασίλειο, δήλωσε: «Το Nissan QASHQAI έχει μια πρωτοφανή επιτυχία από τότε που ξεκίνησε η παραγωγή του, μόλις τεσσεράμισι χρόνια πριν. Το QASHQAI είναι ένα πραγματικά πρωτοποριακό crossover και η παραγωγή ενός εκατομμυρίου οχημάτων του σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα είναι ένα φανταστικό επίτευγμα, όχι μόνο από το προσωπικό στο εργοστάσιο του Sunderland, αλλά και από τους σχεδιαστές και τους μηχανικούς οι οποίοι ανέπτυξαν ένα τόσο δημοφιλές αυτοκίνητο. Επίσης δεν λησμονούμε ότι στην επιτυχία αυτή έχει συμβάλλει καθοριστικά και το δίκτυο των απανταχού αντιπροσώπων μας».

Κατά μέσο όρο, 1.200 QASHQAI ανά ημέρα παράγονται στο εργοστάσιο. Περισσότερο από το 80 τοις εκατό της παραγωγής του QASHQAI εξάγεται σε 97 αγορές σε όλο τον κόσμο.

To εργοστάσιο της Nissan στο Sunderland παράγει επίσης τα δημοφιλή μοντέλα Note και Juke, ενώ από το 2013 θα παράγει και το 100% ηλεκτροκίνητο LEAF.

Την παραπάνω επιτυχία του QASHQAI, συμπληρώνει για τη Nissan το ρεκόρ πωλήσεων του μοντέλου MICRA, όπου ως το τέλος του Μαΐου 2011, είχε ξεπεράσει τα έξι εκατομμύρια οχήματα παγκοσμίως.

Στην Ελλάδα, η τιμή του Nissan QASHQAI ξεκινά από τις 16.940 €, η οποία συμπεριλαμβάνει τις νέες μειωμένες τιμές σε συνδυασμό με την ειδική προσφορά της Nissan μέχρι το τέλος Ιουλίου, καθώς και το όφελος της κρατικής απόσυρσης.

Την παραπάνω άκρως δελεαστική προσφορά για το Nissan QASHQAI, συμπληρώνει το επαναστατικό προαιρετικό πρόγραμμα επέκτασης της πλήρους εργοστασιακής εγγύησης στα 6 έτη, γεγονός που προσδίδει ένα ακόμη σημαντικό πλεονέκτημα σε εκείνους που θα αποφασίσουν να αγοράσουν σήμερα ένα νέο αυτοκίνητο. Σχετικές πληροφορίες παρέχονται σε όλες τις εκθέσεις της Nissan ανά την Ελλάδα.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

TO GP ΣΚΟΥΤΕΡ ΤΗΣ APRILIA

Το SR Max είναι το νέο σκούτερ που εισάγει στην τουριστική κατηγορία την Aprilia, την πιο αγωνιστική μάρκα του Ομίλου Piaggio. Διατίθεται σε έκδοση 300 κυβικών στην ιδιαίτερα ανταγωνιστική τιμή των €4.090 και αξιοποιεί τη σπορ ψυχή της Aprilia, προσφέροντας καθαρή διασκέδαση και απόλαυση στην οδήγηση.

Το Aprilia SR Max μεταφράζει το σπορ χαρακτήρα και την εκρηκτικότητα των μοντέλων του Νοάλε σε όρους τουρισμού: ένα σκούτερ εμπνευσμένο από τον κόσμο των αγώνων που εγγυάται κορυφαίες επιδόσεις και ευελιξία.

Η παρουσία του SR Max γίνεται αισθητή με την πρώτη ματιά. Ο επιθετικός σχεδιασμός με έντονες γραμμές αντικατοπτρίζει το σπορ χαρακτήρα ενός μοντέλου που ξεχωρίζει με το πληθωρικό στυλ του.

Η συμπαγής μπροστινή όψη αγκαλιάζει τη δυναμική αισθητική του φωτιστικού συνόλου: ανάμεσα στους δύο προβολείς παρεμβάλλεται μία μεταλλική γρίλια, μία απλή λεπτομέρεια που χαρίζει στο SR Max αποφασιστική έκφραση. Τα γραφικά που περιβάλλουν τους προβολείς και τους αεραγωγούς έρχονται σε αντίθεση με το χρωματισμό του αμαξώματος και, μαζί με την ιταλική τριχρωμία στο πάνω μέρος της μάσκας, δίνουν στο SR Max κομψότητα και ιδιαίτερο στιλ. Παράλληλα η λεπτή και αιχμηρή ουρά τονίζει το πλούσιο πίσω τμήμα του SR Max. Τη δική της πινελιά προσθέτει η δυναμική καρίνα σε μαύρο ματ με το ασημί λογότυπο Aprilia.

Η δίχρωμη σέλα από σπορ υλικό είναι εξαιρετικά εργονομική: διαθέτει υποστήριγμα για την πλάτη του οδηγού και εγγυάται άνεση σε όλες τις συνθήκες. Οι χειρολαβές που πλαισιώνουν το πίσω μέρος της σέλας προσφέρουν ασφάλεια και άνεση στο συνεπιβάτη.

Το Aprilia SR Max είναι κατάλληλο για τις καθημερινές μετακινήσεις αλλά και ικανό να προσφέρει συγκινήσεις σε διαδρομές εκτός πόλης, χάρη στις μοτοσυκλετιστικές αρετές και τα ποιοτικά χαρακτηριστικά του.

Είναι εξοπλισμένο με αναρτήσεις που θα αντιστοιχούσαν σε ένα maxi σκούτερ: υδραυλικό αμορτισέρ με παραδοσιακό τηλεσκοπικό πιρούνι 35 χιλ. μπροστά, ενώ πίσω λειτουργεί διπλό υδραυλικό αμορτισέρ διπλής ενέργειας, ρυθμιζόμενης προφόρτισης.

Όμως η πραγματική δύναμη του Aprilia SR Max είναι η καρδιά 300 κυβικών: 4-βάλβιδος μονοκύλινδρος υγρόψυκτος κινητήρας με ηλεκτρονικό ψεκασμό, με διάμετρο 75 χιλ. και διαδρομή 63 χιλ., που παράγει μέγιστη ισχύ 21,6 στις 7.250 σ.α.λ., και αγγίζει τη μέγιστη ροπή των 23 Nm στις μόλις 6.000 στροφές. Το αποτέλεσμα είναι η άριστη κατανομή της ροπής και κατά συνέπεια αποφασιστική επιτάχυνση και άμεση απόκριση σε κάθε άνοιγμα του γκαζιού.

Το Aprilia SR Max 300 διατίθεται σε 2 κλασικά και κομψά χρώματα: μαύρο “Aprilia” και λευκό “Bianco Glam”.

Θα είναι σύντομα διαθέσιμο στα σημεία πώλησης Aprilia, στην προκλητική τιμή των € 4.090, με ένα ολοκληρωμένο πακέτο υπηρεσιών:

» Δυνατότητα επέκτασης εργοστασιακής εγγύησης για 2 επιπλέον χρόνια

» Ευέλικτα χρηματοδοτικά προγράμματα: προκαταβολή από 0%, έως 72 μήνες εξόφληση

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

H Hyundai Motor παρέχει έναν στόλο υπηρεσιακών οχημάτων στο Παγκόσμιο Κύπελλο Γυναικών FIFA 2011 ™

Λίγες μόνο ημέρες πριν την έναρξη του Παγκόσμιου Κυπέλλου Γυναικών FIFA 2011 ™ που θα διεξαχθεί στη Γερμανία, η Hyundai Motor Company - ένας από τους επίσημους συνεργάτες της FIFA – παρέδωσε επισήμως εκατοντάδες οχημάτων στην τοπική οργανωτική επιτροπή (LOC) του παγκοσμίου κυπέλλου ποδοσφαίρου Γυναικών Cup ™, συμπεριλαμβανομένων των λεωφορείων που θα μεταφέρουν τις 11 εθνικές ομάδες από τις 16 που έχουν προκριθεί.

Η Hyundai Motor θα παραδώσει 289 επιβατικά και οχήματα ελεύθερου χρόνου (SUV), όπως τα ix35, Santa Fe, ix55 και H1 καθώς και 11 λεωφορεία Hyundai για τις ανάγκες μεταφοράς των εθνικών ομάδων. Τα οχήματα αυτά θα χρησιμοποιηθούν από υψηλόβαθμα στελέχη της FIFA , των εθνικών ομάδων, των μελών της οργανωτικής επιτροπής, τους διαιτητές, τους επίσημους προσκεκλημένους καθώς και τους εκπροσώπους των μέσων μαζικής ενημέρωσης καθ’ όλη τη διάρκεια του τουρνουά, το οποίο θα διεξαχθεί από τις 26 Ιουνίου έως 17 Ιουλίου.

"Η ευκαιρία να παρασχεθούν VIP υπηρεσίες μεταφοράς σε αυτό το βαρυσήμαντο τουρνουά μας δίνει τη μεγάλη προβολή που χρειαζόμαστε στην Ευρώπη αλλά και Παγκοσμίως τόσο για την αναγνωρισιμότητα της μάρκας όσο και των προϊόντων μας" δήλωσε σήμερα κατά τη διάρκεια της επίσημη τελετής παράδοσης-παραλαβής που πραγματοποιήθηκε στο γήπεδο του Παγκοσμίου Κυπέλλου στη Φρανκφούρτη της Γερμανίας ο κ. Chang Kyun Han, Πρόεδρος της Hyundai Motor Europe GmbH,. "Το τουρνουά ποδοσφαίρου της FIFA μεταφέρει δυναμισμό, ενθουσιασμό αλλά και πάθος. Είναι ακριβώς τα χαρακτηριστικά που θέλουμε να μεταφέρουμε και να μοιραστούμε με τους πελάτες μας ", πρόσθεσε ο κ. Han.

Στην τελετή παράδοσης-παραλαβής παρευρέθησαν ο σούπερ σταρ του γερμανικού ποδοσφαίρου κ. Γιούργκεν Κλίνσμαν, ο οποίος είναι πρεσβευτής του εμπορικού σήματος της Hyundai στη Γερμανία, η κα Steffi Jones Πρόεδρος της τοπικής οργανωτικής επιτροπής (LOC), ο κ. Ulrich Wolter Γενικός συντονιστής της τοπικής οργανωτικής επιτροπής (LOC), ο κ. Werner H. Frey CEO της Hyundai Motor Deutschland GmbH, υψηλόβαθμα στελέχη της FIFA καθώς και εκπρόσωποι των μέσων μαζικής ενημέρωσης.

«Η Hyundai Motor είναι ισχυρός συνεργάτης της FIFA στην κατηγορία της αυτοκινητοβιομηχανίας με πλούσια εμπειρία, χορηγώντας όλα τα πρωταθλήματα ποδοσφαίρου της FIFA ξεκινώντας από το Παγκόσμιο Κύπελλο Γυναικών ΗΠΑ 1999 ™, δήλωσε η κα Jones. "Έχοντας και πάλι τη Hyundai στο πλευρό μας, δεν έχουμε καμία αμφιβολία ότι θα φέρουμε εις πέρας επιτυχώς το Παγκόσμιο Κύπελλο Γυναικών FIFA 2011 ™ στη Γερμανία.

Σε παγκόσμιο επίπεδο, οι συνεργασίες μεταξύ της Hyundai και του ποδοσφαίρου ξεκίνησαν το 1999, όταν η Hyundai υπέγραψε συμφωνία ως χορηγός της FIFA, αναβαθμίζοντας την εταιρική της εικόνα σε διεθνές επίπεδο. Η Hyundai αποτελεί πλέον έναν από τους ισχυρότερους υποστηρικτές του ποδοσφαίρου παγκοσμίως, ως ο επίσημος χορηγός του 2002 FIFA World Cup στις Κορέα / Ιαπωνία™, του 2006 FIFA World Cup στη Γερμανία™ και του 2010 FIFA World Cup στη Νότιο Αφρική™ καθώς και πολλά άλλα τουρνουά της FIFA, συμπεριλαμβανομένου του FIFA Confederations Cup. Επίσης, η εταιρεία έχει ήδη επεκτείνει τη στρατηγική χορηγική της συμφωνία με τη FIFA για την κάλυψη των Παγκοσμίων Κυπέλλων από το 2014 έως και το 2022.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Έξι εκατομμύρια πωλήσεις παγκοσμίως για τo Nissan MICRA

H Nissan Motor Co Ltd ανακοίνωσε ότι οι πωλήσεις του Nissan MICRA, ως το τέλος του Μαΐου 2011, ξεπέρασαν τις έξι εκατομμύρια μονάδες παγκοσμίως.

Εδώ και πολλά χρόνια, η Nissan κατασκευάζει οχήματα που ανταποκρίνονται στις ανάγκες των καιρών. Η πρώτη γενιά του Nissan MICRA έκανε το ντεμπούτο της το 1982 και σύντομα το μοντέλο έγινε γνωστό για την οδική του συμπεριφορά, την προσιτή του τιμή και την υψηλή του ποιότητα. Η δεύτερη γενιά του MICRA που κυκλοφόρησε το 1992, είχε υιοθετήσει τις προηγμένες τεχνολογίες της τότε εποχής, όπως το κιβώτιο ταχυτήτων συνεχούς μεταβαλλόμενης μετάδοσης (CVT). Ομοίως, η τρίτη γενιά του μοντέλου που δρομολογήθηκε το 2002, υιοθέτησε το έξυπνο κλειδί (Intelligent Key) για πρώτη φορά σε μοντέλα της Nissan. Σε απάντηση στις σύγχρονες απαιτήσεις της αγοράς, το MICRA τέταρτης γενιάς που κυκλοφόρησε το 2010, είναι εξοπλισμένο με το νέας γενιάς Xtronic CVT που συνεισφέρει στην βελτιστοποίηση της οικονομίας καυσίμου. Ο Yosuke Iwasa, Διευθυντής Μάρκετινγκ της Nissan παγκοσμίως , δήλωσε: «Η οδική συμπεριφορά του MICRA, η κορυφαία αξιοπιστία του, καθώς και η εξαιρετική οδική συμπεριφορά του έτυχαν θερμής υποδοχής, γεγονός που αντικατοπτρίζεται στους πελάτες μας σε περισσότερες από 70 χώρες σε όλο τον κόσμο."

Στην Ελλάδα, η τιμή του νέου Nissan ΜICRA ξεκινά από τις 9.780 €, η οποία συμπεριλαμβάνει και το όφελος της κρατικής απόσυρσης.

Παράλληλα το νέο Nissan ΜICRA, εντάσσεται στο επαναστατικό προαιρετικό πρόγραμμα επέκτασης της πλήρους εργοστασιακής εγγύησης στα 6 έτη, γεγονός που προσδίδει ένα σημαντικό πλεονέκτημα σε εκείνους που θα αποφασίσουν να αγοράσουν σήμερα ένα νέο αυτοκίνητο. Σχετικές πληροφορίες παρέχονται σε όλες τις εκθέσεις της Nissan ανά την Ελλάδα.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Αγωνιστικό μονοθέσιο δια χειρός... ΑΠΘ!

Το νέο της αγωνιστικό μονοθέσιο, τα σχέδια του οποίου είχαν είχαν βραβευτεί το 2009, στην Αγγλία, παρουσιάζει η ομάδα «art» (Aristotle Racing Team) του Αριστοτέλειου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης.

Η «art» υλοποίησε τα σχέδια και πριν επιστρέψει στην πίστα του Silverstone, στις 13 με 17 Ιουλίου 2011, παρουσιάζει το νέο αυτοκίνητο, σε ειδική εκδήλωση αύριο, Πέμπτη 23 Ιουνίου και ώρα 18:00, στο αμφιθέατρο της Πολυτεχνικής Σχολής.

Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης θα γίνει επίδειξη του μονοθέσιου, στο χώρο στάθμευσης έξω από το αμφιθέατρο.

Η ομάδα «art» από το 2006 έως σήμερα εκπροσωπεί το ΑΠΘ στο διεθνή διαγωνισμό Formula SAE. Ακολουθώντας τις προηγούμενες επιτυχημένες συμμετοχές της στο διαγωνισμό και την εμφάνιση του περασμένου Σεπτεμβρίου όπου η ART βραβεύτηκε στη πίστα Varano de Melegari (Formula SAE Italy), η ομάδα θα συμμετάσχει και φέτος στο διεθνή διαγωνισμό, με μεγάλες επιδιώξεις.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Παγκόσμια Ημέρα Σκαραβαίου!

Στις 22 Ιουνίου κάθε χρόνο, οι φανατικοί φίλοι του «Σκαραβαίου» (του δημοφιλούς μοντέλου της Volkswagen «Beetle»), που δεν είναι λίγοι σε όλο τον κόσμο, γιορτάζουν το αντικείμενο της λατρείας τους. Η ημερομηνία αυτή επιλέχθηκε γιατί στις 22 Ιουνίου 1934 ο Αδόλφος Χίτλερ υπέγραψε συμβόλαιο με τον Φέρντιναντ Πόρσε για την κατασκευή του «σκαραβαίου», που αποδείχθηκε με το πέρασμα των ετών, ένα από τα μπεστ-σέλερ της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας. Η παραγωγή του σκαραβαίου, ξεκίνησε το 1938 και συνέχισε μέχρι και πολύ πρόσφατα με το μοντέλο “New Beetle”. Ο σκαραβαίος ονομάστηκε και «αυτοκίνητο του λαού» εφόσον η τιμή του ήταν ιδιαίτερα προσιτή και έτσι πολλές οικογένειες μπορούσαν να το αποκτήσουν χωρίς απαραίτητα να έχουν μεγάλη οικονομική δυνατότητα.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Golf GTI Edition 35

Η Kosmocar - Volkswagen ανακοινώνει τη διάθεση της ειδικής συλλεκτικής έκδοσης  Golf GTI Edition 35, του ισχυρότερου GTI εργοστασιακής παραγωγής.
35 χρόνια μετά την παραγωγή του πρώτου Golf GTI, μια νέα επετειακή έκδοση έρχεται να αποδείξει ότι η δυναμική της αυτοκινητοβιομηχανίας δεν έχει όρια.

Σε σύγκριση με το Golf GTI, το Edition 35 διαφοροποιείται στους ακόλουθους τομείς:

Κινητήρας
Το Golf GTI Edition 35 διαθέτει τον κορυφαίο 2.0 TSI ο οποίος πλέον έχει απόδοση 235PS και επιταχύνει (0-100) σε 6,6 sec. Με ροπή 300Nm σε ένα φάσμα 2.200 – 5.500 σ.α.λ και τελική ταχύτητα 247 km/h, το Edition 35 αποτελεί την κορυφαία έκδοση GTI.

Εξωτερική Σχεδίαση
To Edition 35 διαθέτει στον βασικό εξοπλισμό:

Προβολείς Bi-Xenon με δυναμικό σύστημα φωτισμού των στροφών & φώτα ημέρας LED που ανανεώνουν τη σχεδίαση του μπροστινού προφυλακτήρα
Φιμέ πίσω φώτα τεχνολογίας LED
Νέας αποκλειστικής σχεδίασης μάσκα εμπρός και πλευρικά μαρσπιέ
Εξωτερικούς καθρέφτες σε χρώμα μαύρο γυαλιστερό
Σκούρα (65%) θερμομονωτικά κρύσταλλα στις πίσω πόρτες και το πίσω παρμπρίζ
Ζάντες αλουμινίου 18’’ «Watkins Glen» σε Ασημί Sterling ή σε Γκρι σκούρο Μεταλλικό (225/40 R18)
Λογότυπο  «35» στα μπροστινά πλευρικά φτερά

Εσωτερικό
Τα στοιχεία που διαφοροποιούν το Edition 35 σε σχέση με το GTI είναι:

Top sport καθίσματα «Jacky» με λογότυπο «35»
Διακοσμητικά στοιχεία στο ταμπλό «Black array»
Λαβή μοχλού ταχυτήτων σε σχήμα «Golf ball»
Κατώφλι εισόδου με λογότυπο  «35»

Πατάκια και ζώνες ασφαλείας με κόκκινες ραφές

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Άλλη μια διπλή νίκη για τα Cruze

Με δύο πρώτες θέσεις και πέντε συνολικά θέσεις στο βάθρο, η αγωνιστική ομάδα της Chevrolet συνέχισε την εκπληκτική φετινή της πορεία.

Ένα ακόμα αγωνιστικό διήμερο του WTCC ολοκληρώθηκε την περασμένη Κυριακή, με θρίαμβο της αγωνιστικής ομάδας της Chevrolet. Αυτή την φορά ήταν η σειρά της Τσεχίας να φιλοξενήσει τις ομάδες και τους φανατικούς φίλους του WTCC, στην περίφημη πίστα του Μπρνο.

Στο πρώτο σκέλος του αγώνα τα Cruze τερμάτισαν στην πρώτη τριάδα, με τους Huff, Muller και Menou να καταλαμβάνουν αντίστοιχα την πρώτη, δεύτερη και τρίτη θέση. Ο Yvan Muller έκανε έναν εξαιρετικό αγώνα στο δεύτερο σκέλος καταφέρνοντας να κόψει πρώτος το νήμα, παρά το γεγονός ότι ξεκίνησε από την όγδοη θέση στην εκκίνηση. Λίγο μετά ο Alain Menu έπαιρνε και αυτός καρό σημαία στην τρίτη θέση ενώ ο Rob Huff ολοκλήρωσε την φανταστική εμφάνιση της Chevrolet στην Τσεχία με μια τέταρτη θέση και μια συνολικά εξαιρετική συγκομιδή βαθμών για το πρωτάθλημα των κατασκευαστών.

Αξίζει να υπογραμμιστεί ότι μετά τον πέμπτο αγώνα και λίγο πριν να φτάσουμε στα μισά της αγωνιστικής χρονιάς, η ομάδα της Chevrolet είναι στην κορυφή της κατάταξης με σχεδόν διπλάσιους πόντους από την ομάδα της BMW που βρίσκεται στη δεύτερη θέση. Την ίδια στιγμή οι τρεις οδηγοί της έχουν μετατρέψει το ποιος θα είναι ο επόμενος πρωταθλητής σε καθαρά εσωτερική υπόθεση, αφού βρίσκονται σταθερά στις τρεις πρώτες θέσεις τις κατάταξης και με σημαντική διαφορά βαθμών από τους υπόλοιπους.

Όλα δείχνουν πως και αυτή την χρονιά, όπως ακριβώς και την προηγούμενη η «ομάδα των μπλέ» θα σαρώσει τα πάντα στο WTCC.

Δηλώσεις των πρωταγωνιστών

Yvan Muller: Είμαι πολύ χαρούμενος με τους βαθμούς που συγκέντρωσα αυτό το Σαββατοκύριακο και φυσικά με το ότι κατάφερα να πάρω την δεύτερη μου νίκη για φέτος. Μετά από την πολύ καλή μου πορεία στα δοκιμαστικά και την κατάκτηση της πρώτης θέσης στα χρονομετρημένα, ήταν κάπως απογοητευτικό το ότι δεν κατάφερα να κερδίσω στο πρώτο σκέλος. Νομίζω ότι ήμουν λίγο πιο «ευγενικός» στις πρώτες στροφές και ο Rob βρήκε την ευκαιρία να με περάσει. Το σημαντικό είναι πάντως ότι δεν το έβαλα κάτω και στο δεύτερο σκέλος τα πήγα πολύ καλά παίρνοντας την πρώτη θέση ξεκινώντας από την όγδοη.

Rob Huff: Είμαι πολύ ευχαριστημένος με το πώς εξελίχθηκε για εμένα ο αγώνας της Τσεχίας. Το πρώτο σκέλος πραγματικά κρίθηκε στις δύο πρώτες στροφές σε μια πολύ σκληρή αλλά συγχρόνως και πολύ καθαρή μάχη με τον Yvan. Αρχικά έκανα την κίνηση μου από την εξωτερική και πάτησα λίγο εκτός πίστας καθώς δεν ήθελα να συγκρουστούμε, αλλά στην επόμενη στροφή βρέθηκα σε καλύτερη θέση στην εσωτερική τροχιά και κατάφερα να περάσω. Από εκεί και πέρα τα πράγματα ήταν πολύ πιο εύκολα για μένα. Στο δεύτερο σκέλος κατάφερα να περάσω μετά από πολύ προσπάθεια τους Nykjaer, Poulsen, Villa και Tarquini φτάνοντας στην τέταρτη θέση όπου έκρινα ότι δεν μπορούσα να ανέβω άλλο και προτίμησα να τερματίσω με ασφάλεια για να πάρω τους βαθμούς.

Alain Menu: Στην πρώτη εκκίνηση κάποιος με ακούμπησε από πίσω κόβοντας μου κάπως τον ρυθμό, αλλά κατάφερα να μείνω πολύ κοντά στον Coronel και να τον περάσω στον τελευταίο γύρο κατακτώντας την τρίτη θέση. Στο δεύτερο μέρος το αυτοκίνητο μου ήταν σε πολύ καλύτερη κατάσταση και είχα μια καλή εκκίνηση αλλά δεν μπόρεσα να κρατήσω πίσω τον Yvan, ο οποίος με πέρασε καθώς επιταχύναμε μετά την έξοδο της στροφής. Είχα δύο πολύ ενδιαφέρουσες μάχες πρώτα με τον Tarquini και μετά με τον Coronel, αλλά τελικά κατάφερα να τους περάσω και να τερματίσω και πάλι τρίτος. Τελικά, αν και πιστεύω ότι θα μπορούσα να πάρω ακόμα λίγους βαθμούς, δεν μπορώ να πω ότι είμαι δυσαρεστημένος.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

Πρώτο μέρος

1. R Huff               Chevrolet Cruze       10 γύροι σε 21λ. 59.507 δ.

2. Y Muller           Chevrolet Cruze       + 0.858 δ.

3. A Menu             Chevrolet Cruze       + 11.697 δ.

4. T Coronel          BMW 320 TC              + 13.026 δ.

5. K Poulsen         BMW 320 TC              + 14.353 δ.

7. D O’Young        Chevrolet Cruze          + 23.288 δ.

Δεύτερο μέρος

1. Y Muller           Chevrolet Cruze       12 γύροι σε 22λ. 08.247 δ.

2. T Coronel          BMW 320 TC              + 4.183 δ.

3. A Menu             Chevrolet Cruze       + 4.415 δ.

4. R Huff               Chevrolet Cruze       + 5.033 δ.

5. M Nykjaer          SEAT León 1.6 T        + 7.450 δ.

Κατάταξη οδηγών

1. R Huff (Chevrolet) 187

2. Y Muller (Chevrolet) 162

3. A Menu (Chevrolet) 134

4. G Tarquini (SEAT) 83

5. T Coronel (BMW), 82

Κατάταξη κατασκευαστών

1. Chevrolet 405 points

2. BMW 231

3. Seat, 212

4. Volvo, 56.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Mazda2, Mazda3 και MX-5 απέσπασαν εξαιρετικές κριτικές σε Ευρωπαϊκές έρευνες της J.D. Power

Οι πελάτες της Mazda είναι από τους πιο ικανοποιημένους στην Ευρώπη. Αυτό προέκυψε και πάλι από δύο J.D. Powers έρευνες που διεξήχθησαν στην Γερμανία και στο Ηνωμένο Βασίλειο το 2011 και αφορούσαν στην ικανοποίηση των πελατών. Σε αυτές τις δύο πολύ σημαντικές για την αυτοκινητοβιομηχανία αγορές, περίπου 17.000 ιδιοκτήτες αυτοκινήτων κλήθηκαν να αξιολογήσουν το αυτοκίνητό τους αναφορικά με την οδηγική συμπεριφορά, τον χειρισμό, τα έξοδα συντήρησης, την μηχανική αξιοπιστία και τη ποιότητα του εσωτερικού.

Στην Γερμανία, το Mazda3 όχι μόνο αναδείχθηκε νικητής στην κατηγορία compact, αλλά μπόρεσε να συγκεντρώσει τους περισσότερους πόντους από κάθε άλλο από τα 117 μοντέλα που συμμετείχαν στην έρευνα και κέρδισε το «χρυσό» στην γενική βαθμολογία θέτοντας στην δεύτερη και τρίτη θέση τα Mercedes A-Class και Honda Civic αντίστοιχα. Το δυναμικό Mazda2 έχει επίσης έναν λόγο για να γιορτάζει καθώς επικράτησε στην κατηγορία sub-compact και βρέθηκε μπροστά από το Dacia Logan και το Mini. Με αυτά τα εξαιρετικά αποτελέσματα, η Mazda κατέλαβε την τρίτη θέση ανάμεσα σε 28 μάρκες που συμμετείχαν στην έρευνα, μία θέση παραπάνω από την τέταρτη που είχε καταλάβει την προηγούμενη χρονιά.

Στην αντίστοιχη έρευνα στο Ηνωμένο Βασίλειο, το Mazda MX-5 ήταν νικητής για μία ακόμα φορά στη κατηγορία των sport cars. Αλλά δεν ήταν απλά ο νικητής της κατηγορίας. Το roadster της Mazda κατάφερε να ξεπεράσει το περσινό ρεκόρ του και να εκτοπίσει με σχετική ευκολία αυτοκίνητα όπως το Volkswagen Scirocco και τα πολυτελή Audi TT, Mercedes-Benz CLK και SLK. Αυτό συνέβη μόλις τέσσερεις μήνες μετά την παραγωγή του 900.000ου Mazda MX-5, με αποτέλεσμα να πρέπει να γίνει ανανέωση του Παγκόσμιου Ρεκόρ Guinness για το διθέσιο αυτοκίνητο με τις περισσότερες πωλήσεις. Έχοντας εξαιρετική αξιοπιστία, η πλειοψηφία αυτών των αυτοκινήτων κινούνται ακόμα στους δρόμους. Το ΜΧ-5 είναι ένα δημοφιλές αυτοκίνητο αγώνων που ενθουσίασε τους υποστηρικτές του με τον χειρισμό και την συμπεριφορά του στον Ice Race που έλαβε χώρα στην Σουηδία το 2010. Ένα πραγματικά λατρεμένο roadster που έχει υποστηρικτές και φανατικούς οπαδούς σε κάθε ήπειρο.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ